CH159010A - Véhicule automobile pour le transport d'une pompe à moteur. - Google Patents
Véhicule automobile pour le transport d'une pompe à moteur.Info
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K7/00—Freight- or passenger-carrying cycles
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Description
Véhicule automobile pour transport d'une pompe à moteur. La présente invention se rapporte à un véhicule automobile pour le transport d'une pompe à moteur. Selon l'invention, le mo teur peut actionner le véhicule ou la pompe, le moteur et la pompe étant figés sur un brancard facilement détachable du châssis du véhicule.
Le dessin ci-annexé représenta à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 en est une élévation, tandis que la fig. 2 en est une vue en plan.
Le véhicule représenté comporte un châs sis 1 supporté par les roues 2 et 3 et portant le siège 4 du conducteur, ainsi que la. boîte de vitesse 5 avecunrenvoi 6 pour la commande de cette boîte de vitesse par le moteur et un renvoi 7 pour la commande -de la roue 2. Sur le châssis est également fixé le volant de direction 8. Le moteur 9 est figé sur un bran card 1Q. pouvant facilement glisser dans la partie ouverte des longerons du châssis, dont la section présente la forme d'un U. Les bras 10 du brancard dépassent le châssis des deux côtés, afin que le brancard puisse être retiré s'il le faut. Le moteur 9 et la pompe 11 sont montés sur le brancard.
Entre les deux ap pareils est placé un débrayage 1? qui per met d'embrayer ou de débrayer la pompe et le moteur. Sur l'extrémité de l'arbre du mo teur opposée à la pompe se trouve un pignon 13 qui engrène dans le pignon 14 entraînant le renvoi 6, au moment où le brancard se trouve dans sa position arrière sur le châssis. Au moment où le brancard est détaché du châssis du véhicule, les parties fixées sur le châssis et celles fixées sur le brancard se sé parent entre les deux pignons 13 et 14. Le brancard peut être figé sur le châssis du véhicule, dans la position d'engrènement des pignons 13 et 14, par des moyens de fixation connus.
Si le brancard est placé sur le véhi cule, on peut faire marcher ce dernier au moyen du moteur en débrayant la pompe du moteur, ou commander, par le moteur, la pompe sur le véhicule. en embrayant celle- ci avec le moteur et en débrayant le renvoi qui commande-la boîte de vitesse. En outre, on peut détacher facilement, du châssis du véhicule, le brancard avec la pompe et le mo teur, afin de pouvoir s'en servir dans un en droit difficilement accessible avec le véhicule.
Claims (1)
- REVENDICATION Véhicule automobile pour le transport d'une pompe à, moteur, caractérisé par le fait que le moteur peut actionner le véhicule ou la pompe, le moteur et la. pompe étant figés sur un brancard facilement détachable du châssis du véhicule. SOUS-REVENDICATIONS 1 Véhicule d'après la. revendication, caracté risé par le fait que la boîte de vitesse, le renvoi commandant cette boîte et les or ganes de direction sont figés à demeure sur le châssis du véhicule.2 Véhicule d'après la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que le moteur actionne la pompe par l'in termédiaire d'un débrayage. 3 Véhicule d'après la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le brancard avec le moteur et le véhicule avec la boîte de vitesse, peuvent être séparés en écartant le pignon du mo teur du pignon commandant le renvoi de la boîte de vitesse, pour permettre l'emploi du brancard sans le véhicule.4 Véhicule d'après la revendication et les sous-revendications 1 à. 3, caractérisé par le fait que le renvoi de commande de la boîte de vitesse peut être débrayé pour per mettre l'emploi de la pompe quand elle reste sur le véhicule. 5 Véhicule d'après la revendication et les sous-revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le brancard peut être figé sur le châssis de véhicule, dans la position d'en grènement du pignon de moteur et du pi gnon commandant le renvoi de la boîte de vitesse.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH159010T | 1931-09-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH159010A true CH159010A (fr) | 1932-12-15 |
Family
ID=4412896
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH159010D CH159010A (fr) | 1931-09-05 | 1931-09-05 | Véhicule automobile pour le transport d'une pompe à moteur. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH159010A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2620612A (en) * | 1950-04-28 | 1952-12-09 | Ride A Mower Company | Rider steered power lawn mower |
-
1931
- 1931-09-05 CH CH159010D patent/CH159010A/fr unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2620612A (en) * | 1950-04-28 | 1952-12-09 | Ride A Mower Company | Rider steered power lawn mower |
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