CH155873A - Einrichtung zum Betrieb von Explosionskraftmaschinen. - Google Patents

Description

      Einrielitung    zum     Betrieb    von     Egplosionskr        aftmaschinen.       Bei     Explosionskraftmaschinen    geben die  Unterbrechungskontakte infolge Abnutzung,  Oxydation und Verschmutzung oft Grund zu  Beanstandungen. Die Erfindung bezweckt,  den notwendigen Zündfunken an der Zünd  kerze ohne solche Unterbrechungskontakte  zu erzeugen. Dies lässt sich erfindungsgemäss  erreichen, wenn mit der Zündkerze eine  elektrische     Gasentladungsröhre    in Verbindung  steht, deren Unterschied zwischen Zünd- und       Betriebsspannung    die     Funkenerzeugung    be  wirkt.  



       Zweckmässigerweise    wird hierbei die Gas  entladungsröhre so gewählt, dass der Unter  schied zwischen Zünd- und Betriebsspannung  möglichst hoch, nämlich mehr als 100 Volt  ist. Dies lässt sich leicht erreichen, wenn  Elektroden aus     Alkalimetall    oder     Alkalime-          tallegierungen    gewählt werden, die bei Fül  lung der Röhre mit Edelgas eine     Zündspan-          nung    von 100 bis 150 Volt, dagegen beim  Betrieb nur eine Spannung von 15 bis 25  Volt haben.

   Es lassen sich natürlich auch    Röhren mit geringerem     Spannungsunterschied     verwenden, jedoch muss dann das     Transfor-          mationsgerät    entsprechend grösser gewählt  werden.  



  Auf der     Zeichnung    ist eine beispielsweise  Ausführungsform der neuen Einrichtung sche  matisch dargestellt. Mit 1 ist eine elektrische  Kraftmaschine, zweckmässig eine Wechsel  strommaschine und mit 2 eine elektrische       Gasentladungsröbre    bezeichnet. Die Maschine  1 ist einerseits an Erde oder Masse 6 gelegt  und anderseits mittelst einer Leitung 3 an  einem Zwischenpunkt eines Transformators 4  angeschlossen. Der Transformator 4 ist seiner  seits über die Entladungsröhre 2 mit der  Erde oder Masse 6 und anderseits über die  Zündkerze 5 ebenfalls mit der Erde oder  Masse 6 verbunden. Der Transformator 4  wirkt bei dieser Schaltungsart als     Vorschalt-          widerstand    für die Entladungsröhre.

   Erreicht  die Spannung der Maschine 1 die Zündspan  nung der Röhre 2, so setzt die Entladung  ein, und der entstehende Entladungsstoss er-      zeugt     ini    Transformator 4 eine hohe Span  nung, die sich über die Zündkerze 4 entlädt.  Dieser Vorgang wiederholt sich in jeder  Halbperiode des Wechselstromes oder, falls  die Entladungsröhre als Gleichrichter ausge  bildet ist, in jeder Periode. Wird eine Gleich  strommaschine verwendet, so ist     zweckmässi-          gerweise    der Entladungsröhre 2 ein Konden  sator in bekannter Schwingungsschaltung  parallel zu schalten, so dass ständig ein  Aufladen und Entladen des     Kondensators     eintritt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCI3: Einrichtung zum Betrieb von Egplosions- kraftmaschinen, gekennzeichnet durch eine mit der Zündkerze in Verbindung stehende elektrische Gasentladungsröhre, deren Unter schied zwischen Zünd- und Betriebsspannung die Funkenerzeugung bewirkt.