CH134163A - Pompe alternative à simple effet avec moteur hydraulique. - Google Patents

Description

  Pompe alternative à simple     effet    avec moteur hydraulique.    La présente invention a pour objet une  pompe alternative à simple effet avec mo  teur hydraulique placé en prolongement de  cette pompe.  



  Suivant cette invention, le corps de  pompe débouche directement, à son extré  mité opposée aux soupapes d'aspiration et  de refoulement, dans- une des     extrémités    du  cylindre moteur, dont le diamètre est plus  grand que celui du corps de pompe, la tige  commune des pistons de la pompe et du  moteur étant libre de tout presse-étoupe.  



  Grâce à     cette    disposition il est possible  d'éviter tout risque de fuite.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention:  La     fig.    1 est une coupe verticale de  l'appareil;  La     fig.    2 est un plan;  La     fig.    3 est un schéma. montrant l'uti  lisation de l'appareil suivant l'invention en  combinaison avec une pompe à double effet.    La.     fig.    4 est une coupe verticale d'une  variante de l'appareil, en ce qui concerne  le dispositif d'amortissement des chocs du  piton en fin de course.  



  1 désigne le cylindre moteur dont les  tubulures 2 et 3 sont en communication avec  les extrémités du corps d'une pompe de com  mande à eau 4, à double effet     (fig.    3). 7       (fig.    1) désigne le cylindre de la pompe  conduite, dont la tubulure 8 porte la boîte  9 à clapets     d'aspiration    et de refoulement.  10 est la chambre intermédiaire entre le  grand piston moteur 11 et le     petit    piston 12  de la pompe; 13 désigne des ressorts servant  à. amortir les chocs aux bouts de course.  



  Le fonctionnement est le suivant:       Dans    le cas de la     fig.    3, lorsque le pis  ton 14 de la pompe de commande monte,  l'extrémité supérieure du cylindre 1     e9t    à  la pression de refoulement, le piston 11  descend puisque la chambre 10 est en com  munication avec l'aspiration. Le piston 12  refoule le contenu du cylindre 7.

        Lorsque le     piston        14_    redescend, le haut  du cylindre 1 est en communication avec  l'aspiration de la pompe de commande et la  chambre 10 en communication avec le re  foulement qui     agit    à la fois' sur les pis  tons 11 et 12, mais la     section    du premier  étant plus     grande    que celle du second, les  deux pistons montent et la pompe 7 aspire  le liquide.  



  Il est à remarquer que le nombre de  courses de l'appareil est le même que celui  des courses de la pompe de commande qui  le     conduit,    mais les courses de l'appareil  peuvent s'effectuer plus rapidement que  celles de la pompe si les sections des ori  fices' 2 et 3 sont suffisantes, ce qui permet  d'obtenir un     fonctionnement    normal des  clapets.  



       Il    y a     évidemment,arrêt    aux bouts de  courses en attendant le mouvement inverse  de la pompe de commande.  



  L'appareil représenté sur la     fig.    4 ne  diffère du précédent qu'en ce qui concerne  le dispositif     d'amortissement    des chocs du  piston en fin de course.  



  Le corps du     cylindre    1 porte, à sa partie  supérieure et à sa partie inférieure, deux  bossages ;16 et 17. Dans'     chacun    de ces bos  sages est pratiqué un conduit     vertical    18 ou  19     qui    débouche     à,    l'intérieur du cylindre par  ses deux orifices. Les orifices les plus rap  prochés .de la     partie    médiane 20 et 21 sont  munis de clapet 22 et 23.  



  Supposons le piston dans sa position la  plus basse, représentée sur le dessin.  



  Le fluide moteur arrive par la tubulure  3 et pousse le piston qui s'élève. Le fluide,  en s'engageant dans le conduit 18, plaque le  clapet 22 contre son siège.  



  Lorsque la     partie    inférieure du piston  dépasse l'orifice 21 du conduit 19 qui porte  le clapet 23, ce clapet quitte son siège et  le fluide moteur peut se dégager parle  conduit 19 et l'orifice d'évacuation 2.    A ce moment la pression diminue     au-          dessous    du piston alors qu'une certaine       contrepression    s'établit au-dessus de ce  même piston, qui s'immobilise dès que l'é  quilibre des forces est atteint.  



  Quand le piston descend, le même fonc  tionnement se produit en sens inverse.

Claims (1)

1. REVENDICATION Pompe alternative à simple effet avec moteur hydraulique à double effet placé en prolongement de cette pompe, caractérisée en ce que le corps de pompe débouche direc tement, à son extrémité opposée aux sou papes d'aspiration et de refoulement, dans une des extrémités du cylindre moteur, dont le diamètre est plus grand que celui du corps de pompe, la. tige commune des pistons de la pompe et du moteur étant libre de tout presse-étoupe. SOUS-REVENDICATIONS 1 Pompe suivant la revendication, caracté risée en ce qu'un dispositif amortisseur de chocs est intercalé entre le piston moteur et l'un au moins des fonds du cylindre moteur.

   2 Pompe suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif amortisseur est constitué par des rondelles métalliques élastiques mon tées sur la tige des pistons entre le pis ton moteur et un épaulement de cette tige. 3 Pompe suivant la revendication, caracté risée par des conduits munis de soupapes de retenue et faisant communiquer les deux capacités opposées du cylindre moteur à chaque fois que le piston arrive à fin de course, chaque soupape de retenue s'ou vrant seulement vers le fond respectif du cylindre.