CH121961A - Fahrzeug mit elektrischem Umformer und Transformator. - Google Patents

Description

  Fahrzeug mit     elektrischem    Umformer und Transformator.    Die Erfindung betrifft     Fahrzeuge    mit ro  tierendem elektrischen Umformer, zum Bei  spiel elektrische     Umformer-Lokomotiven    oder  Hilfsfahrzeuge mit fahrbarem Umformer.     Er-          findungsgemäss    wird eine wesentlich bessere       Raumausnutzung    als bei sämtlichen bisher  bekannten     Umformerfahrzeugen    dadurch er  zielt, dass der Haupttransformator des Fahr  zeuges und. der Umformer übereinander an  geordnet werden.  



  Beispielsweise wird der Haupttransfor  mator liegend auf dein Fahrzeugrahmen ge  lagert und sein Gehäuse zugleich als Grund  platte für den     Umformer,    etwa einen Motor  generator, verwendet. Es     kann    aber auch  der Transformator oberhalb des Umformers  angebracht werden, was den Vorteil -sehr  einfacher Leitungsführung bietet, da die       Wechselstromzuleituiig    in der Regel durch  das Dach des Fahrzeuges erfolgt.  



  Auf Lokomotiven ist die Anordnung des  Transformators oberhalb des Umformers gün  stig, da unter diesem liegende     Lokomotiv-          motoren    leichter zugänglich sind als wenn    der die ganze Bodenfläche einnehmende Trans  formator unmittelbar die Motoren überdeckt.  



  Weitere Vorteile beider erwähnten An  ordnungen entstehen bei gemeinsamer Küh  lung von Umformer und Transformator. Da  für den ruhenden Transformator eine höhere  Erwärmungsgrenze zulässig ist als für den  rotierenden Umformer, kann dessen Abluft  noch zur     I-ühlung    des Transformators dienen  und bei Verwendung eines     selbstlüftenden     Umformers ein     Ventilatormotor    erspart wer  den.  



  Man hat wohl bereits bei kleineren elek  trischen Maschinen den in der Grundplatte       verfügbaren    Raum zur Unterbringung von  Schaltapparaten, Regeltransformatoren und  dergleichen benutzt. Dagegen hat man auf  Fahrzeugen bisher grundsätzlich ruhende  Transformatoren und rotierende Maschinen  in     nebeneiuanderliegenden    Kammern unter  gebracht, trotzdem es sich. doch gerade hier  um grosse, den     knappen    verfügbaren Raum  überwiegend in Anspruch nehmende elek  trische Einheiten handelt.

   Der Höhe nach      konnte der Raum in solchen Fahrzeugen nur  dadurch einigermassen ausgenutzt werden,  dass man unterhalb des Fahrzeugdaches die  Schalter     vor)    Hilfseinrichtungen unterbrachte;  wo sie aber nur unbequem     zugänglich    sind.  Die     erfindungsgemässe    Anordnung bietet einen  erheblichen Vorteil, da die grossen     DZaschinen-          einheiten,    insbesondere der ruhende Trans  formator viel weniger Überwachung und  Wartung benötigen, als die vielteiligen und  ständiger Abnutzung unterworfenen Schalter  und ähnlichen Hilfseinrichtungen.

   Es ist da  her bedeutend günstiger, wenn der Raum bis  unter das Fahrzeugdach im Sinne der Er  findung von den     übereinanderliegenden    grossen  Einheiten ausgefüllt wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Fahrzeug mit rotierendem elektrischen Umformer und ruhendem Transformator, da durch gekennzeichnet, dass der Transformator und der Umformer übereinander angeordnet sind. U LATERAN SPRüCHE 1. Ausführungsform nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Trans- formator in der Grundplatte des Umformers untergebracht ist. 2. Ausführungsform nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse des Transformators zugleich die Grund platte des Umformers bildet.

   3. Ausführungsform nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Trans formator oberhalb des Umformers ange- bf.acht ist. 4. Ausführungsform nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der- L; mformer und der Transformator gemeinsam gekühlt werden. Ausführungsform nach Patentanspruch und Unteranspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Abluft der Umformerkühlung zur Kühlung des Transformators verwendet wird.