CH167202A - Ski. - Google Patents

Ski.

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CH167202A
CH167202A CH167202DA CH167202A CH 167202 A CH167202 A CH 167202A CH 167202D A CH167202D A CH 167202DA CH 167202 A CH167202 A CH 167202A
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CH
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ski
wood
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metal strips
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Inventor
Johan Hansen Karl
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Johan Hansen Karl
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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards
    • A63C5/12Making thereof; Selection of particular materials

Landscapes

  • Pallets (AREA)

Description


      Ski.       Die Erfindung bezieht sich auf einen  Ski, der aus zwei     übereinanderliegenden    Holz  lagen zusammengesetzt ist,     vorzugsweise    einer  verhältnismässig dünnen Lage aus hartem Holz,  zum Beispiel Hickory und dergleichen, welche  die Gleitfläche bildet, und einer     dickern,    obern  Lage aus einer     weichern    Holzart.  



  Das Kennzeichnende der Erfindung be  steht darin, dass die untern Kanten des Skis       mittelät    winkelförmiger Metallstreifen armiert  sind, deren einer Zweig sich von den Seiten  flächen des Skis etwas zwischen die beiden  Holzschichten     hineinstreckt,    während der  andere sich nach unten an der Aussenseite  der untern Holzlage erstreckt und in gleicher  Höhe wie die Unterseite des Skis endet.  



  Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel der Erfindung veranschaulicht, und  zwar zeigt:       Fig.    1 einen Teil des     Skis    in Seitenansicht,       Fig.    2 einen Querschnitt, und       Fig.    3 die unterste Lage des Skis von  oben gesehen bei entfernter oberer Lage.    Der Ski besteht wie man sieht aus zwei  Holzlagen 1, 2, von denen die erste, die die  .Gleitfläche bildet, aus hartem, schweren Holz  besteht, die andere dagegen aus einer leichte  ren, weicheren Holzart. Diese beiden Lagen  sind in gewöhnlicher Weise zusammengeleimt.  



  Die Armierung wird von den     winkelför-          .urigen    Metallstreifen 3 gebildet, deren einer,  längster Streifen 4 sich nach innen zwischen  die zwei Lagen erstreckt, während der andere  Zweig 5 nach unten an der Aussenseite der  niederen Holzlage 1 erstreckt und dabei die  untern Kanten des Skis schützt. Der Teil 4,  der zwischen den Lagen liegt, ist mit Spitzen  6 versehen, die beidseitig in die Holzschichten  hineinragen.  



  Die Streifen können eventuell vor dem  Zusammenleimen in irgend einer zweckmä  ssigen Weise, beispielsweise durch Schrauben  oder dergleichen, an den einen Teil des Skis  befestigt werden, während Spitzen die Ver  bindung mit dem andern Teil besorgen.  



  Um eine noch mehr sichere Befestigung  der Streifen zu ermöglichen, können diese           eventuell    auch mit passenden Zwischenräumen  mittelst quergehenden     Verbindungsstreifen    7       (Fig.    3) untereinander verbunden sein. Die  Metallstreifen, die aus Federstahl, Nickel,  Neusilber oder dergleichen bestehen können,  ergeben den Vorteil, dass der Ski erstens  nicht an den untern ganten     abgeschleisst     und zweitens nicht gänzlich abgebrochen wer  den kann, auch wenn das Holz brechen sollte.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Ski aus zwei zusammengeleimten Holz schichten bestehend, dadurch gekennzeichnet, dass die untern ganten des Skis mittelst winkelförmiger Metallstreifen armiert sind, deren einer Zweig sich von den Seitenflächen des Skis etwas zwischen die beiden Holz lagen hineinstreckt, während der andere sich nach unten an der Aussenseite der untern Holzlage erstreckt und in gleicher Höhe wie die Unterseite des Skis endet. UNTERANSPRÜCHE: 1.
    Ski nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass derjenige Zweig der Metall streifen der sich zwischen die beiden Holz lagen des Skis hineinstreckt, mit Spitzen versehen sind, die in die Holzlagen hin einragen und eine sichere Verbindung dieser mit den Metallstreifen ergeben. 2. Ski nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass die Metallstreifen mit Zwi schenräumen mittelst Querstreifen unter einander verbunden sind.
CH167202D 1933-04-12 1933-04-12 Ski. CH167202A (de)

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CH167202T 1933-04-12

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CH167202A true CH167202A (de) 1934-02-15

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ID=4419659

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