CH179565A - Interrupteur-sectionneur électrique. - Google Patents

Interrupteur-sectionneur électrique.

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CH179565A
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switch
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disconnector
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Inventor
Ateliers De Construction Delle
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Delle Atel Const Electr
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  Interrupteur-sectionneur électrique.    On connaît des interrupteur-sectionneurs  électriques dont le contact mobile est relié à  la tige de piston d'un compresseur produi  sant de l'air comprimé par lequel l'arc de  rupture est éteint. Suivant l'invention, l'air  comprimé est amené à l'arc en passant par  la tige de piston creuse du compresseur.  



  Le dessin ci-annexé montre, à titre  d'exemples, deux forme d'exécution de l'ob  jet de l'invention. Les     fig.    1 et 2 du dessin  représentent deux interrupteurs-sectionneurs  de construction différente montrés en coupe       verticale    et en position de fermeture,     tandis     que la     fig.    3 est une coupe partielle de l'in  terrupteur-sectionneur suivant     fig.    2, vu en  position de fonctionnement.  



  L'interrupteur-sectionneur de la     fig.    1  comporte un contact fixe 1 et un     pare-étin-          celle    correspondant     l',    montés sur un isola  teur-support. D'autre part, il possède un       contact    mobile creux 2 dans l'axe duquel     ast     fié son pare-étincelle 2'. Entre les pièces 2    et 2' est prévue une tuyère convergente 3 en  matière isolante. Les pièces 2, 2' et 3 sont  fixées à l'extrémité libre d'un tube 4 passant  à l'intérieur d'un cylindre 5. Un piston 6  calé sur le tube 4 forme avec ce cylindre 5  un compresseur soufflant un courant d'air  sur l'arc de rupture qui se produit à la sé  paration des pare-étincelles     l'    et 2'.

   Ce com  presseur est     fixé    sur un deuxième     isolateur-          support    7.  



  Le tube 4 est prolongé, du côté opposé  aux contacts, au delà du piston 6 et porte à  son extrémité une bielle 8 que commande un  isolateur 9 mobile autour d'un axe 10. Entre  cette bielle 8 et le piston 6, le tube 4 est  perforé de deux ouvertures dont l'une, 11, de  petite dimension, est placée près du piston,  tandis que la deuxième ouverture, 12, de  grande dimension, est disposée de telle façon  qu'à la fin du mouvement d'ouverture de  l'interrupteur elle sorte du cylindre 5. De  l'autre côté du piston est placé un ressort 15      s'appuyant sur le fond de droite du cylindre  5 et tendant à déplacer le piston vers la  gauche en séparant ainsi les     contacts    1 et 2.  



  Les deux bornes de l'interrupteur, indi  quées en 13 et 14, amènent le courant élec  trique qui passe de la borne 13 au tube 4 et  de celui-ci par les contacts 2 et 1 à la       deuxième    borne 14.  



  Le     fonctionnement    de cet appareil est le  suivant: Lorsqu'on actionne la     tringlerie    dé  verrouillant l'isolateur 9 par l'arbre 10, le  ressort 15, en poussant le piston 6 vers la  gauche sépare d'abord les contacts 1 et 2 et  ensuite les pare-étincelles l' et 2' dont le  contact était maintenu, au début, par un       deuxième    ressort 19. A la     séparation    de ces  pare-étincelles se produit un arc autour du  quel est soufflé l'air du cylindre 5 comprimé  par le déplacement rapide du piston 6. Cet  air arrive à l'arc en traversant les deux ou  vertures 11 et 12 du tube 4 ainsi que les  passages libres existant entre le pare-étin  celles 2' et le contact 2.

   Il est bien dirigé  autour de l'arc par la tuyère, convergente 3  en matière isolante, et comme celle-ci em  pêche aussi que l'arc ne soit chassé sur le  contact 2, cet arc     s'éteint    rapidement.  



  Cet appareil est construit de telle sorte  que l'extinction ait lieu avant la fin de la  course du piston 6. Ce dernier continue son  déplacement vers la gauche et, comme à ce  moment la fenêtre 12 est sortie du cylindre  5, le restant d'air comprimé se trouvant dans  ce cylindre entre le piston 6 et le fond gau  che du cylindre, s'écoule lentement par la  petite ouverture 11, assurant     ainsi    un frei  nage progressif du piston et de la partie  mobile du dispositif qui est solidaire du  piston.  



  Dans l'interrupteur de la     fig.    2, les par  ties qui correspondent à celles de l'appareil  de la     fig.    1 sont indiquées par les mêmes  repères. Cet     interrupteur    se     distingue    de ce  lui que l'on vient de décrire principalement  par les points suivants:  a) son piston 6 est placé librement sur la       tige    4 entre le ressort 15 et une rondelle 18  fixée sur cette tige,    b) le tube 4 est obturé dans sa portion  située à gauche de la fenêtre 11 par une  pièce 20,  c) le volume d'air renfermé dans le cy  lindre, est réduit par l'adjonction d'une cale  17 ou d'un fourreau,  d) le tube 4 ne comporte plus qu'une sé  rie de fenêtre 11 de grandes dimensions.

    Après     l'extinction    de l'arc qui se produit  comme dans l'interrupteur de la     fig.    1, le  piston est arrêté par la cale 17, tandis que  la tige 4 avec son contact     continue    à l'éloi  gner du contact fixe pour créer entre ces  contacts la distance d'isolement désirée. Ce  dernier mouvement est très rapide     puisque     le piston 6 dont le frottement est forcément  assez élevé n'y participe plus. Pour amortir  le choc de la partie mobile sur l'isolateur 9  on prévoit un système amortisseur non fi  guré, qui peut être disposé soit dans le     cy-          linde,    soit à l'extérieur du cylindre.

   Le dia  mètre de la rondelle 18 est inférieur au dia  mètre intérieur du fourreau 17.  



  Dans cet appareil, la totalité de l'air  comprimé est dirigée sur l'arc en suivant le  chemin     indiqué    par les flèches de la     fig.    3.  Ces dispositions diminuant le volume d'air  renfermé dans le cylindre et dans le tube  augmentent l'importance de la pression et,  par conséquent, du soufflage d'air qui  s'exerce seulement pendant le temps néces  saire à l'extinction de l'arc.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Interrupteur-sectionneur électrique dont le contact mobile est fixé à la tige de pis ton d'un compresseur produisant de l'air comprimé par lequel l'arc est éteint, carac térisé en ce que l'air comprimé est amené à l'arc en passant par la tige de piston creuse du compresseur.
    SOUS-REVENDICATIONS 1 Interrupteur-sectionneur suivant la reven dication, caractérisé en ce que le cylindre du compresseur possède deux chemins d'évacuation distincts qui tous deux amè nent l'air comprimé aux contacts pendant la partie de la course correspondant à l'ex tinction de l'arc, tandis qu'en fin de course du contact mobile, le chemin d'éva cuation ayant la plus grande section, relie le tube de soufflage directement à l'air ambiant. Interrupteur-sectionneur suivant la reven dication et la sous-revendication 1, carac térisé en ce que la tige de piston creuse est prolongée du côté opposé aux contacts,
    cette partie prolongée de la tige de piston étant munie de deux ouvertures latérales dont l'une sort du cylindre peu avant la fin de course. Interrupteur-sectionneur suivant la reven dication, caractérisé en ce que le piston est monté librement sur sa tige portant égale ment le contact mobile et arrêté pendant la course de celle-ci lorsque l'arc est éteint, de sorte que dans la deuxième phase de cette course, le contact mobile se déplace seul sous l'action du dispositif de com mande de l'interrupteur. 4 Interrupteur-sectionneur suivant la reven dication et la sous-revendication 3, carac térisé en ce qu'un organe élastique est prévu pour amortir le choc de la partie mobile sur la butée qui l'arrête.
    5 Interrupteur-sectionneur suivant la reven dication, caractérisé en ce que le contact mobile est fixé à l'extrémité libre de la tige de piston creuse qui amène l'air com primé aux contacts et à l'intérieur de la quelle est placé un contact auxiliaire, le contact mobile étant séparé du contact auxiliaire par une tuyère en matière iso lante entourant ce dernier.
CH179565D 1933-07-04 1934-06-25 Interrupteur-sectionneur électrique. CH179565A (fr)

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DE179565X 1933-07-04
FR90334X 1934-03-09

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CH179565D CH179565A (fr) 1933-07-04 1934-06-25 Interrupteur-sectionneur électrique.

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