CH187776A - Zweitakt-Brennkraftmaschine. - Google Patents

Description

      Zweitakt-Brennkraftmasehine.       Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine     Zweitakt-Brennkraftmaschine    mit vom  Arbeitskolben gesteuerten Ein- und     Auslass-          schlitzen,    bei der zwei in diametral     einander     gegenüberliegende     Einlassschlitze        mündende          Einlasskanäle    gegen den Zylinderkopf hin  derart gerichtet sind, dass ihre Asen in einem  Punkt der     Zylinderaxe    zusammentreffen, und  bei der der     Auslass    um 90   gegen die Ein  lassschlitze versetzt ist.

   Die Erfindung be  steht darin,     da.ss    der     Arbeitskolben    an seinem       Rand        Ablenkflächen    aufweist, die bei Be  ginn der Öffnung der     Einlassschlitze    die  Spülströme nahezu parallel zur     Zylinderaxe     richten, so dass sie den Wänden entlang zum  Zylinderkopf fliessen, dort umgelenkt wer  den und aufeinander treffen, und dass die  Spülströme beim weiteren Öffnen der Ein  lassschlitze sich immer stärker gegeneinan  der und gegen die     Zylinderase    neigen,

   bis  in der     Totlage    des     Arbeitskolbens    die Ein  lassschlitze zum grössten Teil frei sind und  die beiden Spülströme ohne Ablenkung am    Zylinderkopf in einem Punkte der Zylinder  ase aufeinander treffen.  



  In der beiliegenden Zeichnung ist der  Erfindungsgegenstand in zwei Ausführungs  beispielen dargestellt.  



       Fig.    1 zeigt einen     Axialschnitt    einer       Brennkraftmaschine    mit einer Kurbelgehäuse  ladepumpe und       Fig.    2 einen     Querschnitt    nach der Linie       A-B    der     Fig.    1,       Fig.    3 stellt einen     Axialschnitt    des zwei  ten Ausführungsbeispiels dar.  



  Bei der     Zweitakt-Brennkraftmaschine    ge  mäss     Fig.    1 und 2 sind die in einander  diametral gegenüberliegende     Einlassschlitze     mündenden     beiden        Einlasskanäle    6 für die  Spülluft in gleich steilen Winkeln gegen  den Zylinderkopf 8 gerichtet. Gegenüber  diesen     Einlassschlitzen    ist der steuernde Kol  ben 10 an     seiner    Kante mit muldenförmigen  Aussparungen 12 versehen (Fis. 1 und 2),  die je nach der Stellung des Kolbens wäh  rend der Spülung eine verschiedene Ablen-           kung    der eintretenden Spülströme herbeifüh  ren.

   Die Abgase strömen durch einen Aus  lassschlitz 11 weg, der gegen die Einlass  schlitze um 90   versetzt ist.  



  Die aus der nicht gezeichneten Kurbel  gehäüseladepumpe der     Zweitakt-Brennkraft-          maschine    zugeführte     Spülluft    wird zu Be  ginn der Öffnung der     Einlassschlitze    durch  die als     Ablenkflächen    wirkenden Ausspa  rungen 12 des Kolbens 10 aufwärts geleitet,  so dass sie     in    zwei Strömen ungefähr paral  lel zur Zylinderase und der Zylinderwand 7  entlang gegen den gewölbten Zylinderkopf 8  fliesst     und    dort umgelenkt     wird.    Da die bei  den Ströme die gleiche Geschwindigkeit  haben,

   treffen sie im Zylinderkopf in der       Mitte    aufeinander     und    vernichten ihre Ge  schwindigkeit gegenseitig, so dass im Zylin  derkopf eine     strömungslose    Zone kleiner  Wirbel gebildet wird, durch die die Ver  brennungsprodukte der vorhergehenden Ex  plosion nach unten gedrängt werden.

   In dem  Masse, wie der Kolben die     Einlassschlitze    wei  ter freigibt, neigen. sich die Ströme gegen  einander, so dass sie ohne     Ablenkung    im  Zylinderkopf auf der     Zylinderase    aufeinan  der treffen und     etwa    vorher gebildeten, ab  wärts gerichteten Wirbeln nachströmen und  die     zwischen        ihnen    noch     befindlichen    Ab  gase gegen den     Auslassschlitz    11 drängen.

    Infolge der     steilen        Einströmwinkel    ist der  Raum im Zylinder vor dem     Auslassschlitz    11  bis zur     gegenüberliegenden        Zylinderwand          vollständig    frei für den Austritt der Abgase.  Daraus     ergibt    sich der Vorteil, dass die Aus  strömung     mit    einem grösseren     Krümmungs-          radius    als bei den bekannten Umkehrspülun  gen erfolgt. Da die Kolbenbodenfläche nicht  zur Führung der Spülgase benutzt wird, ist  diese zur Ableitung der Abgase fast in ihrer  ganzen Ausdehnung frei. .  



  Wie     Fig.    3 zeigt, kann der Kolben 10 am  Boden ringsum ungefähr die Form eines kur-         zen    Kegelstumpfes 13 erhalten und dieser  die Ablenkungsfläche bilden.  



  Es     können    ferner zwei     Auslassschlitze     einander diametral gegenüber vorgesehen  sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zweitakt-Brennkraftmaschine mit vom Arbeitskolben gesteuerten Ein- und Auslass- schlitzen, bei der zwei in diametral einander gegenüberliegende Einlassschlitze mündende Einlasskanäle gegen den Zylinderkopf hin gerichtet sind, derart, dass ihre Asen in einem Punkt der Zylinderase zusammentreffen, und bei der jeder Auslassschlitz um 90 gegen die Einlassschlitze versetzt ist, dadurch gekenn zeichnet, dass der Arbeitskolben an seinem Rand Ablenkflächen aufweist,

   die bei Be ginn der Öffnung der Einlassschlitze die Spülströme nahezu parallel zur Zylinderase richten, so dass sie den Wänden entlang zum Zylinderkopf fliessen, dort umgelenkt wer den und aufeinander treffen, und dass die Spülströme beim weiteren Öffnen der Ein lassschlitze sich immer stärker gegeneinander und gegen die Zylinderase neigen, bis in der Totlage des Arbeitskolbens die Einlassschlitze zum grössten Teil frei sind und die beiden Spülströme ohne Ablenkung am Zylinder kopf in einem Punkte der Zylinderase auf einander treffen.

   UNTERANSPRÜCHE: 1. Zweitakt-Brennkraftmaschine nach Pa tentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Ablenkflächen die Gestalt von muldenförmigen Aussparungen des Kol benrandes haben. 2. Zweitakt-Brennkraftmaschine nach Pa tentanspruch, dadurch gekennzeichnet, däss die Ablenkflächen von einer steilen kegelförmigen Abschrägung des Kolben randes gebildet werden.