Claims (1)
PATENTANSPRÜCH: Antriebsvorrichtung für die Höhen- und Seitenstellvorrichtung von Feuerwaffen, da durch gekennzeichnet, dass von der Kraft quelle (1) aus die Bewegung auf die Höhen- und Seitenstellvorrichtung mittels eines Über- setzungsmechanismuses (3, 10, 4, 11) über tragen wird, welcher eine kontinuierliche Schaltung der Geschwindigkeiten im beider seitigen Drehsinn ermöglicht, und bei wel chem die Komponenten der Bewegung gleich zeitig, jedoch unabhängig voneinander durch eine gemeinsame Vorrichtung (X) gesteuert werden können.
PATENT CLAIM: Drive device for the height and side adjustment device of firearms, characterized in that the movement is transmitted from the power source (1) to the height and side adjustment device by means of a transmission mechanism (3, 10, 4, 11) , which enables a continuous switching of the speeds in both directions of rotation, and in wel chem the components of the movement can be controlled simultaneously, but independently of each other by a common device (X).
UNTERANSPR-CCHE 1. AntriebsvorrichtungnachPatentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Über setzungsmechanismus, welcher die kon tinuierliche Schaltung der Geschwindig keiten der Höhen- und .Seitenstellvor- richtung,der Waffe ohne Rücksicht auf den Drehsinn ermöglicht, aus den von der Kraftquelle (1) antreibbaren Rei bungsübersetzungen (3, 10 und 4, 11) besteht.
SUB-CLAIM 1. Drive device according to the patent claim, characterized in that the transmission mechanism, which enables the continuous switching of the speeds of the height and .Seitenstellvor- direction of the weapon regardless of the direction of rotation, from the power source (1) can be driven Friction translations (3, 10 and 4, 11) exist.
2. Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch und. Unteranspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass die Reibungsübersetzungen einerseits durch Kegelräder (3, 4), von welchen eines mit dem Motor (1) verbun den ist, und anderseits durch Reibungs rollen (10, 11) gebildet sind, von wel chen Rollen. die Bewegung auf die Höhen- und ,Seitenstellvorrichtung über tragen wird. 3.
2. Drive device according to claim and. Dependent claim 1, characterized in that the friction ratios are formed on the one hand by bevel gears (3, 4), one of which is connected to the motor (1), and on the other hand by friction rollers (10, 11), of which rollers. the movement on the height and side adjustment device will carry over. 3.
Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibungsrollen (10, 11) für den Antrieb der Höhen- und Seitenstellvorrichtung der Waffe . mit ihrem Umfang die Stirnflächen (6, 7) .der Triebkegelräder (3, 4) berühren.
Drive device according to patent claim and dependent claims 1 and 2, characterized in that the friction rollers (10, 11) for driving the height and side adjustment device of the weapon. their circumference touches the end faces (6, 7) of the pinion gears (3, 4).
4. Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis .3, dadurch gekennzeichnet, dass, die einen Berüh rungsflächen (6, 7) der Reibungsüber setzungen (3, 10) und (4, 11) auf beweg lichen Tellern (15, 16) angeordnet sind, welche Teller im Körper der Kegelräder (3, 4) gelagert und mit Federn (17) bela stet sind.
4. Drive device according to claim and dependent claims 1 to .3, characterized in that the one touching surfaces (6, 7) of the Reibungsüber translations (3, 10) and (4, 11) arranged on movable union plates (15, 16) are which plates are stored in the body of the bevel gears (3, 4) and loaded with springs (17).
5. Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibungsrollen (10-, 11) verschiebbar auf den die Höhen und Seitenstellvorrichtung antreibenden Wellen (20, 2,1) gelagert sind und gleichzeitig, jedoch unabhängig, durch die gemeinsame Vorrichtung (X), zum Zwecke der Geschwindigkeitsänderung des Einstellens der Feuerwaffe, gesteuert werden können.
5. Drive device according to claim and dependent claims 1 to 4, characterized in that the friction rollers (10-, 11) are slidably mounted on the shafts (20, 2,1) driving the height and side adjusting device and at the same time, but independently, by the common Device (X), for the purpose of changing the speed of setting the firearm, can be controlled.
6. Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrich- tung (X) gleichachsig mit einer (2i1) der beiden Antriebswellen gelagert ist und um die Axe dieser Welle ausschwenken kann.
6. Drive device according to claim and dependent claims 1 to 5, characterized in that the control device (X) is mounted coaxially with one (2i1) of the two drive shafts and can pivot out about the axis of this shaft.
7. Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass: die Steuervorrich- tung (X) auf dem einen Ende mit einer Gabel (30) versehen ist, welche mit der Reibungsrolle (10) so zusammenarbeitet, dass sie dieselbe aus der Mittelstellung nach jeder der beiden Seiten umzustellen und dadurch ihren Drehsinn wie auch ihre Drehgeschwindigkeit zu ändern ver mag.
7. Drive device according to claim and dependent claims 1 to 6, characterized in that: the control device (X) is provided on one end with a fork (30) which cooperates with the friction roller (10) in such a way that it offs the same to change the middle position to each of the two sides and thereby change their direction of rotation as well as their speed of rotation.
B. Antriebsvorriehtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrich tung (X), welche um die Axe einer der Antriebswellen ausschwenkbar ist und mit der Rolle (10) der Reibungsüber setzung zusammenarbeitet, mit einer, die zweite Rolle (11) der Reibungsüberset zung in der zur Verschiebung der ersten Rolle (10) senkrechten Richtung umstel lenden Vorrichtung (Y) versehen ist.
B. Drive device according to claim and dependent claims 1 to 7, characterized in that the Steuervorrich device (X), which can be pivoted about the axis of one of the drive shafts and cooperates with the roller (10) of the friction transmission, with one, the second roller ( 11) the Reibungsüberset tion in the direction perpendicular to the displacement of the first roller (10) umstel looming device (Y) is provided.
9. Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die die Komponen ten der Bewegung der die Höhen- und Seitenstellvorrichtung voneinander un- abhängig steuernden Vorrichtung (X) von einem zweiarmigen Hebel mit den Armen (a, b) gebildet wird, dessen Schwenkaxe mit der Axe der getriebenen Welle (21)
9. Drive device according to claim and dependent claims 1 to 7, characterized in that the components of the movement of the height and side adjustment device independently controlling device (X) is formed by a two-armed lever with the arms (a, b) whose pivot axis is with the axis of the driven shaft (21)
der Höhenstellvorrichtung zusammenfällt. 10. Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Glieder der Steuervorrichtung (X, Y) durch ein Gelenk verbunden sind, wobei die Vor richtung auf dem festen Teil (25) des Gehäuses (26) so schwenkbar gelagert ist, dass dadurch die Verschiebung der Reibungsteller (10, 11) in zwei zueinan der senkrechten Richtungen ermöglicht. ist.
the height adjustment device coincides. 10. Drive device according to claim and dependent claims 1 to 9, characterized in that the two members of the control device (X, Y) are connected by a hinge, the front of the device on the fixed part (25) of the housing (26) so pivotally mounted is that this enables the friction plate (10, 11) to be displaced in two directions perpendicular to one another. is.
11. Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Glied (Y) einen zweiarmigen Hebel bildet, dessen einer Arm den Handgriff (38) zur gemein samen Betätigung der Steuervorrichtung (X) bildet: 12. Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der zweiarmige Hebel, welcher an einem Ende mit dem Handgriff (38) versehen ist, auf dem an dern Ende das Zahnsegment (35) trägt, welches in die Verzahnung (36) auf der verlängerten Nabe (37) der Reibungs scheibe (11) eingreift.
11. Drive device according to claim and dependent claims 1 to 10, characterized in that the member (Y) forms a two-armed lever, one arm of which forms the handle (38) for common actuation of the control device (X): 12. Drive device according to claim and Dependent claims 1 to 11, characterized in that the two-armed lever, which is provided at one end with the handle (38), on which at the other end carries the toothed segment (35) which is inserted into the toothing (36) on the elongated hub ( 37) the friction disc (11) engages.
13. Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die gelenkig verbun .denen Glieder der die Bewegung der Höhen- und Seitenstellvorrichtung steu ernden Vorrichtung<I>(X, Y)</I> mit Verbin dungsmitteln (32, 34) versehen sind, welche ihre relative Bewegung erlauben. 14. Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsmit tel der zweiarmigen Hebel der Vorrich tung (Y, X) die auf dem einen Hebel angeordneten Lager ('34) und den in die sen Lagern angebrachten Bolzen (32) bilden, um welchen Bolzen der andere Hebel drehbar ist.
13. Drive device according to claim and dependent claims 1 to 10, characterized in that the articulated members of the device <I> (X, Y) </I> controlling the movement of the height and side adjustment device with connecting means (32, 34) are provided which allow their relative movement. 14. Drive device according to claim and dependent claims 1 to 13, characterized in that the connecting means tel of the two-armed lever of the Vorrich device (Y, X), the bearings arranged on one lever ('34) and the bolts (32) mounted in these bearings ) form around which bolt the other lever can be rotated.