Installation de commande électrique à distance d'organes conjoncteurs-disjoncteurs. La présente invention se rapporte à une installation de commande électrique à dis tance d'organes conjoncteurs-disjoncteurs, comportant des circuits de commande à or "anes sélecteurs et à organes de synchroni sation, établis de manière à permettre de com mander indifféremment des organes réunis dans une même station ou répartis entre plu sieurs postes et ayant toujours trois fils de ligne reliant le poste de commande aux postes commandés, quel que puisse être le nombre de ces derniers,
en combinaison avec des cir cuits de secours>> permettant la commande simultanée des organes disséminés dans les postes commandés d'une section déterminée de l'installation.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention pour le cas de la commande de conjoncteurs-disjoncteurs disséminés le long d'une voie électrifiée, cette forme d'exécution comportant un poste de commande A et deux postes commandés B, C.
Le poste de commande A est représenté par l'ensemble des fig. 3 et 6, la fig. 3 re présentant la disposition des organes indivi duels de commande et la fig. 6 représentant la disposition d'organes de synchronisation, les fils désignés par a en fig 3 se raccordant respectivement aux fils désignés par b en fig. 6.
Le poste commandé B est représenté par l'ensemble des fig. 2 et 5, la fig. 2 donnant le schéma d'un dispositif de secours à ce poste et la fig. 5 représentant des organes de synchronisation y prévus, les fils désignés par c en fig. 2 se raccordant respectivement aux fils désignés par d en fig. 5.
Le poste commandé C est représenté par l'ensemble des fig. 1 et 4, la fig. 1 représen tant un dispositif de secours prévu à ce poste et la fig. 4 des organes de synchronisa tion, les fils désignés par e en fig. 1 se rac cordant respectivement aux fils désignés par f en fig. 4. Pour faciliter la compréhension de ce qui va suivre, on va donner d'abord la des cription des différents appareils employés dans l'installation.
1 Un commutateur rotatif qui comprend (fig. 4 à 6): Un ban fixe portant disposés sur une portion de circonférence, un certain nombre de contacts, ces rangées se répétant plusieurs fois à la demande du circuit: ces rangées sont indiquées sur les schémas en I, II, III, IV.
Un ensemble de frotteurs (autant que de rangées de contacts) tournant dans un seul sens et calé sur le même arbre, entraîné par un électro-aimant, l'électro de rotation E R, par l'intermédiaire de cliquet et roue à rochet.
Un interrupteur latéral<I>Il</I> fait également partie de ce commutateur; son rôle consiste à se fermer dès que celui-ci a fait un pas, pour ne se rouvrir que lorsqu'il est revenu à la position normale ou zéro.
2 Des relais polarisés.
Ces relais, deux bobines montées en sé rie et un aimant de polarisation, dans le cas présent un côté des bobines est relié au point milieu des batteries et l'autre reçoit alternati vement une impulsion positive ou négative, la palette dévie alors à droite ou à gauche et le flux de l'aimant se bouclant par le noyau de la. bobine de droite ou de gauche, maintient la palette dans cette position après la disparition du courant; on a ainsi un re lais à deux positions, c'est le cas des re lais 26, 55. On peut également régler ces relais de façon à ce qu'ils ne restent pas au collage après la disparition du courant, et reviennent à la position médiane, on a alors des relais à trois positions, c'est le cas des relais 7.
3 Le relais dash-pot indiqué D P 12. Ce relais, contrairement aux relais or dinaires qui ferment directement leurs con tacts, attire, lui, un piston freiné par de l'huile et permet ainsi un décalage de temps assez grand (plusieurs secondes) entre l'ex citation et la fermeture de ses contacts. 4 Des relais ordinaires.
Simples électros, qui ouvrent ou fer ment les contacts appropriés aux circuits et dont certains ont un léger décalage à l'attrac tion ou au décollage, suivant qu'ils possèdent une bague du côté de la palette ou du côté de la culasse.
La liaison entre les postes est assurée par trois fils; fil de synchronisation X, de commande Y et de signalisation Z, le point milieu de toutes les batteries étant à la terre.
Un quatrième fil U, appelé fil pilote, fait partie, lui, du circuit des dispositifs interrupteurs de secours et de sécurité montés dans les coffrets de sécurité V.
On décrira ensuite: I. La marche des opérations destinées à provoquer d'abord l'enclenchement du dis joncteur relié au plot impair ri 5.
II. Puis la marche des opérations qui se succèdent: a) lorsque ce disjoncteur s'ouvre automa tiquement; b) lorsque le disjoncteur de feeder dé- clencle par surcharge; c) lorsque le déclenchement est produit par l'intermédiaire de l'interrupteur placé dans le coffret de sécurité, et d) lorsqu'il est produit par la rupture du fil pilote de déclenchement sur lequel sont intercalés les coffrets de sécurité.
III. Les opérations de commande de dé clenchement, puis celles du déclenchement par la tirette T placée dans la cabine, du dis joncteur.
IV. Le dispositif de secours pour lequel tous les cas cités seront examinés.
V. La commande d'un disjoncteur placé près du poste de commande, enfin sur VI. Les dispositifs auxiliaires W de si gnalisation de fil coupé, de signalisation- et de remplacement de condensateur claqué.
On suivra d'abord la marche des opéra tions qui vont se succéder au cours de la commande devant provoquer, par exemple, l'enclenchement d'un disjoncteur relié ait plot ri 5. Il convient d'examiner, au préalable, la position des organes, tous les disjoncteurs qu'il s'agit de commander étant au repos.
<I>Au poste de commande A:</I> 1 Organes communs au repos (fig. 6). 2 Organes individuels de commande (touche n 5), voir fig. 3.
Le relais polarisé 26 a ses contacts pous sés vers le signe (-), les contacts 262. 264 fermés, ceux 261, 263 ouverts.
La clé de commande 20 est dans la -posi tion déclenché avec le contact 201 fermé et celui 202 ouvert.
La clé de cessation d'alarme 30 est dans la position indiquée sur le schéma.
Le relais 24 est excité par: batterie, en roulement supérieur du relais 24, 262, 201, terre.
Le relais 22 est au repos. La lampe verte P (déclenchée) est allumée par: batterie, 303, lampe, 264, terre.
<I>Au poste commandé</I> B: 1 Organes communs, au repos (fig. 5). 2 Organes individuels commandés (tou che n 5), voir fig. 2.
Le relais polarisé 55 a ses contacts pous sés vers le signe (-), les contacts 553 fer més, ceux 551, 552 ouverts.
La clé du dispositif de secours 60 est clans la position disjoncteur commandé par sélecteurs .
Le relais 54 est excité par: batterie, en roulement de droite du relais 54, 553 et terre à travers la tirette de déclenchement sur le disjoncteur.
Le relais 51 est excité (ce relais faisant partie du circuit de déclenchement général, son rôle sera décrit ultérieurement).
Les relais 52, 53 sont au repos.
Pour enclencher le disjoncteur, abaisser clé 20, le relais 24 retombe, le relais 22 s'excite par: terre, 202 241' et relais 22 qui se maintient au collage par: terre, 202, 222.
La batterie est mise à travers le contact 221 sur la touche 5 du commutateur III. Le fil de mise en marche est fermé en 242' qui ferme le circuit: enroulement de gauche du relais 5 qui s'excite, 21, 241, pre mière touche de II, frotteur à la terre par repos 41.
Le relais 5 met par 52, 61 une batterie sur le relais polarisé 7 et sur le fil de syn chronisation. Le relais 7 passe sur la position (-f-). Dans tous les postes commandés, les re lais polarisés se mettent dans la même posi tion. Le relais I s'excite par la terre venant de 71, il met en 11 la terre sur le relais 2 par 43, le relais 2 excité, grâce à la batterie qui lui arrive par 123, le contact 131 et celui de l'électro de rotation E R en parallèle et l'enroulement de cet électro. L'électro de ro tation n'est pas excité.
Le relais 2 prépare en 23 par 51 et en 22 par l'interrupteur latéral<I>Il,</I> l'alimentation du fil de terre, en 21 ouvre le circuit de mise en marche, en 24 excite le relais 4.
Le relais 4 excité ouvre le repos 43, mais le relais 2 continue à être alimenté par 43 T (le changement s'est effectué sans coupure par le<I>T</I><B>B)</B> le contact de travail 24, de sorte que s'il retombe, il ne peut s'exciter que si 4 est également retombé.
<B>En</B> 41, le relais 4 coupe l'alimentation première du fil de terre qui continue à être alimenté par les contacts indiqués. Il ferme en 42 le circuit; fil de terre, 73, touche 1 du commutateur I, frotteur 62' au repos, 52' au travail, repos 31, travail 42, relais 11, con tacts 131 et de l'électro en parallèle, élec- tro de rotation qui s'excite et coupe le con tact de son armature, mais il reste excité à travers le contact<B>131</B> qui ne s'ouvre que lorsque le relais 11, lent à l'attraction, a ou vert son contact 111. Le relais 13 retombe alors, ouvrant ses contacts 132, 133 et 131, l'électro de rotation retombant et faisant avancer les frotteurs sur les touches sui vantes.
L'interrupteur latéral<I>Il</I> se ferme, assu rant l'alimentation du fil de terre pendant tout le temps que le chercheur ne sera pas revenu à la position initiale de repos.
Sur la deuxième touche, le relais 6 est excité par: la terre, le frotteur de II, la deuxième touche et l'enroulement de gauche de 6, mais le relais 5 est excité.
Pour qu'il retombe, il faut, en effet, nue le relais polarisé 7 change de position et vienne à la position médiane. Il est maintenu par la polarité existant sur le fil de synchro nisation. En effet, dans tous les postes de commande ou commandés, le relais 5 met en 52 une batterie sur le fil de synchronisation à travers le contact 61. Cette polarité n'est supprimée que lorsque tous les relais 6 au ront été excités, donc quand tous les sélec teurs auront avancé d'un pas, le retard de l'un quelconque empêchant les autres d'avan cer davantage.
Lorsque tous les sélecteurs ont fait un pas, il n'existe plus de polarité sur le fil de synchronisation, tous les relais polarisés re viennent à la position médiane, le relais 5 ne reçoit plus la terre du contact 73 et retombe, et, d'autre part, connecte le frotteur 1 par repos 52' et travail 62' sur le relais 11 et l'électro de rotation.
La terre étant mise sur le fil de synchro nisation, le, relais 7 est excité dans le sens (---). La terre est mise par 74 d'une part, sur l'enroulement de droite de 6 et par 62, d'au tre part, sur les touches paires du secteur I, 62', travail, 52' repos, 31 repos, 42 travail, relais 11, électro de rotation qui s'excite, coupe son contact d'armature et retombe, fai sant avancer les frotteurs sur la touche sui vante.
Les frotteurs étant sur la troisième tou che, la terre est mise par le fil de terre, le frotteur du commutateur II sur la troisième touche de II et l'enroulement de gauche du relais 5 qui s'excite coupant en 51 la con nexion à la terre allant au fil de libération et aux relais 7. Comme pour le premier pas, le relais 7 reste maintenu en position par la terre venant des postes et n'ayant pas encore effectuée le deuxième pas. Il ne revient à la position médiane que lorsque tous les relais 5 ont été excités.
Les relais 7 étant dans la position médiane, la connexion à la terre de 74 est supprimée, les relais 6 retombent met tant par 52 et 61 une batterie sur le fil de synchronisation, provoquant le passage des relais 7 sur la position (-f-). Les opérations recommencent comme il a été indiqué pour le premier pas.
Lorsque les frotteurs arrivent sur la tou che 5. le relais 6 est excité, pour passer sur la position suivante, le relais 5 doit s'exciter. Mais il y a une commande de préparée sur cette touche (relais 24 au repos, relais 22 excité, relais 26 sur (-), la touche 5 est ren voyée sur la. palette 241 et le contact 122 du clash-pot. Le relais 5 ne peut s'exciter, et, par conséquent, la polarité, dans le cas ac tuel la terre, est maintenue sur le fil de syn chronisation et bloque tous les sélecteurs dans les différents postes sur la touche n 5. Le relais 11. lent au décollage n'étant plus parcouru par le courant interrompu de l'alimentation de l'électro de rotation, re tombe, le relais 13 s'excite par la, terre ve nant du fil de terre 111.
Il ferme en 132 le circuit de commande et 133 le circuit de si gnalisation en même temps qu'en l'al, il établit le contact empêchant la rotation du sélecteur avant que ces deux circuits soient coupés.
Une batterie est mise sur le fil de com mande par 242, 132, au poste commandé. cette batterie est transmise par 132, touche n 5, frotteur de<B>111,</B> relais polarisé 55 quT se met sur la position (-I-).
Le relais 54 se maintient par 511, 545 et son enroulement de droite, le relais 51 restant excité en série sur le fil de déclenchement général. Le relais 55 ferme en 551 le circuit; terre, tirette de déclenchement, 551 543, 513, 522 d'une part, 531, 605, bobine d'enclenche ment du disjoncteur, d'autre part, 603 et bo bine de maintien du disjoncteur.
Si le disjoncteur s'enclenche, l'interlock .Fjr se ferme et met une connexion de terre sur le relais 5 3 qui s'excite et coupe en 531 le circuit de la bobine d'excitation du dis joncteur.
Le relais 53 se maintient ensuite au col lage par 534, 544, et la terre venant de la ti rette de déclenchement en 552. La terre qui était mise par 532 sur le fil de signalisa- Lion pour maintenir le relais 26 dans la posi tion (-) est remplacée par une batterie qui fait passer ce relais dans la position (-I-) la lampe V s'éteint. Le circuit: terre au con tact 263, lampe R, contact 301, relais 23 et batterie est fermé. La lampe en série avec le relais 23 à grande résistance ne s'allume pas, mais le relais 23 s'excite et ferme en 231 le circuit du relais 21 qui s'excite à son tour.
Le relais 21-excité ferme son contact 211 à la batterie, ce qui permet à la lampe R de s'allumer et court-circuite le relais 23 qui re tombe, ouvrant le circuit du relais 21 en 231.
Les deux relais s'excitent alternative ment et retombent-de sorte que la sonnerie fonctionne d'une façon discontinue et que la lampe brille par éclats.
Pour faire cesser la sonnerie, il suffit de ramener la clé 30 dans la position verticale, la lampe trouve alors la batterie au con tact 302, les relais 23 et 21 retombent. La clé prépare en 304 le circuit d'alarme dans le cas où le disjoncteur viendrait à sauter.
Le relais 26, dans .la position (+) ferme en 201 le circuit: terre en 223, 201, relais 24 qui s'excite et coupe en 241 le circuit du re lais 22 qui se maintient excité par son con tact 222, recevant le potentiel de la terre de la clé 20. Le relais 24 ferme en 241 le cir cuit du relais 5 par: batterie, enroulement de gauche de 5, enroulement inférieur du relais 24, 241, touche 5, frotteur II à la terre, 5 s'excite et le dispositif repart.
Lorsque les . frotteurs des sélecteurs re viennent sur la broche I, le relais 6 est excité e1 le relais polarisé est dans la position (-). L'interrupteur latéral vient de s'ouvrir, sup primant la connexion à la terre du fil de terre. Le relais retombe 6 et le fil de synchro nisation, lorsque tous les sélecteurs sont ar rivés dans cette position, n'a plus de pola rité.
Le relais 7 revient à, la position médiane. Le relais 1 retombe suivi du relais 4, du relais 2, du relais 11. La connexion à la terre est rétablie en 41 sur le fil de terre et excite le relais 13 remettant le sélecteur dans l'état initial. Au début de la mise en marche, le circuit du dash-pot fermé par 61', 5'l', 111 à la terre, le dash-pot monte lentement. Si le sélecteur avance normalement sur la première position, le relais 11 est excité et le circuit du dash-pot est coupé en 111 avant qu'il ait pu fermer ses contacts.
Pendant la sélection, si l'un des sélecteurs n'arrive pas à faire son pas, l'électro de ro tation<I>E</I> R fonctionne en vibreur pour es sayer de faire passer les frotteurs à la posi tion suivante. Le relais 11 reste excité, mais le relais 2 qui est court-circuité par la. bo bine de ce relais, retombe au bout d'un mo ment, la connexion à la terre est supprimée sur le fil de terre et par 22 est renvoyée sur le relais 3 qui s'excite en parallèle avec l'en roulement de gauche du relais 4. Il remplace en 31 la connexion à la terre venant du con tact 73 ou 74 par celle venant de l'interrup teur latéral. Le relais 2 étant retombé, les relais 5 et 6 ne peuvent plus s'exciter.
Le sé lecteur ainsi éliminé part en rotation auto miatique par le circuit: terre à l'interrupteur latéral, contact de repos 22, contact de tra vail 31, contact 42, 11, 131 et l'électro de rota tion. Il tourne jusqu'à ce qu'il soit revenu à la position initiale de repos pour laquelle la connexion à la terre est coupée à l'inter rupteur latéral.
Le relais 3 retombe, puis 11, le sélecteur est ainsi ramené à sa position primitive et ne repartira que par une nouvelle mise en marche qui peut se produire, d'ailleurs, au tomatiquement si la commande demandée n'a pas été effectuée. Les organes individuels re latifs à cette commande se trouvent dans ce cas dans la position de départ après que la clé 20 a été relevée.
Le relais polarisé du sélecteur continue à suivre les changement de polarité du fil de synchronisation, mais ne peut arrêter les au tres sélecteurs. Lorsque tous sont revenus à la position de repos, les relais 1 et 4 re tombent.
Si la commande demandée n'est pas effec tuée, le relais 54 ne s'excite pas, empêchant les sélecteurs. de continuer leur marche. Au bout d'un temps déterminé par la durée d'as cension du dash-pot, ce sélecteur s'éliminera. Pour cela le dash-pot à la. fin de son ascen sion ferme le circuit fil de terre, frotteur et contact 5 du sélecteur II, 241 position re pos 122 et enroulement gauche du relais 5.
Le relais 2 ayant son circuit coupé en 123 retombe, supprimant en 22 la terre du fil de terre et la fait passer sur les relais 3 qui s'excitent avec l'enroulement gauche du relais 4. Le sélecteur part en rotation automatique et s'élimine comme il vient d'être expliqué.
Lorsque tous les sélecteurs sont revenus au repos, la commande faite sur le plot 5 reste en instance, tous les sélecteurs repartent ensemble et essaient de nouveau de faire exé cuter la commande et ainsi de suite jusqu'à ce que la commande soit effectuée ou que l'agent de surveillance supprime la commande en instance. Un sélecteur s'élimine aussi au tomatiquement du circuit s'il se produit un mauvais contact ou une coupure soit dans le circuit de l'éleetro de rotation, soit dans les circuits d'excitation des relais 5 ou 6.
Dans chacun de ces cas, on voit que le relais 1.1 retombe et que l'un des relais 5, 6 est au repos. Le circuit du dash-pot indiqué est établi et la libération se fait comme il a été expliqué.
Si l'on essaie de faire avancer les frot- teurs d'un sélecteur à la main, l'interrup teur latéral<I>Il</I> se ferme, met la terre sur le contact 22 excitant les relais 3 et 4. Le sé lecteur part en rotation automatique pour re venir à la position de repos; si, pendant cette rotation, une mise en marche est mise par un autre poste, le relais 2 ne peut s'exciter, son circuit étant coupé en 43, le sélecteur qui s'est éliminé continuera sa rotation jusqu'à la position de repos. Le relais 4 restera alors excité par son enroulement de droite et le sélecteur attendra que tous les autres soient arrivés dans cette position pour repartir avec eux s'il y a lieu.
<I>Déclenchement.</I> <I>Premier cas: Déclenchement</I> automatique. Si on suppose maintenant que les disjonc teurs correspondant aux touches n 5 et 48 sont enclenchés et que le disjoncteur 5 saute automatiquement: <I>Au poste</I> commandé <I>B:</I> En FJF on ouvre le circuit d'excitation du relais 53 qui reste collé par son circuit d'ac crochage, 534, 544, 552 et terre de la ti rette.
La fermeture de l'interlock FIO établit le circuit suivant: terre, tirette, F0, 604 con tact de travail, 533,<B>512,</B> enroulement du re lais 52 et batterie.
Ce relais s'excite par l'ouverture de son contact 523, il insère dans le circuit de dé clenchement général une résistance d'une va leur telle que<I>tous les relais en série</I> s=itr <I>le</I> fil <I>pilote retombent.</I>
<I>a)</I> An <I>poste de commande A:</I> Le relais 32 retombant insère en 321 une résistance de garde pour remplacer la ré sistance du poste B qui sera court-circuitée.
Il ouvre en 322 contact de travail, le cir cuit du contacteur de maintien M du disjonc teur de feeder qui déclenche et ferme en 322 contact de repos, le circuit suivant: terre, 402, 322 contact de repos, 341 travail (le re lais 34 restant excité malgré la résistance mise en ligne) et batterie à travers la lampe <I>D A</I> (déclenchement automatique) qui s'allume.
Sur le feeder, la lampe. rouge est éteinte, la lampe verte allumée.
<I>b) Au poste commandé B:</I> Le relais 51 retombe, ouvre en<B>512</B> le cir cuit du relais 52 (celui-ci retombant court- circuite à nouveau la résistance insérée dans la ligne) et enfin en 511 coupe le circuit de maintien du relais 54 qui retombe.
Le relais 54 ouvre en 544 le circuit de maitien du relais 53, ferme en 541 le cir cuit de mise en marche des sélecteurs et en 542 ouvre le circuit d'arrêt.
Les sélecteurs se mettent en marche par la fermeture du circuit en 541, s'arrêtent sur la touche n 5, les circuits de commande et de signalisation simultanément s'établissent en 132 et 133 par l'excitation de 13 précédem ment décrite. Le relais 53 étant au repos, envoie terre sur le relais polarisé 26 du poste de com mande A par le fil de signalisation.
Ce relais change de position, ouvre les contacts 261, 263 et ferme 262, 264, la lampe rouge s'éteint, la lampe verte est mise en feu scintillant, la sonnerie d'alarme avertit le chef du poste qu'un changement de position vient d'avoir lieu. L'ouverture du contact 261 ne désexcite pas le relais 24 qui se main tient par son contact 243'.
Le contact 262 met la terre sur le fil de commande par 223, 243', 262, 242, 221, etc. Le relais polarisé 55 du poste commandé L passe sur la position (-), ferme en 5531e circuit d'excitation du relais 54, lequel libère en 542 les sélecteurs qui continuent leur chemin.
On retrouve donc à .ce moment les organes individuels commandés reliés à la touche n 5 dans la position initiale décrite au début.
c) Au<I>poste commandé C:</I> Le relais 51 retombe, ouvre en 513 le circuit du contacteur de maintien, empêchant le relais 52 de s'exciter par la fermeture de l'interlock F/0, en ouvrant son contact 512, enfin, en 511, coupe le circuit d'accrochage du relais 54, qui retombe et ferme le circuit de mise en marche des sélecteurs en 541, ou vre la touche d'arrêt 48 et 542 et enfin en 544 coupe le circuit d'acerocha.ge du relais 53 qui retombe.
Les sélecteurs s'arrêtent sur le plot n'.48. Au poste de commande, la lampe rouge s'é teint, la lampe verte scintille et on envoie une terre sur le fil de commande, comme dé crit précédemment.
Au poste commandé C, le relais 55 change de position, vient côté (-), le relais 54 s'ex cite, les sélecteurs reviennent au zéro.
On a donc reçu au poste de commande la signalisation de la position des disjoncteurs qui viennent de déclencher.
D'autre part, la lampe<I>D A</I> (déclenche ment automatique) associée à la voie qui vient de se libérer est allumée, indiquant la nature du déclenchement. Pour chaque disjoncteur venant de dé clencher On abaisse la clé de cessation d'alarme 30, ce qui, en 303, alimente par batterie franche la lampe verte et prépare en 301 le scintille ment de la lampe rouge.
On abaisse la clé de commande 20 dans la position déclenchée .
En 201, on alimente le relais 24 par: terre, 201, 262 et relais (celui-ci est déjà collé par: 243', 223, terre).
En 202, on libère le relais 22. Ce relais retombé, on pourra à nouveau enclencher le disjoncteur.
Cette double manceuvre ayant été faite pour tous les disjoncteurs venant de déclen cher, l'alarme cesse.
On abaisse enfin la clé de déclenchement général 40 dans la position déclenché . En 403, on excite le relais 31 qui s'accroche par 311, F/0, terre. En 402, on éteint la lampe <I>D A,</I> déclenchement automatique.
Le dispositif se trouve dans la position initiale indiquée 35 avant la manceuvre d'en clenchement. Pour réenclencher les disjonc teurs, on opère comme il a été indiqué.
<I>Deuxième cas: Le disjoncteur de feeder saute</I> automatiquement. L'interlock FIF s'ouvre, FIO se ferme. La lampe rouge s'éteint, la lampe verte s'allume. On a le circuit: terre, F/0, 311 repos, batterie à travers l'enroulement du re lais 33 qui s'excite. Celui-ci ouvre en 331 le circuit du fil pilote, déclenchant la voie d'une manière identique à celle décrite pré cédemment.
<I>Troisième cas: Déclenchement par coffret à</I> interrupteur. Tous les disjoncteurs alimentant la voie envisagée sont fermés.
Dans les coffrets à interrupteur V pla cés le long de la voie en manoeuvrant le com mutateur de libération, on insère sur le fil pilote de la voie à déclencher une grande ré sistance.
Tous les relais de 31 en série sur le fil pilote retombent. Les disjoncteurs commandés par ces relais déclenchent donc instantané ment.
<I>1 Au poste de</I> commande <I>A:</I> Le relais 32 retombe, ainsi que le relais 34; il ouvre en 342 le court-circuit du relais 36 qui s'excite.
Le circuit: terre, 402,<B>322</B> repos, 341 re pos,<B>361</B> contact de travail, et batterie â tra vers la lampe D C (déclenchement par cof fret) est établi, la lampe s'allume.
Les signalisations individuelles de déclen chement des disjoncteurs de la voie intéres sée parviennent au poste de commande d'une façon identique à celle indiquée plus haut. Manceuvre <I>à</I> opérer: 1 Mettre toutes les clés de commande et d'alarme 20 et 30 associées à ces disjoncteurs dans la position déclenché..
En refermant le commutateur, la ré sistance du coffret est à nouveau court- circuitée.
Le relais 34 s'excite et coupe en 341, le circuit de la lampe D C qui s'éteint. Le relais 36 court-circuité par 342 retombe.
On peut remettre la voie sous tension, pour cela, mettre la clé 40 en position dé- clenché,,>, le relais 31 se colle et ferme son circuit de martien.
Relever cette clé, les relais en série sur le fil pilote s'excitent. Fermer le disjoncteur de feeder.
Fermer individuellement les disjoncteurs de mise en parallèle.
Quatrième <I>cas: Fil coupé.</I>
Le fil pilote de déclenchement général venant à être coupé, tous les relais en série sur ce fil retombent, les disjoncteurs déclen chent, et l'on reçoit au poste de commande une signalisation spéciale.
Les relais 32, 34, 36 sont au repos, ou à: terre, 402, 322 contact de repos, 341 con tact de repos, 361 contact de repos, et bat terie à travers la lampe I' C (fil coupé) qui s'allume. Cinquième <I>cas: Commande de</I> déclenchement <I>individuel</I> d'un disjoncteur <I>de mise en</I> parallèle. Si on suppose que le disjoncteur soit re li6 à la touche n 5 enclenché: <I>Position des organes:</I> <I>Poste de commande A:</I> Organes indivi duels de commande touche 5.
Clé de commande 20, position enclenché 202 fermé, 201 ouvert, clés 30, 302, 304 fermés, 301, 303 ouverts. Lampe rouge allumée. Relais 22, 24 excités. Relais pola risé 26 ressort côté (-f-), 261, 263 fermés, <B><U>2</U></B>62, 264 ouverts.
<I>Poste commandé B:</I> Contacteur de maintien M excité. Contacteur d'enclenchement E au repos. Relais 51, 53, 54 excités, 52 au repos. Relais polarisé 55, 551, 552 fermés, 553 ouvert.
Abaisser la clé de commande 20 qui lui est associée et mettre cette clé dans la posi tion déclenchement . On ouvre en 202 le circuit du relais 22 qui retombe. Celui-ci ouvre à son tour en 223 le circuit du relais 24 qui retombe.
Le circuit de mise en marche est établi et le .circuit d'arrêt ouvert.
Les sélecteurs partent et s'arrêtent sur le plot n 5. Les circuits de commande et de si gnalisation s'établissent. Par le relais 221 en position de repos et le fil de commande, la terre est reliée au relais polarisé 55 du poste commandé B. Ce relais ouvre ses contacts 551, 552 et ferme 553. En 551, ouvre le circuit -du contacteur de maintien M qui, retombant, dé clenche le disjoncteur.
L'interlock FIF quitte ses contacts ou vrant le circuit du relais 53 qui décolle, son circuit de maintien, 534, 544 étant ouvert en 552.
L'interlock FI0 se fermant, le relais 52 ne s'excite pas, son circuit étant immédiate ment ouvert en 533 de manière à ne pas pro voquer un déclenchement général.
Le relais 53 retombé, la terre est reliée par 532 repos, 40 et le fil de signalisation au relais polarisé 26 du poste de commande. Celui-ci ouvre 261, 263 et ferme 262, 264.
La lampe rouge s'éteint, la verte scintille. La sonnerie avertit le chef de poste que la commande est effectuée. Celui-ci abaisse la clé -de cessation- d'alarme 30.
En 262, le relais polarisé 26 excite le re lais 24 par: terre 201, 262, relais 24. Celui-ci ouvre la mise en marche et reboucle la tou che d'arrêt.
Les sélecteurs reviennent à leur position initiale.
Sixième cas: Déclenchement <I>d'un disjoncteur</I> <I>de mise en</I> parallèle <I>à l'aide de la tirette se</I> trouvant <I>sur le</I> chariot.
En reprenant la position .des organes dé crite au début du cinquième cas. L'ouverture de la tirette supprime la terre des relais 53, 54 et du contacteur de maintien M. Ceux-ci retombent, le disjoncteur déclen che. Le relais 52 ne pourra s'exciter, le con tact 533 étant ouvert avant que la tirette ne soit à nouveau fermée.
Les relais 53, 54 ne pourront se réexci- ter à la fermeture -de la tirette, leurs contacts d'accrochage 354 pour 53 et 545 pour 54 étant ouverts.
Le circuit -du contacteur M restera ouvert en 543.
En 541, 542 on provoque la mise en route des sélecteurs et l'arrêt sur le plot n 5.
En 532 repos, la terre est reliée au poste de commande, au relais 26 qui pousse ses res sorts dans la position (-), la lampe rouge s'éteint, la lampe verte scintille et la sonnerie fonctionne. La- terre est mise par 223, 243', 262, 242' 221 sur le fil de commande. Le re lais 55 pousse ses ressorts dans la position (-), ce qui excite -le relais 54. Les sélecteurs repartent pour se mettre à la position de re pos, comme il a été déjà décrit précédemment. <I>Dispositif de secours.</I>
Ledispositif ,de secours a pour but -de per mettre de commander -des disjoncteurs dans 1e cas oû le dispositif de commande par sé lecteur aurait un dérangement. Pour faire des commandes, on utilise le fil pilote -de -déclenchement.
On met le dispositif -de secours en circuit en abaissant dans tous les postes commandés la clé 60 sur ,;disjoncteur commandé par dis positif de secours".
Lorsque cette clé est man#uvrée en arri vant à la position médiane (les disjoncteurs étant supposés tous ouverts), elle ferme le cir cuit: terre à, la tirette de -déclenchement, in terlock F(0, contact repos 604, et relais 6 3 à la batterie. Ce relais s'excite et met en<B>631.</B> une convection à la terre par 611 sur le relais 62 qui s'excite. Ce relais se maintient ensuite au collage par son contact 623 en parallèle avec 611.
En 621, il court-circuite à nouveau la résistance @de 64 qui avait été @décourt- circuitée en 632, en 622 il prépare les cir cuits d'excitation,des contacteurs d'enclenche ment et,de maintien.
A la position médiane ,de la clé 60, le fil pilote de déclenchement général à sa conti nuité assurée par les contacts de repos 602 et 601.
Lorsqu'on fait passer la clé 60 de la posi tion médiane à la position ":disjoncteur com mandé par dispositif de secours", le fil pilote de déclenchement est relié à l'enroule ment de 61. Ce relais n'est pas excité par suite -de la position des organes au poste de commande.
Au poste de @co#mmande, on a, en effet, 36 au repos, 43 excité et en série sur le fil pilote, 33 au repos, 31 excité par la terre venant de 403. Dans ces conditions, la résistance est intercalée dans le fil pilote et aucun .des re lais 61 en série sur le fil pilote n'est excité.
Il est évident que si, dans un poste com mandé, on laisse la clé 60 à la position mé diane, le disjoncteur de ce poste ne sera pas commandé.
Manceuvre d'enclenchement: Il suffit pour commander cette manaeuvre, d'amener la clé 40 du poste de commande clans la position ,,enclenchement". Le relais 31 se maintient par l'interlock FIO, la résistance est court-circuitée en 401, tous les relais en série sur le fil pilote s'excitent.
a) Au poste de commande, le relais 3 2 met par 402, 322 la connexion à la terre sur le conducteur de maintien du disjoncteur de feeder; en 321 il ferme un contact en paral lèle avec 312 pour assurer le court-circuitage de la résistance, lorsque le disjoncteur de fee- der sera enclenché et 31 retombé.
b) Au poste commandé, le relais 61 s'ex cite, ouvre en 611 le circuit -d'ex-citation -de 62 et '612 met la connexion à la terre par 622-605 sur le contacteur d'enclenchement et par 603 sur le contacteur de maintien. Le disjoncteur ne peut s'enclencher, car ses bo bines d'enclenchement et -de maintien sont ali mentées par le feeder qui n'est à ce moment pas encore sous tension.
Pour que tous les -disjoncteurs s'enclen- client, il faut fermer au poste de commande le disjoncteur de feeder. Dans les organes de commande, la lampe verte s'éteint, la lampe rouge s'allume, le relais 31 retombe.
Dans les postes commandés, l'interlock FIO s'ouvre et l'interlock FIF se ferme. Le relais 63 retombe coupant en 631 la terre -de collage du relais 62 qui retombe éga- ment. La résistance reste court-circuitée -par 632. En 622, la connexion -de la terre est cou pée du contacteur d'enclenchement du dis joncteur, le contacteur de maintien reste ali menté.
Les mêmes opérations ont lieu dans tous les postes commandés ait le dispositif de se- cour est en circuit.
Si, dans aucun poste commandé, le dispo sitif de secours n'a été mis en circuit, la clé 40 permet -de commander uniquement les -dis joncteurs placés à la station de commande.
C'est grâce à cette disposition que l'on évite pour de tels disjoncteurs de passer -par un poste commandé placé tout près du poste -de commande.
Le cas traité montre les opérations effec tuées dans le cas d'un disjoncteur -de feeder dont on ne conserve que le contrôle, l'enclen chement devant être fait à la main.
Il sera donné plus loin le cas où le dis joncteur placé. près du poste -de commande est un disjoncteur de mise en parallèle, et enfin le cas où la manoeuvre -de la clé provoque la fermeture automatique du disjoncteur.
Déclenchement. <I>1 </I> Déclenchement d'.itit <I>des</I> disjoucteurs <I>des postes commandés.</I> L'interlock FIF s'ou vre et l'interlock F/0 se ferme. Le relais 63 s'excite par: terre, tirette, interlock FIO, 604 et relais 63 à la batterie. Il ouvre en 632 ie court-circuit -de la résistance et en 631 la con nexion à la terre sur le circuit d'excitation du relais 62 qui est ouvert en 611.
Les relais en série sur le fil pilote re tombent au poste commandé, le relais 62 s'excite, bouclant à nouveau la résistance, mais les relais ne s'excitent pas grâce à la présence du poste commandé d'une résistance égale qui a été intercalée. Le relais 62 se ferme un circuit de maintien en 623 et pré pare en 622 le circuit d'excitation .du contac teur d'enclenchement du disjoncteur.
Au poste @de commande, le relais 32 est re tombé également mettant en série sur le fil pilote par 621 une résistance de garde qui a empêché les relais 61 des postes commandés -de s'exciter lorsque .les relais 62 -ont été ex cités. Le relais 32 coupe en 322 le circuit du contacteur .de maintien 1V1 du disjoncteur de feeder qui déclenche, et, par le même contact, envoie la terre venant de 402 par 341 sur la lampe<I>D A</I> indiquant ainsi que le déclen chement .a été automatique et dû à une sur charge sur la ligne.
La lampe rouge s'est éteinte et la lampe verte s'est allumée par la fermeture de l'in terlock FIO. En même temps, le relais 33 re cevant la terre par ce même interlock et le contact de repos 311 s'excite.
Pour réenclencher les disjoncteurs, il faut d'abord mettre la clé 40 dans la position "dé- clenché". La lampe D A. s'éteint par ouver ture -de son circuit en 402, le relais 31 s'ex cite par terre en 403 et son enroulement de gauche. Il se maintient ensuite par son en roulement @de droite, son contact 311 et la, terre venant de l'interlock FIO, le relais 33 ayant son circuit ouvert en 311 retombe.
Les ,jrganes de commande sont revenus dans<B>la</B> position- initiale avant-la commande.d'enclen- chement. On refait cette commande comme il a été indiqué.
<I>2 </I> Déclenchement dit disjoncteur <I>de</I> fee- der: Le -disjoncteur ide feeder ayant déclenché, les bobines de maintien .des disjoncteurs de mise en parallèle ne sont plus alimentées et ces disjoncteurs s'ouvrent. La signalisation a lieu comme il vient d'être indiqué.
Dans le cas où les voies sont alimentées par plusieurs feeders et que l'un de ces fee- ders est coupé, les disjoncteurs -de mise en pa rallèle sautent également.
En effet, dans ce cas, au poste de com mande, l'interlock 1F0 se ferme et l'interlock FIF s'ouvre, ce qui a d'abord pour résultat d'éteindre la lampe rouge et d'allumer la lampe verte.
Le relais 33 s'excite par terre à l'inter lock F/O, repos 311. Il ouvre en 331 le court- circuit de la résistance de 6.000 ohms, ce qui fait retomber tous les relais en série sur le fil pilote. La signalisation a lieu comme dans le cas précédent et par le même mécanisme.
<I>3 </I> Déclenchement <I>par coffret:</I> L'ouverture de l'interrupteur placé dans un coffret intercale dans le fil pilote de déclen chement une résistance de 30.000 ohms. Les relais en série sur ce fil retombent. Dans un poste commandé, le relais 61 retombe, ouvre en 612 le circuit du contacteur de maintien du disjoncteur qui s'ouvre. L'interlock FCO se ferme. Le relais 63 s'excite et excite à son tour le relais 62. Les organes sont alors dans la position du disjoncteur déclenché.
Au poste de commande, le relais 32 re tombe et aussi le relais 34. Le relais 36 n'é tant plus court-circuité s'excite. Le relais 32 ouvre en 326 le circuit du contacteur -de maintien du disjoncteur -de feeder qui s'ouvre. La lampe rouge s'éteint et la lampe verte s'allume. Le relais 33 -s'excite. La lampe<I>DC</I> s'allume par contact de travail 361, contact de repos 341, contact de repos 322, 402 et la terre.
Le disjoncteur ne peut être réenclenché pendant tout le temps que l'interrupteur est ouvert. En effet, si pour préparer la manoeu- vre d'enclenchement, on abaisse la - clé 20 dans la position "déclenché", tout se passe comme pour un déclenchement ordi naire, mais lorsque l'on commande le réen- clenchement en relevant la clé, les relais en série sur le fil pilote ne peuvent s'exciter, ce qui empêche au poste -de commande le disjoncteur de feeder ide tenir enclenché; et aux postes commandés les contacteurs d'en clenchement et de maintien d'être alimentés.
<I>4 Déclenchement par fil coupé:</I> Lorsque le fil pilote de déclenchement vient à être coupé, les relais en série sur ce fil retombent.
Au poste de commande, les opérations sont également les mêmes, sauf que le relais 36 ne peut s'exciter. La lampe FC s'allume par con tact ide repos 361, contact de repos 341, con tacts de repos 322-602.
Il est facile de voir que comme dans le cas précédent, les disjoncteurs ne peuvent être réenclenchés tant que le fil pilote n'a pas été réparé.
<I>5 Déclenchement commandé:</I> Pour commander le déclenchement général de tous les disjoncteurs de la même voie, il suffit d'abaisser la clé 40 dans la position "déclenché". Le court-circuitage -de la résis tance -de 6,.000 ohms du poste -de commande est ouvert en 401 et tous les relais en série sur le fil pilote retombent provoquant aux postes de commande le déclenchement comme il a déjà été indiqué.
Au poste -de icommande, le relais 31 s'excite par terre en 403 et son enroulement de ,gauche. Lé relais 32 ouvre en 322 le cir cuit du contacteur .de maintien du disjonc teur de feeder, qui .déclenche. L'interlock FI0 se ferme allumant .la lampe verte. Les organes sont alors dans la position normale "déclenché" prêts à, transmettre une com mande d'enclenchement.
<I>6 Déclenchement par tirette:</I> Lorsque .l'on met un disjoncteur hors service en manoeuvrant la tirette placée sur son chariot, il peut se présenter deux cas: au moment -de la mise hors circuit, le disjonc teur est ouvert, l'interlock FI0 est fermé. Lorsque la tirette a été man#uvrée, le relais 63 ne trouvant plus la terre par l'interlock FIO retombe, coupe 62 qui retombe. Lorsque la commande enclenchement sera donnée, 61 sera excité, fermera en 612 son contact<B>de</B> travail, qui met la connexion à la terre seule ment sur le contacteur de maintien -du :dis joncteur. Celui-ci ne peut -donc se fermer.
<I>Organes pour voie sans</I> disjoncteur <I>de feeder.</I>
Dans le cas où la voie n'est alimentée que par des disjoncteurs .de mise en paral lèle, voie de circulation, par exemple, les organes -de commande et de signalisation sont légèrement différents de ce fait qu'il n'y a pas dans ce cas de contacteur d'enclenche ment à exciter.
<I>1 Commande d'enclenchement.</I>
Comme dans le cas précédent, la clé 50 <B>A</B> 'tait dans la position "déclenché" et le relais 41 était excité. Le relais 44 est excité éga lement, 42 et 43 sont au repos.
Pour faire la commande, relever la clé 50 dans la position "enclenché", la terre. du re lais 41 est coupée en 502, mais ce relais se maintient par son contact ;de travail 412, 441 et 442. La résistance qui était intercalée sur le fil pilote est court-circuitée en 501. Les relais en série sur le fil pilote s'excitent et la commande est exécutée aux postes com mandés comme il a été expliqué.
Le relais 42 s'excite, coupant en 422 la connexion à la terre -de maintien du relais 41 qui retombe, et en 421 court-circuitant la résistance.
<I>2 Déclenchement</I> automatique.
On a vu que ce genre de déclenchement se signale par la mise en -série sur le fil pilote d'une résistance de 6.000 ohms. Les relais en série sur le fil pilote tombant et, en particu lier, au poste de commande, le relais 42, Le relais 41 ne s'excite pas, son circuit étant toujours ouvert à la clé 50. La lampe<I>DA</I> s'allume donc par 412 position de repos, 441 position -de travail et 422 position de repos.
Pour pouvoir réencleneher les disjoncteurs, on fait revenir les relais à la position de dé clenchement en abaissant la clé 50. Le dis positif est prêt à envoyer une nouvelle com mande d'enclenchement.
<I>3 </I> Déclenchement <I>par coffret,</I> c'est-à- dire mise en série sur le fil de déclenchement ,d'une grande résistance.
Les relais en série sur le fil pilote retom bent, en particulier 42, 44, retombe égale ment. 43 s'excite, 41 reste au repos, la lampe <I>DC</I> s'allume par: contact de travail 431, con tact de repos 411, contact de repos 441, con tact -de repos 422.
Le dispositif est remis en position -de com mande d'enclenchement comme il a été indi qué.
<I>4 Fil coupé.</I>
Les relais en série sur le fil pilote, le relais 44 retombent, 41 et 43 restent au re pos. La lampe FC s'allume par: contact de repos 431, contact de repos 411, contact de repos 441, terre au contact de repos 422. <I>5 Commande de</I> déclenchement.
Il suffit pour provoquer le déclenchement général de tous les disjoncteurs de baisser la clé 50 dans la position déclenchement. On intercale ainsi sur le fil pilote la résistance de 6.000 ohms, ce qui provoque le déclenche ment à tous les postes commandés comme on l'a vu plus haut.
<I>Le</I> disjoncteur <I>à commander se</I> trouve <I>dans le même bâtiment</I> que <I>le poste de com-</I> <I>mande.</I>
<I>1 Commande d'enclenchement.</I>
Le disjoncteur étant ouvert, le relais 2 est au repos, le relais 1 se maintient par la terre venant de la clé, l'enroulement supé- rieur de 1 à la batterie. Les relais 3 et 6 sont au repos et 4 excité.
Pour faire la commande, relever la clé, la terre est supprimée sur le relais 1, qui reste au collage pendant le temps que le disjoncteur met à se fermer par la terre à l'interlock F/0 et le contact de travail 11. La clé court- circuite la résistance de 6.000 ohms, permet tant au relais 2 de s'exciter. Ce relais ouvre le circuit des lampes de signalisation en 22 et en 23, met la batterie sur les contacteurs d'enclenchement et de maintien du disjonc teur. Celui-ci ne se ferme que si le disjonc teur a été préalablement fermé pour four nir au disjoncteur commandé l'alimentation nécessaire à sa fermeture et à son maintien.
Si cette condition est réalisée, le disjoncteur se ferme, l'interlock<I>F/0</I> s'ouvre et FIF se ferme, la lampe D s'éteint et la lampe E s'allume; le circuit de maintien du relais 1 est coupé. Il se désexcite coupant en 11 le circuit du contacteur d'enclenchement.
<I>2 Déclenchement</I> automatique.
Les interlocks F/F s'ouvre et<I>F,10</I> se ferme. Le relais 3 s'excite par la terre sur F/0. Ce relais ouvre en 31 le circuit du re lais 3 qui rétablit en 21 la continuité un instant détruite du fil pilote de déclenche ment par la résistance de 6.000 ohms. Le relais 3 établit également en 22 le circuit terre sur un des contacts de la clé 22, travail 41 et la lampe<I>DA</I> qui s'allume. Par le jeu des interlocks, la lampe T s'éteint et la lampe D s'allume.
La clé est alors abaissée,. ce qui excite le relais 1 et, par suite, fait retomber le re lais 3 dont le circuit est ouvert en 11. Les lampes indiquant le .genre de déclenchement s'éteignent par suppression de leur terre d'alimentation à la clé. Le circuit est prêt @' eff@ctï@er @tnë\ autre Commande dzen.ëlëriche- ment.
<I>3 Déclenchement par coffret à</I> interrup teur.
Ce déclenchement est provoqué par la mise en série sur le fil pilote d'une résistance de 30.000 ohms par l'ouverture de l'interrup- teur des coffrets. Les relais 2 et 4 retombent, le relais 6 s'excite, La terre est mise- alors par un des contacts de la clé, le contact de repos 22, contact de repos 41 et contact de travail 61, sur la lampe<I>DC</I> qui s'allume.
La batterie qui excitait le contacteur M est coupée en 23, le disjoncteur s'ouvre; FI0 se fermant allume la lampe D pendant que F s'éteint par l'ouverture de FIF. La suite des opérations est la même que dans le cas précédent.
<I>4 Fil coupé.</I>
Les relais 2, 4 retombent, mais le.relais 6 ne s'excite pas, de sorte que c'est la lampe <I>DC</I> qui s'allume. Tout le reste se passe comme il vient d'être décrit.
<I>5 </I> Déclenchement commandé.
Le déclenchement est commandé par l'a baissement de la clé. La résistance de 6.000 est intercalée, ce qui fait retomber le relais 2 et ouvre le circuit du contacteur M. Aucune des lampes indiquant le mode de déclenchement ne s'allume, puisque leur ali mentation est coupée à la clé.
Il est évident que l'on peut intercaler sur le fil pilote des circuits de déclenchement pour d'autres disjoncteurs absolument comme on l'a vu dans les explications précédentes sur les différents cas d'utilisation du dispo sitif de secours.
<I>Circuits</I> auxiliaires.
<I>1 Circuit de</I> signalisation <I>de fil coupé.</I> Les sélecteurs étant au repos, le relais 13 est excité par: terre, 41, 111, son enroule ment et batterie. On a donc le circuit suivant: Poste de commande: (-j- -) premier contact et frotteur du secteur III; 132, fil de commande.
Au dernier poste (poste commandé C), fil de commande, 132, frotteur et premier contact du secteur III, enroulement du re lais 15, premier contact et frotteur IV, 133, fil de signalisation.
<I>Au poste de commande.</I>
Fil de signalisation 133, frotteur et pre mier contact du secteur IV, relais 15 et terre. Ceci posé, si un fil (commande ou signa lisation) vient à se rompre, le circuit est ou vert.
Au poste de commande, le relais 15 re tombe, la lampe de signalisation s'allume par: terre, 41, frotteur et premier contact de secteur II, 151, lampe, batterie.
<I>Circuit de signalisation de</I> condensateur claqué. <I>Relais 17.</I>
Les condensateurs pare-étincelles des or ganes communs font tous retour par: 171 re pos à une résistance non-inductive.
Aux bornes de cette résistance est branché l'enroulement du relais 17; un condensateur claquant, ce relais trouvera le courant de batterie à travers l'enroulement d'un relais faisant partie du circuit en dérangement, le relais 17 s'excitera en série avec lui, insé rera un condensateur de secours en 171 au contact de repos, et allumera en 171 au con tact travail, la lampe de signalisation TY à travers l'enroulement du relais maintenant celui-ci au collage.