Brennstoffzapfanlage mit Druckwasserbetrieb. Bei Brennstoffzapfanlagen mit Druck- wasserantrieb ist es bekannt, beim Schliessen des Zapfhahnes eine in die: Druckwasser leitung eingeschaltete Steuervorrichtung die Druckwasserleitung selbsttätig absperren und gleichzeitig die zum Lagerbehälter führende Druckwasserleitung mit der Aussenluft in Verbindung setzen zu lassen. Zu diesem Zwecke ist bei den bekannten Einrichtungen der Zapfhahn mit der Steuervorrichtung un mittelbar gekuppelt.
Gemäss der Erfindung wird die angegebene Abhängigkeit der Steuervorrichtung vom Zapfhahn durch eine besondere Ausbildung derselben erreicht, die eine unmittelbare zwangsläufige Verbindung mit dem Zapf hahn überflüssig macht, so dass die Eht- fernung der Zapfstelle von der in unmittel barer Nähe cles Eintrittes der Druckwasser leitung in den Lagerbehälter unterzubringen- den Steuervorrichtung keine Rolle spielt.
In der Zeichnung ist der Erfindungs- gegenstand in mehreren Ausführungsformen beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigt: Fig. 1 schematisch die mit der neuen Steuervorrichtung ausgerüstete Gesamtan lage, Fig. 2 in derselben Darstellungsweise die Steuervorrichtung für sich in einer andern Betriebsstellung ihrer beweglichen Organe.
während Fig. 3 die konstruktive Detailausbildung der Steuervorrichtung in grösserem Mass- stabe in senkrechtem Schnitt veranschau lcht; die Fig. 4 bis 6 stellen eine andere Aus führungsform der Steuervorrichtung,, eben falls in grösserem Massstabe und senkrechtem Schnitt, und zwar in drei verschiedenen Be- trieh:sstellungen dar;
Fig. 7 ist eine der Fig. 1 entsprechende schematische Darstellung der ganzen An- Iage und veranschaulicht eine zusätzliche Einrichtung zur Sicherung gegen Feuers gefahr.
Die Fig. 1 und 7 geben die Einzelteile der Annage nicht genau -wieder; sie sollen vielmehr nur den Überblick über die Gesamt- einrichtung, sowie das Verständnis ihrer Wirkungsweise erleichtern.
Mit A isst der unterirdische Lagerbehäl ter bezeichnet, an dessen obern Teil sich die zum Zapfhahn B führende Steigleitung ra anschliesst. In die letztere mündet die zum Einfüllen des Benzins in den Lagerbehälter dienende Leitung b.
In ,den Behälter 4 ist ausserdem die Druckwasserzuführungsleitung c eingeführt, und zwischen diese und die Druclzwasserspeiseleitung d ist die als Gan zer mit C bezeichnete selbsttätige .Steuer- vorrich4-ung eingeschaltet, deren Besonderheit in der Hauptsache das Wesen der Erfindung ausmacht.
Die Steuervorrichtung C umfasst bei der Auqfiihrung nach den Fig. 1 bis 3 im we sentlichen zwei Aauptteile, den eigentlichen, automatisch .arbeitenden Steuerapparat Cl und ein mit diesem zusammenwirkendes, von Ffa.nd zu bedienendes Steuerventil C2. Die Bedienung dieses Ventils erfolgt vorzugsweise mittelst eines über Rollen g bis in die Nähe des Zapfhahnes B geführten Seil- oder Ket tenzuges h.
Der Steuerapparat C, umfasst ein drei Fra"ntkammern 1, 2 und 3 einschliessendes Gahä@@@P mi+ einem Ancnhluss 5 für die zum Lagerbehälter führende Druckwasserleitung c, einem. Anschluss 6 für den Wasserablauf und einem Anschlnss 7 für eine die Wasser- sneiqPlPitina d dauernd mit dem Ventil C,
v(-rhindiende Leitung B. Von dem Ventil f hrt eine Leitung 9 ins Freie, eine andere Leitung 10 zu einem in die Kammer 2 mün- denden. selhsttätie gesteuerten Einlass- und Ausla.ssvertil 11.
Neben diesem sitzt ein zweite-, selhsttä.tig gesteuertes Druckwasser- Znsa.tzeind:a.ssventil 12, - dessen Ansehluss- laib-ing 13 dauernd mit der Druckwasser- leitung <B>d</B> in Verbindung steht.
Im Innern des die Kammern 1, 2), 3 enthaltenden Gehäuses ist eine Membran 14 anmehracht, die die Kammern 1 und 2 von einander trennt und sich zeitweise auf einen nach oben vorspringenden Rand 15 auflegt. der mit der Wand des Gehäuseteils 1 einen Ringraum 1,6 (Fis. 3) bildet.
An diesem ist der ins Freie führende -Stutzen 6i an- geschlossen. Die Membran 14 ist durch eine als Schraube 20 ausgebildete Fassung mit einem Ringschieber 17 verbunden, der durch eine Feder 19 nach oben .gedträingt wird. Der Umfangsteil dieses Ringschiebers ist mit Öffnungen 18 versehen. Die .die Mein- bran mit dem Ringschieber verbindende Schraube 20 hat eine zentrale Bohrung 21.
in der eine Spindel 22 verschiebbar ist, die unter dem Einflu_ss einer Feder 23 steht und am obern Ende einen Bund 24, am untern einen Bund 25 besitzt.
Die Feder 23 hält die Spindel 22 in der in Fig. 3 veranschaulichten .Stellung mit ihrem Bunde 25 in Anlage an der Unter seite der Schraube 20.
Mit dem Ringschieber 17 ist durch eine Spindel 26 noch ein im Nachstehenden mit Itauptventil bezeichneter Ventilteller 27 verbunden,. der vom Ringschieber bei seiner Bewegung nach oben mitgenommen wird und hierbei die in der die Kammern 1 und 3 voneinander trennenden Zwischenwand 28 vorvesehenen DurchtrittskanäIe 29 durch Aufsetzen der Dich+unr@sscheibe '30 auf den Dichtunrysrand A abschliesst.
In. der un tern Gehäusekammer 3 ist über einer die Verbindung mit der Sneisewa.-,serzuleitung d vermi+telnden Durchtrittsöffnuna 32 noch ein in der Tföhenla.ge verstellbare Ventil- lrörnpr 33 vorgesehen, der durch Drehen.
am Vierkant 34 seiner Spindel 35 gestattet, der Tlurchtrittsnuerrzchnitt für das aus der T)ruclzwasserleitunm d bezw. dem Stutzen -1. in die Ifammer 3 eindringende Druckwasser nach RPdarf einzustellen.
In der R.ubelage (Fis. 2) ist der Ring schieber 17 unter der Wirkung der Feder 19 so weit hochgeschoben, dass se;ne Öffnungen 18 (Fio-. 3) über den Ründ 15 hinausragen und dass gleichzeitig das Haaiptventil 27 an dem Dich+ungsrande 31 anliegt. Ferner liegt in der Ruhelage die Spindel 22 mit ihrem Bunde 24 unter dem Drucke der Feder 23 dn dem Zusatzeintrittsventil 12 an, so dass dieses kein Wasser einlassen kann.
Infolge dessen steht die zum Lagerbehälter führende Druckwasserleitung c, die an den Stutzen 5 angeschlossen ist, durch die Löcher 18 mit dem Abwasserstutzen 6 in Verbindung; sie ist also drucklos. Das Druckwasser, das aus der Leitung d durch den Stutzen 4 ein- drinrnen will, bleibt unwirksam, da das Ventil 27 diel Kanäle 29 abschliesst, und weil auch das Steuerventil C: noch geschlossen ist.
Das Eintritts- und Austrittsventil 11 im Oberteil des Steuerapparates ist jedoch geöffnet. da ein nach oben vorspringender Rand 36 der Membranschraube 20 den das Schliessen des Ventils 11. bewirkenden Ge- wiehtshebel 37 angehoben hat (vergleiche Stellung nach Fig. 2).
Soll nun Brennstoff gezapft werden, so braucht nur nach Öffnen des Zapfhahnes B das Steuerventil C.. durch einen Zug am Seile 1a eine kurze Weile angehoben zu wer den. so da.ss Druckwasser aus der Leitung d diareh den Stutzen 7,. die Leitung 8 und das Steuerventil C, über .das Ventil 11 in die obere Gehäusekammer 2 eintreten kann.
Das unter der Membran 14 befindliche Wasser kann Jetzt,<B>da,</B> der Druck auf die obere Mem- branseite iiberwiee, unter Zusammendrül- kunz der Feder 19 ohne nennenswerten Wi- dergtand zum Teil aus dem Stutzen 5 durch die Leitung c in den Lagerbehälter, zum Teil durch den Abwasserstutzen 6 ins Freie gerdränat werden.
Schon während des ers+en Teils des Ab- wärtgm,ino-es des Ringschiebers 17 werden soine Offnunaen 18 durch den Rand 15 über- dpel,t: gleichzeitig wird das Hauptventil 27 gpnffnet. das Jetzt Druckwasser durch die TZ'-)näle 29 in die Kammer 1 einlässt.
Das Wasser strömt also durch die Leitung d, die Kammer 3. die Kanäle 29, die Kammer l und die Leitung c in den Lagerbehälter, ,v obpi sieh Jedoch an der Drosselstelle 32 ein Druckabfall einstellt, dessen Grösse sich durch Verstellung des. Ventilkörpers 33 ver schieden .bemessen lässt. Durch den Druck abfall ist die in den Lagerbehälter eintretende Druckwassermenge und damit die Förder- leistung bestimmt, so da.ss diese durch Ein stellung des Ventilkörpers 33 geregelt wer den kann.
Durch das aus dem geöffneten Steuer- ventil C, in die Kammer 2; einströmende Druckwasser wird unter Durchbiegung der Membran 14 die Feder 19 so weit zusammen gedrückt, bis sich der Ringschieber 17 mit einem Anäatz seiner Spindel 2,6 auf die Zwischenwand 28 aufse+zt, womit der nor male Zarfzustand erreicht ist (Fig. 1).
Währendde-sen war auch durch Auf treffen des Bundes _25 auf das untere Ende des Gewipdeza:pfens der Schraube 20 die Spindel 22 mit dem Bunde 24 so weit ab wärts gezogen, dass das Zusatzeinlassventil 1.2 nunmehr freigegeben.
ist, und daher die Druckwacserzufuhr aus der Leitung d über 13 nach der Kammer 2 auch für den Fall erhal',Qn bleibt, dass das Steuerventil C2 in zwischen wieder losgelassen war und sieh unter der Wirkung seiner Rückholfeder scbloss. wodurch seine Anschlussleitung 10 mit dem 'Abwasserstutzen 9 in Verbindung gebracht wurde.
Trotzdem tritt aus der Kammer 2 durch das Ventil 11 Druckwasser nicht aus, weil dies Ventil durch den vom Rande 36 der Schraube 20 freiLregebenen Ge- wichtsheb.el '37 inzwischen geschlossen wurde. Das Druckwasser strömt also @dürch die Lei- funo- d, die Drosselstelle 32, die Kanäle 29 und. die Leitung c in, den Lagerbehälter ein und verdrängt das dort befindliche Benzin so lana-e. wie der Zapfhahn B offen gehalten wird.
Durch das Schliessen des Ventils 11 z#; Prr@en unnötige Druckwaeserverhuste ver- miedl-n -bezw. wird die Aufrechterhaltung des Druckes auf der Oberseite der Membran erleichtert.
Wird der Zapfhahn B geschlossen, so wird infolme Aufhörens,der Strämung der Druckab fall an der Drosselstelle 3<B>2</B> verschwinden, und der in der Druckwasserleitungd herrschende Druck in voller Grösse auch in der Kammer 1 sich geltend machen.
Dieser Druck im Verein mit dem in derselben Richtung wirkenden Drucke der Feder 19 erhält nunmehr gegen- über dem spezifisch gleichen .hydraulischen Druck in der obern Kammer 2 das Über gewicht und drängt die Membran wieder zu rück nach oben, wobei zunächst das Ventil 12 wieder geschlossen 1 und das Veniii 11 durch Vermittlung des Gewichtshebels 37 wieder geöffnet wird-.
Infolgedessen tritt jetzt eine Druckentspannung in der Kam mer 2 ein, da das Wasser aus ihr durch das Ventil 11 und das Steuerventil C2 in den Abwasserstutzen 9 entweichen kann.
Die Folge hiervon- ist, dass die Feder 19 d'en Ringschieber 17 noch höher treibt, bis zuletzt die Öffnungen 18 über den Rand 15 hinausgehoben sind, wodurch die zum Lager behälter führende Druckwasserleitung c mit dem Abwasserstutzen 6 in Verbindung ge bracht wird, was eine völlige Druckentspan nung zur Folge hat.
Bei jeder neuen Zapfung wiederholt sich der beschriebene Vorgang in der gleichen Weise.
Bemerkt sei noch;. dass das bei geschlos senem Hauptventil 27 durch dessen Undicht- heiten etwa hindurchtretende Leckwasser zwanglos in den A'blaufstutzen 6 gelangt,
während das durch etwaige Undichtheiten des selbsttätig geschlossenen Ventils 12 ein tretende Leckwasser durch das Steuerventil C_ und den Stutzen 9 ins Freie gelangt. In beiden Fällen- bleibt glas Leckwasser demnach unwirksam.
Die in den Fig. 4 bis 6 veranschaulichte Ausführungsform 1 untersdheidet sich von der vorbeschriebenen in der Hauptsache in folgenden Punkten: Die Drosselstelle 32a mit ilem sie über wachenden Regulierventil 3'3a ist nicht mit dem Gehäuse des Steuerapparates C, kon- struktiv vereinigt" sondern:
in einem beson dern, in eine in den Stutzen 4 des untern Cehäuseteils mündende Rohrleitung dl (Fig. 4 bis 6) -eingebauten Ventilgehäuse G un tergebracht.
Von diesem Gehäuse führt die der Verbindungsleitung 13 der Ausführung nach Fig. 3 entsprechende Leitung 13a zu dem Zusatzeinlassventil 12a, das im vor liegenden Falle in eine Wand 51 des Ap- paratgehäuses eingebaut ist, an die sich nach oben noch eine vierte Gehäusekammer 2b anschliesst.
Das Ventil 12a wird gleichfalls durch eine in der Bohrung der die Membran 14a mit dem Ringschieber 17a verbinden den -Schraube 20a geführte Spindel 22a, die unter dem Druck der Feder 23a steht, kontrolliert.
In 'die Wand 51 ist auch das Ein- und Austrittsventil lla eingebaut,-von dem sich ein Betätigungsstift 69 nach oben durch die Ventilöffnung loa in die Kammer 2b er streckt und das die Verbindung zwischen. dieser Kammer und der Kammer 2a ver mittelt.
In die letztere mündet ferner ein eben falls in der Wand 51 vorgesehener Zweig- kanal 8a, der von einer die Verlängerung der Leitung 13a bildenden Bohrung 13b der Wand 51 ausgeht" in: die .auch der vom Ventile 12a überwachte Zweigkanal ein mündet.
Dem Ventilkörper des Steuerventils C= der erstbeschriebenen Ausführungsform ent spricht ein Ventil 52,, dessen Spindel in einem von der obern Wand 53 des Apparatgehäusees vorspringenden Stutzen 54 geführt ist und das .durch eine Feder 55 auf seinen Sitz ge drückt wird.
Die Betätigung des Ventils 5? erfolgt durch Vermittlung eines bei 56 in der Kammer 2b gelagerten Hebels 57, der an einem Bunde 59 der Ventilspindel an liegt und durch einen Mitnelimer 58 ent gegen der Wirkung der Feder 55 nach oben bewegt werden kann, wobei das Ventil 52 sich öffnet und die Druckwasserleitung a über die Leitungen 13a, 13b, 8a mit der Kam mer 2b verbindet.
Der Mitnehmen 58 bildet das Führungs stück des Wasserauslassventils 72, dessen Sitz 73 sich an der Wand 53 befindet. Die Spindel 61 des Ventils 72 bildet mit der in der Wand 58 vorgesehenen Ventilöffnung einen Ringspalt 60. Oben ist die Spindel 61 mittelst eines Kopfstückes 62 in einem Stutzen des Gehäuses geführt. Eine Feder 63 hat das Bestreben, das Ventil 72 in seine Schliesslage zu drängen. Durch den Spalt 60 steht die Kammer 2b, wenn das Ventil 72 offen ist, mit einem Kanal 9a der obern Ge häusewand in Verbindung, der dem Ablauf stutzen 9 der oben beschriebenen Ausfüh rungsform entspricht und in die freie Atmo sphäre mündet.
Auf einem Ansatz 64 des Führungs stückes 62 liegt eine Rolle 65 auf, die an einem bei 74 am Apparatgehäuse gelagerten Hebel 66 sitzt. Auf diesem Hebel ist ein stellbar ein. Gewicht 6 7 befestigt, das nor malerweise die Spindel 61 mit dem Mitneh- mer 57 nach unten drückt und dadurch das Ventil 72 offen hält. An das freie Ende des Hebels 66 greift unter Vermittlung eines verstellbaren Zuggliedes das Zugseil h an.
Von den verschiedenen Ventilen wird das Ein- und Auslassventil 11a mit Stift 69 von dem Gewichtshebel 66 bezw. von dem Mit nehmer 58 gesteuert. Das Zusatzeinlassventil 12a wird von dem unter dem Einfluss der Feder 23a stehenden verschiebbaren Stift 22a gesteuert. Das Einlassventil 52 wird einer seits von der Feder 55, anderseits über den Hebel 57 von dem Mitnehmer 58 gesteuert, der ebenso wie das Auslassventil 72 unter dem Einfluss der Feder 63 steht.
Die Wirkungsweise der vorstehend be schriebenen Ausführungsform ist folgende: In der Ruhelage (Fig. 4) ist das Haupt ventil 27a geschlossen und der Ringschie ber 17a mit der Membran 14a so weit an gehoben, dass die zum Lagerbehälter 'füh- zende Wasserleitung c mit dem Auslauf stutzen 6a in Verbindung steht.
Infolge dessen gleichen sieh die Wasserspiegel an der L\berlaufkante 15a aus, während das Benzin in der Förderleitung a. entsprechend zurücksinkt. Ferner ist das Ein- und Aus- 1a.ssven@i@ lla, sowie das Auslassventil 72 geöffnet, während das Einlassventil 52 und das Zusa.tzeinlassventil 12a geschlossen sind.
Der Gewichtshebel 6.6 befindet sich in der in Fig. 4 dargestellten Stellung, in der der Handgriff 43 am andern Ende des Seils h (vergleiche Fig. 7) von der Liraft des Ge- wiehtes 67 unter Druck in Anlage am An schlage 44 gehalten wird.
Die Einleitung des Zapfens erfolgt nach. <B>9.</B> ä Öffnen des Benzinzapfhahnes gemäss Ei dadurch, dass durch Ziehen am Seile h der Gewichtshebel 66 angehoben wird, wobei un ter dem Einfluss der Feder 63 das Auslass- ventil 72 geschlossen und das Einlassventii 52 geöffnet wird.
Infolgedessen dringt das Steuerwasser über das Wasserein- und Aus lassveniil lla in die obere Membrankammer 2a ein und senkt die Membran 14a, wo, durch die Leitung c von dem Ablaufstutzen 6a abgesperrt und gleichzeitig das Haupt ventil 27a geöffnet wird. Infolgedessen strömt jetzt Wasser aus der DTuckwasser- leitung d über die Drosselstelle 32a ent sprechend der .dort möglichen Durchlassmenge in den Lagerbehälter ein und treibt das Benzin aus.
Ist der Zapfvorgang eingeleitet, so kann das Seil 1a losgelasssen und dadurch der Hebel 66 wieder in die Mittellage (Fig. 4) gesenkt werden, ohne dass das Zapfen unter brochen wird, weil jetzt das Zusatzeinlass- ventil 12a geöffnet und das Ein- und Aus lassventil lla unter dem Einfluss des Ge wichtshebels 37a geschlossen ist, so dass der Druck in der obern Membrankammer auf recht erhalten bleibt.
Die Beendigung des Abzapfens durch Schliessen des Zapfhahnes ss hat: zugleich auch eine völlige Druckentlastung des La gerbehälters und Absperrung der Druckwas serleitung zur Folge, wie es in Fig. 4 für die Ruhelage dargestellt ist,, weil die hier bei im Lagerbehälter vorübergehend zustande kommende Druckerhöhung, die sich im Sinne des Druckes der Feder 19a auswirkt, das Anheben der Membran 14a veranlasst, wo durch die Leitung c über den Ringkanal 16 mit dem Ablaufstutzen 6a verbunden, die Druckwasserleitung d mittelst des Ventil: 27a hingegen abgesperrt wird.
Hierbei wird zugleich durch den über der Membran 14a sitzenden Schraubenring 20a durch Ver mittlung des Hebels 37a das. Ein- und Aus-- lassventii lla geöffnet, durch welches daw in der obern Membrankammer 2a befindliche Wasser nach dem 'Wasserauslassventil 72 und in die Ablaufleitung 9a abfliesst.
Im Ruhezusta.nde ist also eine Benzinförderung, beispielsweise im Falle eines Bruches oder bei Undichtwerden der Benzinsteigeleitung, völlig unmöglich.
Die in F'ig. 7 dargestellte Anlage stimmt hinsichtlich der Gesamtanordnung, sowie auch hinsichtlich der Ausbildung und Wir kungsweise der Steuervorrichtung im we sentlichen mit der in den Fig. 1 bis 3 ver anschaulichten überein, so dass sich eine nähere Erläuterung in. dieser Hinsicht er übrigt.
Die vorhandenen Abweichungen be ziehen sich auf Einrichtungen, die eine bes sere Sicherung der Anlage bei Feuersgefahr bezwecken; sie umfassen in der Hauptsache folgende Punkte: Von dem Zugseil h, das den Handgriff 43 mit dem Steuerventil C2 verbindet, isst ein zweites, über eine Rolle 9:
L laufendes Seil h, abgezweigt,, das an einen Stössel 49 angeschlossen ist und durch eine in einem Gehäusefortsatz 48 untergebrachte, gegen ein Querstück 42 des Stössels 49 drückende Feder gespannt gehalten wird. Dabei liegt der Handgriff 43 an der Zapfstelle mit einem Bunde an einem durch die Führung 44 gebildeten Anschlage an. In gewissen Abstande unterhalb des Querstückes 42 .liegt der Kopf 40 einer durch eine Stopfbüchse<B>38</B> gehenden Spindel 39, die mit dem Ein- und Auslassventil 11 der Steuervorrichtung C in Verbindung steht.
Das zur Bedienung des Ventils C2 die nende Zugseil<I>lt.</I> ist durch Vermittlung eines Bügels 45 an die nach oben verlängerte Spindel 46 des Ventils C2 angeschlossen, die durch ein Loch des Quersteges des Bü gels 45 geht und am obern Ende mit einem Bunde versehen ist, vermöge dessen sie beim Ziehen am Zugorgan lz mitgenommen wird.
In beide Zugorgane h und la, sind an mehreren Stellen Schmelzsicherungen 47 ein geschaltet, die in Wirksamkeit treten, wenn die Temperatur an den betreffenden Stellen etwa infolge eines ausgebrochenen Brandes eine gewisse Höhe überschreitet, derart, dass dann, zum Beispiel infolge Unterbrechung des Zusammenhanges der Zugorgane, die Übertragung einer Zugkraft durch die letz teren unmöglich gemacht wird.
Die Schmelz sicherungen können von beliebiger geeigneter Bauart ;Sein. Derartige Schmelzsicherungen sind an sich bekannt, so da.ss sich ihre nähere Beschreibung erübrigt.
Die Wirkungsweise der Einrichtung naeli Fig. 7 ist folgende: Solange die Schmelz sicherungen in Ordnunz sind, spielt sich der normale Betrieb wie folgt ab: Soll gezapft werden, so wird der Zapfhahn bei B geöffnet, und dann durch Ziehen am Griff 43 mit- telst des.
Zugorganes 1z das Üffnen des Ven tils C, in. der oben erläul:erten Weise Ter- anlasst, wodurch Druckwasser in die Steuer vorrichtung C eindringt und deren Organe in die Förderstellung bringt:. Beim Ziehen am Griff 43 wird auch das Querstück 42 entgegen der Wirkung der Feder 41 mit an gehoben. Ist die Förderung eingeleitet, so kann der Griff 43wieder losgelassen werden.
Das Querstück 42 geht dann unter dem Druck der Fedf-r 41 wieder in die in der Zeichnung dargestellte Lage zurück. Das Gleiche geschieht mit dem Ventil C2 unter der Einwirkung seiner eigenen Feder.
Im Falle eines Brandes werden die Si- cherungen 47 oder einzelne von ihnen ab schmelzen. Infolgedessen wirkt sich der Druck der Feder 41 auf das Querstück 42 aus. Das letztere drückt auf den Kopf 40 der Spindel 39, wodurch dass Ventil 11 ge öffnet wird. Hierdurch wird der Wasser- auslass der Steuervorrichtung C freigegeben und die Umschaltung auf Druckentlastung selbsttätig herbeigefühit, wodurch jede Mög lichkeit der Benzinförderung aus dem Zapf hahn B aufgehoben ist.
Gleichzeitig wird auch dass Wiedereinlassen von Druckwasser durch das Ventil C; unmöglich gemacht, da dieses Ventil durch Ziehen am Griff 43 nicht mehr geöffnet werden kann.
Von Bedeutung bei der vorstehend be schriebenen Einrichtung ist nicht nur das Vorhandensein der mit Schmelzsicherungen versehenen Zugorgane an sich, sondern be sonders der Umstand, dass das die Sicherun gen enthaltende Steuerungsmittel im nor malen Betriebe der Anlage benutzt wird, so dass die ganze Einrichtung dauernd auf ihre ordnungsmässige Wirhungsweise über- waelit wird, wodurch ihre Zuverlässigkeit im I',rnstfa.lle gewährleistet ist.
Werden der ariige Sicherungen nicht zugleich bei der regelmässigen Betriebsbetätigung benutzt, so beseht die Gefahr, da.ss sie sich im Laufe eines gegebenenfalls jahrelangen Nicht gebrauches wo verändern, dass sie im Ernst f al-e versagen. Dies gilt vor allen Dingen für Ventile und Hähne, die nie bewegt und nur im Brandfalle plötzlich, und zwar selbst tätig, geöffnet und geschlossen werden sollen.
Die im vorliegenden Falle betätigten Ventile sind dauernd im Betriebe und wer den daher auch im Ernstfalle nicht ver sagen. Bei Benutzung einer Steuervorrichtung nach Art der in den Fig. 4:
bis 6 dargestell ten werden die Schmelzsicherungen in das reit dem Gewichtshebel 66 verbundene<B>Zug-</B> seil lt eingeschaliet. Hier wird ein etwa, eingeleiteter Zapfvorgang im Feuersfalle da durch selbsttätig unterbrochen, dass der Cre- wichtshebel 66, sobald das Seil h beim An sprechen von Schmelzsicherungen nachgibt, gemäss F ig. 6 in die unterste Stellung sinkt und dadurch mitelst seiner Rolle 65 da.:
Führungsstück 58 abwärts bewegt, bis die ses durch Druck auf den Stift 69 des Ein- und Auslassventils 11 < i dieses öffnet. Der Auslassquerschnitt des Ventils 11a ist grö sser als der Querschnitt des jetzt geöffneten Zusatzeinlassventils 12a; infolgedessen wird die obere Membra.nka.mrner 2a drucklos, so dass die Feder 19a sich im Sinne der Ab sperrung des Ventils 27a auswirken kann und die Verbindung der Behälterleitung c mit dem Abwasserstutzen 6a freigegeben wird.
Durch das Senken des Gewichtshebels 66 wird also die selbsttätige Umschaltung auf Ruhelage und Drucklosigkeit herbeigeführt, ohne da.ss auch nur ein einziges Glied zur Betätigung kommt; das nicht beim normalen Betriebe dauernd benutzt wird.
Fuel dispenser with pressurized water operation. In fuel dispensing systems with pressurized water drive, when the tap is closed, a control device connected to the pressurized water line automatically shuts off the pressurized water line and at the same time allows the pressurized water line leading to the storage container to be connected to the outside air. For this purpose, the tap with the control device is coupled indirectly un in the known devices.
According to the invention, the specified dependency of the control device on the tap is achieved by a special design of the same, which makes a direct, compulsory connection with the tap superfluous, so that the removal of the tap from the in the immediate vicinity of the inlet of the pressurized water line in The control device to be accommodated in the storage container does not matter.
In the drawing, the subject matter of the invention is illustrated, for example, in several embodiments, namely: Fig. 1 schematically shows the complete system equipped with the new control device, Fig. 2 in the same representation the control device for itself in a different operating position of its movable members.
while FIG. 3 shows the detailed design of the control device on a larger scale in vertical section; FIGS. 4 to 6 show another embodiment of the control device, also on a larger scale and in a vertical section, in three different areas;
FIG. 7 is a schematic representation of the entire system corresponding to FIG. 1 and illustrates an additional device for securing against the risk of fire.
FIGS. 1 and 7 do not exactly reproduce the individual parts of the annage; rather, they are only intended to facilitate an overview of the entire facility and an understanding of how it works.
The subterranean Lagerbehäl ter is designated with A, the upper part of which is connected to the riser ra leading to the tap B. The line b used to fill the gasoline into the storage container opens into the latter.
The pressurized water supply line c is also inserted into the container 4, and between this and the pressurized water supply line d, the automatic control device designated as Gan with C is switched on, the peculiarity of which mainly defines the essence of the invention.
In the embodiment according to FIGS. 1 to 3, the control device C comprises essentially two main parts, the actual, automatically operating control apparatus C1 and a control valve C2 that interacts with this and is operated by Ffa.nd. This valve is preferably operated by means of a cable or chain h guided over rollers g up to the vicinity of the tap B.
The control apparatus C comprises a Gahä @@@ P mi including three framing chambers 1, 2 and 3 + a connection 5 for the pressurized water line c leading to the storage container, a connection 6 for the water drain and a connection 7 for a water sneiqPlPitina d continuously with valve C,
v (-rhindiende line B. From the valve a line 9 leads into the open air, another line 10 leads to a self-controlled inlet and outlet valve 11 opening into the chamber 2.
Next to this sits a second, independently controlled pressurized water supply: a.ssventil 12, - whose connection loaf 13 is permanently connected to the pressurized water line.
Inside the housing containing the chambers 1, 2), 3 is a membrane 14 which separates the chambers 1 and 2 from one another and temporarily rests on an upwardly projecting edge 15. which forms an annular space 1.6 (FIG. 3) with the wall of the housing part 1.
The connector 6i leading into the open is connected to this. The membrane 14 is connected by a socket designed as a screw 20 to an annular slide 17, which is .gedträingt upwards by a spring 19. The peripheral part of this ring slide is provided with openings 18. The screw 20 connecting the membrane to the ring slide has a central bore 21.
in which a spindle 22 is displaceable, which is under the influence of a spring 23 and has a collar 24 at the upper end and a collar 25 at the lower end.
The spring 23 holds the spindle 22 in the position illustrated in FIG. 3 with its collar 25 in contact with the underside of the screw 20.
A valve disk 27, referred to below as the main valve, is connected to the ring slide 17 by a spindle 26. which is carried along by the ring slide when it moves upwards and thereby closes the passage channels 29 provided in the partition 28 separating the chambers 1 and 3 from one another by placing the sealing disk '30 on the sealing edge A.
In. the lower housing chamber 3 is provided with a passage opening 32 which communicates the connection with the Sneisewa., water supply line d and a valve valve 33 which can be adjusted in its position by turning.
allowed on the square 34 of its spindle 35, the Tlurchtrittsnuerrzchnitt for the from the T) ruclzwasserleitunm d respectively. the nozzle -1. Pressurized water penetrating into the Ifammer 3 must be adjusted according to RP.
In the R.ubelage (Fig. 2) the ring slide 17 is pushed up under the action of the spring 19 so far that its openings 18 (Fig. 3) protrude over the ring 15 and that at the same time the Haaipt valve 27 on the You + ungsrande 31 is applied. Furthermore, in the rest position, the spindle 22 with its collar 24 rests against the additional inlet valve 12 under the pressure of the spring 23, so that it cannot let in any water.
As a result, the pressurized water line c leading to the storage container, which is connected to the nozzle 5, is in communication with the sewer nozzle 6 through the holes 18; so it is pressureless. The pressurized water that wants to enter from the line d through the nozzle 4 remains ineffective, since the valve 27 closes the channels 29, and because the control valve C: is still closed.
However, the inlet and outlet valve 11 in the upper part of the control apparatus is open. since an upwardly projecting edge 36 of the diaphragm screw 20 has lifted the weighing lever 37 which causes the valve 11 to close (compare position according to FIG. 2).
If fuel is now to be drawn off, the control valve C .. only needs to be raised for a short while after opening the tap B by pulling the cable 1a. so da.ss pressurized water from the line d diareh the nozzle 7 ,. the line 8 and the control valve C, via .das valve 11 can enter the upper housing chamber 2.
The water located under the membrane 14 can now, <B> there, </B> the pressure on the upper side of the membrane, as, under compression of the spring 19, partly out of the connector 5 through the line without significant resistance c in the storage container, partly through the sewer pipe 6 to be drained into the open.
Even during the first part of the downward movement of the ring slide 17, such openings 18 are covered by the edge 15, t: at the same time the main valve 27 is opened. now lets pressurized water through the TZ '-) channels 29 into the chamber 1.
The water thus flows through the line d, the chamber 3, the channels 29, the chamber 1 and the line c into the storage container, but a pressure drop sets in at the throttle point 32, the size of which is determined by adjusting the valve body 33 differently .measured. The pressure drop determines the amount of pressurized water entering the storage tank and thus the delivery rate, so that this can be regulated by adjusting the valve body 33.
Through the out of the open control valve C, into the chamber 2; Incoming pressurized water is pressed together with the deflection of the membrane 14, the spring 19 until the ring slide 17 with a ridge of its spindle 2.6 aufse + zt on the partition 28, whereby the normal Zarfstatus is reached (Fig. 1).
Meanwhile, when the collar _25 hit the lower end of the Gewipdeza: pfens of the screw 20, the spindle 22 with the collar 24 was pulled down so far that the additional inlet valve 1.2 was now released.
is, and therefore the pressure wax supply from line d via 13 to chamber 2 is maintained even in the event that the control valve C2 has been released again in between and is closed under the action of its return spring. whereby its connection line 10 was brought into connection with the 'waste water connection 9'.
In spite of this, pressurized water does not emerge from the chamber 2 through the valve 11, because this valve has meanwhile been closed by the weight lever 37 exposed by the edge 36 of the screw 20. The pressurized water thus flows @ through the duct, the throttle point 32, the channels 29 and. the line c in, the storage container and displaces the gasoline there so lana-e. how to keep tap B open.
By closing the valve 11 z #; Check unnecessary coughing up of pressurized water. the maintenance of the pressure on the top of the membrane is facilitated.
If the tap B is closed, as a result of the flow ceasing, the pressure drop at the throttle point 3 <B> 2 </B> will disappear, and the pressure prevailing in the pressurized water line will also be applied in full in chamber 1.
This pressure in combination with the pressure of the spring 19 acting in the same direction is now overweight compared to the specific same .hydraulic pressure in the upper chamber 2 and pushes the membrane back up again, the valve 12 initially being closed again 1 and the Veniii 11 is opened again by means of the weight lever 37-.
As a result, a pressure relief now occurs in the chamber 2, since the water can escape from it through the valve 11 and the control valve C2 into the sewer connection 9.
The consequence of this is that the spring 19 d'en ring slide 17 drives even higher until the openings 18 are finally lifted over the edge 15, whereby the pressurized water line c leading to the storage container is brought into connection with the sewage nozzle 6, which a complete pressure release.
The process described is repeated in the same way for each new tap.
It should also be noted. that when the main valve 27 is closed through its leaks, the leakage water passes freely into the outlet connection 6,
while the leakage water entering due to any leaks in the automatically closed valve 12 passes through the control valve C_ and the connector 9 into the open. In both cases, glass leakage water remains ineffective.
The embodiment 1 illustrated in FIGS. 4 to 6 differs from the one described above mainly in the following points: The throttle point 32a with the regulating valve 3'3a monitoring it is not structurally united with the housing of the control apparatus C, but :
in a special, in a pipe dl opening into the nozzle 4 of the lower Cehäuseteils (Fig. 4 to 6) -built valve housing G un housed.
From this housing, the line 13a corresponding to the connecting line 13 of the embodiment according to FIG. 3 leads to the additional inlet valve 12a, which in the present case is built into a wall 51 of the apparatus housing, to which a fourth housing chamber 2b is connected at the top.
The valve 12a is also controlled by a spindle 22a guided in the bore that connects the membrane 14a with the annular slide 17a and is under the pressure of the spring 23a.
In 'the wall 51, the inlet and outlet valve lla is built, -of which an actuating pin 69 up through the valve opening loa in the chamber 2b he stretches and the connection between. this chamber and chamber 2a mediated ver.
A branch channel 8a likewise provided in the wall 51 opens into the latter, starting from a bore 13b of the wall 51 forming the extension of the line 13a, into which the branch channel monitored by the valve 12a also opens.
The valve body of the control valve C = the first embodiment described ent speaks a valve 52 ,, the spindle of which is guided in a protruding from the upper wall 53 of the apparatus housing nozzle 54 and which is pressed by a spring 55 on its seat.
The actuation of the valve 5? takes place by means of a lever 57 mounted at 56 in the chamber 2b, which rests on a collar 59 of the valve spindle and can be moved upward by a Mitnelimer 58 against the action of the spring 55, the valve 52 opening and the pressurized water line a via the lines 13a, 13b, 8a with the Kam mer 2b connects.
The driver 58 forms the guide piece of the water outlet valve 72, the seat 73 of which is located on the wall 53. The spindle 61 of the valve 72 forms an annular gap 60 with the valve opening provided in the wall 58. At the top, the spindle 61 is guided by means of a head piece 62 in a socket of the housing. A spring 63 tends to urge the valve 72 into its closed position. Through the gap 60, the chamber 2b, when the valve 72 is open, is in communication with a channel 9a of the upper Ge housing wall, which corresponds to the drain 9 of the embodiment described above and opens into the free atmosphere.
On an approach 64 of the guide piece 62 there is a roller 65 which sits on a lever 66 mounted at 74 on the apparatus housing. On this lever is an adjustable one. Weight 6 7 attached, which normally presses the spindle 61 with the driver 57 downwards and thereby keeps the valve 72 open. At the free end of the lever 66 engages with the mediation of an adjustable tension member, the pull rope h.
Of the various valves, the inlet and outlet valve 11a with pin 69 of the weight lever 66 respectively. controlled by the driver 58. The additional inlet valve 12a is controlled by the displaceable pin 22a under the influence of the spring 23a. The inlet valve 52 is controlled on the one hand by the spring 55 and on the other hand via the lever 57 by the driver 58, which, like the outlet valve 72, is under the influence of the spring 63.
The mode of operation of the embodiment described above is as follows: In the rest position (FIG. 4), the main valve 27a is closed and the ring slide 17a with the membrane 14a is raised so far that the water line c leading to the storage container 'with the Outlet connector 6a is in connection.
As a result, see the water level at the overflow edge 15a, while the gasoline in the delivery line a. sinks back accordingly. Furthermore, the inlet and outlet 1a.ssven @ i @ lla and the outlet valve 72 are open, while the inlet valve 52 and the additional inlet valve 12a are closed.
The weight lever 6.6 is in the position shown in FIG. 4, in which the handle 43 at the other end of the rope h (see FIG. 7) is held by the arm of the weighted 67 under pressure in contact with the stop 44.
The initiation of the journal takes place after. <B> 9. </B> ä Opening of the petrol tap according to Egg by lifting the weight lever 66 by pulling the rope h, whereby the outlet valve 72 is closed and the inlet valve 52 is opened under the influence of the spring 63.
As a result, the control water penetrates through the water inlet and outlet lassveniil lla into the upper diaphragm chamber 2a and lowers the diaphragm 14a, where, through the line c, the drain nozzle 6a is shut off and the main valve 27a is opened at the same time. As a result, water now flows out of the Duck water line d via the throttle point 32a, corresponding to the permissible flow rate there, into the storage container and drives out the gasoline.
Once the tapping process has been initiated, the rope 1a can be let go and the lever 66 lowered again into the central position (FIG. 4) without the pin being interrupted because the additional inlet valve 12a is now open and the on and off Let valve lla is closed under the influence of the weight lever 37a, so that the pressure in the upper diaphragm chamber is maintained.
The termination of the tapping by closing the tap ss: at the same time also a complete pressure relief of the storage container and blocking of the pressure water line result, as it is shown in Fig. 4 for the rest position, because the pressure increase that occurs temporarily in the storage container , which acts in the sense of the pressure of the spring 19a, causes the lifting of the membrane 14a, where the line c is connected via the annular channel 16 to the discharge nozzle 6a, the pressurized water line d is shut off by means of the valve: 27a.
At the same time, by means of the lever 37a, the screw ring 20a seated over the membrane 14a opens the inlet and outlet valve, through which the water in the upper membrane chamber 2a passes through the water outlet valve 72 and into the drain line 9a drains.
In the idle state, gasoline delivery is completely impossible, for example in the event of a break or if the gasoline riser pipe becomes leaky.
The one in Fig. The system shown in FIG. 7 corresponds in terms of the overall arrangement, as well as in terms of the design and manner of operation of the control device, essentially to that illustrated in FIGS. 1 to 3, so that a more detailed explanation in this regard is unnecessary.
The existing deviations relate to facilities which aim to better secure the system in the event of a fire hazard; They mainly include the following points: Of the pull cord h, which connects the handle 43 to the control valve C2, a second eats via a pulley 9:
L running rope h, branched off, which is connected to a ram 49 and is kept tensioned by a spring which is accommodated in a housing extension 48 and presses against a crosspiece 42 of the ram 49. The handle 43 at the tap is in contact with a collar against a stop formed by the guide 44. The head 40 of a spindle 39 which goes through a stuffing box 38 and which is connected to the inlet and outlet valve 11 of the control device C lies at a certain distance below the cross piece 42.
The pull rope <I> lt. </I> used to operate the valve C2 is connected by means of a bracket 45 to the upwardly extended spindle 46 of the valve C2, which goes through a hole in the crosspiece of the bracket 45 and at the top The end is provided with a collar, by virtue of which it is taken along when pulling on the pulling element lz.
In both traction elements h and la, fuses 47 are switched on at several points, which come into effect when the temperature at the relevant points exceeds a certain level as a result of a fire that has broken out, such that then, for example, as a result of an interruption of the connection Zugorgane, the transmission of a tensile force is made impossible by the latter direct.
The fuses can be of any suitable type. Such fuses are known per se, so that their detailed description is superfluous.
The mode of operation of the device according to FIG. 7 is as follows: As long as the fuses are in order, normal operation takes place as follows: If the tap is to be drawn, the tap at B is opened, and then by pulling the handle 43 in the middle of.
Pulling element 1z the opening of the valve C, in the manner explained above, which causes pressurized water to penetrate into the control device C and bring its organs into the conveying position. When you pull on the handle 43, the crosspiece 42 is raised against the action of the spring 41 with. Once the delivery has started, the handle 43 can be released again.
The crosspiece 42 then returns to the position shown in the drawing under the pressure of the spring 41. The same thing happens with valve C2 under the action of its own spring.
In the event of a fire, the fuses 47 or individual ones of them will melt. As a result, the pressure of the spring 41 acts on the crosspiece 42. The latter presses on the head 40 of the spindle 39, whereby the valve 11 is opened. As a result, the water outlet of the control device C is released and the switchover to pressure relief is automatically brought about, whereby any possibility of gasoline delivery from the tap B is eliminated.
At the same time, the re-admission of pressurized water through valve C; made impossible because this valve can no longer be opened by pulling the handle 43.
In the device described above, it is not only the presence of the pulling elements provided with fuses that is important, but also the fact that the control means containing the fuses is used in normal operation of the system, so that the whole device is constantly on their proper operation is monitored, whereby their reliability in the worst case is guaranteed.
If the ariige fuses are not used at the same time during the regular operation, there is the danger that they change in the course of a possibly years of non-use, that they fail in serious case. This applies above all to valves and taps that are never moved and should only be opened and closed suddenly in the event of a fire.
The valves operated in the present case are constantly in operation and will therefore not fail even in an emergency. When using a control device of the type shown in Fig. 4:
6 through 6, the fuses are encased in the pulling rope connected to the weight lever 66. Here, an initiated tapping process in the event of a fire is automatically interrupted by the fact that the weight lever 66 gives way as soon as the rope h gives way when fuses are activated, according to FIG. 6 sinks into the lowest position and thereby with its role 65 there:
Guide piece 58 moves downwards until the ses opens by pressing the pin 69 of the inlet and outlet valve 11 <i this. The outlet cross section of the valve 11a is larger than the cross section of the now open additional inlet valve 12a; As a result, the upper Membra.nka.mrner 2a is depressurized, so that the spring 19a can act in the sense of the blocking of the valve 27a and the connection of the container line c with the waste water nozzle 6a is released.
By lowering the weight lever 66, the automatic switchover to the rest position and depressurization is brought about without even a single link being actuated; that is not used continuously in normal operations.