CH136475A - Perfectionnement aux carburateurs pour moteurs à explosions. - Google Patents

Description

  Perfectionnement aux carburateurs pour moteurs<B>à</B> explosions.    La présente invention est relative<B>à</B> titi  perfectionnement aux carburateurs pour mo  teurs<B>à</B> explosions dans lesquels la clive<B>à</B>  niveau constant est soumise<B>à</B> la dépression  régnant dans le collecteur d'admission. Ce  perfectionnement est caractérisé en ce que  l'atmosphère de la cuve<B>à</B> niveau constant,  qui est en relation avec la source de dépres  sion par un orifice calibré, communique éga  lement avec l'atmosphère par un autre orifice  calibré réglable et qu'en outre les variations  de la pression au-dessus du niveau du liquide  dans cette cuve provoquent les déplacements  d'un pointeau qui règle la section calibrée  du passage amenant l'hydrocarbure.  



  <B>A</B> titre d'exemple, une forme d'exécution  de l'objet de l'invention est représentée au  dessin annexé, en coupe verticale schéma  tique.  



  Les carburateurs représentés comprennent  un corps a dont une extrémité<B>b</B> est en re  lation avec l'atmosphère, alors que l'autre<B>c</B>  est reliée<B>à</B> la canalisation d'admission du    moteur. Ce corps<B>a</B> renferme l'organe de  réglage<B>d,</B> par exemple un volet, un obtura  teur, le diffuseur e et le tube<B>f</B> faisant fonc  tion de pulvérisateur. Ce tube<B>f</B> soumis<B>à</B>  la dépression est alimenté par la cuve<B>à</B>  niveau constant<B>g</B> par l'intermédiaire d'un  gicleur noyé     li    dans le puits i.  



  Ce puits i est en relation par sa partie  supérieure et au moyen d'un orifice calibré  <B>j</B> avec l'atmosphère de la cuve<B>à</B> niveau  constant<B>g</B> communiquant, d'autre part,  avec l'extérieur, par Lin orifice également  calibré<B>k,</B> réglable. En outre, l'alimentation  de la cuve<B>à</B> niveau constant<B>g</B>     s#opère    par  un orifice<B>à</B> section variable en fonction des  variations de la dépression résultante agissant  sur le gicleur noyé h.

   Dans ce but, le poin  teau i en plus de sa portée formant clapet  obturateur m se prolonge par exemple par  une aiguille conique     n    pénétrant dans titi  orifice calibré o, de     soi-te    que les déplacements  verticaux dudit pointeau<B>1,</B> en fonction des  variations du niveau du liquide, déterminent      des déplacements correspondants de l'aiguille       it    relativement<B>à</B> l'orifice o     quMle    règle et,  par conséquent, des variations de la section  qui livre passage<B>à</B>     1'h#drocarbure.     



  Le. réglage est réalisé de, façon que, au  sol, l'orifice calibré<B>k</B> débite suffisamment  pour alimenter l'orifice calibré     j,    il en résulte  donc que la cuve<B>à</B> niveau constant<B>g,</B> n'est  pas soumise<B>à</B> la dépression.  



  Au fur et<B>à</B> mesure qu'on s'élève     au-          dessus    du sol, la pression barométrique di  minue. L'orifice calibré<B>k</B> ne débite plus  suffisamment pour alimenter l'orifice<B>j</B>     son-          mis   <B>à</B> la dépression qui, par conséquent. va  agir sur l'atmosphère de la cuve<B>à</B> niveau  constant<B>g</B> et sur la surface libre<B>du</B> liquide  qu'elle contient.

   De ce fait, la hauteur de<B>la</B>  colonne du liquide qui doit faire équilibre<B>à</B>  ce. nouveau régime de dépression tend<B>à</B>  augmenter, c'est-à-dire<B>à</B> soulever le flotteur       1)    en abaissant le pointeau<B>1.</B> L'aiguille n  que possède ce dernier diminue la section de  passage o de l'hydrocarbure, c'est-à-dire ré  duit l'alimentation du gicleur noyé h. Le       Ubit    de ce dernier décroît d'autant plus que  la colonne de liquide qui le. surmonte aug  mente de hauteur et par conséquent de poids.

    Par un réglage convenable des orifices cali  brés<B><I>k,</I></B>     j,    on peut donc obtenir que la dimi  nution de débit du gicleur     li    corresponde<B>à</B>    la réduction du poids d'air aspiré,     eutte    ré  duction étant fonction de la pression baro  métrique et, conséquemment, des variations  d'altitude.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Perfectionnement aux carburateurs pour moteurs<B>à</B> explosions dans lesquels la cuve <B>à</B> niveau constant est soumise<B>à</B> la dépression i#êgnant dans le collecteur d'admission, carac térisé en ce que l'atmosphère de la cuve<B>à</B> niveau constant, qui est en relation avec la source de dépression par un orifice calibré, communique également avec l'atmosphère par titi autre orifice calibré réelable et que les variations de la pression au-dessus du niveau <B>du</B> liquide dans cette cuve provoquent les déplacements d'un pointeau qui règle la sec tion calibrée du passage amenant l'hydro carbure.

   SOUS-PLEVENDICATION -Perfectionnement aux carburateurs suivant la revendication, caractérisé en ce que le pointeau comporte un clapet obturateur et une aiguille conique pénétrant dans la section calibrée du passage amenant l'hydrocarbure.