CH178580A - Ski démontable. - Google Patents

Description

  Ski démontable.    L'invention a pour objet un ski -démonta  ble comportant deux éléments en bois reliés       amoviblement    au moyen d'une boîte métalli  que de raccordement, et -caractérisé en     ce    que  les extrémités raccordées de ces éléments pré  sentent chacune une garniture métallique re  couvrant sa surface supérieure et ses côtés la  téraux.  



  La disposition peut être telle que tout       contact    mobile des     pièces    en métal et des  pièces en bois soit. éliminé, un tel contact  étant à éviter.     Dans    ce cas, on peut avoir re  cours à des bois ordinaires pour constituer  les deux     éléments    du ski.  



  Les deux     éléments        peuvent.        comporter     aussi -des moyens d'engagement entre eux.  Sur le dessin annexé est représentée, à  titre     d'exemple,    une forme d'exécution .du  ski d'après la présente invention.  



  La     fig.    1 est la     coupe    longitudinale verti  cale de la portion du ski présentant le rac  cord .de ses deux     éléments,        cette        -coupe    étant  établie     suivant    la ligue     1-1    de la     fig.    2; la         fig.    2 est la vue -en plan de cette portion du  ski; la     fig.    3 est la vue latérale -de l'extrémité  d'un élément -du -ski en supposant arrachée  une     partie    d'un côté .de la     boîte    de raccord;

    la     fig.    4 est la vue latérale de l'extrémité .de  raccord de l'autre élément du ski; la     -fig.    5  est la coupe transversale suivant 5-5 .de la       fig.    l; la     fig.    6 est une coupe partielle, à  plus grande échelle, d'un dispositif de fixa  tion.  



       Le    ski représenté comporte deux éléments  en bois 1 et l' reliés entre eux par une     boîte     métallique de raccordement 2 qui couvre le  joint des éléments sur trois     .côtés    et dont les  parois latérales sont ininterrompues. Cette       boite    de raccordement 2 est pourvue de  moyens pour attacher. le ski à la .chaussure,  ces moyens -comportant les oreilles saillantes  3 .et les vis 4. La boîte peut être     obtenue    en  partant d'un profilé en C.  



  Chacun des deux éléments 1 et l' est  pourvu à son extrémité de raccordement d'une  garniture métallique 5, respectivement 5' qui      recouvre sa surface supérieure et ses côtés la  téraux. Ces garnitures peuvent être     bonsti-          tuées    elles aussi par des profilés en C et elles  sont fixées aux éléments respectifs 1 et l' au  moyen .de tiges 6 à tête rivées passant à tra  vers les côtés latéraux de -ces garnitures 5 et  5' et les éléments 1. et l'.  



  La. boîte de     raeco.rdement    2 est fixée à -de  meure à l'élément arrière 1, cette boîte 2  s'emboîtant sur la garniture 5 de     cet    élément  et étant maintenue par les mêmes tiges 6 qui  fixent la garniture 5 à l'élément 1.  



  L'élément avant l' du ski par contre est  fixé de façon amovible dans la boîte de rac  cordement 2.  



  L'élément arrière 1 sur lequel est fixée à  demeure la boîte de     raccordement    2 est     eoupé,     à .son extrémité -de raccordement, suivant  deux faces 7 et 8 inclinées entre elles et par  rapport à la face inférieure 9 -du ski, celle qui  est donc destinée à glisser sur la neige. Ces  faces forment une saillie     11    présentant une       arête    parallèle à la face 9 .du ski.  



  La face supérieure 7     @de    la saillie 11 est  plus brande que la     face    8 et forme avec le  fond de la     boîte    2 une .cavité 10 -de     profil          triangulaire,    .dans laquelle     s'emboîte    une par  tie 15 de l'élément l'.  



       L'extrémité    de raccordement de l'élément  l' présente un redan 14 formé par deux faces  inclinées 12 et 13     -correspondant    aux faces  7     .et    8. La saillie 11 s'emboîte dans le redan  14, les saillies 15 et 16     limitant    -ce redan de       part    et     d'autre    étant disposées de part et d'au  tre de la saillie 11.  



       Les    garnitures métalliques 5, respective  ment 5' des deux éléments 1 et 1' ont les ex  trémités de leurs bords latéraux -découpées,  afin de suivre les bords .de la saillie 11 et  du redan 14 et leurs bonds butent     directement     l'un sur l'autre, de façon que dans le joint on  n'obtienne que des contacts métal .sur métal  et bois sur bois,     ce.qui    est la meilleure -dispo  sition.  



  Les faces d'emboîtement .des     éléments    1  et l'     so-nt    inclinées par rapport à la direction  perpendiculaire à la face de glissement 9 du    ski. Les éléments du ski     tendant    à se déplacer  l'un par rapport à l'autre dans ladite direc  tion lors -du fléchissement du ski, on em  pêche par la disposition décrite qu'un redan  puisse se     foruter    sur la     face    de glissement 9 à  l'endroit du joint des deux éléments. D'autre  part, la saillie 16 est très     rigide    et résistante.  



  La saillie 16 étant prévue sur l'élément  antérieur du ski, les faces 8 -et 13 sont. incli  nées en arrière par rapport au sens .de l'avan  cement du ski, et, par conséquent, elles ne  pourraient guère causer de résistance s'oppo  sant à cet     avancement.     



  Les garnitures 5 et 5' peuvent être minces  et légères, -car, en particulier, la garniture 5,  elles ne sont pas soumises     à,de    grands efforts.  



  Afin de maintenir solidement ensemble  les deux éléments du ski, on a prévu un dis  positif .de liaison et     decoinçage    à cône reliant  la boîte 2 .et l'élément l', de façon amovible.  Sur la boîte de raccordement 2 est fixé un  manchon 17 comportant un siège conique 18,  tandis que sur la garniture 5 de l'élément 1  -est fixé un téton 'conique 19 s'emboîtant dans  le siège 18.  



  Le téton     esteoincé    dans le siège au moyen  d'une vis 20 qui serre ensemble les deux  pièces 17 et 19 et qui est pourvue d'une tête       moletée    21 -de grand diamètre et. en forme de  capuchon qui permet -de la manier aisément.  



  Comme on le voit à la     fig.    6, la vis 20 est  montée dans le manchon 17, de façon à pou  voir tourner et se déplacer     axialement    sans  toutefois pouvoir en être séparée. Dans     -ce    but;  la vis 20 est pourvue d'un collet 22 qui vient  buter contre un rebord intérieur 17' du man  chon disposé de façon à se trouver entre la  tête 21 et le     -collet    22, de façon que la vis 20  peut tourner et se déplacer     axialement    dans  le manchon 17 sans pouvoir le quitter.  



  Le téton 19 est percé et taraudé, afin de  recevoir la vis 20     destinée    à le     coincer,dans     le siège 18; afin -d'empêcher que des matières       étrangères    puissent entrer dans le trou -du       téton    et l'obstruer, on a prévu un bouchon 23  pouvant coulisser dans la portion filetée -du  trou -et présentant une collerette 23' venant       buter    contre un épaulement intérieur 19' du           téton    lorsque la face supérieure du bouchon  est au ras de la face supérieure du téton. Un  ressort 24 tend à maintenir le bouchon<B>23</B>  dans la position pour laquelle il obstrue le  trou taraudé du téton.  



  Lorsque les deux éléments du ski sont dé  gagés l'un -de l'autre, le bouchon 23 ferme la  bouche du trou du téton 19, tandis que lors  que l'on     visse    la vis 20 dans le trou du téton,  le bouchon 23 rentre dans     #    -dernier en com  primant le ressort 24 et en     permettant    à la  vis ?0 de s'engager dans le trou taraudé.  



  Le démontage du ski est très simple; il  suffit de dévisser la     vis    20 et de dégager  l'élément     l'    -de la boîte 2; pour assembler le  ski, on emboîte la saillie 11 de l'élément 1  dans le redan 14 de l'élément 1', on fait en  trer le téton 19 dans le siège 18 et on visse  à fond la vis 20.  



  Naturellement. la     disposition    -des diffé  rentes parties du :ski peut être modifiée par  rapport à la forme     d'exécution        représentée    et  décrite, à titre d'exemple; par exemple on  peut aménager le siège conique 18 -dans l'é  lément     l'    et le téton     correspondant    19 dans  la partie intérieure de la boîte 2, la vis 20  et le trou taraudé correspondant étant arran  gés de façon appropriée.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Ski démontable comportant deux éléments en bois reliés amoviblement au moyen d'une boîte métallique de raccordement, caractérisé en ce que les extrémités raccordées :de ces éléments présentent chacune une garniture métallique recouvrant sa surface supérieure et ses -côtés latéraux. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Ski suivant la revendication, caractérisé en e.e que les extrémités raccordées des deux éléments présentent chacune des sur faces d'emboîtement.

   2 Ski suivant la revendication et la sous revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité @de raecor.dement -de l'un des éléments comporte deux faces inclinées l'une par rapport à l'autre et par rapport à la face de glissement du .ski, ces faces formant une saillie s'emboîtant dans un redan formée par deux faces correspon dantes que comporte l'extrémité -de raccor dement de l'autre élément.

   3 Ski suivant la revendication et les sous- revendications 1 et 2, caractérisé en,ce que la saillie présente une arête parallèle à la surface de glissement du ski. 4 Ski suivant la revendication et les sous- revendications 1 à 3, caractérisé en -ce que la face supérieure -de la .saillie -est plus grande que l'autre.

   5 Ski suivant la revendication et les sous- revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la .saillie est présentée par l'élément ar rière du ski, la face inférieure du redan étant ainsi inclinée en arrière par rapport au sens d'avancement -du ski. 6 Ski suivant la revendication et les sons- revendications 1 à 5, caractérisé en :ce que les garnitures métalliques des deux élé ments -ont les extrémités de leurs côtés la téraux découpés, afin -de suivre les bords .de la. saillie et .du redan.

   7 Ski suivant la revendication et les sous revendications 1. à 6, caractérisé en ce que les garnitures métalliques sont fixées ,sur les éléments du -ski à l'aide -de la tige à têtes rivées, la boîte -de raccordement étant fixée à l'un -des éléments, également au moyen de tiges à têtes rivées.

   8 Ski suivant la revendication et les sous revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les deux éléments sont maintenus ensem ble amoviblement par un dispositif de liaison et -de -coinçage à cône reliant la boîte de raccordement à l'élément amovi ble par rapport à cette boîte.

   9 Ski suivant la revendication et les sous- revendications 1 à 8, caractérisé en -ce que le dispositif -de liaison et de -coinçage @com- porie un siège et un téton -coniques, une vis étant prévue pour coincer le téton -dans le siège. 10 Ski suivant la revendication et les sous- revendications 1 à 9, -caractérisé en -ce que la vis est portée par une pièce qui la main- tient de façon à pouvoir se visser et se dé visser sans pouvoir la quitter.

   11 Ski suivant la revendication et les sous revendications 1. à 10, .caractérisé en ce qu'une pièce présentant le siège conique du dispositif de liaison est figée à la boîte de raccordement, tandis que le téton est figé sur l'élément de ski qui est amovible par rapport à ladite boîte, la vis étant por tée par la pièce présentant ledit siège et se vissant dans un trou taraudé du téton.

   12 Ski suivant la, revendication et les sous revendications 1 à 11, cara=ctérisé en -ce que le trou taraudé du téton est pourvu d'un bouchon coulissant dans -ce trou et monté élastiquement, de telle façon qu'il s'efface vert le fond -du trou lorsque l'on visse la vis, et vienne obstruer ce trou lorsque la vis -en est retirée.