CH188177A - Dispositif porte-skis et autres bagages de longueur relativement grande destiné à être fixé sur le toit d'un véhicule. - Google Patents

Description

  Dispositif porte-skis et autres bagages de longueur relativement grande destiné  à être     figé    sur le toit d'un véhicule.    L'invention a pour objet un dispositif  porte-skis et autres bagages de     longueur    re  lativement grande destiné à être fixé sur le  toit d'un véhicule, ledit dispositif comprenant  au moins deux supports destinés à être placés  dans le sens transversal du véhicule.  



  Les porte-skis actuellement connus of  frent de multiples inconvénients. Certains né  cessitent pour leur fixation une installation  permanente: vis, brides, etc., entraînent l'o  bligation de percer et tarauder des trous dans  la carrosserie. D'autres se     figent    par des  moyens amovibles: étaux ou autres, qui se  raient préférables de ce fait, mais présentent  encore l'inconvénient grave d'abîmer la pein  ture de la carrosserie.  



  Le dispositif selon l'invention qui sup  prime tous ces divers     inconvénients    est     ca-          ractérisé    par le fait que l'amarrage de cha  que support sur le véhicule est     obtenu    au  moyen d'une sangle tendue passant à travers  l'ouverture de deux portières du véhicule et    enroulée aux deux extrémités du support sur  deux axes tendeurs. Ainsi la mise en place et  l'enlèvement se font indépendamment de  toute opération sur la carrosserie.  



  Une forme d'exécution du dispositif est  caractérisée par le fait que les supports sont       munis    d'organes élastiques prenant appui sur  le toit aux deux extrémités de chaque sup  port, de telle     sorte    que la     tension    de la san  gle entraîne une pression d'adhérence de ces  organes sur ledit toit.  



  Dans un mode de réalisation avantageux,  ces organes sont constitués, de chaque côté,  par une lame de ressort, transversale au sup  port, munie à chaque extrémité, d'un tam  pon en caoutchouc, offrant l'avantage de ne  pas abîmer la peinture.  



  L'organe d'appui     élastique    prévu à cha  que extrémité du support est de préférence  monté pivotant autour d'un axe     vertical        porté     par une chape qui embrasse une barre du       support    et est articulée à son tour sur un axe      transversal au support et, par conséquent,  parallèle à l'axe     longitudinal    du véhicule, de  telle sorte que cet organe peut prendre toutes  les positions et assure toujours un appui nor  mal sur un toit plus ou moins bombé ou plus  ou moins fuyant.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution du dispositif objet  de l'invention.  



  La fig. 1 est une vue en long en éléva  tion     d'un        support;     La fig. 2 est une vue semblable à plus  grande échelle d'une extrémité     seulement;     La fig. 3 est une coupe suivant A-A  (fig. 2).  



       Ainsi    qu'on le voit sur le     dessin,    en ce  qui concerne sa     constitution    propre, chaque  support - il y en a au moins deux placés  transversalement sur le toit du véhicule   est     formé,    à la manière connue, de deux  barres 1, 1 reliées entre elles par deux fer  rures 2, une de chaque côté, encastrées dans  des gorges 3 des barres 1 et serrées au moyen  de boulons 4 qui traversent des rainures 5,  ce qui assure son     extensibilité.     



  Deux sangles 6, 6     fixées    en 7, 7 et passant  chacune dans une série d'anneau 8 et une  boucle de serrage 9 permettent d'assujettir  les     skis    ou autres bagages sur chaque support  du     dispositif    porte-ski.  



  A chaque     extrémité    du support, sur un  axe horizontal transversal 10 est articulée  une chape qui embrasse la barre 1 et dont le  fond porte un axe     vertical    12 servant de pi  vot à une lame de ressort transversale 13  dont chaque extrémité porte un tampon en  caoutchouc 14. Avant la pose;     cette    lame est  légèrement cintrée comme le montre la fig. 3.  Les tampons 14 sont     destinés    à prendre appui  sur le toit du véhicule et l'on se rend compte  aisément que cet appui, grâce aux articula  tions 10 et 12, et grâce 'a l'élasticité du  caoutchouc sera toujours effectif malgré que  le toit soit plus ou moins bombé et plus ou       moins    fuyant.  



  D'autre part, chaque chape 11 porte pa  rallèlement à son axe     d'articulation    10, un  axe tendeur 15 sur lequel s'enroule l'extré-    mité d'une sangle 16, laquelle sert à l'amar  rage du support. A cet effet, ladite sangle,  préalablement dégagée à     une    extrémité de  l'axe 15 correspondant, est passée sous le  toit à travers l'ouverture de deux portières du  véhicule et attachée à nouveau sur ledit axe.  Chacun des axes 15 est     pourvu    d'un arrêt de  sûreté constitué par un cliquet 17 enclanché  dans une roue à rochet 18. Un ressort 19  appuie sur le cliquet que l'on dégage lors  qu'on veut dérouler la sangle.  



  On voit aisément que la     tension    de la  sangle provoque une forte pression d'appli  cation des tampons 14 sur le toit du véhicule  d'où résulte une parfaite solidarisation du  porte-skis avec ledit toit.     Ainsi    la     mise    en  place et     l'enlèvement    se font très facilement  sans avoir besoin de     fixer    aucun organe à la  carrosserie, et sans laisser de traces.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif porte-skis et autres bagages de longueur relativement grande destiné à être fixé sur le toit d'un véhicule, ledit dispositif comprenant au moins deux supports destinés à être placés dans le sens transversal du véhi cule, caractérisé par le fait que l'amarrage de chaque support sur le véhicule est obtenu au moyen d'une sangle tendue passant à tra vers l'ouverture de deus portières du véhicule et enroulée aux deux extrémités du support sur deux axes tendeurs.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif selon la revendication, caracté risé en ce que chaque support est muni d'organes élastiques prenant appui sur le toit aux deux extrémités du support. 2 Dispositif selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait que lesdits organes élastiques sont constitués, de chaque côté, par une lame de ressort, transversale au support, munie à chaque extrémité d'un tampon en caoutchouc.

   3 Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que l'organe d'appui élastique prévu à cha que extrémité du support est monté pivo- tant autour d'un axe vertical porté par une chape qui embrasse une barre du support et est articulée à son tour sur un axe trans versal au support. 4 Dispositif selon la revendication et les sous- revendications 1 et 3, caractérisé par le fait que chaque axe tendeur de la sangle est monté dans la chape correspondante.