CH129812A - Durch Pressluft betriebene Handramme. - Google Patents
Durch Pressluft betriebene Handramme.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25D—PERCUSSIVE TOOLS
- B25D9/00—Portable percussive tools with fluid-pressure drive, i.e. driven directly by fluids, e.g. having several percussive tool bits operated simultaneously
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Description
Durch Presslnft betriebene Handramme. Die Erfindung betrifft eine durch Pressluft betriebene Handramme, bei der ein als Zy linder ausgebildeter Rammbär auf einer als Kolben wirkenden Stelze geführt ist. Das Neue besteht darin, dass die Stelze hohl aus gebildet ist und ein am untern Ende durch eine Stopfbüchse, oben durch den als Kolben ausgebildeten StelzenteilabgeschlossenerRing- raum zwischen der Zylinderwandung und der Stelze mit dem durch ein Rückschlagventil abgeschlossenen Hohlraum der Stelze durch in der Stelzenwand vorgesehene Kanäle in Verbindung steht.
Durch die hohle Stelze wird eine wesentlich leichtere Herstellung der Handramme bei geringerem Gewicht und tieferer Lage ihres Schwerpunktes erreicht. Auch wird beim Anheben des Rammenzylin- ders die unter dem Stelzenkolben befindliche Luft zusammen- und teilweise in den Hohl raum der Stelze hineingepresst, wodurch sich zwischen Stelzenkolben und Stopfbüchse ein mit dem Hube des Rammenkissen immer kräftiger werdendes Luftkissen bildet, das ein Aufschlagen des Stelzenkolbens auf die im untern Teil des Rammenzylinders ange brachte Stopfbüchse verhindert.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsge genstand in einem Ausführungsbeispiel dar gestellt. Es zeigen Fig.1 einen Längsschnitt durch die Ramme, und Fig. 2, 3 und 4 drei verschiedene Stel lungen eines Schiebers derselben.
1 ist der Handgriff, der auf den als Zy linder ausgebildeten Rammbär 2 aufge schraubt ist, in welchem die unten durch eine Stopfbüchse abgedichtete hohle Stelze 3 mit ihrem oben angeordneten Kolben 4 glei tet. Auf dem Handgriff 1 ist in bekannter Weise quer zur Längsachse der Ramme das Gehäuse 5 für den Schieber 6 angebracht, der unter der Einwirkung einer Druckfeder 7 steht und durch den im Handgriff gelagerten Hebel 8 nach rechts bewegt werden kann. Das Gehäuse 5 ist mit Ein- und Auslass- schlitzen 9 und 10 und mit einem hinter dem Schieber 6 mündenden Kanal 11 ver sehen, der durch den im Handgriff angebrach ten Ringraum 12 mit den Auslasskanälen 13 des Rammenzylinders 2 in Verbindung steht.
Wird der Schieber 6 durch den Hebel 8 nach rechts bewegt (Fig. 4), dann gelangt die Pressluft aus dem im Handgriff einge schraubten Schlauch durch den Kanal 14 und den Einlassschlitz 9 in den Gehäusering raum15 unddurchdieBohrur)g 16 in den Zylinder 2 oberhalb der Stelze 3, wodurch ersterer angehoben wird. Beim Anhub des Zylinders <B>22</B> gelangt die in dem Ringraum 17 (Fig. 1) eingeschlossene Luft unter Verdichtung durch in der Stelzenwand vorgesehene Kanäle 18 unterhalb des Kolbens 4 in den Hohlraum der Stelze 3.
Sobald der Hebel 8 losgelassen wird und somit der Schieber 6 die in Fig. 2 dargestellte Stellung wieder einnimmt, gelangt die über der Stelze 3 befindliche Pressluft durch die Auslasskanäle 13 des Zylinders 3, die Auslass- schlitze 10 und den Gehäuseringraum 20 ins Freie. Die Stelze 3 wird dann durch die aus ihren Kanälen 18 in der) Ringraum L7 strö mende, von unten auf den Kolben 4 drückende gespannte Luft in den Zylinder 2 hineinge zogen.
Diese Bewegung würde nicht, oder nur unvollkommen stattfinden, wenn der Druck unter dem Stelzenkolben durch etwaige Un- dichtheiten geschwächt werden sollte. Für diesen Fall wird durch das unter Federdruck stehende Rückschlagventil 19 im obern Teil des Stelzenkolbens 4 dafür gesorgt, dass beim Heben des Rammenzylinders solange Luft unter den Stelzenkolben tritt, bis sich der Druck über und unter diesem Kolben ausge glichen hat.
Auf diese Weise wird beim Weiterheben des Rammenzyliuders nach dem Druckausgleich die Luft unter dem Stelzen kolben, da das Ventil 19 ein Austreten der selben aus der Stelze nach oben verhindert, höher gedrückt als die Spannung der der Ramme zugeführten Pressluft beträgt, so dass für das Hineinziehen der Stelze in den Zy linder immer ein genügender Druck unter dem Stelzenkolben vorhanden sein wird.
Claims (1)
- <B>PATENTANSPRUCH:</B> Durch Pressluft betriebene Handramme, bei der ein als Zylinder ausgebildeter Ramm bär auf einer als Kolben wirkenden Stelze geführt ist, dadurch gekerrnzeichrret, dass die Stelze hohl ausgebildet ist und ein am untern Ende durch eine Stopfbüchse, oben durch den als Kolben ausgebildeten Stelzenteil abge schlossener Ringraum zwischen der Zylinder wandung und der Stelze mit dem durch ein Rückschlagventil abgeschlossenen Hohlraum der Stelze durch in der Stelzenwand vorge sehene Kanäle in Verbindung steht.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH129812T | 1927-11-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH129812A true CH129812A (de) | 1929-01-02 |
Family
ID=4388200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH129812D CH129812A (de) | 1927-11-25 | 1927-11-25 | Durch Pressluft betriebene Handramme. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH129812A (de) |
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1927
- 1927-11-25 CH CH129812D patent/CH129812A/de unknown
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