CH186245A - Manche porte-aiguille pour aiguille à remmailler. - Google Patents

Manche porte-aiguille pour aiguille à remmailler.

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CH186245A
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CH
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Hussein Gostkowski Bedri
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Hussein Gostkowski Bedri
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D04BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
    • D04BKNITTING
    • D04B17/00Repairing knitted fabrics by knitting operations
    • D04B17/04Repairing knitted fabrics by knitting operations by picking-up dropped stitches

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Percussive Tools And Related Accessories (AREA)

Description


  Manche porte-aiguille pour aiguille à     remmailler.       L'objet de     l'invention    est     un    manche     porte-          aiguille    pour aiguille à remmailler     actionnée     par     un    câble effectuant un mouvement de       va-et-vient    qu'il transmet à l'aiguille par l'in  termédiaire d'au     moins        un    organe élastique.  



  Le manche     porte-aiguille    selon     l'invention     est caractérisé par     une    liberté de mouvement  telle du train mobile ainsi     entraîné,    qu'il  peut subir l'influence de son     inertie.     



  Le dessin     annexé    représente une forme  d'exécution du manche porte-aiguille faisant  l'objet de l'invention,     donnée    à titre d'exem  ple, le manche étant muni     d'une    aiguille à       remmailler.     



  La     fig.    1 est une vue     extérieure    de l'en  semble;  La     fig.    2 en est une coupe     longitudinale,    et  La     fig.    3 une coupe par     III-III    de la       fig.    2.   Le manche porte-aiguille représenté se  compose d'une douille emboutie 1, dont     l'ex-          trémité    opposée à     un    fond 2 est fermée par  un bouchon en deux pièces 3, 3' maintenues  par des vis 4, la pièce 3' pouvant cependant    tourner par rapport à la pièce 3 et à la douille  1.

   Deux     tiges    5, solidaires de la pièce 3 du  bouchon, s'étendent parallèlement le long et  à l'intérieur de la douille, leurs     extrémités     étant immobilisées par le fait qu'elles     pénë-          trent    dans des ouvertures correspondantes du  fond 2. Une gaine 6 est fixée à la pièce 3'       qu'un    câble 7, intérieur à la gaine 6, traverse       axialement    pour déboucher dans la douille.  



  Une aiguille à     remmailler    8 est     figée    à  une tige 9 solidaire d'un cylindre 10 suscepti  ble de coulisser     axialement        dans    la     douille    1,  étant guidé, d'une part, par le fait que l'une  de ses extrémités comporte des brides 11 em  brassant les     tiges    5 et,     d'autre    part, par le  fait que la tige 9 est elle-même guidée par       l'ouverture    au     travers    de laquelle     èlle    passe  dans le fond 2.

   Ce guidage, qui n'intéresse  que des surfaces     extrêmement    petites, n'op  pose aucune résistance au libre mouvement du  train     mobile    constitué par le cylindre 10, la  tige 9 et l'aiguille S.  



  L'extrémité du cylindre 10 opposée à l'ai  guille est fermée par     un    bouchon 12, au cen-           tre    duquel passe le câble 7 relié, à     l'intérieur     du cylindre, à un piston 13.  



       Enfin,    le piston 13 se     trouve    pris entre  deux ressorts 14, 15 enfermés dans le cylin  dre 10.  



  Au moyen d'un dispositif quelconque, de  préférence l'appareil décrit au brevet suisse  no 186244, on imprime au câble 7, relative  ment à sa gaine 6, un rapide mouvement de       va-et-vient,    qui est ainsi transmis directement  au piston 13. Ce     dernier    comprimera tantôt       l'un,    tantôt l'autre des deux     ressorts    14, 15  qui, à leur tour,     transmettront    l'énergie reçue  au train mobile.  



  La liberté de mouvement pratiquement  complète de ce     dernier,    fait que     sous        l'in-          fluence    des impulsions reçues, il se déplacera  en vertu de son inertie et dans les deux sens,  au delà de     l'amplitude    du mouvement exécuté  par le piston.

       L'amplitude    du mouvement de  l'outil obtenue dépend en effet de cette iner  tie et il suffit d'une     variation    très     petite          dans    la masse de ce train mobile pour modifier  cette amplitude, qui varie du reste automa  tiquement avec la     vitesse,    étant plus grande  aux grandes     vitesses    de travail qu'aux pe  tites vitesses, et     diminuant    aussi immédiate  ment si l'ouvrage présente une     résistance    inac  coutumée.  



  De ce fait, le travail     effectué    par l'aiguille       provient    de l'énergie     emmagasinée    et rendue  par le train mobile, indépendamment de la  puissance du moteur     utilisé    pour entraîner le  câble. Or, ce     train    mobile étant     extrêmement     léger, c'est-à-dire d'un poids de l'ordre de 1  à 2 grammes, la moindre résistance le freine    sans effort et les     mailles    ne peuvent pas     être          déchirées.     



       Il    est, d'autre part, nécessaire de     pouvoir     tenir ce     porte-aiguille    très légèrement, sans  toutefois qu'il     vibre    de par les mouvements  rapides du train     mobile.    Dans ce but, la       douille    1     contenant    le train mobile traverse  au moins partiellement un corps sphérique 17  en facilitant la préhension et présentant,  quoiqu'exécuté en une matière légère, une  masse relativement grande en égard à celle  du train mobile, pour donner de la stabilité  au tout. Ledit corps sphérique peut être exé  cuté en liège, en     caoutchouc,    en fibre, en  ébonite, en bois, etc.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Manche porte-aiguille pour aiguille à rem mailler actionnée par un câble effectuant un mouvement de va-et-vient qu'il transmet à l'aiguille par l'intermédiaire d'au moins un organe élastique, caractérisé par une liberté de mouvement telle du train mobile ainsi en traîné, qu'il peut subir l'influence de son inertie.
    SOUS-REVENDICATION <B>-</B> Manche porte-aiguille selon la revendica tion, caractérisé en ce qu'un organe contenant le train mobile traverse au moins partielle ment un corps sphérique permettant de sai sir le manche et présentant une masse rela tivement grande en égard à celle du train mobile.
CH186245D 1935-11-08 1935-11-08 Manche porte-aiguille pour aiguille à remmailler. CH186245A (fr)

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