Procédé de fabrication de coussinets à organes de roulement avec cage en deux parties soudées. La présente invention a pour objet un procédé de fabrication de coussinets à organes de roulement du type comprenant une cage formée de deux parties assemblées par sou dure autogène électrique.
Dans le montage en grande série de cous sinets comportant des cages de ce type, il est d'ordinaire très difficile d'assurer avec cer titude le contrôle de chaque coussinet.
Après l'opération de soudure autogène, il faut examiner de très près chaque coussi net pour savoir si, par suite d'un mauvais fonctionnement de la machine à souder, ou d'une inattention de l'opérateur, plusieurs points de soudure de la cage n'ont pas été omis ou mal faits, ce qui diminuerait consi dérablement la valeur du coussinet.
L'invention a pour objet un procédé de fabrication de coussinets à organes de roule ment comportant une cage formée de deux parties assemblées par soudure autogène électrique, dans lequel on forme sur les pla ges situées entre les alvéoles pour le loge ment des organes de roulement de chacune des deux parties de la cage des déformations conjugées, et, après mise en place sur les or ganes de roulement, on refoule ces déforma tions sous la pression des électrodes lors de l'exécution de la soudure autogène électrique.
Ces déformations constituent en elles- mêmes des moyens de contrôle certains qui rendent toute autre opération subséquente de vérification inutile. Si les déformations sont aplaties, la soudure est obligatoirement bien faite; si elles subsistent, la soudure n'est pas faite ou est mal faite.
Le dessin annexé à titre d'exemple, se rapporte à diverses formes d'exécution de coussinets établis suivant le procédé objet de l'invention. La fig. 1 est une vue latérale en élévation d'un coussinet à billes, comportant une cage en deux parties, assemblées (les bagues de roulement étant représentée en coupe); La fig. 2 est un développement partiel, en coupe, de la cage, montrant les points de soudure; La fig. 3 est une vue, similaire à la fig.
1, d'un coussinet à billes, les deux parties de la cage n'étant pas encore soudées ensemble; La fig. 4 est un développement partiel en coupe de la cage représentée à la fig. 3, également avant l'opération de soudure auto gène; La fig. 5 est un développement partiel, en coupe, à plus grande échelle d'une autre l'orme d'exécution d'une cage, avant l'opéra tion de soudure autogène; Les fig. 6 et 7 sont des vues similaires à celles de la fig. 5 montrant d'autres va riantes; La fig. 8 montre les cages suivant les fig. 3 à 7, lorsque la soudure autogène a été effectivement effectuée.
Les fig. 1 et 2 montrent un coussinet à billes, dans lequel les billes 1 sont contenues entre les deux chemins de roulement 2 et 3, ces billes étant maintenues écartées par une cage formée de deux parties symétriques, comprenant chacune des alvéoles 4 pour loger les billes et des plages planes 5 entre ces al véoles. Les deux parties de la cage sont as semblées par soudure autogène électrique. Lorsqu'on a recours au procédé de fabrica tion habituel, il est difficile de se rendre compte avec certitude de la bonne exécution de chacune des soudures, car, les plages si tuées entre les alvéoles étant planes, l'aspect extérieur de la cage est le même avant et après la soudure.
Dans le coussinet représenté aux fig. 3 et 4, les deux parties de la cage non encore soudées comprennent encore des alvéoles 4 pour loger les billes, mais les plages, situées entre les alvéoles, présentent, respectivement, des déformations 6 et 7, s'emboîtant l'une dans l'autre. En utilisant des électrodes de forme convenable, il sera possible de fondre le métal des deux plages, en opérant ainsi la soudure, et de refouler les déformations 6 et 7, produites intentionnellement dans les pièces. Là où les déformations seront apla nies, il y a eu réellement fusion du métal et par conséquent soudure intime et parfaite des deux organes à assembler; aucune soudure mal faite ou non faite ne peut donc passer inaperçue, les déformations servant de té moins pour la bonne exécution de l'opération.
Les surfaces d'emboîtement des déforma tions peuvent être conçues de différentes fa çon. Ainsi, dans l'exemple de la fig. 5, la saillie 8 n'est pas centrée dans le creux 9 et peut prendre diverses positions sur la partie centrale plane du creux, de façon que le cen trage des deux anneaux constituant la cage soit opéré par les billes.
Dans l'exemple de la fig. 6, la saillie 8 est centrée dans le creux 9, de sorte que ce sont ces déformations et non les billes qui centrent les anneaux constituant la cage, cette dernière disposition est particulièrement à recommander dans le cas d'une construc tion soignée, car elle permet de centrer exac tement les deux demi-cages indépendamment des billes.
On constate qu'aussi bien dans l'exemple de la fig. 5 que dans l'exemple de la fig. 6 les déformations 8 et 9 ne se touchent qu'en un point ou par une très petite surface 10, en laissant entre eux un espace annulaire vide 11 et en ménageant un jeu 12 entre les deux parties planes de la cage, de part et d'autres des déformations. Ce contact de sur face réduite offre une résistance particuliè rement élevée au passage du courant électri que; il y aura donc échauffement considé rable du métal, puis fusion de ce dernier; ce commencement certain de fusion du métal produit en quelque sorte une amorce de sou dure, facilitant la soudure complète.
Dès que la fusion du métal est amorcée au point de contact des deux déformations, le métal fondu vient se loger dans l'espace annulaire 11 existant entre les déformations 8 et 9, où il se rassemble, en augmentant la surface ef fective de soudure, sans s'écouler ni déborder à l'extérieur.
Dans l'exemple de la fig. 7, les deux dé formations 8 et 9, au lieu de se toucher à la pointe, viennent en contact par deux petites surfaces coniques 13 et 14 également incli nées, ménagées sur chacune d'elles. Quelle que soit la forme des déforma tions avant la soudure, celles-ci sont, après l'opération de soudure, refoulées comme en 15 et 16, fig. 8, leurs traces restant toutefois visibles sur les plages situées entre les al véoles pour le logement des organes de rou lement.