CH90559A - Carburateur pour moteurs à explosions. - Google Patents

Description

  Carburateur pour moteurs à explosions.    La présente invention a pour objet un  carburateur pour moteurs<B>à</B> explosions,  pourvu d'un réservoir d'essence<B>à</B> flotteur  et établi en vue de faire varier automatique  ment le niveau de l'essence dans le réser  voir en dépendance de la vitesse du moteur.  Suivant l'invention, le flotteur du réservoir  est combiné avec un dispositif ayant pour  effet, à mesure que l'allure du moteur aug  mente, d'alléger le flotteur du réservoir et  de produire ainsi un abaissement du niveau  de l'essence dans celui-ci, cet allégement  du flotteur étant avantageusement obtenu  par l'effet de la dépression dans la cham  bre de carburation du carburateur.  



  Le dessin ci-joint représente, à titre  d'exemple et d'une façon schématique, en  coupé verticale, une forme d'exécution du  carburateur objet de l'invention.  



  Ainsi que le montre ce dessin, le     flot-          leur    a du réservoir d'essence porte à sa par  tie supérieure un piston<B>b</B> qui pénètre<B>à</B>  l'iiitérieur d'une cloche c, reliée à la partie  de la chambre de carburation d située     au-          dessous    du papillon ou registre     e    réglant  l'admission de l'air carburé au moteur; de    plus, ce flotteur a commande, par     Finter-          médiaire    d'un levier i, un pointeau g qui  règle     Parrivée    de l'essence -dans le réser  voir h du carburateur de telle façon que ce  pointeau<B>g</B> s'abaisse et ferme cette arrivée  d'essence quand le flotteur a- monte;

    Grâce<B>à</B> ces dispositions, lorsque le mo  teur est<B>à</B> l'arrêt ou au     ral        enti,    la dépres  sion dans la chambre de carburation cl et,  par suite,<B>à</B> l'intérieur de la cloche     c,    est  faible, le flotteur a,<B>Sous</B> l'effet de son poids  qui est maximum n'est soulevé que lorsque  l'essence occupe son niveau maximum  dan s le     r6servoir    h.

   Le gicleur i est donc  alimenté par une colonne d'essence ayant  sa hauteur maxima.<B>-</B>  Lorsque l'allure du moteur augmente et  que, par suite, la dépression devient plus  forte dans la chambre de carburation d -et  également, de ce fait,<B>à</B> l'intérieur de la  cloche c, le piston<B>b</B> se trouve aspiré de bas  en     ha-ut    et tend<B>à</B> entraîner dans son     mouve-          menE    ascensionnel le flotteur<B>a;

  </B> ce dernier  subit de     ce    fait     une-perte   <B>dé</B> poids     propor--          tionnelle   <B>à</B> la fonce d'aspiration exercée sur  le piston<B>b</B> et en conséquence le volume     cl-Li         liquide déplacé par le flotteur est d'autant  plus faible que le flotteur subit une plus       grande        perte        de        poids     La flottaison du flotteur a a donc lieu  lorsque la somme de la force d'aspiration  et de la force de flottaison devient égale au  poids du flotteur.

   Par suite, le niveau de  l'essence dans le réservoir est d'autant plus  élevé que l'aspiration est plus faible et in  versement d'autant plus faible que l'aspira  tion est plus forte.  



  Le mrouvenient ascensionnel du flotteur  a a, pour effet de fermer le pointeau g.  Lorsque la vitesse du moteur ralentit, la  dépression dans la chambre de carburation  d, et, par suite, à l'intérieur de la cloche c,  diminue et e erce, par suite, sur le piston  b du flotteur a un effet at tractif plus faible;  le flotteur étant d'un poids actif plus grand  produit un déplacement plus grand de li  quide, et, par suite, une élévation de l'es  sence dans le réservoir, le pointeau ne se  fermant que lors de l'élévation du flotteur.  'Le flotteur a peut être guidé, dans son  mouvement vertical,<B>à</B> sa partie inférieure,  par un dispositif quelconque.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Carburateur pour moteurs à explosions, pourvu d'un réservoir d'essence<B>à</B> flotteur et établi en vue de faire varier automatique ment le niveau de l'essence dans le 'réser voir en dépendance de la vitesse du moteur, caractérisé en ce que le flotteur du réser voir est combiné avec un dispositif ayant pour effet, à mesure que, l'allure du moteur augmente,, d 'alléger le flotteur du réservoir et de produire ainsi un abaissement du ni veau le l'essence dans celui-ci.

   SOUS-REVENDICATIONS: <B>î</B> Carburateur suivant -la revendication, ca ractérisé en ce que la dépression pro duite dans sa chambre de carburation est utilisée pour provoquer le mouvement ascensionnel du flotteur lorsque-cette dé- -pression devient -plus forte par suite de l'augmentation de la vitesse du Moieur. 2 Carburateur suivant la revendication et la sous-revendication i, caractérisé en ce que le flotteur porte un piston mobile<B>à</B> l'in térieur d'une cloche en comniunication .avec la partie de la chambre de carbura-.

   tion située en avant de l'organe réglant l'admission d'air carburé au moteur.