CH130133A - Métier à tricoter du genre dit milanais. - Google Patents

Métier à tricoter du genre dit milanais.

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CH130133A
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CH
Switzerland
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beams
milanese
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threads
knitting
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Stewart Fletcher Samuel
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Stewart Fletcher Samuel
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D04BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
    • D04BKNITTING
    • D04B25/00Warp knitting machines not otherwise provided for
    • D04B25/04Milanese machines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Braiding, Manufacturing Of Bobbin-Net Or Lace, And Manufacturing Of Nets By Knotting (AREA)

Description


  Métier à tricoter du genre dit milanais.    L'objet de cette invention est un métier à  tricoter du genre dit     "milanais     dans lequel  une chaîne mobile est transformée par  tricotage en un tissu à mailles.  



  Suivant l'invention, chacun des chariots  de la chaîne sans fin est muni de plusieurs  ensouples courtes, sur lesquelles les fils de  chaîne peuvent être distribués au moins en  deux séries distinctes, en permettant ainsi  d'introduire dans le tricot produit des fils  d'épaisseurs diverses.  



  De préférence, les ensouples de chaque  chariot sont munies de moyens de tension  de fil indépendants de telle sorte que les  tensions. exercées sur les différentes séries  de fils employées peuvent être modifiées les  unes par rapport aux autres pour produire  des effets différents.  



  Dans le dessin annexé, donné à titre  d'exemple.  



       Fig.    1 et 2 sont respectivement une vue  de côté et un plan d'un des chariots     porte-          ensouple    mobiles, ce chariot étant muni  de deux     ensouples;            Fig.    3 est un plan à plus petite échelle  montrant . une série de chariots     porte-en-          souple    articulés les uns aux autres.  



  Chaque chariot     porte-ensouple    mobile  comprend un socle A muni de montants B  de chaque côté, et chacun d'eux, dans       l'exemple    représenté, est agencé pour sup  porter deux ensouples courtes indépendantes  <I>C et D</I> qui sont, dans un but de com  modité, disposées l'une au-dessus de l'autre.  Ces ensouples sont toutes deux de la cons  truction usuelle, chacune d'elles comprenant  un élément cylindrique lisse sur lequel une  série de fils peuvent être enroulés et deux  rebords extrêmes pour empêcher les fils de  tomber.  



       L'ensouple    supérieure C est montée dans  des paliers E prévus à cet effet dans les  montants B, et les fils M partant de cette       ensouple    passent sous un rouleau F, puis  s'élèvent et passent à travers le peigne de  guidage des fils G, lequel est supporté à la  hauteur requise par une colonne H fixée au  socle A du chariot.           L'ensouple    inférieure D est montée dans  les paliers J prévus à cet effet dans les  montants B au-dessous des paliers     E    sup  portant l'ensouple supérieure, et les fils N  quittant cette ensouple passent sous un  second rouleau K, puis s'élèvent jusqu'au, et  traversent le peigne     G    que traversent aussi  les fils M.  



  Les tourillons des rouleaux F et K sont  montés dans des fentes verticales de support  0 et P des montants B et sont maintenus  dans ces fentes par des poussoirs à ressorts  L qui leur permettent de s'élever dans une  mesure limitée et diminuent ainsi, lorsque  cela est nécessaire, les efforts exercés sur les  groupes respectifs de fils     M   <I>et N.</I>  



  Une tension est exercée sur les     fils        M    et  N enroulés sur les ensouples supérieure C  et inférieure D, respectivement, par la dis  position suivante. Une poulie à gorge     B          (fig.    2) est prévue sur chacune des ensouples,  une corde Q passe autour de la poulie B  et un levier de frein à contrepoids $ pivote  sur le montant B. Une des extrémités de  la corde Q est fixée à un point fixe, son  autre extrémité étant assujettie au levier     ,S     qui est muni d'un poids     déplagable    T.  



  On obtient ainsi des moyens de tension  indépendants, mais identiques pour les deux  ensouples<I>C et D</I> dans l'ensemble des  chariots mobiles, et la tension imposée aux  groupes respectifs de fils     M   <I>et N</I> peut être  réglée en déplaçant les poids T sur les leviers  respectifs<B>S</B>. D'autres ensouples peuvent être  disposées en augmentant la hauteur des  montants B, et il va de soi que le fait  d'augmenter le nombre des     ensouples    permet  d'en diminuer le diamètre sans inconvénient,  étant donné que le nombre de fils qui  doivent être enroulés sur chacune d'elles est  moindre.  



  La disposition de deux ou plus de deux       ensouples    dans chaque chariot, de la façon  décrite, permettra d'introduire dans la ma  chine des fils de grosseurs différentes et de  les distribuer à tous intervalles désirés.  Les fils de chaque grosseur sont enroulés    sur les ensouples correspondantes dans  chacun des chariots     A.,    et comme chaque  groupe de fils est ainsi dérivé d'une provision  indépendante, non seulement leurs grosseurs  peuvent être considérablement différentes,  mais la tension exercée sur chaque groupe  peut être ajustée indépendamment pour  produire le résultat désiré; à l'aide du  mécanisme de tension de fil distinct prévu  dans chaque cas.  



  A titre d'exemple de la classe de tissus  ornementaux qui peuvent être obtenus, des  groupes de fils plus gros que les autres peuvent  être introduits à des intervalles réguliers, et  comme tous les fils se meuvent comme d'or  dinaire, les fils gros forment dans l'ouvrage des  bandes diagonales,     mais,@en    outre, les fils gros  de la série qui se trouve à l'avant à l'instant  envisagé forment des bandes diagonales qui  s'étendent en sens inverse de celles formées  par les fils gros qui sont au même moment  dans la série arrière, et lesdites bandes se  croisent par conséquent et forment un dessin  en losange.  



       Etant    donné qu'elles renferment un fil  plus gros, les bandes sont plus épaisses que  les espaces qui les séparent et, à l'endroit       oix    elles se croisent, le tricot est encore plus  épais et l'on obtient ainsi un dessin distinct  qui est indépendant des couleurs.  



  Des fils colorés ou différentes classes de  fils qui peuvent ensuite être teints en des  couleurs différentes peuvent toutefois être       introduits    en combinaison avec les fils de  grosseurs différentes, ce qui     offre    une gamme  plus grande de dessins différents, d'autres  variations pouvant en outre être obtenues  en réglant la tension des fils d'un jeu     d'en-          souples    par rapport à la tension des fils du  ou des autres jeux, ce qui permet d'obtenir  des     effets    différents.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Métier à tricoter du genre dit "milanais", caractérisé en ce que chacun des chariots porte-ensouple mobiles est muni de plusieurs ensouples courtes sur lesquelles les fils de chaîne peuvent être distribués au moins en deux séries distinctes, en permettant ainsi d'introduire dans le tricot produit des fils d'épaisseurs diverses. SOUS-REVENDICATION: Métier suivant la revendication, carac térisé en ce que les ensouples de chaque chariot sont munies de moyens de tension de fil indépendants de telle sorte que les tensions exercées sur les différentes séries de fils employées peuvent être modifiées les unes par rapport aux autres pour produire des effets différents.
CH130133D 1927-11-14 1927-11-14 Métier à tricoter du genre dit milanais. CH130133A (fr)

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CH130133A true CH130133A (fr) 1928-11-30

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CH130133D CH130133A (fr) 1927-11-14 1927-11-14 Métier à tricoter du genre dit milanais.

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CH (1) CH130133A (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3815384A (en) * 1972-09-22 1974-06-11 K Kohl Coupling frame for the pipe frame for warp beam bearings

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3815384A (en) * 1972-09-22 1974-06-11 K Kohl Coupling frame for the pipe frame for warp beam bearings

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