CH136229A - Metallschleifstück mit Aussparungen, die mit einer schmierfähigen und plastischen Masse gefüllt sind, für Bügelstromabnehmer elektrischer Gleisfahrzeuge. - Google Patents

Description

      Metallschleifstück    mit Aussparungen, die mit einer schmierfähigen und plastischen  Masse gefüllt sind, für     Bügelstromalmehmer    elektrischer Gleisfahrzeuge.    Es ist bereits bekannt, bei     Metallschleif-          stücken    für Bügelstromabnehmer, insbesondere  Bügelstromabnehmer elektrischer Bahnen, die  Reibung zwischen dem Schleifstück und der  den Strom zuführenden Leitung dadurch zu  vermindern, dass die eigentlichen Schleifstücke  mit Einrichtungen versehen sind, die die  Aufnahme eines Schmiermittels zur Schmie  rung der Kontaktfläche zwischen Schleifstück  und Fahrdraht gestatten.

   Diese Schleifstücke  haben den Nachteil, dass das Schmiermittel  selbst bei hoher Konsistenz keine einwand  freie     Schmierung    des Leitungsdrahtes, wie  sie für eine grössere Lebensdauer der kostspie  ligen Oberleitung -unbedingt erforderlich ist,  bewirkt, und dass bei hohen Fahrgeschwindig  keiten leicht ein Herausschleudern von     Fett-          teilchen    stattfindet, die ein Verschmutzen des  Wagens     verursachen.     



  Es ist deshalb versucht worden, die     Me-          tallachleifstücke    durch     Köhleschleifstücke    oder    durch einen Metallrahmen mit eingesetzter  Kohle zu ersetzen, bei welchen die Kohle  aus einzelnen Stücken zusammengesetzt ist,  um eine der Krümmung des Rahmens ent  sprechend gekrümmte Gleitfläche zu erhalten.  Diese Schleifstücke, die bei richtiger Aus  walil der Kohle eine     Glö,ttung    des Fahrdrahtes  herbeiführen, haben den Nachteil, dass die  einzelnen Kohlenstücke an den Stosskanten  leicht ausbröckeln, wodurch ein Festklemmen  des Schleifstückes an der Oberleitung sehr  leicht möglich ist.

   Ausserdem ist ein Ver  schmutzen des Wagens durch die abge  schliffene Kohle besonders bei Regen oder  feuchtem Wetter     nieht    zu vermeiden. Dazu  kommt, dass das Schleifstück mit den Kohle  einlagen infolge des grossen     Querschnittes     seiner     Metallarmaturteile,    die einerseits zur       Aufreihung    und Befestigung der einzelnen  Kohlenstücke, anderseits zur Verbindung des  Schleifstückes mit dem tragenden Stromab-           nehmergestell    dienen, oft mehr als das  Doppelte eines gewöhnlichen Schleifstückes  wiegt.

   Diese     Kohlebügel    sind daher in den  wenigsten Fällen ohne bedeutende Umände  rungskosten, die durch Auswechslung der  meist zu schwachen Gestänge und der     zii     schwachen Federn der Stromabnehmer ent  stehen, verwendbar. Bei Kurzschluss besteht  die Gefahr, dass nicht das Schleifstück des  Bügels, sondern die Oberleitung durchbrennt.  Bei Schleifstücken, bei welchen die Kohle in  einem Metallrahmen eingefügt ist, besteht  ferner der Nachteil, dass das Einbringen und  Einpassen der     Kohlestücke    in den gebogenen  Metallrahmen, der in den verschiedensten  Profilen hergestellt wird, viel Zeit in Anspruch  nimmt, wodurch der Preis des Schleifstückes  hoch wird und seine wirtschaftliche Aus  nutzung in Frage stellt.

   Auch bei dieser  Anordnung ist der verschlissene Bügel, falls  der zur Einfassung dienende Metallrahmen  dünn ist, fast wertlos. Ist der Metallrahmen  dagegen dick, so ist das Herausbringen der  meist eingekitteten Kohle, die im Querschnitt       schwalbenschwanzförmig    ist, so umständlich  und kostspielig, dass der Metallwert kaum  eine Bedeutung hat; daher haben diese Kohle  bügel keine grössere praktische Verwendung  gefunden.  



  Es sind auch Schleifbügel bekannt, deren  Schleiffläche durchgehend aus Weichmetall  besteht. Diese Schleifbügel haben den Nach  teil der leichten     Durchschmelzbarkeit    und  geringen Festigkeit. Ausserdem tritt Rillen  bildung ein und damit die Gefahr für das  Reissen des Fahrdrahtes.  



  Diesen bekannten Schleifstücken gegenüber  unterscheidet sich das     Metallschleifstück    mit  Aussparungen gemäss der Erfindung dadurch,  dass die in den Aussparungen enthaltene  schmierfähige und plastische Masse Metall  enthält und stromleitend ist. Diese Masse kann  beispielsweise aus einem formbaren Gemenge  aus feingezupfter, mit einem Schmier- und  Bindemittel imprägnierter Asbestwolle unter  Zusatz- von fein geschnittener oder gestanzter  Metallfolie oder Zusatz von Metallpulver,    sowie Graphit, bestehen und zum Beispiel  durch hydraulischen Druck, oder in einer  sonstigen geeigneten Weise in die Nuten des  Schleifstückes eingeführt werden.  



  Durch ein mit solcher Füllung versehenes  Schleifstück, welches alle Vorzüge des bisher  verwendeten Kohle- oder     Metallschleifstückes     unter Ausschaltung seiner Nachteile besitzt,  werden die bisher von elektrischen Bahnen  hervorgerufenen Störungen im Rundfunk  vermieden.  



  Auf der Zeichnung sind drei Ausführungs  beispiele des neuen Schleifstücks im Quer  schnitt dargestellt.  



  Das beispielsweise aus Aluminium, Kupfer  oder einem anderen Metall bestehende Schleif  stück 4 ist in bekannter Weise mit einer  oder     mehreren    in der Längsrichtung verlau  fenden Nuten     fi    versehen.     (Fig.    1 und 2).  Diese Nuten werden statt mit Fett mit einer  plastischen, schmierenden und leitenden  Masse 6 durch geeignetes Verfahren so aus  gefüllt, dass die die stromzuführende Leitung  7 berührende     Schleiffläche    zum Teil von dem  Metall des Schleifstückes 4 und zum Teil  von der plastischen Masse 6 gebildet wird.       (Fig.    3).

   Die in die Aussparungen eingefüllte  plastische Masse kann auch aus einem mit  Graphit vermengtem Schmiermittel bestehen,  das um einen durchbrochenen Körper, zum  Beispiel um ein Metallgewebe, ein Metall  geflecht oder ein gestanztes Gitter gepresst  ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Metallschleifstück mit Aussparungen, die mit einer schmierfähigen und plastischen Masse gefüllt sind, für Bügelstromabnehmer elektrischer Gleisfahrzeuge, dadurch gekenn zeichnet, dass die Masse Metall enthält und stromleitend ist. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Schleifstück nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Masse aus einem Gemenge von feingezupfter, mit einem Schmier- und Bindemittel imprägnierter Asbestwolle und zerkleinertem Metall, so wie Graphit besteht. Schleifstück nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet; dass die plastische Masse aus einem mit Graphit vermengtem Schmiermittel besteht, das um einen durchbrochenen Metallkörper gepresst ist.