CH175838A - Kraftwagenkarosserie. - Google Patents

Description

  Kraftwagenkarosserie.    Bei Kraftwagenkarosserien von Strom  linienform macht die Ausbildung des Wagen  vorderteils insofern Schwierigkeiten, als die  Forderungen nach guter Strassenübersicht  und möglichst geringem Luftwiderstand ein  ander teilweise widersprechen. Die bisher  bekannten Kraftwagenkarosserien von aero  dynamisch günstiger Form haben deshalb den  Nachteil, dass die Sicht schräg seitlich vor  den Wagen zu wünschen übrig lässt.

   Die  vorliegende Erfindung bezweckt, diesen  Übelstand dadurch zu vermeiden, dass  bei der Kraftwagenkarosserie von Strom  linienform, deren Vorderteil aus einem mitt  leren Grundkörper und zwei seitlich ange  bauten, gleichfalls stromlinienförmigen Rad  kasten besteht, die     Äquatorlinie    der Karos  serie, das ist die Verbindungslinie der ihren  horizontalen Umriss bestimmenden Punkte,  nach vorn abwärts geneigt ist. Dadurch wird  bei aerodynamisch günstiger Form infolge  der Senkung der Seitenpartien die Strassen  übersicht verbessert.

   Die Äquatorlinie des  Wagenvorderteils liegt dabei zweckmässiger-    weise ungefähr in halber Höhe des Grund  körpers und kann durch eine Fenderleiste,  beispielsweise aus Stahl oder aus Holz, ein  gefasst sein, die der Karosserie einen gewissen  Schutz gegen Beschädigungen bei leichten  Zusammenstössen zu bieten vermag.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes ist auf der Zeichnung in Fig. I  im Aufriss, in Fig. 2 im Grundriss und in       Fig.    3 in Vorderansicht veranschaulicht. Mit  A ist die     Äquatorlinie    (strichpunktiert) an  gegeben, das ist die Verbindungslinie der  den horizontalen Umriss der Karosserie be  stimmenden Punkte. G ist der Grundkörper  des Wagens, der oberhalb der Äquatorlinie A  nach vorn     luftschiffbugähnlich    zusammenge  zogen ist, während er unterhalb der Linie A  zwischen den, Rädern jeder Wagenseite an  nähernd parallel mit der Wagenachse ver  läuft (Bodenlinie B).

   Die Äquatorlinie selbst  ist etwa von der Mitte des Wagens weg  nach vorn abwärts geneigt, so dass die Rad  kästen, die selbst gleichfalls Stromlinienform  haben, niedrig gehalten werden können. Der      in Fig. 1 gezeichnete Pfeil veranschaulicht  den schräg nach vorn gehenden Sehstrahl.  Die die Vorderräder     B    überdeckenden Rad  kästen     K    setzen sich nur vor dem Rad auch  unter \ der Äquatorlinie fort, wogegen sich  hinter dem Rad keine Anbauten am Grund  körper befinden. Dadurch wird ein genügen  der Schutz gegen den von den Vorderrädern  abgeschleuderten Strassenschmutz bewirkt.  Die Scheinwerfer S sind vorn in die strom  linienförmigen Radkästen eingebaut, und  zwar beispielsweise so, dass die die Äquator  linie überdeckende Fenderleiste F vorn noch  unterhalb der Scheinwerfer durchgeht.

   Der  Wagenvorderteil zeigt in den quer zur Längs  achse des Wagens gelegten Schnitten 1-7  beispielsweise den in Fig. 3 dargestellten  Verlauf.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Kraftwagenkarosserie von Stromlinienform, deren Vorderteil aus einem mittleren Grund körper und zwei seitlich angebauten, gleich falls stromlinienförmigen Radkästen besteht, dadurch gekennzeichnet, dass die Äquator- linie der Karosserie nach vorn abwärts ge neigt ist. UNTERANSPRüCHE: 1. Kraftwagenkarosserie nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Äquator linie des Wagenvorderteils sich etwa auf der Höhe der Mitte zwischen der obersten und untersten Begrenzunglinie des Grund körpers befindet. 2.

   Kraftwagenkarosserie nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Schein werfer in die stromlinienförmigen Rad kästen oberhalb einer an der Äquatorlinie um den Wagenvorderteil herumgezogenen Fenderleiste eingebaut sind. 3. Kraftwagenkarosserie nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die strom linienförmigen Radkästen sich nur vor dem Rad auch unter der Äquatorlinie fortsetzen, wogegen sich hinter dem Rad unter der Äquatorlinie keine Anbauten am Grund körper befinden.