CH175962A - Installation de chauffage à combustible liquide. - Google Patents

Description

  Installation de chauffage à combustible liquide.    La présente invention a pour objet une  installation de chauffage à combustible li  quide, comprenant un brûleur alimenté par       gravité.    Cette installation est caractérisée  par le fait. qu'au moins une partie .de l'air  comburant, avant d'arriver aux becs du brû  leur, lèche une paroi chauffée par la cha  leur dégagée par le brûleur. Le chauffage  de     cette    paroi peut être obtenu soit par  la. flamme elle-même, soit par un bloc à       accumulation    d e chaleur, dans lequel sont       ménagés    les becs du brûleur.

   De plus, pour  éviter que le combustible, lors de l'extinc  tion du brûleur, ne se répande et n'inonde  les abords du brûleur, on peut avanta  geusement utiliser, à la place des dispositifs  de sécurité compliqués     actuels,    un simple  vase à niveau constant intercalé dans la con  duite     d'amenée    et réglé de manière que le  niveau du combustible dans les becs ne     puisse     ,jamais atteindre l'extrémité desdits     bec < :,    for  més généralement par un canal vertical s'ou-         vrant    dans une gorge de forme appropriée,  annulaire, rectiligne ou autre.  



  On a représenté, à titre :d'exemples, aux  dessins ci-joints, plusieurs formes d'exécution  de l'installation selon l'invention.  



  Les     fig.    1 et 2 représentent, en coupe     Ion-          bitudinale,    -deux formes d'exécution de l'ins  tallation, .dans lesquelles     les        flammes    du brû  leur chauffent une tôle léchée par l'air com  burant;

    Les     fig.    3 et 4 représentent, à plus grande  échelle, le brûleur que comprend, soit l'ins  tallation de     fig.    1, soit l'installation de     fig.    2,  les     fig.    3 et 4 étant des vues du     brûleur    res  pectivement en coupe diamétrale et en plan  après enlèvement :d'un déflecteur supérieur  qu'il     comporte;          Les        fig.    5, 6 et 7 sont .enfin des coupes  longitudinale, transversale et en plan d'une  troisième forme d'exécution comprenant un  brûleur rectiligne double à préchauffage de  l'air comburant par accumulation de chaleur.

        Dans l'installation représentée en     fig.    1,  l'ouverture du cendrier d'un foyer est fermée  par une plaque     pleine    1 à laquelle est fixée  une gaine 2 s'ouvrant librement vers l'exté  rieur; au-dessus d'une ouverture 3 pratiquée  dans la gaine est disposé un brûleur 4. L'air  comburant lui parvient par l'ouverture 3 et le  combustible lui est fourni par gravité au  moyen d'un tuyau 5 traversant la gaine.

   Sur  la gaine est disposée une chambre 6 formant  saillie et -dont une paroi verticale 7 est léchée  par les flammes du brûleur; à l'intérieur de       -cette    chambre est disposée une cloison 8 for  mant chicane, de telle sorte que l'air -combu  rant est obligé de suivre le trajet marqué par  les flèches et de passer ainsi coutre la paroi  7 portée à une haute température et au con  tact de laquelle     il    s'échauffe avant de parve  nir au brûleur; dans la suite de son trajet,  ,cet air     chauffé    entoure le tuyau 5 amenant le  combustible dont il élève la température.

   A  sa partie inférieure, la     cloison    8 -est     munie     d'une porte à charnière 9,     maintenue    fermée  par son poids et par la pression de l'air, mais  que l'on peut ouvrir pour     passer    une torche  et allumer le combustible au début de l'opé  ration.  



  Dans     l'installation    de la     fig.    2, les mêmes  chiffres de référence désignent des parties       correspondantes    à celles de la     fig.    1.  



  La gaine est ici fermée par une porte 9  qui, en général, reste close, mais permet l'al  lumage. L'air arrive par une conduite 10 en  forme de     L    dont la paroi verticale 7 est lé  ehée par les flammes .du brûleur.  



  Le brûleur que .comprennent les instal  lations -des     fig.    l 'et 2, et     qui    est représenté  en     fig.    3 et 4, comprend un     corps    annulaire  11 se terminant à sa     partie    supérieure par  une gorge 12. Ce corps repose sur un socle  13, également annulaire, porté par une cou  ronne métallique 14. Autour -du socle est dis  posé un écran tronconique 15     servant    de dé  flecteur pour l'air qui passe à l'extérieur du  corps 11, par :des trous 16 du socle.

   Dans le  fond de la gorge sont ménagés des trous 17  qui se continuent par des canaux 18 se     raccor-          -da.nt    à une     nourrice    19     qui,    à son tour, com-         munique    avec un vase à niveau constant  maintenant le     combustible    liquide, arrivant  par gravité dans la gorge, au niveau     X-X'     quand ce combustible liquide est froid.  



  L'air comburant arrivant à ce     brûleur     est réchauffé     comme    représenté aux     fig.    1 et  2, par passage contre une face d'une cloison  dont l'autre face est léchée par les flammes  du brûleur; le tube d'amenée du combusti  ble, étant     disposé    dans le passage parcouru  par     cet    air, est réchauffé par lui. Dans ce cas,  la densité du combustible diminuera et son  niveau s'élèvera au-dessus de l'horizontale       ,Y-X',    mais le vase à niveau constant et la  profondeur de la gorge sont     déterminés    pour  que, même dans .ce cas, le niveau :du combus  tible n'atteigne jamais le bord de la gorge.  



  Il -est évident que, au fur et à mesure de  la combustion, le combustible liquide brûlé  sera remplacé par du combustible venant par  gravité du réservoir.  



  Comme expliqué plus haut, l'air, péné  trant par les trous 16, est rabattu vers le bord  -de la gorge par le déflecteur 15; l'air passant  au     contraire    par l'espace circulaire central  est     rabattu    vers     cette    gorge par un .déflecteur  20 de forme appropriée, tout     l'air    ou seule  ment l'air passant soit à l'extérieur, soit à  l'intérieur, étant préchauffé comme indiqué  ci-dessus.

   La gorge 12 pourrait .d'ailleurs af  fecter .des formes différentes; au lieu d'être  circulaire, elle pourrait, par exemple, suivant  les     usages    auxquels le brûleur serait destiné,  être rectangulaire, ou simplement     rectiligne.          Les    canaux 18 pourraient, dans certains cas,  être verticaux au lieu d'être obliques. Le brû  leur pourrait aussi comporter plusieurs  gorges rectilignes parallèles. On pourrait éga  lement supprimer le déflecteur 15 et les trou  16, et faire passer l'air uniquement par la  partie centrale du brûleur, on il reçoit un  chauffage complémentaire par l'huile chaude  contenue .dans les     canaux    18.  



  Les fi-. 5, 6 et 7 représentent une instal  lation comprenant deux brûleurs     rectilignes     où le chauffage de l'air se fait par la. cha  leur accumulée dans le bloc même dans le  quel sont ménagés les     becs.         Cette installation     présente    une enveloppe  ?1 en tôle,     -divisée    longitudinalement par une  cloison     amovible        médiane    22 en tôle. De part  et d'autre de     cette    cloison sont ménagés, le  long des parois longitudinales de l'enveloppe,  des     -caissons    23 et 24 par lesquels l'air ar  rive.

   Ces caissons sont fermés du côté inté  rieur par .des cloisons coulissantes 25 échan  crées en 25' à leur partie supérieure, au voi  sinage des tôles 26,<B>27</B> fermant les caissons  à. leur partie supérieure. Ces tôles 26, 27 re  çoivent chacune un brûleur constitué par une       pièce    de fonte 28,     respectivement    29, résis  tant au feu, à. l'intérieur de     laquelle    est mé  nagée une canalisation longitudinale 35 d'ar  rivée -de     combustible    liquide communiquant,  par des canaux verticaux 30 distribués sur  sa longueur, avec une     goulotte    longitudinale  31 ménagée à la partie supérieure de la pièce  de fonte considérée.

   Les canalisations longi  tudinales sont alimentées en combustible par       l'intermédiaire    d'un vase à niveau constant  qui reçoit le combustible par gravité et dont  la présence empêche le niveau du combustible  de s'établir, dans les canaux verticaux, à un  niveau supérieur à celui du fond de la.     gou-          lotte,    même lorsque le combustible est dilaté  dans les canaux verticaux sous l'action de la  chaleur.

       Au-dessus    des pièces de fonte,     cons-          tituant    les brûleurs, l'enveloppe 21 est fer  mée par un     défhcteur    32 monté sur le cadre  de la cloison amovible 22 en laissant une ou  verture longitudinale 33, 34 entre lui et cha  cune des parois longitudinales de l'enve  loppe 21.  



  L'air arrive dans l'installation par l'a  vant des caisson: 23 et 24, suivant les flèches       f,    par des ouvertures que l'on peut obturer  à volonté, et vient lécher la surface inférieure  des tôle:, 26 et 2 7     chauffées    par la masse des  pièces -de fonte formant, les brûleurs. L'air  ainsi préchauffé passe à la partie supérieure  des cloisons 25, par les échancrures 25' qui  en permettent une répartition égale sur toute  la. longueur du brûleur et pénètre dans le  compartiment limité par la cloison 25 consi  dérée et la cloison médiane 22; il s'échappe  ensuite horizontalement par le haut de     ce       compartiment, comme représenté par les flè  ches, pour être rabattu horizontalement sur  les brûleurs correspondants.

   Si l'arrivée d'air  est insuffisante, il suffit d'augmenter la sec  tion     .de    passage en faisant     coulisser    la cloison  25 ou même en la retirant complètement. On  doit remarquer que le combustible lui-même  est chauffé pendant son passage dans les ca  nalisations des pièces 28 ou 29.  



  On peut avoir avantage, dans certains cas,  à, admettre, -comme dans le cas des     fig.    3 et       -I,    un peu d'air supplémentaire sur le côté  extérieur des brûleurs., en ménageant de pe  tits trous dans les parois longitudinales de  l'enveloppe 21.

Claims (1)

1. REVENDICATION Installation de chauffage à. combustible liquide, comprenant un brûleur alimenté par gravité, caractérisée par le fait qu'au moins une partie de l'air comburant, avant d'arriver aux becs du brûleur, lèche une paroi chauffée par la chaleur dégagée par le brûleur. SOUS-REVENDICATIONS 1 Installation suivant la revendication, ca ractérisée par le fait que la. paroi léchée par l'air .comburant est chauffée par les flammes du brûleur. 2 Installation suivant la revendication, ca ractérisée par le fait que la paroi léchée par l'air comburant est chauffée par un bloc à accumulation de chaleur consti tuant brûleur, bloc -dans lequel sont mé nagés les becs.

   3 Installation suivant la revendication, ca ractérisée par le fait que dans l'ouverture du cendrier d'un foyer est fixée une gaine ouverte à l'air, présentant une paroi ho rizontale au-dessus, d'une ouverture @de laquelle est disposé le brûleur, de manière que les flammes puissent chauffer une paroi verticale -de la même gaine contre la face interne de laquelle passe l'air combu rant.

   -1 Installation suivant la revendication et la sous-revendication 3, caractérisée par le fait que la conduite d'amenée du combus- Cible passe à l'intérieur de la gaine, de manière à être chauffée par l'air combu rant chauffé par l'intermédiaire de la pa roi verticale de la gaine.

   5 Installation suivant la revendication et la sous-revendication 3, caractérisée par le fait que la paroi verticale chauffée de la gaine forme partie d'une chambre saillante à l'intérieur de laquelle est dis posée -une cloîson formant chicane qui oblige l'air à passer contre la paroi chauf fée, cette cloison se terminant à sa partie inférieure par une porte permettant l'allu mage du brûleur.

   G) Installation suivant la revendication et la sous-revendication 3, _ caractérisée par le fait que la gaine comporte une conduite en forme de L servant à l'admission de l'air comburant et dont la paroi verticale est celle qui est chauffée par le brûleur, une porte étant prévu.

   sur la gaine pour permettre l'allumage, 7 Installation suivant la revendication, ca ractérisée par le fait qu'un dispositif à niveau .constant est intercalé dans la con duite d'amenée du combustible au brû leur, pour empêcher le combustible -de dé border en cas .d'extinction intempestive, même lorsque le -combustible est dilaté sous l'action de la chaleur. 8 Installation suivant la revendication, ca ractérisée par le fait que le brûleur com porte au moins une gorge dans le fond de laquelle débouchent des canaux verticaux servant de becs et raccordés au conduit d'alimentation.

   S) Installation suivant la revendication et la sous-revendication 8, caractérisée par le fait que -des déflecteurs obligent l'air comburant à passer par-dessus la gorge -du brûleur. 10 Installation suivant la revendication et la sous-revendication 8, caractérisée par le fait qu'un déflecteur oblige une partie de l'air >comburant à passer par-dessus la gorge du brûleur, un second déflecteur amenant une autre partie de l'air combu- rant à passer sur<B>le</B> côté extérieur de la, gorge.

   11 Installation suivant la revendication et la sous-revendication 8, caractérisée par le fait que la gorge est annulaire et que l'air comburant arrive par le centre du brûleur pour être rabattu sur la gorge par un déflecteur. 1<B>2</B>Installation suivant la revendication et les sous-revendications 8 et 9, caractérisée par le fait que de l'air arrivant par l'ex térieur de la gorge est rabattu contre la flamme du brûleur par un second déflec teur qui est tronconique et est .disposé à l'extérieur du brûleur.

   13 Installation suivant la revendication et la sous-revendicatiou 8; caractérisée par le fait que les becs sont distribués suivant une gorge rectiligne. 1.1 Installation suivant la revendication et la sous-revendication 8, caractérisée par le fait que les becs sont distribués suivant plusieurs gorges rectilignes parallèles.

   15 Installation suivant la revendication, ca ractérisée par le fait qu'elle comporte deux brûleurs présentant chacun une gorge rectiligne dans laquelle sont dis posés les becs, les gorges :des deux brû leurs étant parallèles, l'air comburant ar rivant de part et d'autre d'une -cloison qui sépare les deux brûleurs et étant -obligé de passer sur les becs correspondants en raison de la présence d'un -déflecteur dou ble monté sur le cadre de nette cloison.

   16 Installation suivant la revendication et la sous-revendication 8, caractérisée par le fait que le préchauffage de l'air combu rant se fait par léchage d'une tôle dispo sée immédiatement au-dessous d'un bloc à accumulation de chaleur constituant brû leur.

   à l'intérieur duquel est ménagé le conduit d'alimentation amenant le com bustible -dans la gorge formée à la partie supérieure du bloc, en passant par les con duits verticaux formant becs. 17 Installation suivant la revendication et les sous-revendications 8 et 16,

   caracté risée par le fait que la tôle léchée par l'air comburant forme la partie supérieure d'un caisson d'admission d'air d'oii l'air sort par un évidement ménagé à la par tie supérieure d'une paroi longitudinale du caisson. 18 Installation suivant la revendication et les sous-revendications 8, 16, 17, caracté risée par le fait que la paroi longitudinale évidée du caisson est constituée par une tôle coulissante.

   19 Installation suivant la revendication et la sous-revendication 15, caractérisée par le fait que le préchauffage de l'air destiné à chaque gorge se fait par léchage d'une tôle disposée immédiatement au-dessous d'un bloc à accumulation de chaleur -cons- tituant brûleur, à l'intérieur duquel est ménagé le conduit amenant le combustible à la --orbe eorrespoudantedisposée à la partie supérieure -du bloc considéré.

   20 Installation suivant la, revendication et les sous-revendications 15 et 19, caractéri sée par le fait que les tôles léchées par l'air -comburant forment la partie supé rieure de deux caissons d'admission d'air d'où l'air sort par un évidement ménagé à la partie supérieure d'une paroi longitu dinale du caisson.