DE373206C - UEberhitzerrohr fuer Heizrohrkessel - Google Patents

UEberhitzerrohr fuer Heizrohrkessel

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DE373206C
DE373206C DEE26621D DEE0026621D DE373206C DE 373206 C DE373206 C DE 373206C DE E26621 D DEE26621 D DE E26621D DE E0026621 D DEE0026621 D DE E0026621D DE 373206 C DE373206 C DE 373206C
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heating
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heating tube
boiler
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F22—STEAM GENERATION
    • F22G—SUPERHEATING OF STEAM
    • F22G7/00—Steam superheaters characterised by location, arrangement, or disposition
    • F22G7/06—Steam superheaters characterised by location, arrangement, or disposition in furnace tubes
    • F22G7/065—Steam superheaters characterised by location, arrangement, or disposition in furnace tubes for locomotive boilers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description

  • Überhitzerrohr für Heizrohrkessel. Bei Überhitzern ist es bekannt, schraubenförmige Dampfwege zu bilden mittels eines eingesetzten schraubenförmig gestalteten Dampfleitkörpers .in ein gerades Rohr. Diese Rohre hatten einen verhältnismäßig großen Durchmesser, größer als man sie z. B. für Lokomotivkessel heutiger Bauart verwendet, und waren auch erheblich kürzer als solche Überhitzerrohre, wie sie in den Heizrohren von Lokomoniven benutzt werden; sie mochten für kurze Zvlinderschiffskessel brauchbar sein, für Lokomotiven sind sie unbrauchbar, weil der Spiralkörper sich durch die ganze Länge des Rohres entlang zieht. Zwar haben seine Gänge eine bedeutende Steigung, aber wenn ein derartiger Körper das Überhitzerrohr von der Rauchkammer bis zur Feuerung durchzieht, dann tritt trotz der Steigung doch auch eine unzulässige Drosselung ein.
  • Von der bekannten Einrichtung unterscheidet sich die neue in zweierlei Hinsicht. Anstatt das ganze Rohr von einer Schraul;enfläche mit starker Steigung durchziehen zu lassen, wird eine Schraubenfläche von nur geringer Steigung einzig in das Ende des Rohres eingesetzt, und zwar auf die der heißen Zone des Heizrohres entsprechende Länge. In dieser Zone wird also innerhalb des Überhitzerrohres eine hochwertige überhitzungsfläche geschaffen ohne unzulässige Drosselung, weil ihre Länge nicht derart ist, daß eine solche Folge eintreten könnte.
  • Hierdurch wird der schraubenförmige Einsatzkörper erst für lange Überhitzerrohre, wie sie in den Heizrohren von Lokomotiven nötig sind, brauchbar. Bei diesen Heizrohren erstreckt sich die Länge der heißen Zone auf etwa ein Drittel der Heizrohrlänge, wobei natürlich die Beschaffenheit des jeweils zur Verfügung stehenden Brennmaterials einen gewissen Ennfluß ausübt. Die Schraubenfläche kann unbedenklich eine geringe Steigung haben, weil mittels ihrer der lange Dampfweg in der heißen Zone erzielt wird.
  • In der Zeichnung sind zwei beispielsweise Ausführungen veranschaulicht, in beiden Fällen bei U-Rohren, und zwar in den Abb. i und 2 bei U-Rohren der allgemein üblichen Art, wohingegen in AM. 3 hakenförmige U-Rohre vorhanden sind, bei denen der letzte Teil (bei oder nahe der Feuerung) in der Richtung zur Rauchkammer zurückgebogen ist, was an sich bekannt ist. Abb. i ist eine Seitenabsicht von zweien der üblichen U-Rohre; Abb. 2 ist eine Oberansicht eines solchen Rohres, und Abb. 3 ist eine Seitenansicht eines hakenförmigen U-Rohres. In jedem Fall enthält jedes Rohrstück, das in der heißen Zone liegt, eine innere Schraubenfläche a, die sich vom Ende des Überhitzerrohres bzw. der Umlehrstelle b (Abb. 2) oder von den Rückbiegestellen b1, b2 (Abb. 3) bis zum Ende der heißen Zone im Heizrohr d erstreckt. Die Überhitzerrohre c sind solche, wie sie in der Gegenwart meist gebräuchlich sind, und die neue Einrichtung kann, außer bei Großheizrohrüberbitzern, ebensogut bei Kleinheizrohrüberhitzern verwendet werden.
  • Der Erfindungsgegenstand ist auch bei Fieldrohren anwendbar, in welchem Falle die Schraubenfläche sich dem Erfindungsgedanken gemäß auch nur an dem geschlossenen Ende des Überhitzerrohres und m:it der zweckentsprechend geringen Steigung zwischen dem Außenrohr und dem Innenrohr befindet, auch wieder nur bis zum Ende der heißen Zone.
  • Das Band, aus dem die Schraubenfläche gewunden ist, braucht nicht völlig flach zu sein, sondern kann schwach gewellt sein, derart, daß die Wellenl:erge und Wellentäler quer zu seiner Längsrichtung liegen. Oder die Wellen beginnen erst an der einen an sich ungewellt verbleihenden Bandkante und bilden sich in der Richtung zu der gegenüberliegenden Bandkante hin, derart, daß das schraubenförmige Band von innen nach außen zunehmend gewellt ist. In beiden Fällen wird nicht nur die innere Heizfläche vergrößert, sondern es wird ein noch innigeres Berühren des Dampfes mit der inneren Heizfläche herbeigeführt, d. h. dem Entstehen einer Dampfseele, die zwischen den die inneren Heizflächen berührenden Dampfstromteilen dahinströmt, ohne in Berührung mit den Heizflächen zu kommen, wird vorgebeugt.

Claims (2)

  1. PATENT-ANSPRÜcHE: i. Überhitzerrohr mit eingesetzter Schraubenfläche für Heizrohrkessel, dadurch gekennzeichnet, daß das als U-Rohr gestaltete Überhitzerrohr nur an seinem der Feuerung zugekehrten Ende (von hier an bis etwa zum Ende der heißen Zone im Heizrohr) in einem oder in beiden Schenkeln eine Schraubenfläche von verhältnismäßig geringer Steigung enthält.
  2. 2. Überhitzerrohr nach Anspruch i, bei dem der letzte Teil des U-Rohres (bei oder nahe der Feuerung) hakenförmig in der Richtung zur Rauchkammer zurückgebogen ist, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der vier Rohrteile im Heizrohr eine Schraubenfläche von geringer Steigung enthält.
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