CH181282A - Richtungsweiser, insbesondere für Luftfahrzeuge. - Google Patents

Description

      Richtungsweiser,    insbesondere für     luftfuhrzeuge.       Die vorliegende Erfindung     betrifft    einen  Richtungsweiser, insbesondere für Luftfahr  zeuge, bei dem ein optisches Feuer (Schein  werfer) und ein Funkfeuer     (Radiosender)     gleicher oder annähernd gleicher     Strahlungs-          charakteristik    räumlich vereinigt sind.  



  Zur     Leitung    von Fahrzeugen ist die Ver  wendung von Leuchttürmen, Neon-Feuern  usw. bekannt. Alle diese Richtungsweiser  arbeiten mit sichtbaren Strahlungen und  werden bei Sichtbehinderung und bei grellem       Clegenlicht    unwirksam.  



  Weiterhin ist die Verwendung elektro  magnetischer Strahlungen zur Leitung von  Fahrzeugen bekannt. Diese Strahlungen er  fordern zur     Kenntlichmachung    ein optisches  oder akustisches Anzeigeinstrument, welches  die Aufmerksamkeit des Führers dauernd in  erhöhtem     Masse    in Anspruch nimmt. Man       wird    deshalb zur Entlastung des Flugzeug  führers bestrebt sein, vorzugsweise, das  heisst soweit es die Sichtverhältnisse er-         lauben,    optische Feuer zu benutzen und nur  zur Ergänzung im Bedarfsfall ein Funkfeuer  bereitzuhalten.  



  Gemäss vorliegender Erfindung     wird     neben einer Kombination der sichtbaren und  unsichtbaren Zeichengebung bei gleicher  oder annähernd gleicher     Charakteristik    der  Strahlungen auch eine räumliche Vereini  gung ,der beiden Feuer durchgeführt.  



  Der Raum- und Energiebedarf derarti  ger zusätzlicher, vorzugsweise kurzwelliger  Funkfeuer ist minimal. Durch die     räumliche     Vereinigung ergibt sich die Möglichkeit, vor  handene Roch- oder Flachbauten von opti  schen Feuern als Standort von Funkfeuern  zu verwenden. Ebenso können vorhandene  Kraftquellen oder Speiseleitungen ohne wei  teres mitbenutzt werden.  



  Die Vorteile derartiger kombinierter  Feuer mit gleicher     Strahlungscharakteristik     bestehen darin, dass bei Annäherung des  Fahrzeuges an einen Richtungsweiser die In-           tensität    der     Indikation    der sichtbaren und  der unsichtbaren Signale in gleichem Masse  zunimmt und umgekehrt. Bei     Defektwerden     eines Feuers kann über ein     automatisch     arbeitendes     Schaltmittel    das andere Feuer in       Tätigkeit    treten.

   Das kann zum     Beispiel    da  durch geschehen,     dass    in die Speiseleitungen  beider Feuer Relais geschaltet werden,     .die     bei normalem Betriebsstrom in Ruhe sind.  Weicht der die Feuer speisende Strom nach  unten     (Unterbruch)    oder oben     (gurzschluss)     ab, so werden die Relais     betätigt,    die ihrer  seits das andere Feuer einschalten. Diese er  höhte Sicherheit muss bei     räumlich    getrenn  ten Feuern mit komplizierten Übertragern  und Steuerleitungen erkauft werden.

   Sind  die Feuer räumlich zusammengefasst, so kann  bei schlechter Sicht am Tage, bei Nebel,  Sandsturm, Dunst usw. in der Nähe des       Richtungsweisers    durch eine Photozelle, even  tuell in Verbindung mit einem Zeitschalter,  das Funkfeuer zusätzlich zum optischen  Feuer eingesetzt werden. Der Zeitschalter       kann    zum Beispiel derart ausgeführt     sein,          dass    er nicht auf kurze Stromstösse anspricht,  sondern erst eine     gewisse    Einschaltzeit be  nötigt. Durch diese Massnahme wird vermie  den, dass zum Beispiel das Funkfeuer ein  geschaltet     wird,    wenn Vögel oder Insekten  die Photozelle     beschatten.     



  Gegebenenfalls kann auch ein automa  tischer     Umschalter    vorgesehen sein, der die  beiden Feuer ohne von aussen kommende Im  pulse in     bestimmten    Zeitintervallen abwech  selnd einschaltet.  



  Es kann aber auch der umgekehrte Fall  eintreten, dass durch Blendung oder durch  Dunstzonen eine Sichtbehinderung nur beim  Empfänger (Fahrzeug)     eintritt;    dann wird  es oft erwünscht sein, vom Fahrzeug aus  durch eine Fernbetätigung (elektrisch oder  akustisch) das Funkfeuer für eine bestimmte  Zeit einzuschalten. Die Anordnung könnte  derart getroffen sein, dass am Boden in der  Nähe der kombinierten Feuer ein Empfänger  für akustische oder     elektrische    Wellen     vor-          besehen    ist. Vom Fahrzeug aus kann durch  ein     Hupensignal    oder durch eine drahtlose    Strahlung dem     Empfänger    Energie zu  geführt werden, die dazu dient, die Feuer  einzuschalten.  



  Diese und noch andere Massnahmen zur  Erhöhung der Sicherheit im Luftverkehr  lassen sich     praktisch    nur bei räumlich ver  einigten kombinierten Feuern mit Erfolg  und unter Berücksichtigung der Wirtschaft  lichkeit durchführen.  



  In der Figur trägt ein turmähnliches Ge  rüst T ein optisches Feuer 0 und     ein    Funk  feuer F. Beide Feuer besitzen Reflektoren     P,     die so gewählt sind,     dass        Strahlwinkel    und  Charakteristik beider Feuer     annähernd    gleich  sind.  



  Obgleich in den Ausführungsbeispielen  nur auf den Luftverkehr Bezug genommen  ist, so ist damit auch die Anwendung auf  den     Schiffverkehr    gegeben.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Richtungsweiser, insbesondere für Luft fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass ein optisches und ein Funkfeuer gleicher oder annähernd gleicher Strahlungscharakteristik räumlich vereinigt sind. UNTERANSPRüCHE 1. Richtungsweiser nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass für beide Feuer dieselbe Kraftquelle benutzt wird. 2. Richtungsweiser nach Patentanspruch, ge kennzeichnet durch Schaltmittel, welche bei Defektwerden des einen Feuers auto matisch an Stelle dieses Feuers das an dere Feuer in Betrieb setzen. 3.

   Richtungsweiser nach Patentanspruch, ge kennzeichnet durch Schaltmittel, welche bei ungenügenden Sichtverhältnissen auto matisch zusätzlich zum optischen Feuer das Funkfeuer in Betrieb setzen. 4. Richtungsweiser nach Unteransprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass zur automatischen Einschaltung der Feuer Zeitschalter verwendet werden. 5. Richtungsweiser nach Unteranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die automa- tische Einschaltung des Funkfeuers mit tels einer Photozelle erfolgt. 6. Richtungsweiser nach Unteransprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass zur wechselweisen Einschaltung der beiden Feuer ein automatischer Umschalter ver wendet wird. 7.

   Richtungsweiser nach Unteransprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltmittel zur Einschaltung der Feuer durch von aussen herrührende elektrische Impulse betätigt wird. B. Richtungsweiser nach Unteransprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltmittel zur Einschaltung der Feuer durch von aussen herrührende akustische Impulse betätigt wird.