CH168313A - Hydraulische Hebevorrichtung für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

  Hydraulische     Hebevorrichtung    für     Kraftfahrzeuge.       Die vorliegende Erfindung betrifft eine  hydraulische Hebevorrichtung für Kraftfahr  zeuge, die je zwei an den beiden Achsen des  Fahrzeuges schwenkbar angeordnete Kolben  zylinder aufweist, deren Kolben, unter Ein  wirkung eines flüssigen     Druckmittels    ge  bracht, spreizbare, einerseits in Verbindung  mit einer Stützstange mit verstellbaren  kufenartigen Füssen mit Rollen und An  schlägen stehende Hebelgestänge beeinflus  sen, das Ganze derart, dass wahlweise sowohl  jede Achse und Achsenseite für sich, als  auch das ganze Fahrzeug hochgehoben und  abgestützt werden kann.

   Die     V-förmig        spreiz-          baren    Hebelgestänge sind mit ihren andern  Enden zweckmässig in kulissenartig geform  ten Stellscheiben mit zum Beispiel automa  tisch wirkenden     Mitteln    zur Arretierung der  selben bewegbar montiert.  



  Das zur Inbetriebsetzung der hydrau  lischen     Hebevorrichtung    benötigte flüssige  Druckmittel wird vorteilhaft     mittelst    einer  von einer Nockenscheibe ein-. und ausschalt-    bar angetriebenen Hochdruckpumpe aus  einem Behälter durch mit Absperr- und  Rückschlagventilorganen gesicherte Leitun  gen in die Kolbenzylinder gedrückt.  



  In der Zeichnung ist der Erfindungs  gegenstand in einer beispielsweisen Ausfüh  rungsform dargestellt; es. zeigt:  Fig. 1 die Hebevorrichtung an der Vor  derachse eines Kraftfahrzeuges,  Fig. 2 desgleichen an einer Kraftfahr  zeug-Hinterachse montiert,  Fig. 3 die Hochdruckpumpe mit,dem Be  hälter und der Öldruck- und Rücklaufleitung,  Fig. 4 Details von der kulissenartigen  Stellscheibe,  Fig. 5 und 6 desgleichen von einem der  verstellbaren, kufenförmigen Stützfüsse mit  Rolle und Anschlägen.  



  An der Vorderachse a, sowie der     Hinter-          acllse    b ist das, eine     Ende    des Hebels c der  beiden     spreizbaren    Hebelpaare c, d in Gelenk  augen e der kulissenartigen     Stellseheiben    q  bewegbar befestigt. Die Hebelarme c, d sind      in -den Kniegelenken     f        miteinander    verbun  den, um in beliebige V-förmige .Stellungen  gebracht werden zu können. Die andern En  den der Hebelarme d sind an der Stützstange       ,g    befestigt.

   In :der Mitte der     Radachsen        a     und b sind die Lagerköpfe h angeordnet, an  denen je zwei der Kolbenzylinder     i    schwenk  bar .gelagert sind. Die Kolben kc der Zylin  der     i    sind durch :die     Kolbenstangen        na    mit  den Gelenkpunkten     f    der spreizbaren Hebel  paare c, d verbunden.  



  An den Kolbenzylindern     i    befinden sich  nach oben abstehende Ösen     n,    in denen ent  weder eine gemeinsame Zugfeder o (Fig. 1)  oder zwei     einzelne,    am Fahrgestell montierte  Federn p (Fig. 2) eingehängt sind, die dazu  dienen, die Kolbenzylinder i aus der nach un  ten geneigten Lage selbsttätig wieder hoch zu  schwenken und :damit zugleich auch die       spreizbaren.    Hebelpaare c,<I>d</I> hoch zu ziehen.  Die Hebel c :der Hebelgestänge c, d können  in :den verschiedenen Stellungen durch auto  matisch wirkende Arretierungen oder durch  Bolzen r in ,der Kulissenführung der Stell  scheiben q verriegelt werden.  



  Vermittelst der Öldruckleitung s (Fig. d)  sind die Kolbenzylinder i mit der Hochdruck  pumpe t verbunden, die     mittelst    einer Nocken  scheibe     u    angetrieben     wird.    Letztere ist auf  einer vom Motor aus angetriebenen Vor  gelegewelle v verschiebbar gelagert     und    kann  durch einen feststellbaren Ausrücker w     ein-          und        ausgeschaltet        werden.     



  Die Pumpe t saugt :das Druckmittel (01)       aus    dem     Behälter    x an und drückt dieses über  .das Rückschlagventil y in die Kolbenzylin  der i. Unmittelbar vor     jedem    Kolbenzylin  der i ist in der Druckleitung s ein Absperr  ventil     y'    angeordnet, so -dass :die Druckzylin  der     i,    je nach Bedarf, einzeln oder gleich  zeitig in Betrieb :gesetzt werden können.  



  An, die Druckleitung s     ist    die     Ablauf-          oder    Rücklaufleitung z angeschlossen, durch  die das Druckmittel (01) nach Öffnen des  Ventils     y2    wieder nach dem     Behälter    x zu  rückfliesst.     Zwischen    die     Druckleitung    s und  die Ablaufleitung z ist schliesslich noch ein       'Überdruckventil        y3    eingeschaltet, um bei    übermässig hohem Druck .das Druckmittel aus  :der Druckleitung s unmittelbar in die     Über-          laufleitun.g    z treten lassen zu können.  



  Soll die hydraulische Hebevorrichtung in       Betrieb    gesetzt werden, wird :die     Hochdruck-          pumpe    t eingeschaltet und :die entsprechenden  Absperrhähne     y'        ,geöffnet.    Die betreffenden  Kolben<I>k</I> werden aus den Kolbenzylindern<I>i</I>  herausgedrückt und durch :die Kolbenstangen  an die Hebelgestänge c, d auseinander  gespreizt. Hierbei bewegen sich :die Kolben  zylinder     i    nach unten und die Federn p wer  .den gespannt. Die Spreizhebel<I>c, d</I> drücken  die jeweiligen Enden :der Stützstange     g    mit  .den verstellbaren, kufenförmigen Stützfüssen  A gegen den Boden, wodurch die Achsen an  gehoben werden.  



  Die kufenförmig ausgebildeten Füsse A  an .den Enden der     .Stützstangen    g sind in den  Gelenken B um 90   drehbar und ermöglichen  dadurch eine     Verstellung    der     Stützfüsse    A  aus der senkrechten in die wagrechte Lage.  Die Rollen C werden dabei zur Basis der  Hebevorrichtung, wodurch unter anderem er  möglicht isst, das Kraftfahrzeug beim Parken  seitlich wegzuziehen. Durch Anschläge A'       werden,die    Füsse A in .dieser Stellung beson  ders, gesichert. Die Füsse A können in den  verschiedenen Stellungen auch durch     fallen-          a.rtige    Sicherungen arretiert werden.  



  In der senkrechten Lage dienen die Rol  len     C,der        Füsse    A als Anschlag an die     Stütz-          bezw.        Verbindungsstange    g.  



  Zur     Ausserbetriebsetzung    der Hebevor  richtung ist nur erforderlich, den Ablauf  hahn-     y2    zu öffnen, wodurch die gesenkten  Teile nach oben     bezw.    wieder zurückbewegt  werden.  



       Einganz    besonderer Vorteil der     besehrie-          benen    Vorrichtung liegt auch darin,     dass    .das  Kraftfahrzeug während langer Betriebs  pausen mühelos und sicher aufgebockt wer  den kann, um Wagenfedern und     Reifen    zu  entlasten.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Hydraulische Hebevorrichtung für Kraft fahrzeuge, -dadurch gekennzeichnet, dass je zwei an den beiden Achsen<I>(a, b)</I> des Fahr zeuges schwenkbar angeordnete Kolben zylinder<I>(i)</I> mit Kolben<I>(k)</I> und Kolben stangen (m) nach Einführung eines:

   flüssigen Druckmittels in die Zylinder (i) spreizbare, einerseits in Verbindung mit einer Stütz stange (g) mit verstellbaren, kufenartigen Füssen (A) mit Rollen (C) und Anschlägen (Al) stehende Hebelgestänge <I>(c, d)</I> betätigen, das Ganze derart, dass wahlweise sowohl jede Achse und Achsenseite für sich, als auch das ganze Fahrzeug hochgehoben und abgestützt werden kann. UNTERANSPRÜCHE 1. Hydraulische Hebevorrichtung nach Pa tentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die kulissenartig ausgebildeten Stell scheiben (q), in denen die Hebelgestänge <I>(c, d)</I> anderseits bewegbar montiert sind, mit Mitteln zur Verriegelungsarretie rung der letzteren versehen sind. 3.

   Hydraulische Hebevorrichtung nach Pa tentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass seitlich an den Kolbenzylindern (l) anderseits am Fahrgestell montierte Federn<I>(o, p)</I> befestigt sind, durch die nach dem Rücklauf des. Druckmittels so wohl die Kolbenzylinder (i), als auch die Hebelgestänge (c, d) selbsttätig wieder hochgeschwenkt bezw. hochgezogen wer ,den. .

   Hydraulische Hebevorrichtung nach Pa tentanspruch, -dadurch gekennzeichnet, dass -das flüssige Druckmittel den Kolben zylindern (i) mittelst eines ein- und aus schaltbar angeordneten, von einer Nocken scheibe (u) einer Vorgelegewelle (v) an getriebenen Hochdruckpumpe (t) aus einem Behälter (x) durch mit Absperr und Rückschlagventilorganen (y, y', y2, y3) gesicherte Leitungen (s, z) zugeführt und nach Ausserbetriebsetzung der Rebe vorrichtung in den Behälter (x) wieder zurückgeleitet wird. 4.

   Hydraulische Hebevorrichtung nach Pa tentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Nockenscheibe (u) auf der Vor gelegewelle (v) verschiebbar angeordnet und mit einem feststellbaren Ausrück- gestänge (w) verbunden ist.