CH120118A - Installation électrique de conduite à distance. - Google Patents

Installation électrique de conduite à distance.

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CH120118A
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Co Bell Telephon Manufacturing
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Bell Telephone Mfg
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Description


  Installation     électrique    de conduite à distance.    L'invention se rapporte     aux    installations  électriques de conduite à distance et elle a  pour but la surveillance efficace d'une ins  tallation par laquelle des appareils ou moyens  situés dans une ou plusieurs stations dis  tantes comme, par exemple, les interrupteurs  à grande intensité, etc. d'une sous-station  isolée d'une installation de     distribution    de  force motrice, peuvent être actionnés par       l'éléctricieii    d'une station centrale et dans  laquelle, lorsqu'un mouvement     d'un    appareil  a lieu, une indication est signalée à la station  centrale.  



  Suivant l'invention l'installation comprend  des moyens à la station distante, lesquels  sont mis en action par un changement de  position des appareils de la station distante  et servent à transmettre à la station centrale  des courants de signalisation, des moyens à  la station centrale, lesquels répondent     auxdits     courants de signalisation pour indiquer un tel  changement, des moyens à la station distante  pour simuler un changement de position     des-          dits    appareils de manière     que    des courants  de signalisation sont transmis à ladite station  centrale, et un transmetteur de combinaisons    caractéristiques d'impulsions à la station cen  trale pour commander sélectivement lesdits  moyens simulants.  



       Fig.    1 et     fig.    2 du dessin placées l'un à  à côté de l'autre montrent schématiquement  une forme de réalisation de l'invention don  née à titre d'exemple,     fig.    1 représentant la  station centrale ou de commande, tandis que  la     fig.    2 montre la station distante.  



       .Avec    référence au dessin, la station cen  trale     9.    de la     fig.    1 est connectée avec une  pluralité de sous-stations B et C de la     fig.    2  au moyen de conducteurs de ligne 5, 6 et 7.  Dans chaque sous-station des interrupteurs à  grande intensité, etc. sont logés, mais pour  prévenir toute confusion seuls les appareils  de la sous-station B sont montrés en détail  et dans cette station on ne montre que les  interrupteurs à grande intensité 8 et 9.  



  La partie mobile de l'interrupteur à grande  intensité 8 est pourvue d'un levier de con  tact 13, adapté à être connecté avec la batte  rie 14 d'une manière décrite ci-dessous et  prévu pour fermer son contact avec l'un des  contacts 15 et 16, selon la position de l'in  terrupteur à grande intensité. L'interrupteur      9 est pourvu d'un contact correspondant 17,  prévu pour s'engager avec l'un ou l'autre des  contacts 18 et 19. Ces contacts sont prévus  dans le     but    d'établir un circuit momentané  pour faire démarrer le mécanisme d'indica  tion, lequel sera décrit en détail dans la des  cription suivante.

      L'installation fonctionne comme suit    L'interrupteur 8 de la station distante  peut être considéré ouvert comme montré et  la lumière verte 68 à la station de commande  allumée, tandis que la lumière rouge 67 est  court-circuitée. En supposant que l'interrup  teur 8 soit à fermer, l'opérateur de la station  centrale provoque la rotation de la roue d'im  pulsion 88 dans la direction de la flèche,  causant par cela le fonctionnement du relais  140 dans un circuit qui peut être tracé de  la batterie 143 au relais 140, roue d'impul  sions 88, levier de contact 90, contact 86 et  armature gauche du relais 87 à la batterie  143. Le relais 140 en fonctionnant ferme  avec son armature gauche un circuit de la  batterie 143 à travers le relais 142.

   Lorsque  le relais 142 fonctionne, il déconnecte la  génératrice de charge de la batterie 93 de  sorte que cette batterie est libérée de toute  terre ou autres potentiels provenant de la  génératrice de charge pendant la transmission  des impulsions de la roue 88. En fonction  nant le relais 140 ferme par son armature  droite un circuit pour le relais 89, qui     petit     être tracé de la batterie 143, conducteur 144,  armature droite et contact droit de travail du  relais 140, conducteur 145, relais 89, con  ducteur 146 à la batterie 143. En s'excitant  le relais 89 attire ses deux armatures et con  necte la batterie 93 avec les conducteurs de  ligne 5 et 6.  



  Comme la roue d'impulsions 88 continue  à tourner, le contact entre les leviers à con  tact 90 et 94 est fermé et ouvert alternati  vement et le relais 84 s'excite et se désexcite  à travers un circuit qui peut être tracé de  la batterie 143, conducteur 144, armature  gauche et contact de repos 86 du relais 87,  leviers de contact 90 et 94, contact de repos    et armature du relais 85, relais 84 à la bat  terie 143.  



  Avec l'excitation et la désexcitation du  relais 84, la direction du courant imprimé  aux conducteurs de lignes     .5    et 6 est alternée.  Ces impulsions alternantes mettent en action  un dispositif sélecteur 148,     fig.    2. Pour ce  dispositif sélecteur une mise en position par  impulsions de code est prévue,     préférablement     comme décrit dans le brevet anglais n  117170,  mais il va sans dire que d'autres sélecteurs  convenables peuvent être employés.  



  La roue d'impulsions 88 est arrangée de  façon à ce qu'elle donne le propre nombre  d'impulsions ou     alternations    pour faire tourner  le levier de contact du sélecteur 148 pas à  pas     jusqu'à    ce qu'il fasse contact avec le  bouton de contact 149. Un circuit de la bat  terie 153 est alors fermé pour l'enroulement       supérieur    du relais 150. L'armature 151 est  attirée vers l'enroulement supérieur du relais  150 et ferme à     travers    le contact 152 un  circuit d'excitation pour l'enroulement d'opé  ration de l'interrupteur à grande intensité 8.  Ce circuit peut être tracé de la batterie 153  à travers l'armature 151, contact 152, enrou  lement de l'interrupteur 8 à la batterie 153.

    L'armature mobile de l'interrupteur 8 por  tant le balai 155 se meut vers le haut jusqu'à  ce que le balai 155     fa,,se    contact avec les  blocs 154, fermant par cela un circuit, qui  n'est pas montré, pour le courant de grande  intensité.  



  Lorsque     l'interrupteur    8 est fermé, le le  vier de contact 13 s'engage avec le contact  15, fermant un circuit pour le relais 57 qui  peut être tracé de la batterie 14, conducteur  98, 106, 108, contact 119 de     1"Électro    de       déclancheinent    34, conducteur 99,     une    arma  ture et son contact de repos d'un     éleétro-          aimant    dont il sera question plus loin, con  ducteurs 100, 101, levier de contact 13 et 15,  contact 161 et armature droite du relais 39,  conducteur 10, contact 102, conducteur 103,  enroulement gauche du relais 57, conducteur  104 à la batterie 14.

   Le relais 57 lorsqu'excité  attire ses     ari atures    et     ferme    le contact 73      à son armature de travail, fermant par cela  un circuit à travers les enroulements du re  lais 59 dans la sous-station et du relais 87  dans la station de commande. Ce circuit peut  être tracé de la batterie 14, conducteur 98,  contact 73, conducteur 107, enroulement du  relais 59, enroulement du relais 87, contact  droit de repos du relais 140, batterie 143,  contact     inférieur    et armature inférieure du  relais 89, conducteur de ligne 6 à la bat  terie 14.  



  Le relais 59 en s'excitant attire ses deux  armatures. A son armature droite il ouvre le  contact 92, déconnectant ainsi à travers le  conducteur de ligne 7 chaque autre     sous-          station    telle que C de la station centrale 4.  Alors aucun signal ne peut être transmis  d'une station quelconque jusqu'à ce que la  station B ait achevé son cycle et que le  relais 59 soit désexcité de nouveau comme  expliqué ci-dessous. Dans .le même but, si  des signaux sont à envoyer à la station C,  le relais 60 est excité à travers le conduc  teur de ligne 7. Ce relais en attirant son ar  mature ouvre le contact 74 de sorte qu'au  cune indication ne peut être transmise de la  station B jusqu'à ce que le relais 60 relâche.  



  En attirant son armature gauche, le relais  59 fait contact en 75. Une résistance non  montrée est associée avec le contact 75 pour  faire démarrer le moteur 27 par le courant  fourni par la batterie 14. Plus tard cette ré  sistance de démarrage est mise hors service  et le potentiel entier de la batterie est ap  pliqué au moteur.  



  Le moteur 27 tourne un arbre 26 sur  lequel des roues d'engrenage d'équerre 28  sont montées par friction. Ces roues d'en  grenage s'engagent avec les roues d'engrenage  d'équerre 29 qui à leur tour     tournent    les  arbres auxiliaires 30 et 31.    Sur l'arbre 26 et associées avec les arbres  auxiliaires, des cames 49 et 50 sont arran  gées pour mettre en action les contacts 53  et 54.

   Comme l'arbre 26 tourne, la came 49  ferme le contact 53, mettant en service       l'électro    de     déclanchement    34 dans un circuit    de la batterie 14, conducteurs 98,106,108, con  tact 119, conducteur 99, contact de repos et une  des     armatures    de droite de     1\électro    de     dé-          clanchement    associé à l'arbre 31, conducteurs  100, 101, levier de contact 13 et 15, contact  droit de repos 161 et armature droite du re  lais 39, conducteur 10, contact 102, conduc  teur 103, contact 53, enroulement de     l'électro     de     déclanchement    34, contact 111, conduc  teurs 109, 104 à la batterie 14.  



  Lorsque excité,     l'électro    34 attire le loquet  35 permettant, par le dégagement du loquet  d'un des talons d'un     disque    claveté     sur    l'arbre  30,à cet arbre 30 de tourner.     L'électro    34  en attirant ses armatures droites ferme des  circuits de blocage pour lui-même et le relais  57, et en ouvrant le contact 119 met hors de  service les appareils associés aux autres ar  bres auxiliaires.

   Le circuit de blocage pour       l'électro    34 peut. être tracé de la batterie 14,       conducteurs    104, 109, contact 111, enroule  ment de     l'électro    34, contact 114, l'une des  armatures de droite de     l'électro    34, conduc  teurs 108, 106, 98 à la batterie 14.    Lorsque l'arbre 30 tourne, la came 47  opère ses leviers de contact associés pour  envoyer en retour à la station centrale     11     une suite de pulsations de contrôle et à la  terminaison de cette opération, elle laisse  le contact 112 ouvert ou fermé selon la po  sition occupée par l'interrupteur.

   Les pulsa  tions excitent et désexcitent alternativement  le relais 85,     fig.    1, qui à sont tour excite et  désexcite le relais 84. Le relais 84, étant  un relais à inversion de pôles imprime des  pulsations d'une polarité opposée de la bat  terie 93 au sélecteur 61 pour mouvoir pas à  pas son levier de contact 62 sur l'un des  contacts 80, 81, 82 ou 83 pour exciter les  relais de contrôle 63, 64, 65 ou 66 avec un  courant d'une polarité déterminée selon la con  dition du relais 84 à la fin d'une série d'im  pulsions,     c'est-à-dire    selon l'excitation ou la  désexcitation de ce relais. Ces relais de con  trôle étant du type polarisé, fonctionnent  conformément avec la polarité du courant  traversant leurs enroulements pour déterminer      l'allumage de la lampe annonciatrice 67,  etc.

   Lorsque la came est opérante dans.  une moitié de son parcours, la dernière  pulsation envoyée est plus longue que la pul  sation     précédante.    Ceci cause le relais 84 à  rester dans la position d'opération assez  longtemps pour assurer que le courant avec  la polarité demandée traverse l'enroulement  du relais de contrôle de lampe 63, 64, 65 ou  66 choisi. Par cet arrangement on a besoin  d'un seul sélecteur 61 pour la commande de  l'allumage des lampes annonciatrices. Lorsque  la came est opérante dans l'autre moitié de  son parcours, la longue     interruption    laisse  désexciter le relais 84, et par suite le cou  rant de polarité opposée passe à travers le  relais choisi de contrôle de lampe.  



  Avec les conditions montrées aux dessins,  l'arbre 30 tourne, de manière que la came  47 opère ses leviers de contact associés, les  quels opèrent à leur tour d'une manière in  termittente le relais 85 à travers un circuit  qui peut être tracé de la batterie 14, con  ducteurs 98, 106, contact 112, conducteur  105, conducteur de ligne 5, relais 85, arma  ture de droite du relais 87, armature de droite  et contact de travail du relais 140, conduc  teur 144, batterie 143, contact inférieur et  armature inférieure du relais 89, conducteur  de ligne 6 à la batterie 14. Le relais 85       alternativement    excité et désexcité de cette  manière, excite et désexcite tour à tour le  relais 84 dans un circuit allant de la bat  terie 143, conducteur 144, contact gauche de  travail et armature du relais .85, relais 84 à  la batterie 143.

   Le relais 84 en fonctionnant  inverse alternativement la polarité du cou  rant de la batterie 93 pour opérer le sélec  teur 61 à travers les     conducteurs    77 et 78.  Le levier 62 du sélecteur est tourné pas à pas  sur les contacts 80 en conformité avec la  combinaison caractéristique d'impulsions pour  laquelle la came 47 est arrangée. Pendant  l'impulsion finale le contact 112 reste fermé  plus longtemps que pour l'impulsion précédente.  



  Comme le levier 62 se tourne pas à pas  le levier 79 du sélecteur fait momentanément  contact avec les goupilles 90 du disque sé-    lecteur, ruais la durée du contact est trop  courte pour permettre au relais à mouvement  lent 141 de fonctionner. Lorsque le levier de  contact 62 s'arrête sur le contact 80, le le  vier 79 du sélecteur reste en contact avec  une des goupilles 90 du disque sélecteur pen  dant un intervalle de temps suffisamment  long pour faire fonctionner le relais 141 dans  le     circuit    suivant: Batterie 93, armature su  périeure du relais 84, conducteur 78, relais  141, levier 79, levier de contact 62, conduc  teur 77, armature inférieure du relais 84 à la  batterie 93.

   En fonctionnant le relais 141 ferme  le contact 95 lequel ferme à son tour un circuit  de la batterie 93, armature supérieure du relais  84, conducteur 78, contact 95, relais 63, contact  80, levier 62, conducteur 77, armature infé  rieure du relais 84 à la batterie 93. Puisque  la polarité du courant est     maintènant    op  posée à celle qui excitait le relais 63 dans  l'opération précédente de l'interrupteur 8, ce  relais est de nouveau excité, inversant par  cela les contacts commandant les lampes an  nonciatrices de sorte que la lampe 67 est  allumée et la lampe 68 est court-circuitée.  



  Quand l'arbre 30 a achevé un quart d'un  tour, la came 46 atteint une position où un  contact est fermé à 113 et interrompu à 102.  Par cela les circuits associés avec les con  tacts mis en action par l'interrupteur 8 sont  préparés pour fonctionner de nouveau par  l'ouverture de l'interrupteur 8.  



  Lorsque la suite de pulsations envoyées  par la came 47 est achevée, l'arbre 30 a  tourné suffisamment pour causer la came 48  à mettre en action son levier de contact as  socié pour ouvrir le contact 111. Par cela le  circuit d'excitation de     l'électro    de     déclanche-          ment    34 est interrompu et le loquet 35 peut  s'engager avec l'un des talons 36 provoquant  par cela l'arrêt de l'arbre 30. En relâchant       l'électro    34 ouvre les contacts 114 et 120 et  ferme le contact 119. L'ouverture du contact  114 ouvre le circuit de blocage de     l'électro     34 à un autre point, tandis que le contact  120 ouvre le circuit de blocage du relais 57.

    Par la fermeture du contact 119, l'installa  tion est préparée pour l'opération de l'autre      interrupteur à grande intensité 9 ou d'autres  appareils présents dans la station B.  



  Lorsque désexcité, le relais 57 relâche ses  armatures, ouvrant le contact 73 du circuit  à travers le relais 59- dans la station B et  le relais 87 dans la. station A. Les deux ar  matures du relais 59 relâchent lorsque     celui-          ci    est désexcité. L'armature gauche ouvre le  contact 75, éloignant le courant du moteur  27, lequel s'arrête. A son armature droite,  le relais 59 ferme le courant 92, complétant  par cela un circuit à la station de commande  A d'une quelconque des sous-stations, par  exemple C à travers le conducteur de ligne 7.  



  Le relais 87, lorsqu'il est désexcité, ferme  par son armature gauche le contact 86 en  préparant le circuit pour l'opération suivante  de la roue d'impulsion 88. A son armature  droite le circuit d'excitation du relais 85 est  interrompu. Le relais 85 ouvre à son tour,  par quoi le circuit d'excitation du relais 84  est déconnecté. Les armatures du relais 84  retournent à leurs positions de repos, provo  quant l'envoi d'une pulsation de la batterie  93 à travers le sélecteur 61, lequel relâche  son levier 62, et retourne à sa position nor  male. Le circuit d'excitation du relais 141 est  interrompu par le levier 79, en se dégageant  de la goupille 90 du disque. Le circuit d'exci  tation du relais 63 étant ouvert au sélecteur  est également interrompu au contact 95 du  relais 141.

   Puisque le relais 63 appartient  au type polarisé comme mentionné ci-dessus,  il reste dans sa position d'opération quand le  courant d'excitation est éloigné et il n'y a  dès lors     aucun    changement dans les circuits  des lampes annonciatrices.  



  L'installation entière est alors préparée  pour l'opération suivante, soit d'une station  distante ou de la station de commande et en  particulier l'opération, lorsque l'interrupteur  8 est ouvert; se fait comme il a été déjà in  diqué. Une série d'opérations similaires se  produit si l'autre interrupteur à grande in  tensité 9 est opéré.  



  Dans les installations de ce genre il con  vient de prévoir un arrangement par lequel  l'opérateur de la station de commande peut    vérifier la position des appareils dans les dif  férentes stations distantes, pour s'assurer si  les indications données à la station centrale  sont correctes. Dans l'installation que l'on  décrit ici la vérification a lieu à l'aide de  l'arrangement montré en     fig.    2, consistant  dans l'addition de contacts auxiliaires aux  contacts associés aux interrupteurs à courant  fort, etc. en inversant les connexions     aux-          dits    contacts. Cela produit le même effet  comme si les conditions des contacts placés  aux interrupteurs eux-mêmes étaient changées.  



  Plus spécialement, l'arrangement montré  au dessin comprend un sélecteur 37 en ad  dition au sélecteur 148. Ce sélecteur addi  tionnel n'est pas nécessaire si le sélecteur 148  a un contact     non-utilisé    pour d'autres buts.  Le sélecteur 37 commande un relais 38 à re  lâchement lent qui à son tour commande les  relais à changement des pôles 39 et 40. Les  contacts des relais à changement de pôles  sont insérés dans le circuit entre les contacts  associés avec les interrupteurs et les contacts  associés avec le premier disque des arbres  auxiliaires correspondant aux interrupteurs à  grande intensité.  



  Cet arrangement fonctionne comme suit  L'opérateur de la station centrale provo  que la rotation d'une roue d'impulsions simi  laire à la roue 88 de la     fig.    1, mais ayant  des dents disposées à transmettre une com  binaison d'impulsions     différente.    De la même  manière comme décrit ci-dessus pour le sé  lecteur 148, les impulsions mettent en action  le sélecteur 37 pour tourner pas à pas le  levier de contact 96 vers le bouton de con  tact 97.

   Vu que la roue d'impulsion disposée  à transmettre les impulsions de la combi  naison nécessaire pour avancer un sélecteur  37 au bouton de contact 97 ne transmet  point d'impulsions de la combinaison néces  saire pour provoquer l'arrêt du sélecteur 148  dans une de ses positions     effectives,    le sé  lecteur 148 ne sera pas actionné de manière  à se reposer sur l'un des contacts 149 indiqués.  La manière suivant ;laquelle les sélecteurs  répondent aux impulsions reçues, est décrite  dans le brevet anglais 117170 mentionné      ci-dessus. Lorsque le levier de contact 96  arrive au bouton de contact 97 un circuit est  fermé, de la batterie 14 à travers les con  ducteurs 137, 138, 76, levier 89' et disque  de contact du sélecteur, levier de contact 96,  contact 97, enroulement du relais 38, conduc  teurs 91, 98 à la batterie 14.

   Le relais 38  s'excite et attire les deux armatures, l'arma  ture gauche fermant le contact 156 et l'ar  mature droite fermant-le contact 157. A 157  un circuit est fermé qui excite en parallèle  les relais de changement de pôles 39 et 40.  Ce circuit peut être tracé de la batterie 14,  à travers les conducteurs 137, 138, armature  droite du relais 38, contact 157, conducteur  139 en parallèle à travers les enroulements  des relais 39 et 40, conducteurs 123, 91, 98  à la batterie 14. Le contact 156 prépare un  circuit de blocage pour le relais 38.  



  On voit que lorsque le relais fonctionne  et attire les deux armatures, les contacts 159  et 161 sont ouverts et les contacts 158 et  160 sont fermés, ce qui est en     effet    la même  chose que si le contact 16 était ouvert et le  contact 15 fermé, ce qui se produit si l'in  terrupteur à courant fort 8 est opéré.  



  Une description de ce qui a lieu dans ce  cas a été donnée plus haut. Néanmoins on  doit se rappeler que l'arbre 30 tournait à  partir de la mise en action de     l'électro    de       déclanchement    34 et que le contact 119 était  ouvert en même temps, en mettant hors  circuit les appareils associés avec les autres  interrupteurs etc., jusqu'à ce que l'arbre 30  ait achevé un demi tour. De même on doit  se rappeler que le relais 57 était excité.  



  Lorsque le relais 57 s'excite, le contact  162 ferme un circuit de blocage pour le re  lais 38 à travers un circuit qui peut être  tracé de la batterie 14, à travers les con  ducteurs 98, 91, enroulement du relais 38,  contact 156, armature gauche du relais 38,  conducteur 147, contact<B>162</B> du relais 57,  conducteurs 124, 137 à la batterie 14. Ceci  est nécessaire vu que le levier 96 du sélec  teur 37 reste sur le contact 97 seulement  aussi longtemps qu'il le faut pour permettre    l'exécution des opérations mentionnées     ci-          dessus.     



  Après l'achèvement des opérations ayant  rapport avec le fonctionnement du relais 39,  une indication est donnée à la station de  commande et l'arbre 30 est arrêté comme  décrit ci-dessus. Le contact 119 est de nou  veau fermé et une série d'opérations simi  laires à celle que l'on vient de décrire est  exécutée en connexion avec l'interrupteur à  grande intensité 9, puisque le relais 40 est  déjà excité.  



  Il faut noter que le relais 38 est un re  lais à relâchement lent et ceci est nécessaire  pour tenir compte de l'action quelque peu  retardée de     l'électro    de     déclanchement    34,  etc., et également pour tenir compte d'une  ouverture possible du contact     16.\3    du relais  57 quand l'action est transférée d'un groupe  de dispositifs au groupe suivant de dispositifs.  



  Lorsque les opérations commandées par  le relais 40 sont terminées, le relais 57 se  désexcite et ouvre le circuit de blocage du  relais 38 qui relâche à son tour. Cela cause  le relâchement des relais 39 et 40 de sorte  que la relation entre les contacts associés  avec les interrupteurs à grande intensité etc.  et ceux associés avec les disques 46 et 45  sont renversés de nouveau. Cela provoque le  commencement de la     série    analogue d'opé  rations et après l'achèvement de cette seconde  série, les disques 46 etc. retournent à la po  sition occupée     préalable    rient à l'opération de  vérification.  



  Ainsi il va sans dire que si les lampes  annonciatrices montrent l'indication correcte,  celles-ci lorsque la clé de vérification est  opérée changent pour donner une indication  opposée et ensuite changent de nouveau pour  donner l'indication originale. De l'autre côté,  si les lampes ne montrent pas premièrement  l'indication correcte, elles ne changent pas avec  la première opération mais avec la deuxième.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Installation électrique de conduite à dis tance comprenant une station centrale dans laquelle des transmetteurs d'impulsions sont prévus, lesquels, lorsque actionnés, sont dis posés à provoquer la sélection d'un appareil situé dans une station distante, dont il y en a an moins une, et à effectuer son action nement, caractérisée en ce que l'installation comprend des moyens à la station distante, lesquels sont mis en action par un change ment de position des appareils de ladite sta tion distante et servent à transmettre à la station centrale des courants de signalisation, des moyens à la station centrale, lesquels répondent auxdits courants de signalisation pour indiquer un tel changement,
    des moyens à la station distante pour simuler un chan gement de position desdits appareils de ma nière que des courants de signalisation sont transmis à la station centrale, et un trans metteur de combinaisons caractéristiques d'im pulsions à la station centrale pour commander sélectivement lesdits moyens simulants. SOUS-REVENDICATIONS 1 Installation suivant la revendication, carac térisée en ce qu'elle comprend à la station distante des contacts associés avec des appareils sous surveillance et arrangés de manière que l'un est établi et l'autre est interrompu et viceversa,
    par un change ment de position desdits appareils et cause par ce fait la transmission de combinaisons caractéristiques d'impulsions à la station centrale, des dispositifs à la station centrale, lesquels répondent à ces combinaisons d'im pulsions, des relais à la station distante, associés avec lesdits contacts pour inverser les connexions auxdits contacts, et un sé lecteur à la station distante pour mettre en action lesdits relais.
    2 Installation suivant la revendication; carac térisée en ce qu'elle comprend des appareils à la station distante, lesquels sont com mandés par la station centrale, des contacts associés avec chacun desdits appareils et qui sont actionnés par un changement de position de l'appareil y associé, des circuits de signalisation à la station centrale com mandés par lesdits contacts, et des circuits commandés par ladite station centrale, les- quels comprennent des moyens à la station distante pour effectuer le même actionne- ment desdits contacts qui serait effectué par le changement de position dudit appareil.
    3 Installation suivant la revendication et la sous-revendication 2, caractérisée en ce qu'elle comprend des relais d'inversion de pôles dans les circuits desdits contacts associés avec lesdits appareils commandés par la station centrale. 4 Installation suivant la revendication et les sous-revendications 1, 2 et 3; ayant à la station centrale une paire de relais pour chaque appareil devant être surveillé, ca ractérisée en ce que l'un des relais desdits paires est actionné par une combinaison d'impulsions transmise lorsque l'appareil associé est amené dans une-position déter minée, l'autre étant actionné lorsque l'ap pareil est amené dans la position opposée.
    5 Installation suivant la revendication et les sous-revendications 1, 2, 3 et 4, caracté risée en ce que des moyens prévus dans chaque station distante sont commandés par la station centrale pour inverser les con nexions aux contacts associés avec ledit appareil devant être surveillé, dans le but de faire fonctionner le dispositif transmet teur de combinaisons caractéristiques d'im pulsions à la station distante sans mettre en action ledit appareil de façon à faire fonctionner les dispositifs à la station cen trale répondant auxdites combinaisons d'im pulsions, pour vérifier que les organes de surveillance se trouvent dans leurs condi tions normales,
    et enfin des moyens entrant en fonction avec la terminaison de cette opération pour inverser une deuxième fois lesdites connexions, dans le but de faire que ledit dispositif transmetteur de combinaisons caractéristiques d'impulsions rétablisse ou établisse la signalisation indiquant la po sition réelle dudit appareil à la station centrale.
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