CH159010A - Véhicule automobile pour le transport d'une pompe à moteur. - Google Patents

Véhicule automobile pour le transport d'une pompe à moteur.

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CH159010A
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CH
Switzerland
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vehicle
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stretcher
gearbox
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English (en)
Inventor
Condor Manufacture Motocycles
Original Assignee
Condor Manufacture Suisse De C
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K7/00Freight- or passenger-carrying cycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description


      Véhicule        automobile    pour transport d'une pompe à moteur.    La présente invention se rapporte à un  véhicule automobile pour le transport d'une  pompe à moteur. Selon l'invention, le mo  teur peut actionner le véhicule ou la pompe,  le moteur et la pompe étant figés sur un       brancard    facilement détachable du châssis  du véhicule.  



  Le dessin ci-annexé représenta à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La     fig.    1 en est une élévation, tandis que  la     fig.    2 en est     une    vue en plan.  



  Le véhicule représenté comporte un châs  sis 1 supporté par les roues 2 et 3 et portant  le siège 4 du     conducteur,    ainsi que la. boîte  de     vitesse    5     avecunrenvoi    6 pour la commande  de cette boîte de vitesse par le moteur et un  renvoi 7 pour la commande -de la roue 2. Sur  le châssis est également fixé le volant de  direction 8. Le moteur 9 est figé sur un bran  card     1Q.    pouvant facilement glisser dans la  partie ouverte des longerons du châssis, dont  la section présente la forme d'un U. Les bras    10 du brancard dépassent le châssis des deux  côtés, afin que le brancard puisse être retiré  s'il le faut. Le moteur 9 et la pompe 11 sont  montés sur le brancard.

   Entre les deux ap  pareils est placé un débrayage 1? qui per  met d'embrayer ou de débrayer la pompe et  le moteur. Sur l'extrémité de l'arbre du mo  teur opposée à la pompe se trouve un pignon  13 qui engrène dans le pignon 14 entraînant  le renvoi 6, au moment où le brancard se  trouve dans sa position arrière sur le châssis.  Au moment où le brancard est détaché du  châssis du véhicule, les parties fixées sur le  châssis et celles fixées sur le brancard se sé  parent entre les deux     pignons    13 et 14. Le  brancard peut être figé sur le châssis du  véhicule, dans la position     d'engrènement    des  pignons 13 et 14, par des moyens de fixation  connus.

   Si le brancard est placé sur le véhi  cule, on peut faire marcher ce dernier au  moyen du moteur en débrayant la pompe du  moteur, ou commander, par le moteur, la  pompe sur le véhicule. en embrayant celle-      ci avec le moteur et en débrayant le renvoi  qui commande-la boîte de vitesse. En outre,  on peut détacher facilement, du châssis du  véhicule, le brancard avec la pompe et le mo  teur, afin de pouvoir s'en     servir    dans     un    en  droit difficilement accessible avec le véhicule.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Véhicule automobile pour le transport d'une pompe à, moteur, caractérisé par le fait que le moteur peut actionner le véhicule ou la pompe, le moteur et la. pompe étant figés sur un brancard facilement détachable du châssis du véhicule. SOUS-REVENDICATIONS 1 Véhicule d'après la. revendication, caracté risé par le fait que la boîte de vitesse, le renvoi commandant cette boîte et les or ganes de direction sont figés à demeure sur le châssis du véhicule.
    2 Véhicule d'après la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que le moteur actionne la pompe par l'in termédiaire d'un débrayage. 3 Véhicule d'après la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le brancard avec le moteur et le véhicule avec la boîte de vitesse, peuvent être séparés en écartant le pignon du mo teur du pignon commandant le renvoi de la boîte de vitesse, pour permettre l'emploi du brancard sans le véhicule.
    4 Véhicule d'après la revendication et les sous-revendications 1 à. 3, caractérisé par le fait que le renvoi de commande de la boîte de vitesse peut être débrayé pour per mettre l'emploi de la pompe quand elle reste sur le véhicule. 5 Véhicule d'après la revendication et les sous-revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le brancard peut être figé sur le châssis de véhicule, dans la position d'en grènement du pignon de moteur et du pi gnon commandant le renvoi de la boîte de vitesse.
CH159010D 1931-09-05 1931-09-05 Véhicule automobile pour le transport d'une pompe à moteur. CH159010A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2620612A (en) * 1950-04-28 1952-12-09 Ride A Mower Company Rider steered power lawn mower

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2620612A (en) * 1950-04-28 1952-12-09 Ride A Mower Company Rider steered power lawn mower

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