CH133367A - Steuervorrichtung für elektrisch gebremste Triebfahrzeuge. - Google Patents

Description

  Steuervorrichtung für elektrisch gebremste Triebfahrzeuge.    Die Erfindung     betrifft    eine Steuervorrich  tung für elektrisch gebremste Triebfahrzeuge,  die bezweckt, den Übergang von Fahr- auf  Bremsbetrieb und umgekehrt     betriebstechnisch     in möglichst einfacher Weise zu vollziehen.  Vor) grösserer Bedeutung ist diese Vereinfa  chung bei     Triebfahrzeugen,    die öfters von  Fahr- in den Bremsbetrieb übergehen, also  insbesondere bei Stadt- und     Vorort-Bahnbe-          trieb,    wobei im besonderen die     Anfahrenergie     zum Teil rückgewonnen oder in Widerständen  vernichtet wird.  



  Die bis jetzt bekannten Verfahren für  den Betriebswechsel beruhen auf der Anwen  dung entweder eines besonderen     Bremskon-          trollers    oder bei Verwendung der Fahrkurbel  auch zum Bremsen mindestens eines Brems  griffes, der die Bremsschaltung gesondert  herstellt und wieder aufhebt. Der Führer hat  bei diesen Verfahren nach Rückstellen der  Fahrkurbel auf Null eine andere Kurbel zu  betätigen und wieder dieselbe zurückzustellen,  wenn er in den Fahrbetrieb übergeht.    Bei der erfindungsgemässen Vorrichtung  hat er nach Rückstellen der Fahrkurbel auf  Null nur einen Druckkontakt zu drücken,  worauf die Bremsschaltung hergestellt wird.

    Nach Hochfahren mit der Fahr- beziehungs  weise Bremskurbel kann er diesen Knopf,  der nun mechanisch oder elektrisch verriegelt  ist, loslassen, ohne dass elektrisch eine     Är)-          derung    eintritt. Ist die Fahr- oder Brems  kurbel auf Null zurückgebracht worden, so  wird der Druckkontakt frei und bewirkt  durch sein Zurückgehen in die Ruhelage  selbsttätig die Umschaltung in Fahrbetrieb,  ohne jegliches Zutun des Führers.

   Ist dieser  Druckkontakt auf der Fahrkurbel oder als  Pedal ausgebildet, so hat der Führer bei  Verwendung der Fahrkurbel auch beim  Bremsen beim Betriebswechsel die Hand  nicht von derselben wegzunehmen, was offen  bar eine wesentliche     Entlastung    des Führers  bedeutet, die ihn befähigt, seine Aufmerk  samkeit andern unumgänglichen Funktionen  zuzuwenden.

Claims (1)

1. PATEN'gANSPRÜCII Steuervorrichtung für elektrisch gebremste Triebfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsschaltung durch gesondertes Be tätigen eines elektrischen Druckkontaktes in Nullstellung des Fahrschalters herstellbar ist; wobei dieser Kontakt in jeder Bremsstellung des Fahrschalters losgelassen werden kann und ferner in nicht gedrückter Stellung in Nullstellung de3 Fahrschalters die Fahrschal tung selbsttätig wieder herstellt.