CH168052A - Garagetor. - Google Patents

Description

      Garagetor.       Gegenstand vorliegender Erfindung ist  ein     Garagetor,    dessen Torflügel mit Gegen  gewichten in Verbindung     stelit.    Dieses Tor  ist dadurch gekennzeichnet,     dass    es mit seit  lich am Torflügel angeordneten Führungs  rollen versehen ist, welche mit seitlichen  vertikalen Führungen im Eingriff     siehen,     und     dass    an jeder Seite ein Tragmittel     vor-          ,gesehen    ist, das Ganze derart,     dass    der Tor  flügel von der vertikalen Schliesslage in eine  horizontale,

       hoohliegende        Offnungsstellung     und     umo-ekehrt    bewegt werden kann.  



       t'     Auf der Zeichnung sind ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes und  Varianten desselben dargestellt, und zwar  zeigt:       Fio-.   <B>1</B> einen Schnitt durch den Torflügel  <B>7</B>  bei einer Schrägstellung desselben,       Fig.    2 eine     Teilansiclit    bei geschlossenem  Tor,       Fig.   <B>3</B> einen Schnitt nach der Linie     A-A     in     Fig.    2,       Fig.    4 ein Detail in grösserem     Massstabe,

       während die         Fig.   <B>5</B> bis<B>7</B> Varianten dazu     veranschau-          liellen.     



  Der Torflügel a ist zwischen zwei seit  lichen, vertikalen Führungen<B>b</B> angeordnet,  die U-förmiges Profil aufweisen. Unterhalb  des Schwerpunktes des Torflügels ist an jeder  Seite ein Rollenhalter mit einer Führungs  rolle     c    vorgesehen. Diese Führungsrollen     c     greifen in die Führungen<B>b</B> derart ein,     dass     sie in vertikaler Richtung leicht verschieb  bar sind.  



  Neben jeder Führung<B>b</B> ist eine Seil  führungsrolle<B>d</B> drehbar befestigt. Über jede  Rolle<B>d</B> ist ein Tragseil e gelegt, dessen eines  Ende<B>je</B> an einem unterhalb des Schwerpunk  tes am Torflügel festgemachten Stab<B>g</B> be  festigt ist, -während das andere Ende<B>je</B> an  einem Gegengewicht<B>f</B> angeschlossen ist.  



  Oberhalb des     Torflügelschwerpunktes    ist  an jeder Seite ein Bolzen<B>k'</B> in einem Lager h  drehbar gelagert. Mit jedem Bolzen ist ein  schwenkbarer Tragarm i verbunden. Dieser  letztere trägt an seinem freien Ende eine  Führungsrolle<B>k,</B> die auf einem über der      Führung<B>b</B> vorgesehenen Träger m aufliegt.  Dieser Träger m kann als     Flaclieisen        (Fig.    4  und<B>5),</B> als     U-Eisen        (Fig.   <B>6)</B> oder als     Dop-          pel-T-Eisen        (Fig.   <B>7)</B> ausgebildet sein.

   Die  Führungsrolle     k    kann auch, wie dies aus       Fig.   <B>5</B> hervorgeht, seitliche Führungen be  sitzen.  



  Zur Begrenzung der     Verschiebbarkeit    der       Führuugsrollen        c    in den Führungen<B>b</B> kön  nen untere> und obere, auf der Zeichnung  nicht gezeigte Anschläge angeordnet sein.  



  Das (Öffnen des Tores erfolgt durch Aus  üben eines nach oben gerichteten Zuges auf  den Griff n an der Aussenseite. Zur Ei     rleich-          terung    dieser Bewegung dienen die Gegen  gewichte, die     nachL    unten verschoben werden.  Beim Öffnen gleiten zuerst die Führungs  rollen     Ig    der schwenkbaren Tragarme i auf  ihren Trägern m nach innen, bis sie an  einem Anschlag an ihren Enden anstossen.  Bei geöffnetem     Garagetor    nimmt der Tor  flügel eine annähernd horizontale, hoch  liegende Stellung ein.

   Zum Schliessen des  Tores genügt das Ausüben eines Zuges auf  die am untern, innern     Torflügelende    ange  brachte Schlaufe o und ein leichter Druck  nach innen, damit der Übergang in die ver  tikale Stellung erfolgt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Garagetor, dessen Torflügel mit Gegen gewichten in Verbindung steht, dadurch ge kennzeichnet, dass es mit seitlich am Torflügel angeordneten Führungsrollen versehen ist, -welche mit seitlichen vertikalen Führungen im Eingriff stehen, und dass an jeder Seite ein Tragmittel vorgesehen ist, das Ganze derart, dass der Torflügel von der vertikalen Schliesslage in eine horizontale, hochliegende Offnungssiellung -und umgekehrt bewegt wer den kann.

   UNTERANSPRUCH: Garagetor nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass als Tragmittel an jeder Seite des Torflügels ein Tragarm gelenkig mit demselben verbunden ist, der an seinem freien Ende eine drehbare Führungsrolle trägt, wobei jede dieser Führungsrollen auf einem Träger hin- und herverschiebbar ge lagert ist, und dass am freien Ende jedes Trä gers ein Anschlag zur Begrenzung der Ver- schiebbarkeit der Führungsrollen vorgesehen ist.