CH180612A - Einrichtung zum staubfreien Entleeren von Kehrichteimern. - Google Patents

Einrichtung zum staubfreien Entleeren von Kehrichteimern.

Info

Publication number
CH180612A
CH180612A CH180612DA CH180612A CH 180612 A CH180612 A CH 180612A CH 180612D A CH180612D A CH 180612DA CH 180612 A CH180612 A CH 180612A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
hinged
bucket
lid
garbage
emptying
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
A-G J Ochsner Cie
Original Assignee
Ochsner & Cie Ag J
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ochsner & Cie Ag J filed Critical Ochsner & Cie Ag J
Publication of CH180612A publication Critical patent/CH180612A/de

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F3/12Conjoint motion of lids, flaps, and shutters on vehicle and on receptacle; Operation of closures on vehicle conjointly with tipping of receptacle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Refuse Receptacles (AREA)

Description


  Einrichtung zum staubfreien Entleeren von Kehrichteimern.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Einrichtung zum staubfreien Entleeren  von Kehrichteimern in     Sammelbehälter    von       Abfuhrwagen,    deren     Einfüllöffnungen    durch  Klappdeckel abgedeckt sind.

   Die Erfindung  bezieht sich auf solche von diesen Einrich  tungen, bei denen der     Kehrichteimer    mit  einem Klappdeckel und einer Öse versehen  ist, mittels welcher der Klappdeckel am  Sammelkasten angehängt wird, während der  Klappdeckel des Kehrichteimers mit dem  Klappdeckel des Sammelkastens gekuppelt  wird, derart, dass beim     Hochschwenken    des  Kehrichteimers zwecks Entleerung desselben  in den Sammelkasten die beiden Klappdeckel  in die     Offenlage    übergeführt werden, so dass  der Kehricht vom Eimer in den     Sammel-          kasten    rutscht. Die vorliegende Erfindung       bezieht    sich auf die weitere Ausbildung die  ser Einrichtung.

   Das Neue besteht darin,  dass am Klappdeckel des     Sammelkastens    ein  unter Federwirkung stehender Lenker vor  gesehen ist, mit welchem der Klappdeckel  des     Kehrichteimers        selbsttätig    gekuppelt    u       li@jjjljjjIIIIIII        Ill@@jlj        IIj'@III          ,ji            wird,    bei zweckmässiger Ausführungsform  dann, wenn der Kehrichteimer     mit    seiner Öse  auf die     Eimerstütze    des Sammelkastens auf  gelegt wird.

   Bei einer vorteilhaften Ausfüh  rungsform wird ferner     gleichzeitig    bei die  sem Auflegen der Deckel des Kehrichteimers  angehoben, und der     unter    Federwirkung  stehende Lenker erleichtert das Kippen des  Kastendeckels, da bei dieser Ausführung die  Drehachse dieses Deckels     tief    in den Kasten  verlegt ist, damit beim Hochkippen des Keh  richteimers ein stossfreies Öffnen des Kasten  deckels möglich     wird;    auch     kann    bei ihr der  Lenker beim Öffnen der Platte entgegen der  Federwirkung ausgeschwenkt werden und       anter    der Wirkung der letzteren wieder  selbsttätig in seine Ausgangslage zurück  gelangen, sobald der Kastendeckel geschlos  sen wird.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel dargestellt, und zwar zeigt:       Fig.    1 einen Teil eines     Sammelkastens    im  Schnitt mit am gasten angehängtem Keh  richteimer;           Fig.    2 zeigt den Kastendeckel im     Grand-          riss;          Fig.    3 zeigt die Stellung der Klappdeckel  vom     Kehrichteimer    und Wagenkasten wäh  rend dem Entleeren;       Fig.    4     und    5 zeigen den Lenker im  Grundriss und Seitenansicht.  



  An einem Wagenkasten 1 sind an der  Decke 2 runde     Einfüllöffnungen    3 vor  gesehen. Jede     Einfüllöffnung    3 ist von  einem vertikalen Flansch 4 umgeben. Auf  letzteren ruht der Klappdeckel 5. Der  Deckel 5, der mit nach unten ragendem Rand  den Flansch 4 übergreift, ist     mittelst    zweier  Arme 6 auf einer Spindel 7 drehbar gelagert.       Letztere        ist    in einer Vertiefung 8 der Decke  des Wagenkastens angeordnet.

   Am Deckel  5 ist ein Lenker 9     mittelst    Zapfen 10 dreh  bar     gelagert.    Der Lenker 9 steht unter der  Wirkung einer     Torsionsfeder    11, welche be  strebt ist, den Lenker 9 in der in     Fig.    1 ge  zeigten Lage zu halten. Am Lenker 9 ist  eine Nase 12 befestigt. Diese greift in eine  Öse 13, die an einem Klappdeckel 14 des       Kehrichteimers    15 vorgesehen ist. Der Eimer  15 besitzt eine Öse 16, die in Stützlager 1 i  des Wagenkastens eingehängt werden kann.  Die Drehachse 7 des Klappdeckels 5 liegt  gegenüber dem Stift 12 des Lenkers 9 ver  hältnismässig tief in der Vertiefung B.  



  Zum Entleeren eines Kehrichteimers 15  wird letzterer     mit    der Öse 16 in die Stütz  und Drehlager 17 eingehängt. Dabei tritt  die Öse 13     selbsttätig    über den Stift 12. Der  Klappdeckel 14 wird dabei angehoben       (Fig.    1). Wird nun der Eimer 15 in den  Lagern 17 nach oben geschwenkt, so stösst  der Klappdeckel 14 mittels der Öse 13 den  Lenker 9 nach oben. Dieser nimmt den  Klappdeckel 5 mit. Die beiden Deckel 1-1       und    5 gehen gleichzeitig in die     Offenlage          (Fig.    3), dabei wird der Lenker 9 entgegen  der     Wirkung    der Feder 11 verstellt.

   Wird  der Eimer wieder nach unten geschwenkt,    so nimmt der Deckel 14 den Deckel 5 wieder  mit; letzterer geht in die .Schliesslage über,  während der Lenker 9 unter der Wirkung  der Feder 11 wieder in die Lage nach     Fig.    1  zurückgeht. Der     entleerte    Kehrichteimer  kann dann aus den Stützlagern 17 aus  gehoben werden. Für den Lenker 9 wird am  Wagendeckel ein das Geräusch dämpfendes  Gummilager 19 vorgesehen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum staubfreien Entleeren von mit Klappdeckel versehenen Kehricht eimern in mit Klappdeckel abgeschlossene Einfüllöffnungen von Sammelkasten an Keh- richtabfuhrwagen mit am Sammelkasten vor gesehenen Stütz- und Drehlagern, in welche zwecks Kippen und Entleeren eine am Keh richteimer angeordnete Öse eingelegt werden kann und mit Mitteln zum Kuppeln der Klappdeckel von Eimer und Wagenkasten, derart, dass bei der Entleerbewegung des Eimers die beiden Klappdeckel selbsttätig in die Öffnungslage gebracht werden, dadurch gekennzeichnet,
    dass am Klappdeckel des Wagenkastens ein unter Federwirkung ste hender, als Kupplungsglied für den Klapp deckel des Eimers bestimmter Lenker vor gesehen ist. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Drehaehse des Klappdeckels für die Einfüllöffnung in bezug auf die Stelle, an welcher der Eimerklappdeckel beim Entleeren an greift, tief liegt, um eine stossfreie Öff nungsbewegung zu sichern. 2. Einrichtung nach Patentanspruch, wie in der Zeichnung dargestellt und in bezug darauf beschrieben.
CH180612D 1934-11-15 1934-11-15 Einrichtung zum staubfreien Entleeren von Kehrichteimern. CH180612A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH180612T 1934-11-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH180612A true CH180612A (de) 1935-11-15

Family

ID=4430136

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH180612D CH180612A (de) 1934-11-15 1934-11-15 Einrichtung zum staubfreien Entleeren von Kehrichteimern.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH180612A (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH180612A (de) Einrichtung zum staubfreien Entleeren von Kehrichteimern.
DE9205344U1 (de) Abfalleimer
DE2412096A1 (de) Anordnung zum aufladen insbesondere von alt- bzw. abfallpapier, wie zeitungen bzw. zeitschriften u. dgl. auf fahrzeuge
CH630033A5 (de) Hub-kippvorrichtung zum entleeren von behaeltern in sammelbehaelter, insbesondere von muellbehaeltern in muellsammelfahrzeuge.
DE457567C (de) Vorrichtung zum staubfreien Entleeren von mit Schuettgut o. dgl. gefuellten Behaeltern in einen Sammelbehaelter
DE696498C (de) Vorrichtung zum staubfreien Entleeren von mit Deckel versehenen Muellgefaessen in Sammelkaesten, z. B. Muellwagen
DE2850158A1 (de) Behaelter mit einem klappschiebedeckel fuer den vorderen und einem weiteren deckel fuer den hinteren teil der behaelteroeffnung, insbesondere muellbehaelter
AT39971B (de) Kehrichtsammelgefäß.
DE933619C (de) Einrichtung zur staubfreien Entleerung von Muellgefaessen in einen Sammelbehaelter
AT200065B (de) An Müllabfuhrwagen anzubringende Mülltonnenentleerungsvorrichtung
DE519968C (de) Einrichtung an Behaeltern fuer Muell mit einem um das Deckelscharnier schwingbaren Einsatz
DE2804382A1 (de) Behaelter, insbesondere zur unterbringung in einer radfelge
DE579103C (de) Einrichtung zum staubfreien Entleeren von Aschenbehaeltern
DE498304C (de) Deckelhebe- und Verschlussvorrichtung fuer Kisten, Kassetten, Koffer u. dgl.
AT126637B (de) Vorrichtung zum staubfreien Entleeren von mit Scharnierdeckel versehenen Müllgefäßen in einen Sammelbehälter oder Wagen.
AT47769B (de) Wagen zur staubfreien Abfuhr von Kehricht.
DE376527C (de) Muellbehaelter, dessen Deckel um Zapfen schwingt, die in einer durch den Behaelter gelegten Linie liegen
DE549801C (de) Vorrichtung zum staubfreien Entleeren von mit Klappdeckel versehenen Muelleimern in Muellwagen
AT149439B (de) Vorrichtung an Müllgefäßen und Sammelkästen zur staubfreien Entleerung.
DE469465C (de) Staubfreie Muellkippvorrichtung
DE629292C (de) Muellbehaelter mit sperrbarem Deckel
AT17806B (de) Füllaufsatz für Kehrichtbehälter.
DE201816C (de)
DE3304656A1 (de) Hubkippvorrichtung fuer grossvolumige klappdeckel-muellbehaelter
DE805386C (de) Einrichtung zum staubfreien Entleeren von Kehrichteimern in Kehrichtsammelwagen