CH175205A - Fahrzeugkörper von Stromlinienform, insbesondere für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

  Fahrzeugkörper von Stromlinienform, insbesondere für Kraftfahrzeuge.    Gegenstand der Erfindung ist ein Fahr  zeugkörper von Stromlinienform, insbesondere  für Kraftfahrzeuge, wobei die Erfindung darin  besteht, dass der an der Unterseite zur Fahr  bahn parallel abgeplattete und die Räder  überdeckende Fahrzeugkörper an der Vorder  seite eine Einschnürung besitzt, um günstige  Anordnungsmöglichkeiten für die vordern  Sichtscheiben zu schaffen, ohne dass die Ein  heitlichkeit des Körpers durch Anbauten  gestört und der Strömungsverlauf um den  fahrenden Körper wesentlich beeinträchtigt  wird.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes darge  stellt, und zwar zeigt:  Fig. 1 einen Kraftwagen in Seitenansicht,  Fig. 2 eine Hälfte desselben im Grund  riss, und  Fig. 3 eine Hälfte desselben in Vorder  ansicht.    Der dargestellte Kraftwagen hat einen    Körper von Stromlinienform, der die Räder 1  überdeckt, an der Unterseite 3 über an  nähernd seiner ganzen Länge abgeflacht ist  und zur Fahrbahn f parallel verläuft. An der  Vorderseite weicht der Fahrzeugkörper von  der vollen Stromlinienform nach der Umriss  linie 2 in Fig. 1 dadurch ab, dass er eine  Einschnürung gemäss der Linie 4 besitzt.  Durch diese Einschnürung wird ein steiler  Teil     4.,    der Vorderseite geschaffen, an wel  chem die Aussenluft beim Fahren mit hoher  Strömungsgeschwindigkeit vorbeifliesst.  



  Dabei ist die Einschnürung so beschaffen,  dass die Höhenlinien<I>AB, CD,</I>     .EF,   <B><I>GH</I></B> des  Körpers auf jeder Fahrzeugseite trotzdem  stetig verlaufen, damit die Einheitlichkeit  des Körpers vollständig gewahrt bleibt und  der Abfluss der Luftmassen aus dem durch  die     Einschnürung    gebildeten Staubereich  zwischen der Höhenlinie<I>CD</I> und der Ober  seite des Körpers ermöglicht wird. Die Ein  schnürung erstreckt sich ungefähr über das  erste Drittel des ganzen Körpers.      Beim Fahren des Kraftwagens werden die  Luftmassen am Vorderteil des Körpers ge  staut, während sie in dessen zwischen den  Ebenen IK und LM gelegenen Zone die  grösste Geschwindigkeit zum Fahrzeug be  sitzen und hinter dieser Zone relativ zum  Fahrzeug verzögert werden.  



  Infolgedessen können in dieser Zone auf  der ganzen Körperoberfläche, also sowohl  seitlich wie oben, Öffnungen gemacht werden,  ohne dass eine wesentliche Vergrösserung des  Widerstandes oder eine Durchwirbelung des  Innenraumes durch die vorbeistreichende  Aussenluft entsteht.  



  Dabei kann die Einschnürung an der       Vorderseite    und die Gestaltung der Höhen  linien des Körpers so gewählt werden, dass  die Ablösung der Luft von der Oberfläche  an solchen Stellen der Zone unterstützt wird,  an denen Öffnungen, durch Fenster- oder  Schiebeteile, gewünscht werden.  



  Bei dem in der Zeichnung dargestellten  Fahrzeugkörper sind herablassbare Seiten  fensterscheiben 5, sowie verschiebbare Dach  teile 6 in dieser Zone angeordnet. Ferner ist  die vordere Sichtscheibe 7 am Teil     4A,    der  Vorderseite so günstig placiert, dass sie einmal  einwandfreie Sicht bei einem geringen Mass  von Spiegelung und Brechungserscheinungen  durch das Glas- bietet, zum andern aber im  Luftstrom hoher Geschwindigkeit liegt, der  verhindert, dass in der     Luft    schwebende In  sekten, Fremdkörper, Wassertropfen und der  gleichen sich an der Scheibe ansetzen, son  dern bewirkt, dass diese mitgerissen und da  mit aus dem Blickfeld entfernt werden.  



  Im vordern Dachteil kann eine hochstell  bare Klappe 8 vorgesehen sein, die die vor  beiströmende Luft noch besonders nach oben       ablenkt,    damit ein grosser Teil der Dach  oberfläche geöffnet werden kann, ohne dass    eine wesentliche Widerstandsvergrösserung  und eine Durchwirbelung der Luft des Innen  raumes eintritt. Diese Einrichtung ermöglicht  die Schaffung einer     Stromlinien-Allwetter-          Karosserie,    bei welcher die Fahrgäste bei  offenen. 'Seitenfenstern und offenem Dach  mittelteil zugfrei sitzen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Fahrzeugkörper von Stromlinienform, ins besondere für Kraftfahrzeuge, dadurch ge kennzeichnet, dass der an der Unterseite zur Fahrbahn parallel abgeplattete und die Räder überdeckende Fahrzeugkörper an der Vorder seite eine Einschnürung besitzt, um günstige Anordnungsmöglichkeiten für die vordern Sichtscheiben zu mchaffen, ohne dass die Ein heitlichkeit des Körpers durch Anbauten gestört und der Strömungsverlauf um den fahrenden Körper wesentlich beeinträchtigt wird. UNTERANSPRÜCHE: 1.

   Fahrzeugkörper nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Einschnü- rung an der Vorderseite im vordern Drittel des Körpers liegt, während verschliessbare Öffnungen an den Seitenflächen und im Dach des Körpers in der an den Vorderteil anschliessenden mittleren Zone vorgesehen sind. 2. Fahrzeugkörper nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im vordern Dachteil eine Klappe vorgesehen ist, die hochgestellt werden kann, um die vorbeiströmende Luft nach oben abzulenken.