CH137556A - Schalldämpfer für Explosionsmotoren. - Google Patents
Schalldämpfer für Explosionsmotoren.Info
- Publication number
- CH137556A CH137556A CH137556DA CH137556A CH 137556 A CH137556 A CH 137556A CH 137556D A CH137556D A CH 137556DA CH 137556 A CH137556 A CH 137556A
- Authority
- CH
- Switzerland
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- silencer
- explosion engines
- corrugated
- metal
- housing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
- F01N1/12—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using spirally or helically shaped channels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
Schalldämpfer für Explosionsmotoren. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Schalldämpfer für Explosionsmotoren, der eine vollständige Dämpfung des Aus- puffgeiäus.ches bezweckt. Gemäss der Erfindung ist in ein Gehäuse aus Metall mit einem zylindrischen Teil in der Mitte und. auf beiden Seiten daran an schliessenden konischen Verengungen ein @Vellrohr aus Metall mit schraubenförmiger Rille dicht passend eingesetzt und im Well- rohr ein dicht passender Blechzylinder von gleicher Länge eingeschoben, der auf der Eintrittsseite durch einen vorstehenden Ke gel abgeschlossen und auf der Austrittsseite bündig mit dem Wellrohr und offen ist. Der Erfindungsgegenstand ist auf .der bei gefügten Zeichnung in zwei beispielsweisen Ausführungsformen zur Darstellung ge bracht, und zwar zeigt: I'ig. 1 einen Längsschnitt durch einen Schalldämpfer für einen kleinen Motor, Fig. 2 einen Längsschnitt durch einen Schalldämpfer für einen .grösseren Motor, Fig. 3 ein Detail. Der in Fig. 1 dargestellte Schalldämpfer besitzt ein Gehäuse 1 aus Metall mit einem zylindrischen Teil in :der Mitte und @daran auf beiden Seiten .anschliessenden konischen Verengungen. Auf der Eintrittsseite ist ein Ansühlussstutzen 6 und auf der Austrittsseite ein schwalbenförmiger Austrittstutzen 5. Im Gehäuse 1 ist dicht passend ein Wellrohr 2 aus Metall (Fix. 3) mit schraubenförmig Ver- laufender Rille eingesetzt. In dieses Well- rohr ist ein dichtpassender Blechzylinder 3 von gleicher Länge eingeschoben. Der Blech zylinder 3 ist auf der Eintrittsseite durch einen vorstehenden Kegel abgeschlossen, während er auf der Austrittsseite mit dem Wehrohr .bündig und offen ist. Bei Schall dämpfern für grössere Motorleistungen sind gemäss Fig. 2 indem Gehäuse 1 zwei Well- rohre 2 gleicher Länge ineinander geschoben angeordnet. Zwischen den Wellrohren ist ein dünnes Rohr 4 gleicher Länge angeordnet. X2 atürlich könnten noch mehr Wellrohre in einander angeordnet sein.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Schalldämpfer für Explosionsmotoren, da durch gekennzeichnet, .dass in ein Gehäuse aus Metall mit einem zylindrischen Teil in der Mitte und auf beiden Seiten daran an schliessenden konischen Verengungen ein Wehrohr aus Metall mit schraubenförmiger Rille dicht passend eingesetzt ist. und dass im Wellrohr ein dicht passender sslechzylin- der von gleicher Länge eingeschoben ist, der auf der Eintrittsseite durch einen vorstehen den Kegel abgeschlossen und auf der Aus trittsseite bündig mit dem Wehrohr und of fen ist.UNTERANSPRÜCHE: 1. Schalldämpfer für Explosionsmotoren nach Patenta.nsprtach für grössere Motoren, gekennzeichnet .durch ineina.ndergescho- bene Wellrohre. 2. Schalldämpfer für Explosionsmotoren nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Well- rohre gleich .lang sind und da.ss zwischen ihnen ein dünnes glattes Rohr von .glei cher Länge angeordnet ist.f. Schalldämpfer für Explosionsmotoren nach Patentaäspruch, dadurch gekenn zeichnet. dass -das Gehäuse .auf der Ein trittsseite einen Anschlussstutzen und auf der Austrittsseite einen s.chwalben- sohwanzförmigen Austrittsstutzen besitzt.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH137556T | 1929-05-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH137556A true CH137556A (de) | 1930-01-15 |
Family
ID=4395029
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH137556D CH137556A (de) | 1929-05-21 | 1929-05-21 | Schalldämpfer für Explosionsmotoren. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH137556A (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1115987B (de) * | 1957-07-11 | 1961-10-26 | Spanner Boilers Ltd | Auspuffschalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen |
| US3100140A (en) * | 1960-05-31 | 1963-08-06 | Calumet & Hecla | Catalytic automotive exhaust converter |
| US3805495A (en) * | 1971-06-28 | 1974-04-23 | J Steel | Apparatus for removing particles from a gaseous stream |
| WO2008015046A1 (de) * | 2006-08-01 | 2008-02-07 | Contitech Kühner Gmbh & Cie.Kg | Vorrichtung zur schalldämpfung in einem rohrkanal |
-
1929
- 1929-05-21 CH CH137556D patent/CH137556A/de unknown
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1115987B (de) * | 1957-07-11 | 1961-10-26 | Spanner Boilers Ltd | Auspuffschalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen |
| US3100140A (en) * | 1960-05-31 | 1963-08-06 | Calumet & Hecla | Catalytic automotive exhaust converter |
| US3805495A (en) * | 1971-06-28 | 1974-04-23 | J Steel | Apparatus for removing particles from a gaseous stream |
| WO2008015046A1 (de) * | 2006-08-01 | 2008-02-07 | Contitech Kühner Gmbh & Cie.Kg | Vorrichtung zur schalldämpfung in einem rohrkanal |
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