CH164471A - Garagetor. - Google Patents

Description

  Gar     agetor.       Gegenstand der vorliegenden Erfindung  bildet ein     Garagetor,    welches mit mit seit  lichen, vertikal     angeordneten    Führungen zu  sammenwirkenden Führungsrollen versehen  ist. Es, sind ferner Leitführungen vor  gesehen, welche derart ausgebildet sind und  mit am Tore befestigten     Lenkrollen    in     Ar-          beitsverbindung    stehen,     dass    das Tor von der  vertikalen Schliesslage in eine annähernd  horizontale, hoch liegende Öffnungsstellung  und umgekehrt     bewegt    werden kann.  



  Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes dar  gestellt, und zwar zeigt:       Fig.    1 eine Seitenansicht, mit Schnitt  durch das Tor, bei einer     Schrägstellung,des-          selben,          Fig.    2 eine Ansicht, in der in     Fig.    1 an  gedeuteten Pfeilrichtung gesehen, bei ge  schlossenem Tor,       Fig.    3 einen     Horizontalschnitt    nach der  Linie     A-A    in     Fig.2,    während die       Fig.    4 und 5     Detailvarianten    in grösserem       Massstaabe    veranschaulichen.

      Das Tor     a    ist zwischen zwei seitlichen,  vertikalen Führungen b, welche zweckmässig       U-förmiges    Profil besitzen, angeordnet. Am       untern    Teil ,des Tores, unterhalb seines       Schwerpunktes,    ist an jeder Seite ein     Rollen-          halter    mit einer     Führungsrolle    c angeordnet.  Die Führungsrollen c sind innerhalb der seit  lichen Führungen b untergebracht, derart,  dass sie in     vertikaler    Richtung leichtbewegt  wenden können.  



  Zu jeder     Seite,des    obern Teils des Tores     a     ist an der Mauer eine     Leitführung    d fest  gemacht, die mit einer     Lenkrolle    e, welche  am Tore selbst gelagert ist, in Arbeitsverbin  dung steht. Diese Leitführungen d sind der  art ausgebildet,     dass    das Tor von der verti  kalen Schliessstellung in eine annähernd hori  zontale, hoch liegende Öffnungsstellung und  umgekehrt bewegt werden kann. Jede     Leit-          führung    d ist aus zwei gleichartig     ausgebil-          .deten    Rundeisen gebaut, zwischen denen die  Lenkrolle e geführt wird.

   An Stelle der       Rundeisen    können auch Rohre oder     U-för-          mige    Profileisen     (Fig.4)    oder Flacheisen           (Fig.    5)     etc.    verwendet werden. Die Lenk  rollen können auch, wie aus     Fig.    5 ersichtlich  ist, mit einem Führungsflansch versehen  sein.  



  Seitlich am Tor sind Anschläge m an  gebracht, welche sich in der Schliessstellung  an die Führungen b anlegen. Den gleichen  Zweck erfüllen an den Führungen b fest  gemachte     Anschlagleisten        n.    Die     Leisten        in,          n    dienen gleichzeitig auch zum Abdichten  .der     zwischen    Tor     und        Führunen        verbleiben-          ,den,        unvermeidlichen    Schlitze."  Um das Tor zu öffnen,

   wird es an     einem     am untern Ende angebrachten Griff     f    schräg  hoch nach aussen bewegt, wobei die     Füh-          rungsrollen    c     eine    vertikale Bewegung nach  oben ausführen, während -die     Lenkrollen    den       Leitführungen    folgen, so     dass    das Tor all  mählich von der     vertikalen    Lage in eine an  nähernd horizontale Lage übergeht. Zwecks  Überführung ,des Tores von der Offen  stellung in die Schliessstellung genügt die  Ausübung eines Zuges auf die am untern,  innern     Ende    angebrachte Schlaufe g.

   Um  -den Kraftaufwand beim Öffnen und Schlie  ssen des. Tores auf ein Minimum reduzieren  zu können, ist zu jeder     Seite    ein Gegen  gewicht h angeordnet, das mittelst eines über  eine     Führungsrolle   <I>i</I> geführten Drahtseils     k       oder dergleichen mit dem Rollenhalter der  Führungsrolle c in Verbindung gebracht ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: GaragetoT, dadurch gekennzeichnet, dass dieses mit mit seitlichen, vertikal angeord neten Führungen zusammenwirkenden Füh rungsrollen versehen ist und dass Leitführun- gen angeordnet sind, welche derart ausgebil det sind und mit am Tore befestigten Lenk rollen in Arbeitsverbindung stehen, dass das Tor von der vertikalen Schliesslage in eine annähernd horizontale, hoch liegende Öff nungsstellung und umgekehrt bewegt werden kann.

   UNTERANSPRüCHE 1. Garagetor nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet. dass die seitlichen Füh rungsrollen unterhalb des Schwerpunktes .des Tores. an diesem befestigt sind. 2. Garagetor nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, .dass sowohl an den Führungen, als auch am Tore Anschlagleisten zwecks Abdich tung der zwischen Tor und Führungen verbleibenden Schlitze in ,der Schliessstel lung des Tores angeordnet sind.