Pendulette â, cadran transparent et à mécanisme invisible. L'invention est relative aux pendulettes qui comportent trois plaques transparentes dont l'une, située à l'avant, forme le cadran, tandis que celle située ù, l'arrière reçoit un mécanisme de support et d'entraînement des aiguilles, lequel mécanisme est actionné par la plaque transparente intermédiaire ani mée d'un mouvement alternatif à l'aide d'un moteur tournant d'une façon continue. Ce moteur est généralement un moteur électrique synchrone, comme on l'a déjà proposé dans d'autres types de pendules.
De tels moteurs synchrones comportent, en général, des moyens propres o-1 leur permettre de démarrer automatiquement lorsque, après interruption accidentelle, le courant d'alimentation est rétabli. Mais alors il est nécessaire de munir aussi le moteur d'un dispositif particulier pour le forcer à démarrer dans le sens conve nable, car, dans les applications déjà connues de ces moteurs, les aiguilles sont entraînées par des engrenages, et elles tourneraient à l'envers si le moteur ne démarrait pas dans le bon sens.
Le même dispositif devrait être utilisé si on employait un moteur synchrone à l'actionnement de la plaque transparente oscillante des pendulettes connues. En effet, dans ces pendulettes, la liaison cinématique entre le moteur et la. plaque intermédiaire oscillante est obtenue par un système à ro chet et cliquet qui ne fonctionne que si le moteur tourne dans le sens convenable.
L'invention permet de simplifier le mo teur synchrone en évitant l'usage d'un dispo sitif le forçant à démarrer dans un sens dé terminé. A cet effet, la pendulette suivant l'invention est caractérisée en ce que le mo teur sychrone est relié à la plaque intermé diaire oscillante par l'intermédiaire d'un sys tème à manivelle dont le fonctionnement est indépendant du sens de rotation du moteur. Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'inven tion.
La fig. 1 est une vue de face de la pen dulette; La fig. 2 en est une vue de profil; La fig. 3 est une élévation partielle, à plus grande échelle, en coupe, de la partie in férieure; La fig. 4 en est un profil en coupe selon la ligne A-A de la fig. 3; La fig. 5 est un profil en coupe du sys tème central.
La plaque avant transparente 1., qui forme le cadran, est montée sur un bâti 2, où elle est fixée à l'aide du cadre 3. De même, la plaque arrière transparente 4 est fixée sur le bâti 2 à l'aide du cadre 5. Il existe donc, entre les plaques 1 et 4, un espace central libre et complètement clos 6.
Le bâti 2 est fixé sur un socle circulaire et creux 7, à l'intérieur duquel se place le stator 8 du moteur. Le rotor 9 est monté sur un axe 10 vertical, qui est supporté en 11 à la partie inférieure et en 12 à la partie supé rieure.
Par les roues 13, 14, 14a et 15, le rotor fait tourner l'axe 16 qui porte en 17 un ma- neton excentrique s'engageant dans la pente de la fourche 18 d'un levier coudé 19 pivoté en 20. On voit que la rotation du moteur pro voque l'oscillation du levier coudé, dont l'ex trémité s'engage par un doigt 21 dans une en coche 22 ménagée à la base d'une plaque transparente 23 supportée comme il va être dit.
Au centre de figure de la plaque transpa rente arrière 4 se fixe un support 24 (fig. 5), par vissage de l'écrou 25, avec interposition des rondelles 26 et 27. Le support 24 est tourné en 28 pour former tourillon pour une fourrure 29 sur laquelle se fixe la plaque transparente 23. Celle-ci est serrée entre la collerette 30 de la fourrure 29 et une rondelle 31, fixée, par exemple, à l'aide des vis 32.
La fourrure 29 est coiffée d'un boîtier 33 fermé par un couvercle 34, pour former un tambour oscillant à l'intérieur duquel est pi voté un cliquet 35, rappelé par son propre poids. Ce cliquet engrène avec une roue 36 fixée sur l'axe 3 7 qui est celui de l'aiguille 38 des minutes. Cet axe 37 se prolonge à l'extérieur pour se terminer par une tête 39 qui sert à la. remise à l'heure, et sur laquelle agit un ressort 40. Le ressort a pour but d'ap pliquer le moyeu 41 de la roue 36 contre le support fixe 24, par l'intermédiaire d'une rondelle de friction 42, pour immobiliser la roue 36 pendant la course morte du cliquet. On pourrait d'ailleurs employer, au lieu de cette friction, un cliquet de retenue.
L'axe 37 entraîne par les pignons et roues 43, 44, 45 et 46 l'aiguille des heures 47, mon tée à la manière bien connue. D'autre part, l'axe 10 se prolonge au-dessus du bâti 2 par un petit voyant 48 qui permet, par sa mobi lité oscillante, de voir tout de suite si la pen dulette fonctionne ou non.
L'oscillation de la plaque transparente 23 fait avancer d'une dent la roue 36 à chaque oscillation complète. Le mouvement d'avance ment de l'aiguille des minutes est donc dis continu, ce qui ne présente aucun inconvé nient, étant donné la faible amplitude des dé placements discontinus. Comme indiqué déjà, le moteur synchrone est, de préférence, du type à démarrage automatique, mais ne com porte aucun dispositif pour déterminer le sens de sa rotation, qui peut avoir lieu dans n'im porte quel sens.