Gassehalter für gasbeheizte Flüssigkeitserhitzer. Die Erfindung bezieht sich auf einen Gassehalter für gasbeheizte Flüssigkeits erhitzer mit einem Gasventil, das durch ein im Flüssigkeitsweg mittelst einer Drossel er zeugtes Druckgefälle betätigt wird, und mit einem Hilfsventil, das eine die Drossel umgehende Flüssigkeitsleitung beherrscht. Dieses bekannte Hilfsventil gibt die Um gehungsleitung frei, sobald das Druckgefälle an der Drosselstelle eine bestimmte Grösse überschritten hat.
Hierdurch soll eine Zer störung des Steuerorgans durch übermässigen Druck und das Entstehen zu hoher Druck verluste verhindert werden. Bei den bekann ten Vorrichtungen dieser Art ist ein ver hältnismässig enger, um die Drosselstelle ge führter Nebenweg vorgesehen, in dem mei stens an schwer zugänglicher Stelle nur ein kleines Hilfsventil untergebracht werden kann.
Die Erfindung bezweckt, den Aufbau eines solchen Schalters zu vereinfachen unter Verwendung eine. Flilfsventils von grossem Querschnitt, das bereits bei geringem Hub eine starke Entlastung des Steuerorgans her vorruft. Trotz des grossen Hilfsventils sollen aber die Baumasse, insbesondere die Bau höhe, klein gehalten werden.
Die Erfindung erreicht dies dadurch, dass das Hilfsventil getrennt von dem Steuerorgan für das Gas ventil (Membran oder Kolben) angeordnet ist und eine Öffnung in der die eine Steuer- kammer von dem Auslauf trennenden Wand beherrscht, wobei nur der um die Drossel vorrichtung gehende Nebenweg über -diese Steuerkammer geführt ist.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt: Abb. 1 einen Schnitt -durch einen Gas schalter für Flüssigkeitserhitzer, Abb. 2 eine Draufsicht.
In einer Gaszuleitung 10 ist ein Ventil 11 angeordnet, das den Gaszufluss zu einem Brenner 12 beherrscht. Das zu erhitzende Wasser strömt durch einen Einlassstutzen 13 zu und fliesst durch einen Auslaufstutzen 14 einer Erhitzerschlange 15 zu, die von den Flammer des Brenners 12 erhitzt wird.
Das Gasventil 11 wird durch eine Steuer membran 16 betätigt, die zwei Steuerkam mern 17, 18 voneinander trennt, von denen die obere Kammer 17 über eine Bohrung 19 mit der engsten Stelle eines als Drossel die nenden, in den Einlass 13 gesetzten Venturi- rohres 20 in Verbindung steht, während in die untere Kammer 18 der Druck des un- gedrosselten Wassers über eine Öffnung 21 gelangen kann.
Fliesst Wasser -durch den Er hitzer, dann entsteht an der engsten Stelle des Ventarirohres 20 ein Druckabfall, der sich auf die Kammer 17 überträgt, so dass der Druck des ungedrosselten Wassers in der Kammer 18 jetzt die Membran 16 entgegen der Kraft einer Feder 22 hochdrücken und damit das Gasventil 11 öffnen kann. Damit bei starker Wasserentnahme der auf die Membran 16 wirkende Druckunterschied nicht übermässig hoch wird, ist ein Hilfs ventil 23 vorgesehen.
Dieses Hilfsventil 23 beherrscht eine Öffnung 24 in einer die Steuerkammer 18 begrenzenden Gehäusewand 25 und verschliesst sie im normalen Betrieb. Die Schliesskraft wird durch eine Feder 26 ausgeübt.
Wird das durch das Venturirohr erzeugte Druckgefälle zu gross, dann drückt die Flüssigkeit in der Steuerkammer 18 den Ventilkörper 23 entgegen der Kraft der Feder 26 nach unten, und jetzt braucht nicht mehr die ganze Wassermenge durch das Venturirohr zu fliessen, sondern ein Teil des Wassers fliesst um das Venturi- rohr herum, indem es über die Öffnung 21,
die Steuerkammer 18 und die Öff nung 24 unmittelbar in den Austrittsstutzen 14 strömt. Der das Venturirohr umgehende Nebenweg führt also über die Steuerkammer 18, so dass das Hilfsventil 23 unmittelbar neben diese Kammer gelegt werden kann. Die Wand 25 der Kammer 18 bietet ge nügend Platz für eine grosse Öffnung 24; das Hilfsventil 23 kann infolgedessen eben falls gross gewählt werden und braucht daher nur einen geringen Hub zu haben, um trotz- dem eine verhältnismässig grosse Wasser menge hindurchtreten zu lassen.
Da der Hub des Ventils 23 klein ist, kann die Feder 26 stark und kurz sein und braucht nur wenige Windungen zu besitzen, die einen geringen Platz erfordern. Der Schalter wird bei dieser Anordnung daher sehr flach. Zweckmässig ist es, das Hilfsventil 23 konzentrisch zur Steuermembran 16 anzuordnen, damit man einen symmetrischen Aufbau des Schalters erhält. Das Ventil 23 liegt in einer Kam mer 27, an die sich Eintritt- und Austritt stutzen 13 bezw. 14 anschliessen und die nach aussen durch eine Verschlusssehraube 28 ab geschlossen wird.
Durch Entfernen der Schraube 28 gelangt man leicht zu dem Hilfsventil 23. Die Schraube 28 dient gleich zeitig als Gegenlager für die Belastungsfeder 26. Das Venturirohr 20 ist mit dem einen Ende in eine Bohrung in der einen Wand 29 der Kammer 27 leicht eingepasst und wird dort gehalten. Das andere Ende des Venturi- rohres sitzt mit Spiel in dem Einlassstutzen 13.
In das Venturirohr ist eine Hülse 30 ein geschraubt, die einen Teil der zur Steuer kammer 17 gehenden Druckentnahmeleitung bildet und die in einer Bohrung 31 .des Ge häuses frei hindurchgeführt ist und den ein gespannten Rand der Membran 16 durch dringt. Die Membran 16 wird beim Ein spannen zwischen den beiden Gehäuseteilen des Schalters fest gegen die Hülse 30 ge presst, wodurch eine Abdichtung zwischen der ungedrosselten Flüssigkeit und der Steuerkammer 17 des Schalters hergestellt wird.
Gas holder for gas-heated liquid heaters. The invention relates to a gas holder for gas-heated liquid heater with a gas valve which is actuated by a pressure gradient in the liquid path by means of a throttle, and with an auxiliary valve that dominates a liquid line bypassing the throttle. This known auxiliary valve releases the order bypass line as soon as the pressure drop at the throttle point has exceeded a certain size.
This is intended to prevent the control member from being destroyed by excessive pressure and the occurrence of excessively high pressure losses. In the known devices of this type, a relatively narrow ver to the throttle point ge guided bypass is provided, in which mostly only a small auxiliary valve can be housed in a difficult-to-access place.
The invention aims to simplify the construction of such a switch using a. Auxiliary valve with a large cross-section, which causes a strong relief of the control organ even with a small stroke. Despite the large auxiliary valve, however, the structural dimensions, in particular the structural height, should be kept small.
The invention achieves this in that the auxiliary valve is arranged separately from the control member for the gas valve (diaphragm or piston) and dominates an opening in the wall separating a control chamber from the outlet, with only the bypass going around the throttle device This control chamber is guided via.
In the drawing, the invention is shown in an embodiment, namely: Fig. 1 shows a section through a gas switch for liquid heaters, Fig. 2 is a plan view.
A valve 11, which controls the gas flow to a burner 12, is arranged in a gas supply line 10. The water to be heated flows in through an inlet connector 13 and flows through an outlet connector 14 to a heater coil 15, which is heated by the flame of the burner 12.
The gas valve 11 is actuated by a control membrane 16 which separates two control chambers 17, 18 from each other, of which the upper chamber 17 has a bore 19 with the narrowest point of a venturi tube 20 placed in the inlet 13 as a throttle is in communication, while the pressure of the unthrottled water can reach the lower chamber 18 via an opening 21.
If water flows through the heater, a pressure drop occurs at the narrowest point of the ventari tube 20, which is transferred to the chamber 17, so that the pressure of the unthrottled water in the chamber 18 now pushes the membrane 16 up against the force of a spring 22 and so that the gas valve 11 can open. An auxiliary valve 23 is provided so that the pressure difference acting on the membrane 16 does not become excessively high when the water is drawn off.
This auxiliary valve 23 dominates an opening 24 in a housing wall 25 delimiting the control chamber 18 and closes it during normal operation. The closing force is exerted by a spring 26.
If the pressure gradient generated by the Venturi tube becomes too great, the liquid in the control chamber 18 pushes the valve body 23 downwards against the force of the spring 26, and now the entire amount of water no longer needs to flow through the Venturi tube, but part of the water flows around the Venturi tube by inserting it through the opening 21,
the control chamber 18 and the opening 24 flows directly into the outlet port 14. The bypass path bypassing the Venturi tube thus leads via the control chamber 18 so that the auxiliary valve 23 can be placed directly next to this chamber. The wall 25 of the chamber 18 offers enough space for a large opening 24; As a result, the auxiliary valve 23 can also be selected to be large and therefore only needs to have a small stroke in order nevertheless to allow a relatively large amount of water to pass through.
Since the stroke of the valve 23 is small, the spring 26 can be strong and short and only needs to have a few turns, which require little space. The switch therefore becomes very flat with this arrangement. It is expedient to arrange the auxiliary valve 23 concentrically to the control membrane 16 so that a symmetrical construction of the switch is obtained. The valve 23 is located in a Kam mer 27, to which the inlet and outlet clip 13 respectively. 14 connect and which is closed to the outside by a locking tube 28 from.
By removing the screw 28 you can easily get to the auxiliary valve 23. The screw 28 also serves as a counter bearing for the loading spring 26. One end of the Venturi tube 20 is easily fitted into a bore in one wall 29 of the chamber 27 and is there held. The other end of the Venturi tube sits in the inlet connector 13 with play.
In the Venturi tube a sleeve 30 is screwed, which forms part of the pressure sampling line going to the control chamber 17 and which is freely passed in a bore 31 .des Ge housing and a tensioned edge of the membrane 16 penetrates through. The membrane 16 is tightly pressed against the sleeve 30 when a clamp between the two housing parts of the switch, whereby a seal between the unthrottled liquid and the control chamber 17 of the switch is produced.