CH148319A

CH148319A - Automatisch wirkende Gewichtsübertragungsvorrichtung.

Info

Publication number: CH148319A
Authority: CH
Inventors: Schlechtleitner Franz Von
Original assignee: Schlechtleitner Franz Von
Priority date: 1930-07-24
Filing date: 1930-07-24
Publication date: 1931-07-15

Description


  Automatisch wirkende Gewichtsübertragungsvorrichtung.    Gegenstand der Erfindung ist eine auto  matisch wirkende Gewichtsübertragungsvor  richtung an Zugwagen mit Anhängerfahrzeug,  mittelst welcher ein Teil der Vorderachsbe  lastung des Zugwagens auf die Hinterachse  desselben übertragen wird, und zwar geschieht  diese Gewichtsübertragung ganz automatisch  und wird umso grösser, je mehr das An  hängerfahrzeug belastet wird. Es wird dabei  mittelst Hebeln deren hinteres Ende nach  oben gebogen ist ein Drehmoment auf der  Hinterachse des Zugwagens erzeugt, wodurch  die vordere Achse teilweise entlastet und die  hintere zusätzlich belastet wird.

   Bestehen  diese Hebel aus Federn, so wird nach dein  Strecken der Federn, beim Anziehen, durch  das Zurückgehen in die normale Lage die  Last teilweise mitgezogen, wodurch unter  dessen sich der bezüglich der Zugkraft beim  Anziehen abfallende Motor wieder erholen  kann.  



  In der beigegebenen Zeichnung ist in  schematischer Weise die Vorrichtung gemäss  der Erfindung beispielsweise dargestellt.    a bedeutet den Rahmen des Zugwagens;  b die Hinterachse desselben, c sind nach  oben gebogene Arme eines Hebels, welcher  zweckmässig aus Federn zusammengesetzt ist  und an dessen nach oben gerichtetem Ende  d der Zughaken e, an den der Anhänger an  gehängt wird, angreift. Der Zughaken e kann  mittelst einer Schraubenspindel verstellt  werden.  



  Die Wirkungsweise der beschriebenen  Vorrichtung ist so, dass beim Anfahren des  Zugwagens die nach oben gebogenen Arme  des Hebels c sich streiken wollen und damit  die Hinterachse b des Zugwagens mehr oder  weniger belasten, je nachdem die an dem  Zughaken e hängende Last des     Anhängefahr-          zeuges    grösser oder     kleiner    ist.  



  Diese Hebel c können auf der Hinterachse       b    liegen oder an der Achse b angehängt sein.  Wenn man auf den oben erwähnten Vorteil,  dass diese Hebel e, wenn sie ans Federn ge  bildet sind, mithelfen, beim Anziehen des  Zugwagens bei abfallender Zugkraft des Mo-      tors durch ihr Zurückgehen in die normale  Lage den Motor zu entlasten, verzichtet,  können statt der Federhebel c auch starre  Hebel angewandt werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Automatisch wirkende Gewichtsübertra gungsvorrichtung an Zugwagen mit Anhän gerfahrzeug zum Übertragen eines Teiles der Vorderachsebelastung des Zugwagens auf die Hinterachse desselben unter Benützung der Anhängerfahrzeugzugkraft, dadurch gekenn zeichnet, dass mittelst Hebeln, deren hinteres Ende nach oben gebogen ist, ein Drehmoment auf der Hinterachse des Zugwagens erzeugt wird, das die vordere Achse teilweise ent lastet und die Hinterachse zusätzlich belastet, und zwar umso stärker, je mehr das An hängefahrzeug belastet ist. UNTERANSPRÜCHE: 1. Automatisch wirkende Gewichtsübertra gungsvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die das Dreh moment erzeugenden Hebel sich auf die Hinterachse des Zugwagens stützen. 2.

Automatisch wirkende Gewichtsübertra gungsvorrichtung nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebel aus Blattfedern bestehen, die nach dem Anfahren des Zugwagens und dadurch erfolgtem Strecken der Federn bei abfal lender Zugkraft des Motors durch ihr Zurückgehen in die ursprüngliche Lage beim Zuge des Anhängerfahrzeugs mit helfen, so dass der Motor sich wieder er holen kann.