CH186932A - Leichtmetallkolben. - Google Patents

Description

  Leichtmetallkolben.    Die     äusserste    Gewichtsverminderung der  bewegten Massen ist eine der wesentlichsten  Forderungen beim Bau von     Brennkraft-          maschinen.     



  Für eine solche     6ewichtssverminderung     kommt hauptsächlich der kraftübertragende  Kolben in Frage. Obschon man heute für  nahezu alle     Kolbenausführungen    Leicht  metall als     Werkstoff    verwendet und das  Mass der Wandstärken so weit wie möglich  herabgesetzt hat, wird im     Zusammenhang    mit  weiteren     Drehzahl-    und     Leistungssteigerun-          gen    immer wieder die     Forderung    nach er  neuter     Gewichtsverminderung    gestellt.  



  Es ist bei solchen Kolben     schon        bekannt,     in der Zone der Kolbenringe eine Nut vor  zusehen, und diese durch starke Metallringe  zu     unterteilen.    Man hat auch .schon bei Kol  ben     mit    eingedrehten     Ringnuten        die    Ring  nutenflanken durch dünne     Hartblechplatten          bewehrt.     



  Die vorliegende Erfindung verbindet nun  die Vorteile dieser     Kolbenausführungen    mit    einer erheblichen Verkürzung und Gewichts  erleichterung des Kolbens und besteht darin,  dass zur     Unterteilung    der Ringnut für die       Kolbenringe    als     Einlagen    an     Stelle    starker  Metallringe dünne     Hartblechscheiben,    z<U>um</U>       Beispiel    aus Eisenblech, dienen.

       Ausserdem     kann die obere oder die     untere    Flanke der       Kolbenringnut    oder beide mit scheibenför  migen     Hartblechplatten    bewehrt sein, so dass  dann sämtliche     Mitnehmerflächen    der Kol  benringe aus Hartmetall gebildet sind.  



  In der     Zeichnung    sind     Ausführungs-          beispiele    der Erfindung     schematisch    darge  stellt. Die Figuren zeigen     die    Kolbenring  zone von     einfachwirkenden    Leichtmetall  kolben in     Längsschnitt.     



  Nach     Fig.    1 besitzt der Kolben 1 in ;dem  Zylinder 2 eine     Ringnut    3. Diese ist durch  Einfügen von scheibenförmigen     Ringplatten     4 unterteilt, die aus dünnem Hartmetall, zum  Beispiel     Eisenblech,    bestehen und mit einem       innern        Teil    im Kolbenwerkstoff verankert  sind. Auf diese Weise werden die Kolben-           ringnnten    5, 6 und 7 gebildet.

   Für den     Kol-          benring    in der     Nute    5 ergibt sich dadurch  eine     Mitnehmerfläche    aus     Hartmetall    für den       Einwärtshub,    für den Kolbenring in der  Nute 6 für beide     Kolbenhübe    eine Hart  metallmitnehmerfläche und für den Kolben  ring in der Nute 7 eine     Hartmetallmitneh-          merfläche    für den Auswärtshub.  



  Will man für den     kurbelseitigen    Kolben  ring beide     Mitnehmerflächen    aus Hart  metall vorsehen, so     kann    die     kurbelseitige     Seitenfläche der     Kolbenringnut    8 -     wie    dies  in     Fig.    2 gezeigt ist -     mit    einer     Hartmetall-          bewehrung    8 versehen sein.

   Infolge Verwen  dung dünner     Eisenblechscheiben    zur     Unter-          teilung    der     Kolbenringnute    wird die Bau-    länge des Kolbens und somit sein Gewicht  wesentlich     vermindert.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Leichtmetallkolben für Brennkraftma- schinen, bei welchem eine Ringnut für Kol benringe durch Ringeinlagen unterteilt isst, dadurch gekennzeichnet, dass zwecks Ver kürzung und Gewichtserleichterung des Kol bens dünne Hartblechscheiben (4) als Ein lagen dienen. UNTERANSPRUCH: Leichtmetallkolben nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass als Einlagen Eisenblechscheiben dienen.