CH172994A - Appareil d'arrachage. - Google Patents

Description

Appareil d'arrachage. La präsente invention se rapporte ä un appareil pour 1'arrachage des pieux, pal- planches, etc. dass lequel Faction d'arrachage äst produite par les chocs repetes dune masse percutante, ou pistos, animee d`un mouve- ment alternatif, par exemple, sous Faction d'un $uide sow; pression tel que la vapeur ou Fair cornprime. Ces appareils comportent d'ordinaire un dispositif de guidage, par exemple, un cylindre, dann lequel se deplace 1e piston, trn plateau superieur sur lequel frappe 1e piston de bas en haut, plateau auquel an fixe 1e crochet d'un engin de levage, et des pieces de traction qui, dune part, trarrsnrettent 1'effort de traction du Pla teau snperieur au pieu h arracher, et, d'autre Part, serverrt ä guider 1e dispositif de gui- dage du piston.

Dass Fappareil d'arrachage selon la pr-e- sente invention, 1e dispositif de guidage du piston äst solidaire du Plateau superierrr-, et tonte Liaison qui pourrait faire participer ce diapositif de guidage aux mouvenrents des pieees transmettant 1'effort de traction äst evitee. En äffet, an a constate qu'avec cette disposition, 1'appareil avait une duree plus Brande et resistait mieux aux travaux tres durs qui lui sont imposes. Ce resultat pro- vient du fait que les pieces de traction sont animees de vibrations sous 1'action des chocs du piston, vibrations qui, dass les appareils connrrs, sont transrnises ä 1'organe de guidage par les Liaisons existant entre cet organe et les pieces de iraction; or, ces vibrations sont des causes d'usure et de bris. Ici, au con- traire, gräce ä 1'absence de Liaisons nuisibles entre les pieces de traction et 1e dispositif de guidage du piston, ce dernier dispositif äst pr-eserve des chocs ou vibrations suppor- t6s par les pieces de traction, et de plus, il ne subit aucun effort si ces organes viennent ä präsenter des deformations.

De preference, les pieces de traction formest avec 1e Plateau an ensemble rigide; ceci peut etre realise avec des bielles reliant Je Pla teau supärieur ä un autre Plateau, pourvu quo le nombre de ces biellos soit sup6rieur ä 2. 0n peut encore disposer los pi6ces de traction de tolle Sorte qu'elles forment autour du dispositif de guidage une Sorte de cage pr6sentant des surfaces planes; ainsi, 1e mecanisme est protege des chocs et 1'ensemble ainsi realise est träs facile ä manipuler Sur los cbantiers. Dans une forme de Aalisation, 1e Plateau superieur est venu en une piece avec deux lames öpaisses sitrr6es de chaque cöt6 du cylindre, et avec une traverse infe- rieure, de fac2on ä, Former une Gage qui en- toure 1e mecanisme.

II est avantageux de pr6voir une traverse assujettie aux püäces de traction et un dis- positif elastique tel un ressort prenant appui Sur cette traverse, lequel ressort exerce une Pression vors le haut contre la Partie inf6- rieure du dispositif de guidage; ainsi, an diminue la fatigue du m6canisme et notam- ment des Parties qui relient 1e dispositif de guidage au Plateau superieur. Üne bonne disposition consiste ä faire agir ce ressort sous un bouchon pouvant coulisser, qui tra verse la Partie inf6rieure du guidage et pre- sente une saillie Sur laquelle retombe 1e piston ä 1'arret du fonctionnement de 1'engin de Sorte quo sa chute est amortie par 1'action du ressort. Le bouchon s'appuie Sur le dis- positif de guidage et lui transmet la pouss6e du ressort. De pr6f6rence, 1e bouchon obture la base du cylindre oi1 se d6tend 1e fluide moteur et 1'on prevoit des Segments pour assurer 1'6tanch6ite 1e long de ce bouchon.

Pour ameliorer 1e rendement, an peut constituer la masse percutante de tolle Sorte quo la Partie superieure, ou masse percutante proprement dito ait un diametre plus Brand quo celui de la Partie inf6rieure qui constitue 1e piston, ainsi avec une faible consommation de fluide moteur, resultant de 1'emploi d'un Petit piston, an a une masse percutante rela- tivement lourde saus quo la longueur de 1'ap- pareil soit äugmentge.

0n peut avantageusement disposer contre la face inferierrre du Plateau sup6rieur une Plaque de frappe sur laquelle vierst porter la masse percutante. Enfin, il est interessant quo 1e Systeme d'accrochage prevu ä la Partie superieure, ait son axe perpendiculaire ä celui des trous servant ä atteler 1'objet ä arracher.

A titre d'exemple et pour faciliter Fintel- ligence de la prösente description, an a re- pr6serrte au dessin annexe une forme d'ex6- cution de Fobjet de 1'invention.

La fig. 1 en est une vue en el6vation avec derni-coupe diametrale; la demi-coupe figurant dans la Partie Bauche est faite par un plan vertical suivant la ligne RTI ID="0002.0273" WI="7" HE="4" LX="1801" LY="614"> I-I de la fig. 2; La fig. 2 est une coupe par un plan hori zontal suivant la ligne II-II de la fig. 1. L'appareil represerrt6 au dessin comprend un bäti exterieur en acier morde; ce bäti est formA par deux longerons 1; 2, entretois6s ä leur Partie superieure par un Plateau 3 et ä leer Partie inf6rieure par une traverse 4. Le Plateau 3 Porte un bossage 5 perc6 dun orifice 6 permettant de suspendre 1'appareil au crochet d'un engin de levage; d'un autre cöt6, los longerons presentent ä leur Partie inf6rieure des orifices 7 qui servent ä, fixer 1'appareil ä 1'objet ä arracher (pieu, pal- planche, etc.). 0n voit quo faxe de Forifice super,ieur 6 est perpendiculaire ä Faxe des orifices inferieurs 7. L'experience a montr6 quo cette disposition etait particuli6rement avantageuse et quelle facilitait notamment la manoeuvre des materiaux arrach6s.

Chacun des longerons 1, 2 a la forme dune laure 6paisse avec de petits rebords 8 (fig. 2); ces longerons sorrt dispos6s de tolle Sorte qu'ils forment une Sorte de Gage ä section carree ainsi qu'or) 1e voit Sur la fig. 2. Le roste du xnecanisme est place ä 1'interieur de cette cage et par Suite parfaitement pro t6ge des chocs. 0n remarque de plus, quo la manutention de 1'appareil est tres facile et qu'on peut notamment le deplacer ä terre Sur des rouleaux; gräce ä ses faces planes, sans asperitAs. - Entre los longerons 1, 2 est place 1e dispositif de guidage, lequel est constitue par an cylindre 9 pr6sentant ä, sa base une Partie 10 de diametre plus Faible; ce cylindre est reuni au Plateau 3 par des boulons 1' munis de rondelles elastiques rron compri- m6es. A sa base, il comporte un orifice dass lequel peut coulisser un bouchon 12 uruni de Segments d'etanclreite 13; 1e bouchon 12 est pousse vers le haut par un ressort puissant 14 qui prend appui Sur la traverse 4; mais la course du bouclron est limitde par une embase 15 qui bute Sur la Partie inferieure du cylindre 10. Le ressort 1.1 exerce donc une poussee Sur 1e dispositif de guidage 9 et rette poussee est srrffisante pour 1e plaquer contre la face infer-ieure du Plateau 3 et compenser Pinertie de ce dispositif au moment du choc.

A 1'irrt6rieur- du cylindre 9 se trouve Porgane de choo lequel comprend deux Par ties venues en une seule piece; la masse de percussion 16 et 1e piston 17. En donnant ä, la Partie 16 un diametre sup6rieur d celui du piston 17, an a augrnente 1e poids de Porgane de choc sans augmenter la consom- mation de fluide moteur; en effet, Pair com- prime travaille ä Pinterieur du cylindre 8 dort 1e diametre est relativement Petit, ainsi qu'il a ete expos6.

De plus, la surface de choc ä, 1'extrdmite sup6r-ieur-e de la masse percutante se trouve acerrre de Sorte que la fatigue du metal est diminuee.

Sous Paction de Pair comprime introduit dann le cylindre 10, 1e piston 17 est soulevd et la masse percutante 16 vient frapper de bas en haut sous 1e Plateau 3; en Fait, la masse ne heurte pas le Plateau, mais une Plaque de frappe 18 qui garnit la face infd- rieure de ce Plateau. Ceci permet de choisir, pour constituer la Plaque de frappe, un metal de qualite speciale et particulieremerrt dur; de plus, lorsque rette pike est usee, son remplacement est simple et peu coüteux.

Apres 1e choc donne, le piston redescend jusqu'au moment oü il est ä nouveau lance de bas en haut par Pair comprime. A Parret, sa Partie iuferiecrre est regne par 1'extremite 19 du bouchon 12, laquelle Fait saillie ä Pintgrieur du cylindre 10, 1e choc est alors amorti gräce au ressort 14. 0n voit, d'apres rette deseription, qu'il n'existe pas de Liaison entre 1e cylindre 9 et les pieces de traction 1, 2; par Suite, les vibrations de res pieces ne sont pas trans- mises au mecanisme irit6rieur et celui-ei a une dur6e considerablement plus grande. De plus, il est enferm6 ä 1'interieur dune Sorte de cage qui 1e prot@ge des chocs. Enfin, rette Gage constituant un ensemble rigide, 1'efficacite dans 1e travail d'arrachage est beaucoup augmentee.

Claims (9)

1. REVENDICATION Appareil d'arrachage comportant une masse percutante frappant de bas en haut Sur un Plateau, un dispositif de guidage dass lequel se deplace la masse percutante, et des pieces transmettant RTI ID="0003.0271" WI="11" HE="4" LX="1224" LY="893"> 1'effort de traction du Plateau ä 1'objet ä arracher, caractdrise par 1e Fait que 1e dispositif de guidage est solidaire du Plateau, et que tonte Liaison qui pourrait faire participer ce dispositif aux mouvements des pieces transmettant 1'effort de traction est evitde. SOUS-REVENDICATIONS 1 Appareil d'arrachage suivant la revendi- eation, caracterise par le Fait que ]es pieces de traction forment avec 1e Plateau un ensemble rigide.
2. 2 Appareil d'arrachage suivant la revendi- cation, caractgrise par 1e fait que ]es pieces de traction forment autour du dispositif de guidage une sorte de Gage präsentarrt exterieurement des surfaces planes.
3. 3 Appareil d'arrachage suivant la revendi- cation, caract6ris6 par 1e fait que les pikes de traction sont corrstituees par deux lames epaisses entretoisks ä leur exti-6arit6 sup6- rieure par 1e Plateau, et ä leur Base par une traverse, de fagon ä former une Sorte de tage en metal moule ä 1'interieur de laquelle est log6 1e mecanisme.
4. 4 Appareil d'arracbage suivant la revendi- cation, caracteris6 par un dispositif Mas- tique prenant appui our les pieces de trac- tion et exergant une poussee vers 1e haut Sur la base du dispositif de guidage.
5. 5 Appareil d'arrachage suivant la sous-reven- dication 4, caractérisé par le fait que ledit ressort agit sur un bouchon coulissant qui traverse la partie inférieure du dispositif de guidage et présente une saillie sur la quelle retombe le piston, lequel bouchon s'appuie à fond de course vers le haut sur la base du dispositif de guidage.
6. 6 Apparéil d'arrachage suivant la sous-reven- dieation 5, caractérisé par le fait que ledit bouchon obture la base du cylindre où travaille le fluide moteur.
7. 7 Appareil d'arrachage suivant la revendi cation, caractérisé par le fait que la partie supérieure de la masse percutante a un diamètre plus grand que sa partie infé rieure constituant le piston moteur.
8. 8 Appareil d'arrachage suivant -la revendi cation, caractérisé par une plaque de frappe interposée entre le plateau et le sommet de la masse percutante.
9. 9 Appareil d'arrachage suivant la revendi cation, caractérisé par le fait qu'un trou d'accrochage prévu à sa partie supérieure a son axe perpendiculaire à celui de trous servant à. atteler l'objet à arracher.