CH183099A - Fahrrad-Hebevorrichtung. - Google Patents

Description

      Fahrrad-Hebevorrichtung.       Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine     Fahrrad-Hebevorrichtung,    die sich  durch links und rechts des Hinterrades be  findliche Führungen auszeichnet, in denen  Hubstangen unter Federdruck stehen, die  unten mit Stützschuhen versehen und oben  über ein Schwenksegment und eine Zug  stange mit einem vor dem Fahrer gelagerten  Handhebel verbunden sind, welcher an einem  Zahnsegment verriegelt ist, um die das  Fährrad abzuheben     bestrebten    Hubstangen  in angehobener Lage zu halten.  



  In der Zeichnung ist die Vorrichtung  nach der Erfindung beispielsweise darge  stellt. Es zeigt:       Fig.    1 ein Fahrrad im Aufriss mit der  eingebauten Vorrichtung,       Fig.    2 dasselbe im Schnitt nach der Linie       a-a    der     Fig.    1,       Fig.    3 dasselbe im     Grundriss    mit     Schnitt     nach der Linie     b-b    der     Fig.    1,       Fig.    4 die Vorrichtung im Aufriss     in     grösserem Massstab,

   und         Fig.    5 die Vorrichtung im     Schnitt    nach  der Linie     c-c    der     Fig.4.     



  An den Gabeln des Hinterrades sind  links und rechts von diesem Gehäuseteile 1  angebracht, deren Ausleger 2 als     Briden     ausgebildet und je an einem Gabelarm der  obern Gabel befestigt sind. An der untern  Gabel sind diese Gehäuseteile 1 mit je zwei       Briden    3 an je einem Gabelarm befestigt.  



  Zwischen die Gehäuseteile 1     und    die  Deckel 4 sind Rohre 5 eingespannt. Diese  Rohre enthalten im Innern je     einen    mit  ihnen fest verbundenen     Ring    6, in dessen  Bohrung sich die     Hubstangen    9 führen und  die gleichzeitig als     Widerlager    der Druck  federn 14 dienen. Zur vertikalen Bewegungs  begrenzung der Hubstangen 9 ist auf ihnen  je eine Muffe 7 mit Stiften 8 befestigt.  Unten weisen die Hubstangen 9 Ringe 10  auf, die mit     ihnen    und mit Rohren 11 fest  verbunden sind.

   Die Rohre 11 selbst sind  mit einem     Holzkern    12 zur Erhöhung ihrer       Steifigkeit    versehen und tragen an ihren       Bodenstützpunkten    Stützschuhe 13. Oben      sind auf die Hubstangen Gabelköpfe 15  aufgesetzt, die an ein doppeltes Schwenk  segment 16 aasgelenkt sind, welches mit  einer     Bride    17 an der     Pedalstütze    befestigt  ist. Am     obern    Teil des Schwenksegmentes  16 ist eine Zugstange 13 durch Gabelkopf  19 befestigt, die mit einem Gabelkopf     19a     an einen Betätigungshebel 20 angeschlossen  ist.

   Dieser     Betätigungshebel    20 ist drehbar  um einen Bolzen 23 an einer     Bride    21 ge  lagert, die sich zu einem Zahnsegment 22  erweitert. Als Abschluss trägt der Betäti  gungshebel 20 in einer Bohrung eine Hülse  24, die mit einem Bolzen 25 verbunden ist,  auf dem eine     innen    am Hebel 20     abgestützte     Feder 26 gelagert ist. Mit dem Bolzen 25  fest verbunden ist eine     Raste    27, die durch  die Feder in das Zahnsegment 22 gedrückt       wird,-    so dass der Betätigungshebel 20 arre  tiert ist und dessen Auslösung zum Schalten  durch Druck auf die als Druckknopf ausge  bildete Hülse 24 erfolgt.

   Durch die einge  bauten     Federn.    14 werden bei Auslösung  des Betätigungshebels die     Hubstangen        be-          schleunigt    auf den Boden "aufgesetzt, wo  durch eine Bedienungserleichterung bei An  heben des     Hinterrades    und eine elastische  Wirkung gewährleistet werden.    Bei neuen Fahrrädern, die von vorne  herein mit der Vorrichtung ausgestattet  sind, sind die     Hinterradgabelarme    mit den  Gehäuseteilen 1 vorteilhaft aus einem Stück  gepresst.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Fahrrad-Hebevorrichtung, gekennzeichnet durch links und rechts des Hinterrades be findliche Führungen, in denen Hubstangen unter Federdruck stehen, die unten mit Stützschuhen versehen und oben über ein Schwenksegment und eine Zugstange mit einem vor dem Fahrer gelagerten Handhebel verbunden sind, welcher an einem Zahn segment verriegelt ibt, um die das Fahrrad abzuheben bestrebten Hubstangen in ange hobener Lage zu halten.

   UNTERANSPRUCH: Fahrrad-Hebevorrichtung nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zwei teilige Führungsgehäuse vorgesehen sind, deren den Hinterradgabeln anliegenden Teile mit den Gabelarmen aus einem Stück ge presst sind.