DE515499C - Unterbrecher fuer die Zuendung von Explosionskraftmaschinen - Google Patents

Description

• Unterbrecher für die Zündung von Explosionskraftmaschinen Bei Explosionskraftmaschinen geben die Unterbrechungskontakte infolge Abnutzung, Oxydation. und Verschmutzung oft Grund zu Beanstandungen. Die Erfindung bezweckt, den notwendigen Zündfunken an der Zündkerze ohne solche Unterbrechungskontakte zu erzeugen. Dies läßt sich erfindungsgemäß erreichen, wenn mit der Zündkerze eine beliebig gespeiste elektrische Gasentladungsröhre verbunden wird, deren Unterschied zwischen Zünd- und Betriebsspannung in neuartiger Weise zur Funkenerzeugung dient. Zweckmäßig wird hierbei die Gasentladungsröhre so gewählt, daß der Unterschied zwischen Zünd-und Betriebsspannung möglichst hoch, nämlich mehr als ioo Volt ist. Dies läßt sich leicht erreichen, indem Elektroden aus Alkalimetall oder Alkalimetallegierungen gewählt werden, die bei Füllung der Röhre mit Edelgas eine Zündspannung von ioo bis i5o Volt, dagegen beim Betrieb nur eine Spannung von 15 bis 25 Volt haben. Es lassen sich natürlich auch Röhren mit geringerem Spannungsunterschied verwenden, jedoch muß dann das Transformationsgerät entsprechend größer gewählt werden.
• Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der neuen Einrichtung schematisch dargestellt. Mit A1 ist eine elektrische Kraftmaschine, zweckmäßig eineWechselstrommaschine, und mit E eine elektrische Gasentladungsröhre bezeichnet. Die Maschine M ist einerseits an Erde oder Masse gelegt und andererseits mittels einer Leitung L an einen Zwischenpunkt eines Transformators T angeschlossen. Der Transformator T ist seinerseits über die Entladungsröhre E mit der Erde oder Masse und andererseits über die Zündkerze Z ebenfalls mit der Erde oder Masse verbunden. Der Transformator wirkt bei dieser Schaltungsart als Autotransformator und gleichzeitig auch als Vorschaltwiderstand für die Entladungsröhre. Erreicht die Spannung der Maschine M die Zündspannung der Röhre E, so setzt die Entladung ein, und der entstehende Entladungsstoß erzeugt im Transformator T eine hohe Spannung,' die sich über die Zündkerze entlädt. Dieser Vorgang wiederholt sich in jeder Halbperiode des Wechselstroms oder, falls die Entladungsröhre als Gleichrichter ausgebildet ist, in jeder Periode. Wird eine Gleichstrommaschine verwendet, so ist der Entladungsröhre E ein Kondensator in bekannter Schwingungsschaltung parallel zu schalten, so daß ständig ein Aufladen und Entladen des Kondensators eintritt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Unterbrecher für die Zündung von Explosionskraftmaschinen, gekennzeichnet durch eine mit der Zündkerze verbundene, beliebig gespeiste elektrische Gasentladungsröhre, deren Unterschied zwischen Zünd-und Betriebsspannung zur Funkenerzeugung dient.