CH140280A - Stützeinrichtung mit aufziehbarer Rollenstütze an Fahrzeugen und Fahrzeuganhängern, insbesondere an Einachsanhängern. - Google Patents

Description

  Stützeinrichtung mit aufziehbarer Rollenstütze an Fahrzeugen und Fahrzeuganhängern,  insbesondere an Einachsanhängern.    Die Stützvorrichtung gemäss der Erfin  dung ist hauptsächlich für schwere Anhän  ger mit nur einer Achse, sowie andere Ein  achsanhänger im allgemeinen bestimmt, deren  Achse hinterhalb Wagenmitte befestigt ist.  Bei. solchen Fahrzeugen fällt ein grosses Ge  wicht auf die Deichsel, so dass beispielsweise  ein An- und Abhängen eines     Fünf-Tonnen-          Anhängers    vom Zugwagen ohne eine solche  Stützvorrichtung fast unmöglich wäre. Mit  dieser Stützvorrichtung kann hingegen das  Fahrzeug vor dem Abhängen rasch und  mühelos unterstellt werden, sowie bei geeig  neter Länge der Rollenstütze etwas hochge  hoben oder gesenkt werden.

   Die Rollenstütze  kann derart stark gebaut und die Rollen der  art gelenkig angeordnet sein, dass selbst das  beladene Fahrzeug hochgehoben, wie auch  auf diesen Stützrollen fortbewegt werden  kann. Die Stützrollen stellen sich dabei  selbsttätig in die Fahrtrichtung ein.  



  Der Erfindungsgegenstand ist auf der  beiliegenden Zeichnung in einer beispielswei-    sen Ausführungsform dargestellt, und zwar  zeigt:  Fig. 1 die aufziehbare Rollenstütze an  einem Einachsanhänger im Aufriss, teilweise  Schnitt, strichpunktiert in gehobener Stel  lung und ausgezogen in gesenkter Stellung,  Fig. 2 das gabelförmige Ende der Strebe  im Schnitt.  



  1 ist das Fahrzeugchassis, an welchem  die gabelförmige Stütze 2 im Punkt 3 gelen  kig befestigt ist. An dieser Stütze 2 ist  durch den Drehzapfen 4 die Strebe 5 be  festigt, welche oben in einer Gabel 6 endigt  und vom Drehzapfen 7 durchdrungen ist,  der zugleich als Mutter für die Gewindespin  del 8 und .als Achse für die Laufrollen 9  dient. Letztere passen in U-förmige Schie  nen des Wagenchassis und bewegen sich in  denselben in horizontaler Richtung, sobald die  Gewindespindel<B>8</B> durch     die    Handkurbel 10 in  Drehung versetzt wird, was ein     !Senken    oder  Heben der Rollenstütze 2 bewirkt. Die Rol  len 11 sitzen auf einer     horizontalen    Achse      eines T-Stückes, dessen andere Achse 12 in  der horizontalen Bohrung eines vertikalen  Drehzapfens 13 ruht.

   Diese kreuzgelenkige  Lagerung gestattet daher ein Auslenken der  Rollen in jeder beliebigen Richtung.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Stützeinrichtung mit aufziehbarer Rol lenstütze an Fahrzeugen und Fahrzeug anhängern, insbesondere an Einachsanhän gern, dadurch gekennzeichnet, dass eine ga belförmige Stütze, die gelenkig mit dem Wagenchassis verbunden ist und unten Rol len trägt, von einer Strebe, deren Enden auf Drehzapfen ruhen, hochgehoben und gesenkt werden kann, indem durch Drehung einer Schraubenspindel das eine Ende dieser Strebe im Wagenchassis nach hinten oder nach vorn verschoben werden kann. UNTERANSPRÜCHE: 1. Stützeinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das eine Ende der Strebe gabelförmig ausgebildet ist und einen Drehzapfen trägt, der als Mutter für eine Schraubenspindel, wie auch als Achse für Laufrollen dient, die sich in U-förmigen Schienen des Wagen chassis bewegen können. 2.

   Stützeinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen kreuzgelenkartig auf rechtwinklig zuein ander stehenden Drehachsen gelagert sind