CH156912A - Radfelge für Luftbereifung. - Google Patents
Radfelge für Luftbereifung.Info
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- DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 2-[3-(diethylamino)-6-diethylazaniumylidenexanthen-9-yl]-5-[3-[3-[4-(1-methylindol-3-yl)-2,5-dioxopyrrol-3-yl]indol-1-yl]propylsulfamoyl]benzenesulfonate Chemical compound C1=CC(=[N+](CC)CC)C=C2OC3=CC(N(CC)CC)=CC=C3C(C=3C(=CC(=CC=3)S(=O)(=O)NCCCN3C4=CC=CC=C4C(C=4C(NC(=O)C=4C=4C5=CC=CC=C5N(C)C=4)=O)=C3)S([O-])(=O)=O)=C21 DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B25/00—Rims built-up of several main parts ; Locking means for the rim parts
- B60B25/02—Segmented rims, e.g. with segments arranged in sections; Connecting equipment, e.g. hinges; Insertable flange rings therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
Radfelge für Luftbereifung. Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Radfelge für Luftbereifung, welche Radfelge das Aufsetzen und Abnehmen der Luftreifen von Automobilen und Lastwagen bedeutend erleichtert. Gemäss vorliegender Erfindung soll nun eine besonders einfache Ausbildung einer solchen Radfelge dadurch erreicht werden, dass dieselbe zwei Felgenteile aufweist, von denen der eine so .ausgebildet und angeord net ist, dass er zum Aufsetzen und Ab nehmen der Luftreifen einwärts bewegt wer den kann. Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegen standes dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 einen Luftreifen mit Felge, teil weise im Schnitt, Fig. 2 einen Querschnitt zu Fig. 1, und Fig. 3 eine Ansicht der Radfelge in teil weise zusammengeklapptem Zustand. Die Radfelge weist zwei aus gepresstem Stahl hergestellte Felgenteile 1, 2 auf, wel che durch ein Scharnier 3 so gelenkig mit- einander verbunden sind, dass sie in der in Fig. 3 dargestellten Weise zusammengeklappt werden können. Die Stossflächen 4, 5 an den einen Enden der Felgenteile 1, 2 sind gegen über dem Felgenradius geneigt, um das Zu sammenklappen der Teile 1, 2 zu erleichtern: Die Felge 1 besitzt an ihrem einen Ende eine Zunge 6, welche durch eine Schraube 7 bei geschlossener Felge auf dem Felgenteil 2 befestigt werden kann, .so dass dann die Fel genteile 1, 2 fest miteinander verbunden sind. Das Ventil 8 des auf die Radfelge 1, 2 auf gesetzten Luftreifens 9 tritt durch eine Öff nung der Felge durch. Zum Abnehmen des Reifens wird zuerst die Felge samt Luftreifen vom Rade weg genommen, worauf nach dem Herausschrau ben der Schraube 7 der Felgenteil 1 zum Beispiel mit einem Stemmeisen nach innen gedrückt wird, @so dass der Luftreifen leicht weggenommen werden kann.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Radfelge für Luftbereifung, dadurch ge kennzeichnet, dass' die Radfelge zwei Felgen- teile aufweist, von denen der eine so aus gebildet und angeordnet ist, dass er zum Aufsetzen und Abnehmen der Luftreifen ein wärts bewegt werden kann. UNTERANSPRÜCHE: 1. Radfelge nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Felgen teile ungleich lang und durch ein Schar nier miteinander verbunden sind, so dass der kürzere Felgenteil nach innen aus schwenkbar ist. 2. Radfelge nach Unteranspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Stossflächen an den einen Enden der Felgenteile gegen über dem Felgenradius .geneigt sind, um das Zusammenklappen der Felgenteile zu erleichtern.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH156912T | 1932-07-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH156912A true CH156912A (de) | 1932-08-31 |
Family
ID=4411130
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH156912D CH156912A (de) | 1932-07-12 | 1931-09-14 | Radfelge für Luftbereifung. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH156912A (de) |
-
1931
- 1931-09-14 CH CH156912D patent/CH156912A/de unknown
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