Altimètre. On connaît déjà des altimètres basés sur la mesure de la pression atmosphérique au moyen de boîtes étanches analogues à celles utilisées dans les baromètres anéroïdes, c'est- à-dire à fonds élastiquement déformables sous l'effet des variations de pression. Pour obtenir des déplacements d'index qui soient d'une amplitude suffisante même pour des variations de pression faible, on dispose géné ralement en série les unes au-dessus des au tres plusieurs boîtes ou capsules barométri ques, la déformation totale étant alors égale à la somme des déformations de chacune des parois.
Pour augmenter la sensibilité de tels altimètres eu égard aux faibles différences (le pression à, mesurer, on utilise des parois métalliques déformables et élastiques de très faible épaisseur. De tels altimètres présentent alors de graves inconvénients. Notamment, le taux de travail des parois déformables est trop élevé et il arrive que les variations de pression provoquent des déformations dépas- saut la limite élastique des parois, de sorte que celles-ci conservent une certaine déforma tion semi-permanente et ne reviennent à leur position initiale qu'avec retards plus ou moins longs, ce qui équivaut à un déréglage de l'altimètre.
Celui-ci indique alors des al titudes erronées, ce qui est particulièrement dangereux lorsqu'un tel altimètre est utilisé en aviation où le pilote, trompé par l'alti mètre, se croit à une altitude supérieure, par exemple à celle à laquelle il se trouve en réa lité et peut venir frapper un obstacle qu'il croyait pouvoir franchir en toute sécurité.
En outre, le coefficient de frottement, mé tal sur métal, change considérablement de l'état de repos à l'état de mouvement. Par suite, la membrane élastique subit une cer taine déformation élastique avant de pouvoir entraîner les moyens indicateurs à cause des frottements qui, quoique très petits, ne peu vent être tenus pour négligeables. L'invention a pour objet un altimètre qui permet de remédier aux inconvénients indi qués ci-dessus.
Cet altimètre comporte un boîtier, une capsule barométrique, des organes indica teurs., des cadrans et un mécanisme amplifi cateur interposé entre ladite capsule baro métrique et les organes indicateurs. Selon l'invention, la capsule barométrique comporte au moins une paroi épaisse élastiquement dé- formable, les paliers pour les différents or ganes articulés étant constitués par des pierres dures, des moyens thermostatiques, tels qu'une lame bimétallique, par exemple, étant prévus pour constituer l'un des éléments du mécanisme amplificateur interposé entre la capsule et les organes indicateurs.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ples, plusieurs formes d'exécution de l'alti mètre faisant l'objet de l'invention.
La. fig. 1 est une coupe axiale suivant I-I de la fig. 2?, d'une première forme d'exé cution de l'altimètre; La fig. 2 en est une vue de face; La fig. 3 est une coupe suivant III-III de la fi-. 2, montrant le dispositif de réglage de la position de la capsule manométrique; La fig. 4 est un plan, vu par-dessous, de l'altimètre, le boîtier et les divers mécanismes étant enlevés; La fig. 5 est une vue de détail à plus grande échelle du mécanisme amplificateur;
La fig. 6 est une coupe suivant VI-VI de la fig. 5 et montre, à plus grande échelle, le détail d'une articulation du mécanisme am plificateur La fig. 7 montre en perspective une forme de réalisation d'une biellette thermostatique que pourrait comporter l'altimètre des fig. 1 à 6 ; La fig. 8 est une élévation d'ensemble, en coupe axiale longitudinale faite suivant la ligne VIII-VIII de la fi-. 9, d'une seconde forme d'exécution de l'altimètre faisant l'oà- jet de l'invention;
La fig. 9 est une vue arrière correspon dant à la figure précédente, le boîtier protec teur étant enlevé; La fig. 10 est une vue de face de cet alti mètre, cette vue étant tournée de<B>180</B> par rapport à celle de la fig. 9; La fig. 11 est un plan, à grande échelle, d'un levier articulé portant un dispositif thermostatique et de réglage du rapport d'amplification, ce levier étant attaqué par une biellette articulée sur la capsule baromé trique; La fi-. 12 est une vue de côté correspon dant à la figure précédente; La fig. 13 est une coupe faite suivant la.
ligne XIII-XIII de la fig. 11; La fig. 14 est une vue partielle, en coupe, de la partie arrière de l'altimètre et montrant une prise statique; La fig. 15 est une vue partielle, en coupe, d'une autre forme d'exécution présentant une échelle barométrique reliée cinématiquement à l'ensemble mobile; La fig. 16 est une vue partielle, corres pondant à la fig. 9, mais à plus grande échelle et se rapportant à une autre forme d'exécution dans 'laquelle l'amplification est rendue variable en fonction de la température par l'adjonction d'un dispositif à lame bi métallique;
La fig. 17 est un profil correspondant du dispositif à lame bimétallique; La fi-. 18 est une vue schématique se rap portant à une forme d'exécution comprenant deux lames bimétalliques, les déplacements étant exagérés; La fig. 19 est une vue schématique se rapportant à une autre forme d'exécution comprenant une lame bimétallique, les dé placements étant exagérés; La fi-. 20 est une vue partielle d'une der nière forme d'exécution.
La forme d'exécution représentée par les fig. 1 à 6 comporte une capsule barométrique présentant un fond rigide 1 à la périphérie duquel est fixée, de manière étanche, par sou dure, une paroi métallique ondulée 2 consti tuant la membrane déformable de ladite capsule. Cette paroi 2 a une épaisseur relati vement élevée, de manière que, quelles que soient ses déformations, dues aux variations de la pression s'exerçant sur elle et com prises évidemment à l'intérieur des li mites d'utilisation de l'altimètre, celles-ci soient toujours inférieures à la limite élasti que, de façon qu'on n'ait jamais déformation permanente de ladite paroi 2.
En outre, cette épaisseur élevée empêche la perforation ra pide de ladite paroi sous l'action des agents atmosphériques, comme cela se produit lors qu'on utilise des membranes très minces en vue d'obtenir une grande sensibilité de l'al timètre.
Le fond rigide 1 de ladite capsule com porte un bossage 3 rapporté sur ledit fond de manière étanche. Ce bossage 3 comporte un trou borgne taraudé 4 dans lequel se visse une vis 5 servant à maintenir rigidement une lamelle élastique 6. Cette lamelle élastique 6 s'appuie à. ses deux extrémités sur la partie inférieure et dans deux logements pratiqués sur deux piliers rigides 7 et 8 fixés à leurs extrémités par rivure à deux platines 9 et 10 ( fil;. 4). La déformation de la lamelle 6 est telle qu'elle tend à. appliquer le fond 1 de la capsule sur la partie supérieure des piliers 7 et 8.
Le fond 1 repose seulement sur le pilier 7 et il est guidé et maintenu en position par un téton 11 qui s'engage dans une perfora tion radiale correspondante 12 pratiquée dans ledit pilier 7. Du côté opposé, le fond 1 com porte un téton 13 qui s'engage dans une per foration radiale 14 pratiquée dans le pilier 8 (fig. 3). Ce pilier 8 comporte un alésage axial 1:> taraudé en 16 et dans lequel s'engage une vis 17 correspondante. Cette vis 17 est termi née par une partie conique 18 terminée à son tour par un cylindre 19 de guidage et d'arrêt.
Le téton 13 est appliqué, sous l'action de la lamelle élastique 6. contre la partie conique 18 et l'on voit que, par une rotation conve nable de la vis 17 produisant un déplacement axial de la partie conique 18, on réglera la hauteur du fond 1 de la capsule par rapport au pilier 8.
Sur la paroi déf ormable 2 de la capsule barométrique est fixé, par soudure, un tasseau 20 sur la partie supérieure duquel est fixée, par une vis 21, une lame bi métallique 22. L'extrémité libre de celle-ci est fendue pour former une fourche et reçoit un axe 23 sur lequel est tourillonnée une biellette 24. L'autre extrémité de cette biellette est articulée sur un axe 25 qui est fixé dans le bras 26 d'un levier de sonnette articulé sur un axe fixe 27.
Cet axe 27 est articulé, par l'intermédiaire de pierres dures, sur deux platines 28 et 29 solidaires entre elles, la platine 29 étant elle-même solidaire rigidement de la platine arrière 10 à l'aide de deux piliers rigides 30 et 31. Les platines 28 et 29 sont réunies par des piliers 32 et 33, tandis que les platines 9 et 10 sont réunies par trois piliers 7, 8 et 70.
L'extrémité libre du second bras 34 du levier de sonnette est reliée, par un axe 35, à. une biellette 36 dont l'autre extrémité est articulée, à l'aide d'un axe 37, sur une pièce 38 en forme de fourche. Les diverses articula tions du mécanisme amplificateur qui vient d'être décrit sont particulièrement soignées pour éviter tout jeu. A cet effet, et comme montré sur la fig. 6, qui représente plus en détail et en coupe l'articulation entre les bras 34. du levier de sonnette double et la biellette 36, l'axe 35 est fixé aux bras 34, de façon à éviter tout jeu. Dans une perforation appro priée de la biellette 36 est sertie une pierre dure 39 comportant une perforation centrale dans laquelle s'ajuste sans jeu l'axe 35 d'ar ticulation.
Les autres articulations sont cons tituées d'une manière analogue.
En vue de compenser les variations de déformation de la membrane 2 de la capsule pour une même pression lorsque la tempéra: turc varie, la biellette 36 pourrait être consti tuée (fig. 7) par une lame bimétallique courbe choisie pour que sa déformation en fonction de la température modifie le rap port d'amplification d'une quantité corres pondante, mais de signe contraire à la varia tion de déformation de la membrane 2 pour cette température.
La fourche 38 est solidaire de l'extrémité d'une lamelle élastique 42 dont l'autre extré mité est fixée, par une vis 40, à l'extrémité d'un levier rigide 41. Ce levier 41 est calé sur un arbre 43 qui est monté à l'aide de deux contre-pivots sur la platine 28 d'une part, et sur la platine avant 9, d'autre part. Vers l'extrémité de l'arbre 43, située près de la platine 9, est calé un râteau 44 équilibré et denté à sa périphérie pour engrener avec un pignon 45 calé sur un axe 46 dont l'une des extrémités, située en avant de la platine 9, porte une aiguille indicatrice 47.
La lamelle 42 s'appuie par élasticité, à son extrémité libre, sur une vis 48 vissée dans un taraudage correspondant du levier 41. On voit qu'en vissant ou dévissant la vis 48, on produira respectivement l'écartement ou le rapprochement de la lamelle 42 et par suite on augmentera ou on diminuera la dis tance entre l'axe 37 et l'arbre 43. Par suite on voit que, par un réglage convenable de cette vis, on produira un réglage du rapport d'amplification du mécanisme amplificateur.
On pourrait également, au lieu de consti tuer la biellette 36 par une lame bi métallique, constituer la lamelle 42 par une lame bimétallique en vue d'obtenir le même résultat.
L'axe 46, sur lequel sont calés le pignon denté 45 et l'aiguille indicatrice 47, est monté sur la platine avant 9 par l'intermédiaire d'une pierre dure 49 et sur une platine 50 à l'aide d'un contre-pivot en pierre du genre de ceux utilisés en horlogerie. La platine 50 est reliée à la platine avant 9 par deux piliers rigides 51 et 52. Un ressort spiral 53 de rap pel: de l'aiguille 47 au zéro a l'une de ses ex trémités reliée à l'axe 46, tandis que son au tre extrémité est fixée à un pilier 54 monté sur la platine avant 9.
Le rapport d'amplification du mécanisme ci-dessus décrit est déterminé convenablement par un choix approprié du rapport des bras 26 et 34 du levier de sonnette, de la distance entre l'axe 3 7 et l'arbre 43 et du rapport du râteau denté 44 avec le pignon 45.
Sur la face avant de la platine 9 est fixé, par l'intermédiaire de vis 55, un cadran 56 comportant une graduation correspondant aux pressions barométriques usuelles au sol ex primées, par exemple, en millimètres de mer cure.
La platine 9 comporte, du côté de sa face avant, un évidement circulaire 57 con centrique à l'axe 46 de l'aiguille 47 et dans lequel s'engage un disque 58. Ce disque 58 est relativement élastique, de manière à fric tionner, d'une part, sur la face arrière du cadran 56 et, d'autre part, sur une saillie cir culaire périphérique 59 de la platine 9. Le disque 58 est denté à sa périphérie et en grène avec un pignon 60 prévu sur un axe 61 tourillonné dans un boîtier 62 de l'aIti- mètre, l'extrémité de l'axe 61, extérieure au boîtier 62, étant pourvue d'un bouton mo leté 63 facilitant la rotation dudit axe 61.
Le disque 58 porte une graduation conve nable en regard de laquelle se déplace l'ai guille 47 et qui indique directement les alti tudes en mètres.
Le boîtier 62, parfaitement étanche et en une seule pièce, se fixe, par l'intermédiaire de trois vis 64, par exemple, sur la platine arrière 10 de l'altimètre. La platine avant 9 s'engage à frottement dans ledit boîtier 62 dont la face avant est obturée par une vitre 65. Cette vitre 65, de forme circulaire, s'en gage dans un évidement convenable du boî tier et vient prendre appui sur le bord de cet évidement avec interposition d'un réhaut 66.
La vitre 65 est maintenue en place par l'intermédiaire d'une lunette 67 fixée sur le boîtier 62 par l'intermédiaire de douilles fi letées 63a. De manière à assurer une étan chéité parfaite, on interpose, entre le bord tombé de la lunette 67 et la vitre 65, un an neau 68 en caoutchouc ou analogue.
L'intérieur du boîtier étanche ainsi cons titué est relié à l'atmosphère extérieure par une tuyauterie convenable (non représentée). Il est en effet indispensable que l'intérieur de l'altimètre soit relié directement à l'atmo sphère extérieure. En effet, l'altimètre est placé en général à l'intérieur de l'habitacle du pilote ou de la cabine et cet endroit n'est pas en général à la même pression que l'exté rieur. Dans ce but, le boîtier 62 comporte, à sa partie arrière, un ajutage 69 sur lequel s'a dapte le tuyau communiquant avec l'atmo sphère.
L'ajutage 69 est disposé dans l'axe de la vis 17 (fig. à), de sorte que pour effectuer le réglage de cette vis, il suffit d'enlever la tuyauterie. On évite ainsi, l'altimètre une fois, réglé, tout risque de communication en tre l'intérieur du boîtier 62 et l'atmosphère autrement que par l'ajutage 69.
Le fonctionnement de l'altimètre, repré senté et décrit se comprend facilement et ne nécessite pas d'explications complémentaires. En ce qui concerne les divers réglages, ceux- ci se font de la manière suivante: <I>a)</I> Réglage <I>du rapport</I> d'amplification. Ce réglage, effectué une fois pour toutes, sauf en ce qui concerne le réglage thermosta- tique qui se fait automatiquement, est obtenu en agissant sur la vis 48.
<I>b) Réglage. de la</I> position <I>0 de la gradua-</I> <I>tion.</I> altim.étrique.
On supposera que ce réglage a lieu en un point situé au niveau de la mer, c'est-à-dire au zéro de l'échelle altimétrique. L'usager fait tourner alors le cadran 58 portant ladite échelle au moyen du bouton moleté 63, de ma nière à amener le zéro de la graduation en re gard du point de la graduation de l'échelle barométrique du disque 56 correspondant à 1a pression atmosphérique à l'instant et à l'en droit considérés.
Si le réglage a lieu à une altitude diffé rente du zéro, on amène alors la graduation de l'échelle altimétrique correspondant à cette altitude en regard du point de la gra duation de l'échelle barométrique correspon dant à la pression atmosphérique à l'instant et à l'endroit considérés.
<I>c) Réglage de</I> la <I>position 0 de</I> d'aiguille. On supposera que ce réglage a lieu en un point situé au niveau de la mer, c'est-à-dire au zéro de l'échelle altimétrique. L'usager agit alors sur la vis 17 jusqu'à amener l'ai guille 47 en regard du 0 de l'échelle. Si le réglage a lieu à une altitude diffé rente du zéro, on agit pour amener l'aiguille 47 en regard du point de la graduation de l'échelle altimétrique correspondant à l'alti tude où l'on se trouve.
La forme d'exécution représentée par les fig. 8 à 17 comporte une capsule barométri que 2 dont l'une des faces est pourvue axiale- ment d'un bossage 3, perforé initialement pour permettre l'obtention de la pression dé sirée dans la capsule et qui est obturé en- s 'te comme représenté. L'extrémité obturée u1 de ce bossage 3 est protégée par un bouchon <B>100</B> et ce bossage est fixé rigidement sur un support 101 par un écrou 102. Sur le support 101 est fixée, par l'intermédiaire de deux pi liers 103, une plaque 104 présentant un bord rabattu 105 de raidissement.
Cette plaque 104 est montée en porte-à-faux sur les piliers 103 et son bord libre 106 est placé sous une vis de réglage 107 dont le rôle sera indiqué ulté rieurement. Cette vis 107 est vissée dans une douille filetée 108 solidaire d'un pont 109 fixé, par .des vis 110, sur des piliers 1.11 mon tés sur le support 101. Les piliers 103 et 111 pourraient, si on le désire, faire corps avec le support 101.
Sur la plaque 104 sont montés, d'une part, deux piliers 30 et, d'autre part, une douille filetée extérieurement 114. Cette douille est placée axialement à la capsule 2 et constitue une butée réglable permettant de limiter, à une valeur non dangereuse, la dé formation de la capsule barométrique.
Sur la face de la capsule, à l'opposé du bossage 3, est montée axialement une chape 20 sur laquelle est articulée, par l'intermé diaire d'un axe 23, une biellette 24. Cette dernière est articulée, à son autre extrémité et par l'intermédiaire d'un axe 25, sur un bras 27 d'un levier en Z 115. Ce levier 115 est articulé sur les piliers 30 par l'intermédiaire du pivot 26.
Par action sur le bouton moleté 107, on peut déformer partiellement la plaque élas- tiquement déformable 104, de manière à mo difier légèrement la position des pivots 26 par rapport à l'ensemble du mécanisme am- plificateur en vue de ramener l'aiguille indi- catrice 47 à zéro, ou d'effectuer un réglage de cette aiguille, comme il sera indiqué ultérieu rement.
Sur l'autre bras 34 du levier en<B>Z</B> 115 est monté (voir également les fig. 11, 12 et 13) un dispositif thermostatique constitué par une lame bimétallique 117. Ce montage est effectué par un étrier double ou une pièce en<B>H</B> 118, deux plaquettes 119 et des vis 120.
Cette disposition permet: a) tout en conservant la position d'une chape 125 (fig. 12) par rapport à l'articula tion du levier en<B>Z</B> 115, de déplacer l'étrier 118 pour régler la longueur de la lame bi métallique<B>117</B> en vue d'augmenter ou de di minuer la valeur des corrections effectuées automatiquement par cette lame; b,) de modifier la distance de la chape 125 par rapport à l'articulation du levier en <B>Z</B> 115, soit en conservant la même valeur des corrections effectuées automatiquement par la lame bimétallique 117, soit en modifiant la valeur de ces corrections.
La lame bimétallique 117 permet de rattraper les déformations des organes et de compenser les biellettes.
Sur l'extrémité libre de la lame bi-, métallique 117 est articulée, par l'intermé diaire de lai chape 125 et d'un axe 35, une biellette 36 qui transmet les variations de la capsule barométrique à un bras 41 sur lequel est articulée, par un axe 37, ladite biellette. Le bras 41 est monté sur un arbre 43 tou rillonné, à ses extrémités, dans des pierres dures montées sur des pièces 128 fixées sur la, platine 9 et le support 129.
Sur l'arbre 43 est calé un râteau 44 en prise avec un pignon 45a calé sur un arbre 46a tourillonné, à ses extrémités, dans des pierres dures montées notamment dans des pièces 130 analogues aux pièces 128, qui sont fixées sur la platine 9 et le support 129.
L'arbre 46a est pourvu d'une roue dentée 131 et se déplace en antagonisme à l'action d'un spiral 132,1a roue dentée 131 engrenant avec un pignon 45 tourillonné dans des pa liers en pierre dure et qui porte l'aiguille in- dicatrice 47 se déplaçant en regard d'un ca dran 58 sur lequel sont tracées les indications en dizaines et en centaines de mètres. Comme montré notamment à la fig. 10, les indications portées par ce cadran 58 s'étendent sur mille mètres suivant une circonférence complète, ce qui permet d'obtenir des divisions en dizaines de mètres très détachées et par suite très vi sibles.
Coaxialement à l'arbre 46a, mais en avant de celui-ci, est tourillonné, par l'in termédiaire de pierres dures montées dans des pièces 140 et 141 fixées respectivement dans une platine 142 et un support 143 soli daire de cette dernière, un arbre 146 portant un disque 147. Ce disque est denté périphéri- quement et engrène constamment avec le pi gnon 45 portant l'aiguille 47. Sur le disque 147 sont tracées des indications en milliers de mètres qui sont visibles à travers une lu mière 150 ménagée dans la platine 142 et le cadran 58 supporté par cette platine. Un index 151 (fig. 10), placé en regard de cette lumière 150, repère exactement l'indication du cadran tournant 147.
Le rapport de transmission entre l'ai guille 47 et le disque 147 est tel que le dé placement de 2 ic de l'aiguille 47 correspond à un déplacement angulaire du disque 147 d'un chiffre au chiffre suivant.
Sur le support 129 sont montés: la pla tine 9, le support 101 et une couronne 160 fixés respectivement par des vis 161, 162 et 163.
Sur la couronne 160 est tracée une échelle barométrique 56 visible à travers une lu mière 166 ménagée dans la platine 142 et le cadran 58, un repère transversal, constitué par un fil 167, apparaissant dans la lu mière 166.
Le support 129 est denté périphérique ment et engrène avec une roue dentée 170 calée sur un arbre 61 pourvu d'un bouton moleté externe 63 de réglage. Par action sur le bouton 63, on déplace angulairement le support 129 et par suite le support 101, la platine 9 et tout l'ensemble du mécanisme amplificateur ainsi que l'aiguille 47. Le dis- que 147, monté sur le support 143 et la pla tine fixe 142, est déplacé en rotation en fonc tion du déplacement angulaire de l'ensemble entraîné par le bouton moleté 63.
La platine 142 est fixée rigidement dans un boîtier 62 comprenant un couvercle pro tecteur 623. Un verre de protection 65 s'ap plique sur un réhaut 66 et il est maintenu en, position par une lunette 67 avec interpo sition d'un jonc éla.stiquement déformable 68 constitué notamment par un anneau tubu laire de caoutchouc. La lunette 67 est fixée sur le boîtier 62 par l'intermédiaire de douilles 63a.
On remarquera qu'une prise statique 62b est montée sur le fond du couvercle 62a du boîtier et dans l'axe de ce boîtier (fig. 14). Cette prise 62b est, par exemple, rivée dans une perforation axiale 62c ménagée dans le couvercle 62a du boîtier (fig. 8).
Dans l'altimètre que l'on vient de dé crire la couronne 160, portant l'échelle de correction barométrique, est solidaire de la platine ou support 129. Cette platine 129, dentée périphériquement, est déplacée comme indiqué par un bouton extérieur 61. Une bu tée 129a (téton de vis) solidaire de la platine mobile 129, limite les déplacements angu laires de celle-ci et par suite de l'ensemble mobile, lorsqu'elle rencontre une butée 1433 solidaire de la couronne fixe 143.
Le déplace ment angulaire de l'ensemble mobile est donc légèrement inférieur à<B>360'.</B> L'échelle baro métrique est donc telle que les pressions ex trêmes qu'elle indique correspondent à une différence d'altitude un peu inférieure à celle que représente un tour de l'aiguille de vant le cadran, c'est-à-dire un peu inférieure à. mille mètres. Les variations de pressions barométriques ainsi que les dépressions sup plémentaires dues aux terrains d'atterrissage, situés à une certaine altitude au-dessus du niveau de la mer, sont telles qu'une échelle de correction barométrique correspondant à mille mètre les absorbe.
Le fonctionnement de l'altimètre précé demment décrit est le suivant: Sous l'action des variations de la pression ambiante, les faces de la capsule barométri que 2 s'écartent ou se rapprochent suivant les cas. Les déplacements des parois de cette capsule sont transmis aux moyens indicateurs par la biellette 24, le levier en Z<B>115,</B> la lame bimétallique 117, la bielle 36, le bras 41, l'arbre 43, le râteau 44, le pignon 45a, l'arbre 46a, la roue dentée 131 et le pignon 45. Ce dernier porte l'aiguille 47 et entraîne le dis que 147 portant les indications des milliers de mètres.
L'altimètre décrit et représenté peut en outre être réglé comme indiqué ci-après: Le rapport d'amplification et la compen sation par la lame bimétallique 117 peuvent être réglés une fois pour toutes, par le cons tructeur, en modifiant la position de la lame bimétallique<B>117</B> et de l'étrier 118 sur le bras 34 du levier en<B>Z</B> 115 grâce au montage com portant la pièce en H 118, les plaquettes 119 et les vis 120, comme indiqué précédemment.
Le réglage de l'échelle barométrique est effectué par action sur le bouton moleté 63 qui permet de déplacer tout l'ensemble mobile et par suite la couronne 160 portant le ca dran 56 de l'échelle barométrique.
Cette couronne 160 frotte par sa partie marginale intérieure contre une partie corres pondante du support 143 monté sur la platine fixe 142. Cette disposition permet d'obtenir un freinage et un maintien axial de l'ensem ble mobile.
Pour ramener l'aiguille 47 à zéro, ou pour effectuer un réglage de cette aiguille, il suffit d'agir sur le bouton moleté 107 qui déforme élastiquement la plaque 104 portant les pi vots 26 d'articulation du levier en<B>Z</B> 115. Ce réglage est effectué de préférence initiale ment par le constructeur.
En outre, la butée réglable 114 permet de limiter l'expansion de la capsule 2, de ma nière à éviter toute détérioration ou déré- glage de l'altimètre lorsqu'il est soumis à une dépression supérieure à la dépression limite pour laquelle il a été établi.
Dans l'altimètre décrit précédemment, l'aiguille 47 effectue une révolution complète pour une différence d'altitude de mille mè tres, mais deux autres types d'altimètres sont à envisager: a) Les altimètres dont l'aiguille décrit 360 pour une différence d'altitude supé rieure à mille mètres (2.000, 5.000, 8.000, 10.000 mètres, par exemple) ; b) Les altimètres dont l'aiguille décrit 360 pour une différence d'altitude infé rieure à mille mètres (500, 200, 100 mètres, par exemple).
Dans le premier cas, pour avoir une échelle de correction barométrique convena blement étendue, il faut multiplier le déplace ment angulaire de la couronne, portant les indications barométriques, par rapport au dé placement de l'ensemble mobile portant l'ai guille.
Dans le second cas, il faut démultiplier le déplacement angulaire de cette couronne pour que l'échelle de correction barométri que puisse s'étendre sur plusieurs tours du mouvement.
Cette multiplication ou cette démultipli cation de la couronne barométrique, par rap port au déplacement angulaire de l'ensemble mobile portant l'aiguille, peut être appliquée dans le cas où l'on désire obtenir une échelle s'étendant sur plus ou moins d'un tour de l'aiguille.
Si l'ensemble mobile portant l'aiguille doit pouvoir effectuer plusieurs tours, le sys tème 129a-143a formant une butée peut être remplacé par un dispositif du genre croix de Malte utilisé sur les barillets des montres ou par tout moyen susceptible de jouer le même rôle.
La fig. 15 est une vue partielle avec coupe faite par l'axe du bouton 63 de com mande et montrant une forme d'exécution dans laquelle la couronne 160, portant l'é- qhelle barométrique, n'est plus solidaire de la couronne ou platine dentée 129, mais est reliée cinématiquement à cette platine 129 faisant partie de l'ensemble mobile.
Dans cette forme d'exécution, une roue dentée 180, calée sur l'arbre 61 taillé pour constituer un pignon 181, engrène avec la denture périphérique de la platine support 129. Le pignon 181 engrène avec une roue dentée 182 montée sur un axe 184 et soli daire d'un pignon engrenant avec la denture périphérique de la couronne 160 portant l'é chelle barométrique dont les déplacements angulaires sont, par suite, liés, dans un cer tain rapport, aux déplacements angulaires du support<B>1.29</B> appartenant à l'ensemble mobile. Les axes 61 et 184 tourillonnent entre la platine 142 et un pont support 185.
La fig. 16 illustre une autre forme d'exé cution présentant, entre l'axe 43 du râteau 44 et la bielle 36, un intermédiaire constitué par une lame bimétallique 117k montée, grâce à un étrier 118k, sur un levier 115k calé sur l'axe 43. Ce levier est prolongé pour recevoir un contrepoids d'équilibrage 187 constitué par une vis. Le montage de ce dis positif thermostatique est identique à celui illustré par les fig. 11, 12 et 13 et il permet d'effectuer les mêmes réglages.
L'étrier 118k est combiné avec des plaquettes 119k et des vis 120k.
Ce dispositif thermostatique peut rempla cer celui indiqué à la fig. 2 où il pourra être utilisé en même temps que ce dernier.
Dans les formes d'exécution illustrées schématiquement par les fig. 18, 19 et par la fig. 20, on a représenté des dispositifs per mettant de réaliser deux corrections, l'une assurant la fixité du zéro et l'autre corrigeant la longueur du levier de transmission de mouvement interposé entre la membrane de la capsule barométrique et l'équipage com mandant les moyens indicateurs.
Dans la forme d'exécution de la fig. 18, une lame bimétallique 2171 est fixée rigide ment, en<B>2</B>31, sur un levier en équerre 227 articulé en 218. L'autre extrémité de la lame 2171 est articulée en 25 sur une biellette ar ticulée en 23 sur une membrane 21n d'une capsule barométrique 2. La lame bimétal lique 2171 est établie de manière que, sous l'action de la température et pour une pres sion constante, elle corrige l'affaissement de la membrane. L'extrémité 25 vient notam ment en 95k, tandis que l'articulation 23 vient en 231i, les distances 25-251 et 23-231# étant égales.
Une lame bimétallique 217= est fixée ri gidement à, une extrémité, en 232, sur le le vier 227 et elle est articulée à son autre ex trémité, en 233, aux organes de transmis sion de mouvement à l'aiguille indicatrice 471. Cette lame bimétallique 217= corrige la longueur l du levier 227 pour compenser la, trop grande déformabilité ou rigidité de la membrane 2m de la capsule barométrique 2 lorsque la pression varie (altitude).
Dans une forme d'exécution particulière ment avantageuse, comme illustré schémati quement à la fig. 19, les deux lames bi métalliques 2171 et 217" sont remplacées par une seule lame bimétallique 217. Cette lame 217 est disposée géométriquement de ma nière qu'elle percerette, d'une part, à la mem brane 2m de la capsule barométrique 2 de s'affaisser sous l'action d'une élévation de température sans produire un déplacement de l'équipage mobile et, d'autre part, d'allon ger le levier 227 actionnant cet équipage.
La lame bimétallique 217 est fixée rigi dement en 240,à l'extrémité du levier 227 articulé en 218 et elle est articulée en 25 à une biellette 24 elle-même articulée en 23 sur la membrane 2m de la capsule baromé trique 2.
Pour une élévation de température, l'arti culation de la lame bimétallique 217 vient, par exemple, en 25k. Pour cette même éléva tion de température, l'articulation 23 est ve nue en 23k. Les distances 25k-231 et 25-23 sont égales, de sorte que l'affaissement de la membrane 2m de la capsule barométrique 2 est corrigé.
Lorsque l'extrémité 25 est venue en 25k, la longueur l du levier 227 augmente et la correction désirée de la longueur de ce levier est effectuée en même temps que la correction de l'affaissement de la membrane.
Pratiquement, la trajectoire 25-251i est très petite et coïncide en principe avec les trajectoires correspondantes de compensation de l'extrémité de la lame 217 et de l'articula tion 23 de la biellette 24. La correction x à effectuer, en fonction de la température, sur la longueur effective l du bras de levier 227 est évidemment liée par une fonction, déterminée par le calcul ou l'expérience, à la correction y à effectuer re lativement à la membrane; on peut écrire
EMI0009.0018
1. étant une quantité qu'on peut con sidérer comme constante.
Les déplacements étant très petits, la ligne 25-251' peut, sans erreur appréciable, être assimilée à une droite, qui forme avec la biellette 24 un angle a. Pour que les correc tions x et y soient effectuées exactement, il suffit évidemment qu'on ait:
EMI0009.0023
<I>a =</I> 1c, ce qui permet de tracer la ligne 25=251i. Le bilame 217 doit alors se trouver dans un plan perpendiculaire à la ligne 25-25k au point 25.
La fig. 20 illustre schématiquement une au tre forme d'exécution dans laquelle on inter pose, entre un levier articulé 115k comman dant, par l'intermédiaire de moyens appropriés, les moyens indicateurs, et une biellette 36 re liée par tous moyens convenables à la mem brane de la capsule barométrique, une lame bimétallique 117k. Cette lame est articulée en 27r, sur la biellette 36 et elle est fixée sur le levier 115k par l'intermédiaire d'un étrier 118k.
Cette lame bi-métalliqué 117k est conve nablement disposée de manière à effectuer automatiquement les deux corrections indi quées.