Dispositif de remontage automatique, par le moyen d'un moteur électrique, des ressorts moteurs de machines parlantes et autres machines mues par des ressorts. La présente invention concerne un dispo sitif de remontage automatique, par le moyen d'un moteur électrique, des ressorts moteurs de machines parlantes et autres machines nues par des ressorts, moteur dont le circuit est fermé et ouvert suivant la tension du ressort moteur.
Dans les machines parlantes dont le res sort moteur est bandé par un moteur élec trique, on fait d'habitude déclencher auto matiquement un organe à ressort, qui ferme le circuit du moteur électrique dès que l'au dition d'un disque est achevée, et maintient le circuit fermé par un élément fonctionnant, à partir de la mise en marche du moteur électrique, pendant un temps prédéterminé.
Le dispositif selon la présente invention est caractérisé par un organe entraîné à vitesse réduite par le ressort moteur et com mandant la fermeture de l'interrupteur du moteur électrique quand le ressort moteur est presque détendu, par un mécanisme de transmission placé entre le moteur électrique et le ressort et qui débraye mécaniquement ce moteur de l'engrenage remontant le res sort quand ce dernier est remonté à fond, et par des saillies, solidaires en rotation de l'arbre de remontage et coopérant avec un membre pivotant, lequel, le débrayage étant effectué et l'arbre de remontage libéré en faisant un mouvement de rotation en arrière limité sous l'action du ressort, produit l'ou verture de l'interrupteur du moteur électrique.
Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple et de façon schématique, une forme d'exécution de l'objet de l'invention appliquée à une machine parlante.
La fig. 1 représente en élévation le dis positif de remontage électrique du ressort et le mécanisme destiné à l'ouverture comme à la fermeture automatiques de l'interrupteur du moteur électrique; La fig. 2 est une élévation latérale, vue dans le sens de la flèche A. de la fig. 1; La fig. 3 représente en élévation latérale, vu dans le sens de la flèche B, une partie du mécanisme de l'interrupteur commandant l'ouverture du circuit électrique; La fig. 4 représente une coupe suivant la ligne C-G de la fig. 3, et vue dans le sens de la flèche D.
Dans la fig. 1 sont désignés par a le moteur électrique, par b le carter du méca nisme de remontage, par c l'axe de trans mission et par d l'axe entraîné ou arbre de remontage, qui est relié aux engrenages re montant le ressort de la machine parlante et correspondant â l'axe sur lequel se fixe d'ordinaire la manivelle de remontage;
tous ces éléments sont montés sur le cadre du moteur à ressort. e est un organe d'embrayage qui se fixe sur l'axe de remontage d et f est un organe d'embrayage fixé sur l'axe de transmission c qui peut glisser dans le palier cl, à l'encontre de la poussée du ressort g. 'Un pignon c2, qui constitue un élément du mécanisme interposé entre l'axe c et l'axe du moteur électrique, est monté sur l'axe c de façon qu'il tourne avec lui. L'organe d'em brayage f présente des entailles correspondantes f 1, dans lesquelles viennent s'engager les dents de l'organe el.
Quand le moteur électrique a est mis en marche, de la manière décrite plus loin en détail, l'axe de transmission c actionne l'axe entraîné d par l'intermédiaire de l'embrayage en question et bande presque complètement le ressort de la machine par lante; il s'en suit que la résistance opposée par le ressort à se laisser bander d'avantage devient tellement grande, que l'organe d'em brayage et l'axe de transmission c sont re foulés à l'encontre de la poussée du ressort g jusqu'à ce que lesdites dents el sortent des entailles f 1, la liaison entre le moteur élec trique et le mécanisme de remontage du ressort étant ainsi interrompue.
L'arbre en traîné d se met à tourner en sens contraire, sous l'effet du ressort qui a été remonté, et cette inversion du mouvement de rotation dans le sens de la flèche F, visible sur la fig. 2, est utilisée, comme il sera décrit plus loin, pour interrompre le courant alimentant le moteur et provoquer son arrêt.
L'organe d'embrayage e, fixé sur l'axe d, porte une série de saillies e' (fig. 1 et 2) dont l'une frappe le cliquet h et fait que celui-ci, à son tour, heurte l'extrémité du levier i, monté à pivot en il, et qui vient appuyer contre le levier j 3u train de leviers rectilignes et coudés,<I>j, k, 1,</I> ne et<I>n,</I> lequel constitue le mécanisme d'interruption.
En heurtant le levier<I>i,</I> le cliquet h abaisse le levier j, qui, à son tour, par l'intermédiaire du levier coudé<I>k,</I> déplace le levier<I>1,</I> lequel agit sur l'interrupteur dans le sens indiqué par la flèche G, ce qui fait fonctionner le bras mobile o de l'interrupteur de façon que celui-ci ouvre le circuit du moteur électrique et empêche ce dernier de continuer à tourner.
Ainsi actionné par l'une des saillies e2, pour qu'il ouvre l'interrupteur o, le cliquet h, en abaissant le levier z, appuie sur un nez h2 que présente le cliquet hl, de manière à placer ce cliquet dans une position située sur le trajet des saillies e2 et à empêcher de la sorte l'organe d'embrayage e et aussi l'arbre d, de continuer de tourner sous l'effet du ressort. L'arbre d ainsi que le ressort moteur sont donc verrouillés automatique ment après l'ouverture de l'interrupteur.
Le mécanisme d'interruption automatique du moteur électrique, lequel fonctionne quand le ressort moteur est presque détendu, est le suivant: La vis sans fin pl, actionnée par le ba rillet du ressort moteur, par l'intermédiaire d'une roue p5, en prise avec la denture pl du barillet et montée sur l'axe de la vis sans fin pl, et la roue p' obligent l'axe<I>r</I> de tourner à vitesse réduite, soit d'accomplir une révolution pendant que le ressort se dé tend jusqu'à un point déterminé, à partir duquel il doit être retendu.
Ceci peut être assuré en plaçant la rotation de la roue p2 sous la dépendance de la rotation de l'axe q, sur lequel est monté le plateau. Cet axe q porte une roue p' engrenant avec la roue p4 montée sur l'axe de la vis sans fin pl. L'axe r porte deux disques s, entre lesquels est montée la cheville t, destinée, pendant que s'accomplit le mouvement de rotation des disques s, à venir en contact avec le levier <B>il,</B> qui forme un élément du mécanisme d'in terruption et qui est déplacé par ladite che ville t de faon qu'il ferme le circuit.
Pour qu'elle n'intervienne pas dans l'inversion du mouvement du levier n servant à la réouver ture de l'interrupteur, la cheville t est mon tée de manière flexible sur les disques s; à cet effet elle est engagée dans les rainures u, ménagées dans les disques s, et de préférence est portée par deux ressorts plats v.
Le fonctionnement de cette partie de l'appareil est le suivant: Pendant que les disques s et le plateau tournent simultané ment, la cheville t, qui se trouve à l'extré mité u' de la rainure 2c, vient appuyer contre le bord incliné n2 de l'entaille n' faite dans le levier n et, les disques s continuant à tourner, est graduellement abaissée par le bord n2 vers l'extrémité u2, à l'encontre de la poussée des ressorts v. En poursuivant leur mouvement de rotation, les disques s amènent la cheville t à soulever le levier n et, par l'intermédiaire du levier coudé m,
à déplacer la tige l dans le sens de la flèche G', jusqu'à ce que l'interrupteur fonctionne et ferme le circuit du moteur électrique, le quel se mettra aussitôt à remonter le ressort de la façon précédemment décrite.