CH139226A - Phare d'automobile. - Google Patents

Phare d'automobile.

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CH139226A
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Inventor
Felix Prudhomme Auguste Benoit
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Felix Prudhomme Auguste Benoit
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Description


  Phare     dautomobile.       La présente invention a pour objet un  phare d'automobile agencé pour émettre un  faisceau de rayons lumineux dirigé vers le  bas, de manière<B>à</B> mieux éclairer la route et  <B>à</B> ne pas aveugler les automobilistes ou pié  tons venant en sens inverse.  



  <B>A</B> cet effet le phare comporte un disposi  tif optique réfringent placé devant la source  lumineuse et constitué par deux     demi-lentilles,     simples on composées,<B>à</B> centre et placées  <B>à</B> des niveaux différents, dont la     demi-lentille     inférieure est disposée pour donner de la  source lumineuse une image virtuelle,     c'est-          à-dire    émettre un faisceau divergent, tandis  que la     demi-lentille    supérieure est établie  pour donner une image réelle, c'est-à-dire  émettre un faisceau convergent.  



  Les deux     demi-lentilles    pourront être  convergentes et auront, dans ce cas, des  distances focales différentes on pourront être  convenablement déplacées l'une par rapport  <B>à</B> l'autre, pour que la source lumineuse se    trouve entre leurs     foyers-objets    respectifs,  mais on pourrait aussi évidemment utiliser  pour la     demi-lentille    inférieure une     demi-          lentille    divergente, alors que la     demi-lentille     supérieure serait convergente.  



  Le dispositif optique réfringent précité  peut être combiné avec un réflecteur sphé  rique, parabolique oui autre, qui pourra être  disposé de manière<B>à</B> donner de la source  lumineuse une image réelle ou virtuelle pla  cée de la même     fagon    que ladite source par  rapport aux foyers du dispositif optique ré  fringent.  



  Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre  d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La     fig.   <B>1</B> et la     fig.    2 sont respectivement  des vues schématiques de ces deux formes       d?exécution   <B>-,</B>  La     fig.   <B>3</B> représente une variante de la  construction de la     fig.   <B>1</B> avec un réflecteur  concave situé en arrière de la source lumi-           neuse    et renvoyant les rayons de celle-ci  dans le dispositif optique réfringent.  



  Sur la     fig.   <B>1</B> du dessin, L et     LI    désignent  deux     demi-lentilles    convergentes superposées,  mais décalées l'une par rapport<B>à</B> l'autre,  et de foyers respectifs F<I>et</I> FI, et<B>8</B> indique  la source lumineuse qui est placée entre les  foyers     F   <I>et</I> FI. La lentille L donne de la  source lumineuse<B>8</B> une image virtuelle<B>S'</B> et,  par suite, le faisceau lumineux émis par la  lentille     L    sera divergent<B>'</B> et situé tout en  tier au-dessous de l'axe     obtique    commun de  l'ensemble des lentilles, comme représenté  sur le dessin.

   La lentille     LI    donne de la  source lumineuse<B>8</B> une image réelle     S'I    et  le faisceau émis par cette lentille sera con  vergent et situé, au delà<B>de</B>     S",    au-dessous  de l'axe optique. On voit donc que le rayon  lumineux supérieur     del'ensemble    du faisceau  réfracté sera confondu avec l'axe optique du  phare ou très sensiblement voisin de     celui-          ci    et sera, par conséquent,<B>à</B> au niveau suf  fisamment bas pour ne pas aveugler les au  tomobilistes venant en sens contraire.

   En  outre, le faisceau tout entier étant dirigé  vers le bas, toute l'intensité lumineuse du  phare sera concentrée sur la surface de la  route, qui sera ainsi beaucoup mieux éclairée.  



  La source lumineuse pourra être consti  tuée par un filament de lampe<B>à</B> incandes  cence, qui sera alors rectiligne et     di   <B>'</B>     sposé     transversalement au plan du dessin pour que  les résultats précédents soient conservés.  



  Dans le phare représenté sur la     fig.    2,  la     demi-lentille    convergente L a été rempla  cée par une     demi-lentille    divergente L<B>1;</B> dans  ce cas, les deux lentilles L' et     LI        pebvent     être de même distance focale, la     SOUMO    lu  mineuse<B>8</B> étant au delà des deux foyers  qui dans le cas de la figure sont confondus  en     F,    mais qui pourraient évidemment être dis  tincts.

   La lentille convergente L' donne comme       préoédemment    de la source lumineuses une  image réelle     ff   <B>1,</B> tandis que la lentille diver  gente L' en donne une image virtuelle<B>S".</B>  Le faisceau lumineux réfracté se     préseiïf    e  d'une manière analogue<B>à</B> celui du phare de  la     fig.   <B><I>1.</I></B>    Sur le     z3ch6ma    de la     fig.   <B>3,</B> on a repré  senté la     demi-lefltille    supérieure constituée  par deux éléments de lentille convergents  associés,.

   de manière<B>à</B> obtenir une conver  gence plus forte et on a en outre ajouté un  réflecteur concave<B>B</B> qui donne de la source  lumineuse<B>8</B> une image virtuelle     S"    située  comme<B>8</B> entre F et FI. Le réflecteur pour  rait d'ailleurs être placé de manière que la  source lumineuse se trouve en son centre  géométrique., et dans ce cas ainsi qu'on le  sait,     1*image    de la source     lumineusp    donnée,  par le réflecteur serait confondue avec la  source, elle-même.  



  On pourra faire varier<B>à</B> volonté la con  vergence ou divergence des deux     demi-len-          tilles    utilisées, ainsi que la position de la       p        osi        *t*on   <B>1</B>     de        la        source        lumineuse        par        rapport     <B>à</B> celles-ci,<B>à</B> condition bien entendu d'avoir  pour la     demi-lentille    inférieure une image  virtuelle, et pour, la     demi-lentille    supérieure  une image réelle.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Phare d'automobile comportant<B> </B> un dispo sitif optique réfringent constitué par deux demi-lentilles <B>à</B> centre et placées<B>à</B> des ni veaux différents, dont la demi-lentille' supé rieure est disposée pour donner de la source lumineuse une image réelle, tandis que la demi-lentille inférieure est établie pour en donner une image virtuelle, de manière que l'ensemble<B>du</B> faisceau lumineux réfracté soit dirigé vers le bas.
    SOUS-REVENDICATIONS: <B>1</B> Phare suivant la revendication, dans lequel les deux demi-lentilles sont convergentes et placées l'une par rapport -â l'autre, de sorte que la source lumineuse soit située entre leurs foyers respectifs. 2 Phare suivant la revendication et la sous- revendication <B>1,</B> dans lequel la demi-len- tille supérieure est constituée par une demi-lentille convergente, alors que la demi-lentille inférieure est divergente.
    <B>3</B> Phare suivant la revendication, comportant un réflecteur disposé pour donner de la source lumineuse une image réelle ou vir tuelle- placée de la même façon que ladite source par rapport aux demi-lentilles cons tituant le dispositif optique réfringent.
CH139226D 1928-03-22 1929-03-16 Phare d'automobile. CH139226A (fr)

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