Charnière pour sièges de water-closets. La présente invention a pour but de per mettre d'appliquer facilement un siège qui ne comporte que la partie battante, laquelle peut cependant couvrir entièrement la partie postérieure de tout modèle de cuvette de water-closets.
L'invention a pour objet une charnière pour sièges de water-closets comportant des pattes pour recevoir les organes de fixation de la charnière à la cuvette de water-closet, chacune desdites pattes étant pivotée par l'une de ses extrémités sur une des pièces de la charnière, l'axe de pivotement étant per pendiculaire à celui de la charnière et au plan de la patte.
Chacune des pattes peut se composer d'une pièce dont les bords longitudinaux sont repliés du côté de sa face inférieure, de fa çon à former une glissière, dans laquelle peut coulisser la tête d'un organe de fixation, alors qu'au-dessus de la partie postérieure de cha cune des pattes est appliqué un piton dont la base forme le pivot de la patte, l'millet de ce piton recevant l'axe de la charnière.
L'axe de la charnière peut être formé par deux pivots à vis qui s'introduisent de cha que côté à l'extrémité postérieure du siège, ces pivots s'introduisant également dans les boucles des pitons après la mise en place de ces derniers dans des entailles pratiquées dans la partie postérieure du siège.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de la présente invention.
La fig. 1 est une vue en plan d'une moi tié de la charnière suivant l'invention; La fig. 2 en est une coupe suivant A-B de la fig. l; La fig. 3 est une coupe transversale sui vnt C <B>-D</B> de la fig. 2;
La fig. 4 est une vue en perspective de la charnière appliquée, alors que La fig. 5 est une vue en perspective, à plus petite échelle, d'une cuvette de water- closet à laquelle est fixé le siège d'une seule venue.
Suivant le dessin, la charnière comporte des pattes D-D' qui portent les charnières proprement dites pour le siège K. Ces pattes sont formées d'une pièce dont les bords lon gitudinaux D2 sont repliés du côté de la face inférieure, de façon à former une glissière. Dans cette glissière glisse la tête d'un bou lon J qui s'introduit dans l'oreille correspon dante de la cuvette (fig. 4) et y est fixé par un écrou J2. Ce dispositif permet d'avan cer ou de reculer la patte D-D' et de la fixer ensuite à l'endroit voulu.
L'une des extrémités de chacune des pattes D-D' est rivée perpendiculairement à une espèce de piton L, mais peut néanmoins tourner autour de ce dernier, le rivet formant pivot. Cet assemblage de pitons permet aux pattes D-D' de prendre toute direction utile pour diverger ou converger, ce qui per met l'application du siège monté d'avance, à tout écartement des oreilles.
Dans l'ouverture des pitons L, s'engagent des pivots à vis DI qui sont introduits dans le bois du siège et traversent des entailles K', pratiquées longitudinalement dans ledit siège K, et dans lesquelles la boucle des pitons est engagée.
Les charnières décrites présentent, sur les autres dispositifs connus, les avantages sui vants 1o de permettre de fabriquer un siège d'une seule partie remplissant le môme office que ceux fabriqués précédemment en deux parties, tout en permettant de faire le place ment sans nécessiter l'emploi d'outils; 20 Ces charnières remplacent en même temps les pivots employés précédemment pour les sièges en deux parties et les attaches de fixation pour ces mêmes sièges; <B>30</B> Le temps employé pour le placement de ces charnières par le fabricant est réduit comparativement à celui nécessaire pour pla cer les pivots ou charnières connues précé demment;
40 Les dimensions et disposition des char nières suivant l'invention permettent un em ballage parfait, aucune pièce ne dépassant sensiblement l'épaisseur du siège, les pattes se plaçant parallèlement au plan du siège.
<B>50</B> Les charnières du siège peuvent être placées sur des cuvettes de modèle courant, de dimensions différentes; 60 Du fait que toutes les positions peu vent être données au siège, avant le blocage des boulons fixateurs, le siège peut toujours être placé d'une façon parfaite.