CH126438A - Vorrichtung zum Abnehmen der Metallbandwickel von den Haspeln der Kaltwalzwerke. - Google Patents

Description

      Vorrichtung    zum Abnehmen     Metallbandwickel    von den Haspeln der     Naltwalzwerke.       Die zum Aufwickeln der in Kaltwalz  werken bearbeiteten Metallbänder dienenden  Haspeln sind zur Ermöglichung des Abziehens  der Bandwickel zwar so ausgebildet, dass  sich ihr Durchmesser etwas vermindern lässt,  so dass sich der innerste Gang des Blechbandes  des Wickels von der Umfläche des Haspels  löst.

   Da jedoch bei Haspeln mit wagerechter  Achse beim Abziehen der Bandwickel unter  Gewichtsbelastung auf der obern Umfläche  des Haspels gleiten muss, so wird durch die  hierbei entstehende Reibung der innere Gang  des Wickels auf der Mantelfläche des Haspels  festgehalten, so dass sich die Wickelgänge  in     achsialer    Richtung auseinander und     'um     den Haspel zusammenziehen. Hierdurch klemmt  sich der Wickel beim Abziehen fest, wenn  nicht alle innersten Teile durch mühsames  Nachziehen mit der Hand erfasst und nach  geschoben werden.  



  Um diese Mängel zu beseitigen, wird nach  der Erfindung auf unterhalb des Haspels  vorgesehenen Schienen ein     Ausfahrwagen     angeordnet, der mit einer zum Anheben und  Tragen des Wickels geeigneten, durch eine  Hubvorrichtung verstellbaren Tragmulde ver-    sehen ist, so dass der Wickel ohne Berührung  mit dem Haspel von diesem abgenommen  werden kann.  



       Fig.    1 zeigt den Haspel mit dem Aus  fahrwagen vor dem Gebrauch desselben in  Seitenansicht;       Fig.    2 zeigt in einer ähnlichen Ansicht  den Haspel mit dem ausgefahrenen Band  wickel;       Fig.    3 zeigt einen zugehörigen Grundriss,       Fig.    4 einen     Querschnitt    durch den Aus  fahrwagen und die Fahrbahn.  



  Der den Haspel 1 tragende Endteil der  Triebwelle 2 ruht in dem auf dem Gestell  rahmen 3 der Maschine angeordneten Lager 4,  sowie mit einer auf dem freien Ende der  Triebwelle in der Längsrichtung     unverschieb-          bar    angebrachten Lagerbüchse b in einem  Aussenlager, und zwar in der einseitig offenen       Lagerbettung    6 eines Lagerstuhls 7. Die  geschlossene Seite der     Lagerbettung    6 ist  dabei den Walzen des Walzwerks zugewen  det, so dass sie den Wickelzug mit aufnehmen  kann. Der Lagerstuhl 7 ruht auf einer Grund  platte 8, die unterhalb des Haspels, anschlie  ssend an den     Gestellrahmen    3 des Walzwerks      vorgesehen ist und zur     Haspelachse    parallele  Laufschienen 9 trägt.

   Ausserhalb dieser Lauf  schienen ist der Lagerstuhl 7 an der Seite,  an welcher die     Lagerbettung    geschlossen ist,  um einen Zapfen 10 schwenkbar befestigt  und wird in Arbeitsstellung durch einen  gewichtsbelasteten Drehriegel 12 festgehalten,  der in eine jenseits der Fahrschienen an der  Grundplatte vorgesehene Rast 13 einspringt.  



  Auf den Laufschienen 9 der Grundplatte 8  ruht mit vier Laufrädern 14 der zum Ab  nehmen des Wickels 21 dienende     Ausfahr-          wagen    15. Das Gestell des Wagens trägt  in der Mitte die mittelst Handrad 16 dreh  bare Mutter 17 der Hubspindel 18, die durch  eine in eine Längsnut derselben eingreifende  Feder 19     undrehbar    geführt wird und auf  deren oberem Ende eine Tragmulde 20 sitzt,  deren Höhlung der     Haspelachse    parallel  läuft.  



  Ist das Blechband nach Durchgang durch  die Walzen auf den Haspel 1 aufgewickelt  und danach der Durchmesser des Haspels  in bekannter Weise vermindert worden, so  dass der Wickel unter Freigabe eines gewis  sen Zwischenraums zwischen seiner Innen  fläche und der Unterseite des Haspels auf des  sen Oberseite ruht, so wird das Handrad 16  des unter dem Wickel 21 befindlichen Wa  gens gedreht, bis die dadurch gehobene  Tragmulde 20 den Wickel 21 anhebt, so  dass die Berührung zwischen seinem     inn    er  sten Gang und der obern     Haspelfläche    auf  gehoben ist.

   Dann wird der Lagerstuhl 7  um den exzentrischen Zapfen 10 nach Lösen  des Riegels 12 ausgeschwenkt und der     Wik-          kel    21 von dem jetzt unbelasteten Haspel 1  durch Ausfahren des Wagens entfernt.    Das seitliche Abkippen des Wagens von  den Laufschienen der Fahrbahn wird dadurch  verhütet, dass an dem Gestell des Wagens  zwischen den Rädern beiderseits Halteschie  nen     2.2    vorgesehen sind, die mit ihren haken  förmigen Enden unter die Innenränder der  Laufschienen greifen. In deren Bereich ist  zwischen den Laufschienen ein die     Ausfahr-          länge    begrenzender Anschlag 23 befestigt.

    Der Wickel kann jetzt ohne Schwierigkeit  von dem ausgefahrenen Wagen abgehoben  und dieser zu neuem Gebrauch unter den  Haspel geschoben werden, wonach der Lager  stuhl wieder eingeschwenkt wird.  



  Die gezeichnete Hubvorrichtung des Wa  gens kann durch eine andere, zweckentspre  chende Ausführung, zum Beispiel eine Zahn  stangenwinde ersetzt werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Abnehmen der Metall bandwickel von Haspeln mit wagerechter Achse für Kaltwalzwerke, dadurch gekenn zeichnet, dass auf unter dem Haspel parallel zu dessen Achse laufenden Schienen ein Wagen längsverschiebbar angeordnet ist, der mit einer mittelst einer Hubvorrichtung in senk rechter Richtung verstellbaren Tragmulde versehen ist. UNTERANSPRUCH: Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerstuhl des die Abnehmeseite des Haspels stützenden Au ssenlagers um einen ausserhalb der Schienen liegenden Zapfen schwenkbar ist.