CH152424A - Einrichtung zur Angabe von Hindernissen für den Flugzeugverkehr. - Google Patents

Description

  Einrichtung zur Angabe von Hindernissen für den Flugzeugverkehr.    Die Erfindung bezieht     sieli    auf eine     Vor-          rielitung    zur     Anga-be    von Hindernissen für  den Flugzeugverkehr.  



  Gemäss der Erfindung     wer-den    in einiger  Entfernung vom Hindernis     Signalvorrieh-          tungen    angeordnet, die (zum Beispiel durch  ihre Beschaffenheit, Lage oder Gestalt) die  Artdes Hindernisses angeben. Die     Varriell-          tung    kann eine optische     Stein,    das heisst eine  solche, -bei welcher     Liclitsignale    verwendet  werden. Es können Entladungsröhren, zum  Beispiel Niederspannungsneonröhren, in- be  stimmten Anordnungen und Schaltungen be  nutzt werden.

   Die Schaltung kann zum     Bei-          ,spiel    derart sein,     dass    die Lichter<B>-</B>     unter-          broclien    entzündet werden, und     dass    dabei ein  Zeichen, zum Beispiel ein Morsezeichen, aus  gesendet wird.  



  Besonders bei den auf der Flugstrecke  vorkommenden, überirdischen Kabelleitungen  -und andern Hindernissen, zum Beispiel bei  plötzlichen     Bodenerhebungen,    wie Berg  rücken oder bei Biegungen eines Tale, können    Vorrichtungen gemäss der Erfindung beson  ders beim Fliegen in der Nacht und bei Ne  bel     selir    vorteilhaft sein. Es kann in die  sem Falle gemäss einer besonderen, beispiels  weisen Ausführungsform des Erfindungs  gegenstandes auf dem Boden in einem verein  barten Abstand vor und hinter dem Hin  dernis eine     Leuelltbake    angeordnet werden.

    Diese Bake kann aus einer oder mehreren       Entlg,dun#,sröh#ren        in    Form eines Blitzstrahls,  einer Ziffer, einer     Zickzackfigur,    eines     Pfells     oder dergleichen bestehen.  



  Die Bake kann mit einem auch tagsüber  deutlich sichtbaren Zeichen versehen sein.  ,das zum Beispiel in der Nacht mit Bündel  licht (Scheinwerfern> beleuchtet wird. Zur  Angabe,     dass    man sieh dem Hindernis nähert       bezw.    es bereits passiert hat,     können,die    Zei  chen vor und hinter dem Hindernis in einer  in     bezug    auf letzteres kehrsymmetrischen  ,Stellung angeordnet sein. Es soll darunter  verstanden werden,     dass    das Zeichen in     bezu,-          auf    das Hindernis gespiegelt ist.

        Die Zeichnung veranschaulicht     Ausfüh-          ruugsibeispiele    des Erfindungsgegenstandes       zz     und     Ausführungsbeispiele    von     Leuchtbaken.          Fig.   <B>1</B>     stellteine    Landschaft     dar,    bei wel  cher Vorrichtungen gemäss der Erfindung  zur Anwendung kommen.

   Ein     Fluss   <B>1</B>  durchfliesst ein tiefes, von Bergen ein  geschlossenes     Ta,1.    Besonders bei nebligem  Wetter folgt der vorzugsweise niedrig     flie-          ,crende    Flieger derartigen     Flusstälern,        und    er       muss    in diesem     Fa,11    darauf bedacht sein,       ,dass    verschiedenartige Hindernisse, wie zum  Beispiel über dem Tal gespannte Kabel  leitungen, plötzlich vorspringende Teile des  Gebirges, scharfe Biegungen des Tals auf  seinem Wege vorkommen<B>-</B> können.

   Ein  typisches Beispiel einer solchen Flugstrecke  in Europa ist das     Rlieintal.    Die Kabel  leitungen<B>3</B> und die Masten<B>22,</B> an denen die  Kabel befestigt sind, können sich auf ziem  lich grosser Höhe über dem Tal befinden.  Man hat versucht, die Kabelleitungen selber  zum Beispiel mit     Bündellielitern    zu be  leuchten, aber es kann in diesem Fall vor  kommen,     dass    besonders bei Nebel die<B>An-</B>  wesenheit der Kabelleitung vom niedrig flie  genden     Pilot-en    zu spät bemerkt wird.<B>Da</B> der  Pilot sehr niedrig fliegt, ist es wohl mög  lich,     dass    er ein am Boden angebrachtes, auf  fälliges Zeichen auch bei Nebel bemerkt.

      Dieses Zeichen wird in diesem Fall  zweckmässig in     eiiner    vereinbarten Entfer  nung, zum Beispiel einige Kilometer, vom  Hindernis, im vorliegenden Fall der     Kabel-          leitung,    und zwar     auf    beiden Seiten des Hin  dernisses angebracht.

   Das Anbringen von  Zeichen auf beiden Seiten des Hindernisses  hat neben     dem    Vorteil,     dass    die Signalvor  richtung für den Verkehr hin und zurück  dienlich ist,     nochdie    günstige Wirkung,     dass     der     Flieger,darauf    aufmerksam gemacht -wer  den kann,     dass    er das Hindernis noch zu  überfliegen oder bereits passiert hat. Die  sichtbaren Zeichen haben zu diesem Zweck  in     bezug    auf das Hindernis eine     sogenannte          kehrsyminetrische    Lage, wie in     Fig.   <B>1</B> dar  gestellt ist.

   Wenn der Flieger ein Zeichen         beinerkt,    das eine in     bezug    auf ihn     um-          crekehrte    Stellung einnimmt, so weiss er,     dass     e  er  & s Hindernis schon passiert hat-.  



  In     Fig.   <B>5</B> ist, die Ziffer<B>5</B> sichtbar. Diese       ZD     Ziffer kann zum Beispiel gemäss einer all  gemeinen Verabredung in Hunderten von  Metern die Höhe des Hindernisses über dem  Erdboden angeben. Der Flieger kann unter  Benutzung seines Höhenmessers der durch  die Bake angegebenen Höhenangabe entspre  chend die Höhe regeln, auf der er fliegen       muss,    um dem Hindernis auszuweichen.  



  In der Figur ist eine körperliche Ziffer       daraestellt.    Die Bake kann auch derart ein  gerichtet sein,     dass    sie ein absatzweise unter  brochenes Lichtsignal, zum Beispiel ein  Morsezeichen, aussendet, das gleichfalls die  Höhe des Hindernisses angibt. Für beide  Fälle ist     #e!s    möglich, das Licht von     Ent-          la,dungsröhren,    zum Beispiel von Nieder  spannungsneonröhren, zu benutzen, bei denen  ein intensiv gefärbtes Licht, besonders rotes  Licht,     das,sich    zu diesen Zwecken besonders  eignet, erzielt werden kann.  



  In den     Fig.    2,<B>3,</B> 4 und<B>5</B> sind einige  Ausführungsbeispiele von Baken dargestellt.  In den     Fig.    2,<B>3</B> und 4 tragen die Baken       Zei,#hen,    die auch am Tage deutlich sichtbar  sind. Dies kann von Wichtigkeit sein, wenn  das -Hindernis in Nebel gehüllt ist, was     bel     Bergen häufig vorkommt. In     Fig.    2 wird die  Ziffer selbst, sowie der Rahmen, indem die  Ziffer angeordnet ist, durch Neonröhren er  leuchtet.  



  In     Fig.   <B>3</B> wird die Ziffer durch Bündel  licht beleuchtet, das von den Leuchtkörpern  <B>5</B> ausgeht.  



  In     Fig.    4 erfolgt die Beleuchtung der  Ziffer auf indirekte Weise, durch Neon  röhren<B>6,</B>     Üeren    Licht     voii    Reflektoren<B>7</B>     züi-          rückgeworfen    wird.  



  In- den     Fig.    2,<B>3</B> und 4 sind die Ziffern  schraffiert, um anzugeben,     dass    die Ziffer in  einer deutlich sichtbaren, zweckmässig roten  Farbe auf einem Hintergrund angebracht ist,       gegen#den        sichdie    Ziffer scharf abzeichnet.      Das in     Fig.   <B>5</B> dargestellte Zeichen stellt  einen Blitzstrahl dar, der von Neonröhren       -leutlich.    beleuchtet wird. Für die     Schraflie-          rung    des Zeichens gilt das     Varerwähnte.    Die  Röhren sind in dieser Figur alle kurz und  gerade gezeichnet.

   Es wird dadurch auf     4ip-          Möglic,likeit    hingewiesen,     Nieder-spannungs-          neonröliren    zu benutzen, die gleichfalls kurz       tind    gerade sind.

Claims (1)

1. PÄTENTANSPRUCH' Einrichtung zur Angabe von Hinder nissen für den Flugzeu-Verkehr, dadurch ge kennzeichnet, dass in einiger Entfernung vom Hindernis Signalvorrichtungen angeordnet sind, die die Art ödes Hindernisses angeben. UNTERANSPRüCHE: <B>1 .</B> Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Signalvor richtungen optische Signalvorrichtungen sind. <B>2.</B> Einrichtung nach Unteranspruch<B>1,</B> da durch gekennzeichnet, dass bei den Sig nalvorrichtungen Entladungsröhren in .bestimmten Anordnungen und Schaltun gen angebracht sind.

   <B>3.</B> Einrichtung nach Unteranspruch da durch gekennzeichnet,<B>-</B> ;dass die Ent- Iadungsröhren INTiederspannungsneonröh- ren sind. 4. Einrichtung nach Unteranspruch 2, da durch gekennzeichnetdass die Schaltung derart eingerichtet ist, dass #die Lichter absatzweise entzündet werden und dabei ein Zeichen aussenden. <B>5.

   E</B> inrielitung nach tInteranspruch 2, da durch gekennzeichnet, dass die Schal- tungderart eingerichtet ist, dass,die Lich ter absatzweise entzündet werden und da;bei"ain Morsezeiclien aussenden. <B>6.</B> Einrichtuno, nach Unteranspruch -2. ins besondere für das Fliegen bei Naclit, da-durch gekennzeichnet, dass in einem vereinbarten Abstand vor und hinter dem Hindernis auf dem Boden eine Leuchtbake angeordnet ist.

   <B>7.</B> Einrichtuno, nach Unteranspruah <B>6,</B> da durch gekennzeichnet, dass in der Leucht bake eine Anzahl Entladungsröhren in Form eines Blitzstrahls angeordnet ist. <B>8.</B> Einrichtung nach Unteranspruch<B>6,</B> da durch gekennzeichnet, #dass in der Leucht bake eine Anzahl Entladungsröhren 111 Form ein-er Ziffer angeordnet ist.

   <B>9.</B> Einrichtung nach Unteranspruch<B>6,</B> da durch gekennzeichnet, dass die Bake ein auch tagsüber deutlich sichtbares, nachts .durch Bündellicht beleuchtetes Zeichen <B>10.</B> Einrichtung nach Unteranspruch<B>7,</B> da durch gekennzeichnet, dass die Zeichen auf der hinter und auf der vor dem Hin dernis angeordneten Bake in bezug auf das Hindernis derart angeordnet sind, dass sie eine kehrsymmetrische Stellung einnehmen.