CH185499A - Installation pour le réchauffage de l'eau de refroidissement de moteurs. - Google Patents

Description

  Installation pour le     réchauffage    de l'eau de refroidissement de moteurs.    L'objet de la présente invention est une  installation pour le réchauffage de l'eau -de  refroidissement de     moteurs,    comprenant un  thermostat placé dans le circuit de     cette    eau,  un appareil de     chauffage    pour le réchauffage  de cette dernière, alimenté en     combustible     depuis un réservoir par une pompe, une résis  tance électrique pour le chauffage préalable  du     combustible    et un     dispositif    électrique  pour l'allumage .de     ce    dernier.

   Cette installa  tion est     caractérisée    en ce que le thermostat  comprend deux contacts, dont l'un est relié  à l'un des pôles d'une     source    d'électricité,  et en ce qu'entre l'autre contact et l'autre  pôle -de la     source        sont        -disposées,    en     parallèle,     la     résistance    pour le chauffage préalable du       combustible,    une bobine pour     l'actionnement     d'un nettoyeur de     l'orifice        @clé    sortie du com  bustible de l'appareil .de réchauffage,

   une  bobine pour     l'actionnement    électromagnétique  de la pompe et une résistance     électrique,    pré  sentée par le dispositif d'allumage et -dont       l'incandescence    est     destinée    à produire l'allu  mage du combustible,    Le -dessin     ci-annexé    représente     schéma-          fquement,    à titre     -d'exemple,    une forme       d'exécution    -de l'objet -de la présente inven  tion,     ainsi    que     ,deux    variantes: .  



  La     fig.    1 est un schéma des connexions  électriques de     cette    forme     d'exécution;     Les     fig.    2 et 3 sont,     rëspectivement,    , le  schéma des     connexions    électriques de chacune  des variantes.  



  Dans la forme     -d'exécution-        de    la     fig.    1,  1 est une     batterie,    2 un interrupteur à main .  et 3 un thermostat placé dans le circuit de  l'eau de refroidissement du moteur et com  prenant     -deux    contacts, dont l'un,     3b,    est     relié     à l'un     des        pôles    de la     batterie,    par     l'inter-          rupteur    2;

   4 est une résistance de chauffage,  connectée entre le second contact 3a du ther  mostat et la masse, à laquelle est relié     l'autre     pôle de la     batterie.        Cette    résistance  &  chauf  fage a pour but de     chauffer    le combustible  qu'une pompe, à commande électromagné  tique,     puise    :dans un réservoir -et envoie ,dans  un appareil .de chauffage pour le réchauffage  de l'eau de     re±-ridissement    .du     moteur:

          Cette         résistance 4 est reliée à la masse par un       interrupteur    5,     comprenant    une lame     bi-          metallique        dilatable.    Cet     interrupteur    5  :s'ouvre sous l'influence -de la chaleur,déve  loppée par l'appareil de chauffage     lorsque        ce     dernier se met à     fonctionner.     



  6 est une bobine     électrique,    branchée,  ainsi qu'une bobine de relais, 7, en     parallèle     avec la     résistance    4, entre le contact 3a du       thermostat    et la masse par l'intermédiaire  d'un interrupteur $ comprenant une lame  bimétallique     dilatable.    Cet     interrupteur    8  s'ouvre lorsque le     combustible    a     atteint    une  température donnée.

   La bobine 6 a pour but       d'actionner,    au début de     l'opération    de chauf  fage, un     nettoyeur-    de     l'orifice    de sortie du       combustible    de l'appareil de chauffage.

   9     est     une     bobine    destinée à     actionner        électromagné-          tiquement    la pompe     .sus-mentionnée    et 10 une  résistance qui     .devient        incandescente    lors  qu'elle est     traversée    par le     courant    et produit  alors l'allumage -du combustible,     ces.        -deux     organes étant branchés en     parallèle    avec la       résistance    4 entre le contact 3a ,

  du thermostat  et la masse par     l'intermédiaire    de l'inter  rupteur 11, commandé par la     bobine    7, de  façon qu'il soit     fermé    tant que le     courant     ne passe pas par la     bobine    7.  



  "     Lorsque        l'installation        n'est    pas utilisée,  en été -par exemple,     l'interrupteur    manuel 2  est ouvert; on le ferme au commencement de  la saison froide; tant que l'eau du     moteur          est    suffisamment chaude, le contact Sa n'est  pas     relié    au contact     3b.    Si la température  de l'eau du - moteur devient     trop    basse;

   le  contact     3a    -du thermostat est relié au     contact          b    et     un    courant traverse la résistance de  chauffage 4 ,et les bobines 6 et 7;     cette        4er-          nière        commande        immédiatement    l'ouverture  de     l'interrupteur    11, de façon que la bobine 9  et     7a        résistance    10     restent    d'abord     sans    cou  rant.

   La bobine 6     .actionne    le nettoyeur qui  débouche le trou -de     sortie    du combustible,  si - celui-ci est bouché. La résistance de  chauffage 4 produit de la chaleur qui ré  chauffe le combustible. Lorsque ce combus  tible, au bout d'un instant, a     atteint    une       température        ,aunée        Vnterrupteur    bi-uétar-         lique    8 s'ouvre, ce qui met hors     circuit    la  bobine du nettoyeur qui s'arrête et celle du       relais,de    sorte que     l'interrupteur    11 se ferme.

    La bobine 9 excitée se met à actionner la       pompe,    qui -alimente en     combustible        l'appa-          reil    de chauffage, et la     résistance    10, portée  à     l'incandescence,    produit l'allumage .du com  bustible. Le second     interrupteur    bimétal  lique 5 s'ouvre alors et la     résistance    de chauf  fage 4 ainsi que la     résistance    10 est aussi  mise hors     circuit.    l'2     est    un     fusible.     



  La variante de     fig.    2 ne se     distingue    de  la précédente que parce que     l'interrupteur    11  est commandé directement par la bobine 6  et     non    plus par une     bobine    spéciale; cet     inter-          rupteur    pourrait     d'ailleurs        être        aussi    com  mandé     mécaniquement    par     l'un    des organes  mécaniques du     nettoyeur,    lorsque     celui-ci    est       entré    en fonction.  



  La variante de     fig.    3 ne diffère -de la pré  cédente qu'en     .ce    que     les    deux     interrupteurs     bimétalliques 5 et 8 ne sont     plus    placés       entre    la     masse    et les     appareils,        mais        entre          ces    derniers et le contact     3a    du     thermostat.  

Claims (1)

1. REVENDICATION Installation pour le réchauffage de l'eau de refroidissement de moteurs, comprenant un thermostat placé dans le circuit -de cette eau, un appareil de chauffage pour le ré chauffage de cette -dernière, alimenté en com- bustible depuis un réservoir par une pompe, une résistance électrique pour le chauffage préalable du combustible et un dispositif électrique pour - l'allumage de ce dernier,

   caractérisée en ce que le thermostat -comprend deux contacts, -dont l'un est relié à l'un ,des pôles d'une source d'éleçtricité, et en ce qu'entre l'autre contact et l'autre pôle de la source sont .disposées en parallèle la xéss- tance pour le chauffage préalable du combus- tible,

   une bobine pour Pactionnement d'un nettoyeur de l'orifice @de sortie -du combus tible de l'appareil de chauffage, une bobine pour l'actionnement électromagnétique -de la pompe et une résistance électrique,

   présentée par le -dispositif d'allumage et dont l'incan- descen.ce est destinée à produire l'allumage du çoxnbustiblg, - SOUS-REVENDICATIONS 1 Installation selon la revendication, carac- térisée en ce que la bobine d'actionnement de la pompe et la résistance électrique d'allumage sont contrôlées par un inter rupteur qui se ferme lorsque le nettoyeur est hors fonction.

   2 Installation selon la sous-revendication 1, caractérisée en ce que cet interrupteur est commandé électromagnétiquement par une bobine placée en parallèle avec celle com mandant le nettoyeur.

   3 Installation selon la sous-revendication 1, caractérisée en ce que cet interrupteur est commandé électromagnétiqüement par la bobine qui actionne le nettoyeur. 4 Installation selon la sous-reven.dication 1, caractérisée en ce que cet interrupteur est commandé mécaniquement par un -des or ganes mécaniques du nettoyeur.