CH187572A - Fahrradbremse. - Google Patents

Description

  Fahrradbremse.         Gegenstand    der vorliegenden Erfindung  ist eine Fahrradbremse, bei welcher für jeden  von zwei einander gegenüber befindlichen  Felgenbremshebeln ein Betätigungskolben  vorhanden ist, wobei beide Betätigungskolben  in einem gemeinsamen, zur Radachse paral  lel stehenden Flüssigkeitsdruckzylinder ge  lagert sind, welcher zwischen den beiden  Druckkolben an einen Flüssigkeitspumpen  zylinder angeschlossen ist, dessen Pumpen  kolben von einem an der Lenkstange vor  gesehenen Betätigungsorgan aus verschieb  bar ist.  



  Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein  Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegen  standes dargestellt.  



  Fig. 1 zeigt eine Ansicht eines Fahrrades  mit Bremse,  Fig. 2 eine teilweise Vorderansicht mit  Schnitt durch das Vorderrad,  Fig. 3 einen Schnitt nach Linie III-III  in Fig. 2 und  Fig. 4 einen Vertikalschnitt durch die  Pumpen- und Druckzylinder.    An der vordern Radgabel 1 bezw. der     hin-          tern    Radgabel 2 des dargestellten Fahrrades  ist je eine Tragplatte 3 befestigt; an welcher  beiderseits des Rades je ein Achszapfen 4  befestigt ist, auf welchen Zapfen 4 die Fel  genbremshebel 5 drehbar gelagert sind. Für  jeden Felgenbremshebel 5 ist um den Achs  zapfen 4 eine Rückführfeder 6 angeordnet.  Die obern freien Enden der Bremshebel 5  sind mit je einem Betätigungskolben 7 da  durch verbunden, dass ein Vorsprung 5' des  Hebels 5 in eine Vertiefung 7' des zugehöri  gen Kolbens 7 eingreift.

   Die beiden Betäti  gungskolben 7 für ein Rad sind in einem  gemeinsamen, zur Radachse parallel stehen  den Flüssigkeitsdruckzylinder 8 gelagert, der  aus einem Stück mit einem senkrecht zu ihm  stehenden Flüssigkeitspumpenzylinder 9 be  steht, wobei der Raum zwischen den beiden  Kolben 7 durch eine Öffnung 10 des Zylin  ders 8 mit dem Druckraum des Pumpenzylin  ders 9     verbunden    ist. In dem     mittels    eines  Befestigungsstückes 11 an der Radgabel 1       bezw.    2 befestigten Pumpenzylinder 9 ist     ein         Pumpenkolben 12 verschiebbar, der mittels  eines Bowdenzuges 13 mit einem an der  Lenkstange 15 des Fahrrades angeordneten       Betätigungshebel    14     in    Wirkungsverbindung  steht.

   Die beiden Betätigungskolben 7 und  der     Pumpenkolben    12 sind durch je eine  Dichtungsscheibe 16 aus Kautschuk gegen  die Zylinderinnenfläche abgedichtet. Jede  Scheibe 16 ist durch ein Zwischenstück 17  und eine Schraube am zugehörigen Kolben  befestigt.  



  Bei     Betätigung    des     Betätigungshebels    14  wird über den Bowdenzug 13 der Pumpen  kolben 12 abwärts     verschoben,    wodurch  Flüssigkeit aus dem Pumpenzylinder 9 in  den Druckzylinder 8 gepresst wird und die  beiden Kolben 7 auseinanderbewegt werden.  Hierbei werden die Bremshebel 5 entgegen  den Rückführfedern 6 verschwenkt und üben  eine Bremswirkung auf die Radfelge aus.  Beim Loslassen des Betätigungshebels 14 be  wegen die Rückführfedern 6 die Bremshebel  in ihre unwirksame Stellung zurück, wobei       gleichzeitig    ihre Betätigungskolben gegen  einander in ihre Ausgangslage zurückbewegt  werden.

   Durch die hierbei vom Zylinder 8 in  den Zylinder 9 zurückströmende Flüssigkeit  wird ferner der Kolben 12 in seine Ausgangs  lage zurückbewegt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Fahrradbremse, dadurch gekennzeichnet, dass für jeden von zwei einander gegenüber befindlichen Felgenbremshebeln ein Betäti gungskolben vorhanden ist, wobei beide Be tätigungskolben in einem gemeinsamen, zur Radachse parallel stehenden Flüssigkeits druckzylinder gelagert sind, welcher zwi schen den beiden Druckkolben an einen Flüs sigkeitspumpenzylinder angeschlossen ist, dessen Pumpenkolben von einem an der Lenkstange vorgesehenen Betätigungsorgan aus verschiebbar ist. UNTERANSPRÜCHE: 1. Fahrradbremse nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass für jeden Bremshebel um dessen Drehachse eine Rückführfeder angeordnet ist. 2.

   Fahrradbremse nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Flüssig keitsdruckzylinder und der Pumpenzylin der aus einem Stück bestehen, wobei die Zylinderräume durch eine Öffnung mit einander verbunden sind. 3. Fahrradbremse nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Pumpen kolben durch einen Bowdenzug mit dem Betätigungsorgan verbunden ist.