Altimètre. On connaît déjà des altimètres basés sur la mesure de la pression atmosphérique au moyen de boîtes étanches analogues à celles utilisées dans les baromètres anéroïdes, c'est- à-dire à fonds élastiquement déformables sous l'effet des variations de pression. Pour obtenir des déplacements d'index qui soient d'une amplitude suffisante même pour des variations de pression faible, on dispose géné ralement en série les unes au-dessus des au tres plusieurs boîtes ou capsules barométri ques, la déformation totale étant alors égale à la somme des déformations de chacune des parois.
Pour augmenter la sensibilité de tels altimètres eu égard aux faibles différences (le pression à, mesurer, on utilise des parois métalliques déformables et élastiques de très faible épaisseur. De tels altimètres présentent alors de graves inconvénients. Notamment, le taux de travail des parois déformables est trop élevé et il arrive que les variations de pression provoquent des déformations dépas- saut la limite élastique des parois, de sorte que celles-ci conservent une certaine déforma tion semi-permanente et ne reviennent à leur position initiale qu'avec retards plus ou moins longs, ce qui équivaut à un déréglage de l'altimètre.
Celui-ci indique alors des al titudes erronées, ce qui est particulièrement dangereux lorsqu'un tel altimètre est utilisé en aviation où le pilote, trompé par l'alti mètre, se croit à une altitude supérieure, par exemple à celle à laquelle il se trouve en réa lité et peut venir frapper un obstacle qu'il croyait pouvoir franchir en toute sécurité.
En outre, le coefficient de frottement, mé tal sur métal, change considérablement de l'état de repos à l'état de mouvement. Par suite, la membrane élastique subit une cer taine déformation élastique avant de pouvoir entraîner les moyens indicateurs à cause des frottements qui, quoique très petits, ne peu vent être tenus pour négligeables. L'invention a pour objet un altimètre qui permet de remédier aux inconvénients indi qués ci-dessus.
Cet altimètre comporte un boîtier, une capsule barométrique, des organes indica teurs., des cadrans et un mécanisme amplifi cateur interposé entre ladite capsule baro métrique et les organes indicateurs. Selon l'invention, la capsule barométrique comporte au moins une paroi épaisse élastiquement dé- formable, les paliers pour les différents or ganes articulés étant constitués par des pierres dures, des moyens thermostatiques, tels qu'une lame bimétallique, par exemple, étant prévus pour constituer l'un des éléments du mécanisme amplificateur interposé entre la capsule et les organes indicateurs.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ples, plusieurs formes d'exécution de l'alti mètre faisant l'objet de l'invention.
La. fig. 1 est une coupe axiale suivant I-I de la fig. 2?, d'une première forme d'exé cution de l'altimètre; La fig. 2 en est une vue de face; La fig. 3 est une coupe suivant III-III de la fi-. 2, montrant le dispositif de réglage de la position de la capsule manométrique; La fig. 4 est un plan, vu par-dessous, de l'altimètre, le boîtier et les divers mécanismes étant enlevés; La fig. 5 est une vue de détail à plus grande échelle du mécanisme amplificateur;
La fig. 6 est une coupe suivant VI-VI de la fig. 5 et montre, à plus grande échelle, le détail d'une articulation du mécanisme am plificateur La fig. 7 montre en perspective une forme de réalisation d'une biellette thermostatique que pourrait comporter l'altimètre des fig. 1 à 6 ; La fig. 8 est une élévation d'ensemble, en coupe axiale longitudinale faite suivant la ligne VIII-VIII de la fi-. 9, d'une seconde forme d'exécution de l'altimètre faisant l'oà- jet de l'invention;
La fig. 9 est une vue arrière correspon dant à la figure précédente, le boîtier protec teur étant enlevé; La fig. 10 est une vue de face de cet alti mètre, cette vue étant tournée de<B>180</B> par rapport à celle de la fig. 9; La fig. 11 est un plan, à grande échelle, d'un levier articulé portant un dispositif thermostatique et de réglage du rapport d'amplification, ce levier étant attaqué par une biellette articulée sur la capsule baromé trique; La fi-. 12 est une vue de côté correspon dant à la figure précédente; La fig. 13 est une coupe faite suivant la.
ligne XIII-XIII de la fig. 11; La fig. 14 est une vue partielle, en coupe, de la partie arrière de l'altimètre et montrant une prise statique; La fig. 15 est une vue partielle, en coupe, d'une autre forme d'exécution présentant une échelle barométrique reliée cinématiquement à l'ensemble mobile; La fig. 16 est une vue partielle, corres pondant à la fig. 9, mais à plus grande échelle et se rapportant à une autre forme d'exécution dans 'laquelle l'amplification est rendue variable en fonction de la température par l'adjonction d'un dispositif à lame bi métallique;
La fig. 17 est un profil correspondant du dispositif à lame bimétallique; La fi-. 18 est une vue schématique se rap portant à une forme d'exécution comprenant deux lames bimétalliques, les déplacements étant exagérés; La fig. 19 est une vue schématique se rapportant à une autre forme d'exécution comprenant une lame bimétallique, les dé placements étant exagérés; La fi-. 20 est une vue partielle d'une der nière forme d'exécution.
La forme d'exécution représentée par les fig. 1 à 6 comporte une capsule barométrique présentant un fond rigide 1 à la périphérie duquel est fixée, de manière étanche, par sou dure, une paroi métallique ondulée 2 consti tuant la membrane déformable de ladite capsule. Cette paroi 2 a une épaisseur relati vement élevée, de manière que, quelles que soient ses déformations, dues aux variations de la pression s'exerçant sur elle et com prises évidemment à l'intérieur des li mites d'utilisation de l'altimètre, celles-ci soient toujours inférieures à la limite élasti que, de façon qu'on n'ait jamais déformation permanente de ladite paroi 2.
En outre, cette épaisseur élevée empêche la perforation ra pide de ladite paroi sous l'action des agents atmosphériques, comme cela se produit lors qu'on utilise des membranes très minces en vue d'obtenir une grande sensibilité de l'al timètre.
Le fond rigide 1 de ladite capsule com porte un bossage 3 rapporté sur ledit fond de manière étanche. Ce bossage 3 comporte un trou borgne taraudé 4 dans lequel se visse une vis 5 servant à maintenir rigidement une lamelle élastique 6. Cette lamelle élastique 6 s'appuie à. ses deux extrémités sur la partie inférieure et dans deux logements pratiqués sur deux piliers rigides 7 et 8 fixés à leurs extrémités par rivure à deux platines 9 et 10 ( fil;. 4). La déformation de la lamelle 6 est telle qu'elle tend à. appliquer le fond 1 de la capsule sur la partie supérieure des piliers 7 et 8.
Le fond 1 repose seulement sur le pilier 7 et il est guidé et maintenu en position par un téton 11 qui s'engage dans une perfora tion radiale correspondante 12 pratiquée dans ledit pilier 7. Du côté opposé, le fond 1 com porte un téton 13 qui s'engage dans une per foration radiale 14 pratiquée dans le pilier 8 (fig. 3). Ce pilier 8 comporte un alésage axial 1:> taraudé en 16 et dans lequel s'engage une vis 17 correspondante. Cette vis 17 est termi née par une partie conique 18 terminée à son tour par un cylindre 19 de guidage et d'arrêt.
Le téton 13 est appliqué, sous l'action de la lamelle élastique 6. contre la partie conique 18 et l'on voit que, par une rotation conve nable de la vis 17 produisant un déplacement axial de la partie conique 18, on réglera la hauteur du fond 1 de la capsule par rapport au pilier 8.
Sur la paroi déf ormable 2 de la capsule barométrique est fixé, par soudure, un tasseau 20 sur la partie supérieure duquel est fixée, par une vis 21, une lame bi métallique 22. L'extrémité libre de celle-ci est fendue pour former une fourche et reçoit un axe 23 sur lequel est tourillonnée une biellette 24. L'autre extrémité de cette biellette est articulée sur un axe 25 qui est fixé dans le bras 26 d'un levier de sonnette articulé sur un axe fixe 27.
Cet axe 27 est articulé, par l'intermédiaire de pierres dures, sur deux platines 28 et 29 solidaires entre elles, la platine 29 étant elle-même solidaire rigidement de la platine arrière 10 à l'aide de deux piliers rigides 30 et 31. Les platines 28 et 29 sont réunies par des piliers 32 et 33, tandis que les platines 9 et 10 sont réunies par trois piliers 7, 8 et 70.
L'extrémité libre du second bras 34 du levier de sonnette est reliée, par un axe 35, à. une biellette 36 dont l'autre extrémité est articulée, à l'aide d'un axe 37, sur une pièce 38 en forme de fourche. Les diverses articula tions du mécanisme amplificateur qui vient d'être décrit sont particulièrement soignées pour éviter tout jeu. A cet effet, et comme montré sur la fig. 6, qui représente plus en détail et en coupe l'articulation entre les bras 34. du levier de sonnette double et la biellette 36, l'axe 35 est fixé aux bras 34, de façon à éviter tout jeu. Dans une perforation appro priée de la biellette 36 est sertie une pierre dure 39 comportant une perforation centrale dans laquelle s'ajuste sans jeu l'axe 35 d'ar ticulation.
Les autres articulations sont cons tituées d'une manière analogue.
En vue de compenser les variations de déformation de la membrane 2 de la capsule pour une même pression lorsque la tempéra: turc varie, la biellette 36 pourrait être consti tuée (fig. 7) par une lame bimétallique courbe choisie pour que sa déformation en fonction de la température modifie le rap port d'amplification d'une quantité corres pondante, mais de signe contraire à la varia tion de déformation de la membrane 2 pour cette température.
La fourche 38 est solidaire de l'extrémité d'une lamelle élastique 42 dont l'autre extré mité est fixée, par une vis 40, à l'extrémité d'un levier rigide 41. Ce levier 41 est calé sur un arbre 43 qui est monté à l'aide de deux contre-pivots sur la platine 28 d'une part, et sur la platine avant 9, d'autre part. Vers l'extrémité de l'arbre 43, située près de la platine 9, est calé un râteau 44 équilibré et denté à sa périphérie pour engrener avec un pignon 45 calé sur un axe 46 dont l'une des extrémités, située en avant de la platine 9, porte une aiguille indicatrice 47.
La lamelle 42 s'appuie par élasticité, à son extrémité libre, sur une vis 48 vissée dans un taraudage correspondant du levier 41. On voit qu'en vissant ou dévissant la vis 48, on produira respectivement l'écartement ou le rapprochement de la lamelle 42 et par suite on augmentera ou on diminuera la dis tance entre l'axe 37 et l'arbre 43. Par suite on voit que, par un réglage convenable de cette vis, on produira un réglage du rapport d'amplification du mécanisme amplificateur.
On pourrait également, au lieu de consti tuer la biellette 36 par une lame bi métallique, constituer la lamelle 42 par une lame bimétallique en vue d'obtenir le même résultat.
L'axe 46, sur lequel sont calés le pignon denté 45 et l'aiguille indicatrice 47, est monté sur la platine avant 9 par l'intermédiaire d'une pierre dure 49 et sur une platine 50 à l'aide d'un contre-pivot en pierre du genre de ceux utilisés en horlogerie. La platine 50 est reliée à la platine avant 9 par deux piliers rigides 51 et 52. Un ressort spiral 53 de rap pel: de l'aiguille 47 au zéro a l'une de ses ex trémités reliée à l'axe 46, tandis que son au tre extrémité est fixée à un pilier 54 monté sur la platine avant 9.
Le rapport d'amplification du mécanisme ci-dessus décrit est déterminé convenablement par un choix approprié du rapport des bras 26 et 34 du levier de sonnette, de la distance entre l'axe 3 7 et l'arbre 43 et du rapport du râteau denté 44 avec le pignon 45.
Sur la face avant de la platine 9 est fixé, par l'intermédiaire de vis 55, un cadran 56 comportant une graduation correspondant aux pressions barométriques usuelles au sol ex primées, par exemple, en millimètres de mer cure.
La platine 9 comporte, du côté de sa face avant, un évidement circulaire 57 con centrique à l'axe 46 de l'aiguille 47 et dans lequel s'engage un disque 58. Ce disque 58 est relativement élastique, de manière à fric tionner, d'une part, sur la face arrière du cadran 56 et, d'autre part, sur une saillie cir culaire périphérique 59 de la platine 9. Le disque 58 est denté à sa périphérie et en grène avec un pignon 60 prévu sur un axe 61 tourillonné dans un boîtier 62 de l'aIti- mètre, l'extrémité de l'axe 61, extérieure au boîtier 62, étant pourvue d'un bouton mo leté 63 facilitant la rotation dudit axe 61.
Le disque 58 porte une graduation conve nable en regard de laquelle se déplace l'ai guille 47 et qui indique directement les alti tudes en mètres.
Le boîtier 62, parfaitement étanche et en une seule pièce, se fixe, par l'intermédiaire de trois vis 64, par exemple, sur la platine arrière 10 de l'altimètre. La platine avant 9 s'engage à frottement dans ledit boîtier 62 dont la face avant est obturée par une vitre 65. Cette vitre 65, de forme circulaire, s'en gage dans un évidement convenable du boî tier et vient prendre appui sur le bord de cet évidement avec interposition d'un réhaut 66.
La vitre 65 est maintenue en place par l'intermédiaire d'une lunette 67 fixée sur le boîtier 62 par l'intermédiaire de douilles fi letées 63a. De manière à assurer une étan chéité parfaite, on interpose, entre le bord tombé de la lunette 67 et la vitre 65, un an neau 68 en caoutchouc ou analogue.
L'intérieur du boîtier étanche ainsi cons titué est relié à l'atmosphère extérieure par une tuyauterie convenable (non représentée). Il est en effet indispensable que l'intérieur de l'altimètre soit relié directement à l'atmo sphère extérieure. En effet, l'altimètre est placé en général à l'intérieur de l'habitacle du pilote ou de la cabine et cet endroit n'est pas en général à la même pression que l'exté rieur. Dans ce but, le boîtier 62 comporte, à sa partie arrière, un ajutage 69 sur lequel s'a dapte le tuyau communiquant avec l'atmo sphère.
L'ajutage 69 est disposé dans l'axe de la vis 17 (fig. à), de sorte que pour effectuer le réglage de cette vis, il suffit d'enlever la tuyauterie. On évite ainsi, l'altimètre une fois, réglé, tout risque de communication en tre l'intérieur du boîtier 62 et l'atmosphère autrement que par l'ajutage 69.
Le fonctionnement de l'altimètre, repré senté et décrit se comprend facilement et ne nécessite pas d'explications complémentaires. En ce qui concerne les divers réglages, ceux- ci se font de la manière suivante: <I>a)</I> Réglage <I>du rapport</I> d'amplification. Ce réglage, effectué une fois pour toutes, sauf en ce qui concerne le réglage thermosta- tique qui se fait automatiquement, est obtenu en agissant sur la vis 48.
<I>b) Réglage. de la</I> position <I>0 de la gradua-</I> <I>tion.</I> altim.étrique.
On supposera que ce réglage a lieu en un point situé au niveau de la mer, c'est-à-dire au zéro de l'échelle altimétrique. L'usager fait tourner alors le cadran 58 portant ladite échelle au moyen du bouton moleté 63, de ma nière à amener le zéro de la graduation en re gard du point de la graduation de l'échelle barométrique du disque 56 correspondant à 1a pression atmosphérique à l'instant et à l'en droit considérés.
Si le réglage a lieu à une altitude diffé rente du zéro, on amène alors la graduation de l'échelle altimétrique correspondant à cette altitude en regard du point de la gra duation de l'échelle barométrique correspon dant à la pression atmosphérique à l'instant et à l'endroit considérés.
<I>c) Réglage de</I> la <I>position 0 de</I> d'aiguille. On supposera que ce réglage a lieu en un point situé au niveau de la mer, c'est-à-dire au zéro de l'échelle altimétrique. L'usager agit alors sur la vis 17 jusqu'à amener l'ai guille 47 en regard du 0 de l'échelle. Si le réglage a lieu à une altitude diffé rente du zéro, on agit pour amener l'aiguille 47 en regard du point de la graduation de l'échelle altimétrique correspondant à l'alti tude où l'on se trouve.
La forme d'exécution représentée par les fig. 8 à 17 comporte une capsule barométri que 2 dont l'une des faces est pourvue axiale- ment d'un bossage 3, perforé initialement pour permettre l'obtention de la pression dé sirée dans la capsule et qui est obturé en- s 'te comme représenté. L'extrémité obturée u1 de ce bossage 3 est protégée par un bouchon <B>100</B> et ce bossage est fixé rigidement sur un support 101 par un écrou 102. Sur le support 101 est fixée, par l'intermédiaire de deux pi liers 103, une plaque 104 présentant un bord rabattu 105 de raidissement.
Cette plaque 104 est montée en porte-à-faux sur les piliers 103 et son bord libre 106 est placé sous une vis de réglage 107 dont le rôle sera indiqué ulté rieurement. Cette vis 107 est vissée dans une douille filetée 108 solidaire d'un pont 109 fixé, par .des vis 110, sur des piliers 1.11 mon tés sur le support 101. Les piliers 103 et 111 pourraient, si on le désire, faire corps avec le support 101.
Sur la plaque 104 sont montés, d'une part, deux piliers 30 et, d'autre part, une douille filetée extérieurement 114. Cette douille est placée axialement à la capsule 2 et constitue une butée réglable permettant de limiter, à une valeur non dangereuse, la dé formation de la capsule barométrique.
Sur la face de la capsule, à l'opposé du bossage 3, est montée axialement une chape 20 sur laquelle est articulée, par l'intermé diaire d'un axe 23, une biellette 24. Cette dernière est articulée, à son autre extrémité et par l'intermédiaire d'un axe 25, sur un bras 27 d'un levier en Z 115. Ce levier 115 est articulé sur les piliers 30 par l'intermédiaire du pivot 26.
Par action sur le bouton moleté 107, on peut déformer partiellement la plaque élas- tiquement déformable 104, de manière à mo difier légèrement la position des pivots 26 par rapport à l'ensemble du mécanisme am- plificateur en vue de ramener l'aiguille indi- catrice 47 à zéro, ou d'effectuer un réglage de cette aiguille, comme il sera indiqué ultérieu rement.
Sur l'autre bras 34 du levier en<B>Z</B> 115 est monté (voir également les fig. 11, 12 et 13) un dispositif thermostatique constitué par une lame bimétallique 117. Ce montage est effectué par un étrier double ou une pièce en<B>H</B> 118, deux plaquettes 119 et des vis 120.
Cette disposition permet: a) tout en conservant la position d'une chape 125 (fig. 12) par rapport à l'articula tion du levier en<B>Z</B> 115, de déplacer l'étrier 118 pour régler la longueur de la lame bi métallique<B>117</B> en vue d'augmenter ou de di minuer la valeur des corrections effectuées automatiquement par cette lame; b,) de modifier la distance de la chape 125 par rapport à l'articulation du levier en <B>Z</B> 115, soit en conservant la même valeur des corrections effectuées automatiquement par la lame bimétallique 117, soit en modifiant la valeur de ces corrections.
La lame bimétallique 117 permet de rattraper les déformations des organes et de compenser les biellettes.
Sur l'extrémité libre de la lame bi-, métallique 117 est articulée, par l'intermé diaire de lai chape 125 et d'un axe 35, une biellette 36 qui transmet les variations de la capsule barométrique à un bras 41 sur lequel est articulée, par un axe 37, ladite biellette. Le bras 41 est monté sur un arbre 43 tou rillonné, à ses extrémités, dans des pierres dures montées sur des pièces 128 fixées sur la, platine 9 et le support 129.
Sur l'arbre 43 est calé un râteau 44 en prise avec un pignon 45a calé sur un arbre 46a tourillonné, à ses extrémités, dans des pierres dures montées notamment dans des pièces 130 analogues aux pièces 128, qui sont fixées sur la platine 9 et le support 129.
L'arbre 46a est pourvu d'une roue dentée 131 et se déplace en antagonisme à l'action d'un spiral 132,1a roue dentée 131 engrenant avec un pignon 45 tourillonné dans des pa liers en pierre dure et qui porte l'aiguille in- dicatrice 47 se déplaçant en regard d'un ca dran 58 sur lequel sont tracées les indications en dizaines et en centaines de mètres. Comme montré notamment à la fig. 10, les indications portées par ce cadran 58 s'étendent sur mille mètres suivant une circonférence complète, ce qui permet d'obtenir des divisions en dizaines de mètres très détachées et par suite très vi sibles.
Coaxialement à l'arbre 46a, mais en avant de celui-ci, est tourillonné, par l'in termédiaire de pierres dures montées dans des pièces 140 et 141 fixées respectivement dans une platine 142 et un support 143 soli daire de cette dernière, un arbre 146 portant un disque 147. Ce disque est denté périphéri- quement et engrène constamment avec le pi gnon 45 portant l'aiguille 47. Sur le disque 147 sont tracées des indications en milliers de mètres qui sont visibles à travers une lu mière 150 ménagée dans la platine 142 et le cadran 58 supporté par cette platine. Un index 151 (fig. 10), placé en regard de cette lumière 150, repère exactement l'indication du cadran tournant 147.
Le rapport de transmission entre l'ai guille 47 et le disque 147 est tel que le dé placement de 2 ic de l'aiguille 47 correspond à un déplacement angulaire du disque 147 d'un chiffre au chiffre suivant.
Sur le support 129 sont montés: la pla tine 9, le support 101 et une couronne 160 fixés respectivement par des vis 161, 162 et 163.
Sur la couronne 160 est tracée une échelle barométrique 56 visible à travers une lu mière 166 ménagée dans la platine 142 et le cadran 58, un repère transversal, constitué par un fil 167, apparaissant dans la lu mière 166.
Le support 129 est denté périphérique ment et engrène avec une roue dentée 170 calée sur un arbre 61 pourvu d'un bouton moleté externe 63 de réglage. Par action sur le bouton 63, on déplace angulairement le support 129 et par suite le support 101, la platine 9 et tout l'ensemble du mécanisme amplificateur ainsi que l'aiguille 47. Le dis- que 147, monté sur le support 143 et la pla tine fixe 142, est déplacé en rotation en fonc tion du déplacement angulaire de l'ensemble entraîné par le bouton moleté 63.
La platine 142 est fixée rigidement dans un boîtier 62 comprenant un couvercle pro tecteur 623. Un verre de protection 65 s'ap plique sur un réhaut 66 et il est maintenu en, position par une lunette 67 avec interpo sition d'un jonc éla.stiquement déformable 68 constitué notamment par un anneau tubu laire de caoutchouc. La lunette 67 est fixée sur le boîtier 62 par l'intermédiaire de douilles 63a.
On remarquera qu'une prise statique 62b est montée sur le fond du couvercle 62a du boîtier et dans l'axe de ce boîtier (fig. 14). Cette prise 62b est, par exemple, rivée dans une perforation axiale 62c ménagée dans le couvercle 62a du boîtier (fig. 8).
Dans l'altimètre que l'on vient de dé crire la couronne 160, portant l'échelle de correction barométrique, est solidaire de la platine ou support 129. Cette platine 129, dentée périphériquement, est déplacée comme indiqué par un bouton extérieur 61. Une bu tée 129a (téton de vis) solidaire de la platine mobile 129, limite les déplacements angu laires de celle-ci et par suite de l'ensemble mobile, lorsqu'elle rencontre une butée 1433 solidaire de la couronne fixe 143.
Le déplace ment angulaire de l'ensemble mobile est donc légèrement inférieur à<B>360'.</B> L'échelle baro métrique est donc telle que les pressions ex trêmes qu'elle indique correspondent à une différence d'altitude un peu inférieure à celle que représente un tour de l'aiguille de vant le cadran, c'est-à-dire un peu inférieure à. mille mètres. Les variations de pressions barométriques ainsi que les dépressions sup plémentaires dues aux terrains d'atterrissage, situés à une certaine altitude au-dessus du niveau de la mer, sont telles qu'une échelle de correction barométrique correspondant à mille mètre les absorbe.
Le fonctionnement de l'altimètre précé demment décrit est le suivant: Sous l'action des variations de la pression ambiante, les faces de la capsule barométri que 2 s'écartent ou se rapprochent suivant les cas. Les déplacements des parois de cette capsule sont transmis aux moyens indicateurs par la biellette 24, le levier en Z<B>115,</B> la lame bimétallique 117, la bielle 36, le bras 41, l'arbre 43, le râteau 44, le pignon 45a, l'arbre 46a, la roue dentée 131 et le pignon 45. Ce dernier porte l'aiguille 47 et entraîne le dis que 147 portant les indications des milliers de mètres.
L'altimètre décrit et représenté peut en outre être réglé comme indiqué ci-après: Le rapport d'amplification et la compen sation par la lame bimétallique 117 peuvent être réglés une fois pour toutes, par le cons tructeur, en modifiant la position de la lame bimétallique<B>117</B> et de l'étrier 118 sur le bras 34 du levier en<B>Z</B> 115 grâce au montage com portant la pièce en H 118, les plaquettes 119 et les vis 120, comme indiqué précédemment.
Le réglage de l'échelle barométrique est effectué par action sur le bouton moleté 63 qui permet de déplacer tout l'ensemble mobile et par suite la couronne 160 portant le ca dran 56 de l'échelle barométrique.
Cette couronne 160 frotte par sa partie marginale intérieure contre une partie corres pondante du support 143 monté sur la platine fixe 142. Cette disposition permet d'obtenir un freinage et un maintien axial de l'ensem ble mobile.
Pour ramener l'aiguille 47 à zéro, ou pour effectuer un réglage de cette aiguille, il suffit d'agir sur le bouton moleté 107 qui déforme élastiquement la plaque 104 portant les pi vots 26 d'articulation du levier en<B>Z</B> 115. Ce réglage est effectué de préférence initiale ment par le constructeur.
En outre, la butée réglable 114 permet de limiter l'expansion de la capsule 2, de ma nière à éviter toute détérioration ou déré- glage de l'altimètre lorsqu'il est soumis à une dépression supérieure à la dépression limite pour laquelle il a été établi.
Dans l'altimètre décrit précédemment, l'aiguille 47 effectue une révolution complète pour une différence d'altitude de mille mè tres, mais deux autres types d'altimètres sont à envisager: a) Les altimètres dont l'aiguille décrit 360 pour une différence d'altitude supé rieure à mille mètres (2.000, 5.000, 8.000, 10.000 mètres, par exemple) ; b) Les altimètres dont l'aiguille décrit 360 pour une différence d'altitude infé rieure à mille mètres (500, 200, 100 mètres, par exemple).
Dans le premier cas, pour avoir une échelle de correction barométrique convena blement étendue, il faut multiplier le déplace ment angulaire de la couronne, portant les indications barométriques, par rapport au dé placement de l'ensemble mobile portant l'ai guille.
Dans le second cas, il faut démultiplier le déplacement angulaire de cette couronne pour que l'échelle de correction barométri que puisse s'étendre sur plusieurs tours du mouvement.
Cette multiplication ou cette démultipli cation de la couronne barométrique, par rap port au déplacement angulaire de l'ensemble mobile portant l'aiguille, peut être appliquée dans le cas où l'on désire obtenir une échelle s'étendant sur plus ou moins d'un tour de l'aiguille.
Si l'ensemble mobile portant l'aiguille doit pouvoir effectuer plusieurs tours, le sys tème 129a-143a formant une butée peut être remplacé par un dispositif du genre croix de Malte utilisé sur les barillets des montres ou par tout moyen susceptible de jouer le même rôle.
La fig. 15 est une vue partielle avec coupe faite par l'axe du bouton 63 de com mande et montrant une forme d'exécution dans laquelle la couronne 160, portant l'é- qhelle barométrique, n'est plus solidaire de la couronne ou platine dentée 129, mais est reliée cinématiquement à cette platine 129 faisant partie de l'ensemble mobile.
Dans cette forme d'exécution, une roue dentée 180, calée sur l'arbre 61 taillé pour constituer un pignon 181, engrène avec la denture périphérique de la platine support 129. Le pignon 181 engrène avec une roue dentée 182 montée sur un axe 184 et soli daire d'un pignon engrenant avec la denture périphérique de la couronne 160 portant l'é chelle barométrique dont les déplacements angulaires sont, par suite, liés, dans un cer tain rapport, aux déplacements angulaires du support<B>1.29</B> appartenant à l'ensemble mobile. Les axes 61 et 184 tourillonnent entre la platine 142 et un pont support 185.
La fig. 16 illustre une autre forme d'exé cution présentant, entre l'axe 43 du râteau 44 et la bielle 36, un intermédiaire constitué par une lame bimétallique 117k montée, grâce à un étrier 118k, sur un levier 115k calé sur l'axe 43. Ce levier est prolongé pour recevoir un contrepoids d'équilibrage 187 constitué par une vis. Le montage de ce dis positif thermostatique est identique à celui illustré par les fig. 11, 12 et 13 et il permet d'effectuer les mêmes réglages.
L'étrier 118k est combiné avec des plaquettes 119k et des vis 120k.
Ce dispositif thermostatique peut rempla cer celui indiqué à la fig. 2 où il pourra être utilisé en même temps que ce dernier.
Dans les formes d'exécution illustrées schématiquement par les fig. 18, 19 et par la fig. 20, on a représenté des dispositifs per mettant de réaliser deux corrections, l'une assurant la fixité du zéro et l'autre corrigeant la longueur du levier de transmission de mouvement interposé entre la membrane de la capsule barométrique et l'équipage com mandant les moyens indicateurs.
Dans la forme d'exécution de la fig. 18, une lame bimétallique 2171 est fixée rigide ment, en<B>2</B>31, sur un levier en équerre 227 articulé en 218. L'autre extrémité de la lame 2171 est articulée en 25 sur une biellette ar ticulée en 23 sur une membrane 21n d'une capsule barométrique 2. La lame bimétal lique 2171 est établie de manière que, sous l'action de la température et pour une pres sion constante, elle corrige l'affaissement de la membrane. L'extrémité 25 vient notam ment en 95k, tandis que l'articulation 23 vient en 231i, les distances 25-251 et 23-231# étant égales.
Une lame bimétallique 217= est fixée ri gidement à, une extrémité, en 232, sur le le vier 227 et elle est articulée à son autre ex trémité, en 233, aux organes de transmis sion de mouvement à l'aiguille indicatrice 471. Cette lame bimétallique 217= corrige la longueur l du levier 227 pour compenser la, trop grande déformabilité ou rigidité de la membrane 2m de la capsule barométrique 2 lorsque la pression varie (altitude).
Dans une forme d'exécution particulière ment avantageuse, comme illustré schémati quement à la fig. 19, les deux lames bi métalliques 2171 et 217" sont remplacées par une seule lame bimétallique 217. Cette lame 217 est disposée géométriquement de ma nière qu'elle percerette, d'une part, à la mem brane 2m de la capsule barométrique 2 de s'affaisser sous l'action d'une élévation de température sans produire un déplacement de l'équipage mobile et, d'autre part, d'allon ger le levier 227 actionnant cet équipage.
La lame bimétallique 217 est fixée rigi dement en 240,à l'extrémité du levier 227 articulé en 218 et elle est articulée en 25 à une biellette 24 elle-même articulée en 23 sur la membrane 2m de la capsule baromé trique 2.
Pour une élévation de température, l'arti culation de la lame bimétallique 217 vient, par exemple, en 25k. Pour cette même éléva tion de température, l'articulation 23 est ve nue en 23k. Les distances 25k-231 et 25-23 sont égales, de sorte que l'affaissement de la membrane 2m de la capsule barométrique 2 est corrigé.
Lorsque l'extrémité 25 est venue en 25k, la longueur l du levier 227 augmente et la correction désirée de la longueur de ce levier est effectuée en même temps que la correction de l'affaissement de la membrane.
Pratiquement, la trajectoire 25-251i est très petite et coïncide en principe avec les trajectoires correspondantes de compensation de l'extrémité de la lame 217 et de l'articula tion 23 de la biellette 24. La correction x à effectuer, en fonction de la température, sur la longueur effective l du bras de levier 227 est évidemment liée par une fonction, déterminée par le calcul ou l'expérience, à la correction y à effectuer re lativement à la membrane; on peut écrire
EMI0009.0018
1. étant une quantité qu'on peut con sidérer comme constante.
Les déplacements étant très petits, la ligne 25-251' peut, sans erreur appréciable, être assimilée à une droite, qui forme avec la biellette 24 un angle a. Pour que les correc tions x et y soient effectuées exactement, il suffit évidemment qu'on ait:
EMI0009.0023
<I>a =</I> 1c, ce qui permet de tracer la ligne 25=251i. Le bilame 217 doit alors se trouver dans un plan perpendiculaire à la ligne 25-25k au point 25.
La fig. 20 illustre schématiquement une au tre forme d'exécution dans laquelle on inter pose, entre un levier articulé 115k comman dant, par l'intermédiaire de moyens appropriés, les moyens indicateurs, et une biellette 36 re liée par tous moyens convenables à la mem brane de la capsule barométrique, une lame bimétallique 117k. Cette lame est articulée en 27r, sur la biellette 36 et elle est fixée sur le levier 115k par l'intermédiaire d'un étrier 118k.
Cette lame bi-métalliqué 117k est conve nablement disposée de manière à effectuer automatiquement les deux corrections indi quées.
Altimeter. Altimeters are already known based on the measurement of atmospheric pressure by means of sealed boxes similar to those used in aneroid barometers, that is to say with elastically deformable bases under the effect of pressure variations. To obtain index displacements which are of sufficient amplitude even for low pressure variations, several barometric boxes or capsules are generally placed in series, one above the other, the total deformation then being equal to the sum of the deformations of each of the walls.
To increase the sensitivity of such altimeters with regard to the small differences (the pressure to be measured, very thin deformable and elastic metal walls are used. Such altimeters then have serious drawbacks. In particular, the work rate of the deformable walls is too high and it happens that the pressure variations cause deformations exceeding the elastic limit of the walls, so that the latter retain a certain semi-permanent deformation and return to their initial position only with more or less delays. shorter, which is equivalent to an adjustment of the altimeter.
This then indicates erroneous altitudes, which is particularly dangerous when such an altimeter is used in aviation where the pilot, deceived by the altimeter, believes himself to be at a higher altitude, for example that at which he is standing. finds in reality and can come and strike an obstacle that he thought he could cross safely.
In addition, the coefficient of friction, metal on metal, changes considerably from the state of rest to the state of motion. As a result, the elastic membrane undergoes a certain elastic deformation before being able to drive the indicating means because of the friction which, although very small, cannot be considered negligible. The subject of the invention is an altimeter which overcomes the drawbacks indicated above.
This altimeter comprises a casing, a barometric capsule, indicator members, dials and an amplifying mechanism interposed between said barometric capsule and the indicator members. According to the invention, the barometric capsule comprises at least one thick elastically deformable wall, the bearings for the various articulated organs being constituted by hard stones, thermostatic means, such as a bimetallic strip, for example, being provided. to constitute one of the elements of the amplifying mechanism interposed between the capsule and the indicator members.
The accompanying drawing shows, by way of example, several embodiments of the altimeter forming the subject of the invention.
Fig. 1 is an axial section along I-I of FIG. 2 ?, a first form of execution of the altimeter; Fig. 2 is a front view; Fig. 3 is a section along III-III of the fi-. 2, showing the device for adjusting the position of the pressure capsule; Fig. 4 is a plan, seen from below, of the altimeter, the housing and the various mechanisms being removed; Fig. 5 is a detail view on a larger scale of the amplifier mechanism;
Fig. 6 is a section along VI-VI of FIG. 5 and shows, on a larger scale, the detail of an articulation of the amplifying mechanism. FIG. 7 shows in perspective an embodiment of a thermostatic link that the altimeter of FIGS. 1 to 6; Fig. 8 is an overall elevation, in longitudinal axial section taken along the line VIII-VIII of the fi-. 9, of a second embodiment of the altimeter forming the object of the invention;
Fig. 9 is a rear view corresponding to the previous figure, the protective housing being removed; Fig. 10 is a front view of this alti meter, this view being rotated by <B> 180 </B> with respect to that of FIG. 9; Fig. 11 is a plan, on a large scale, of an articulated lever carrying a thermostatic device and adjustment of the amplification ratio, this lever being driven by a rod articulated on the barometric capsule; The fi-. 12 is a side view corresponding to the previous figure; Fig. 13 is a section taken along the.
line XIII-XIII of fig. 11; Fig. 14 is a partial view, in section, of the rear part of the altimeter and showing a static outlet; Fig. 15 is a partial view, in section, of another embodiment having a barometric scale kinematically connected to the movable assembly; Fig. 16 is a partial view, corresponding to FIG. 9, but on a larger scale and relating to another embodiment in which the amplification is made variable as a function of the temperature by the addition of a device with a bi-metallic blade;
Fig. 17 is a corresponding profile of the bimetallic blade device; The fi-. 18 is a schematic view relating to an embodiment comprising two bimetallic blades, the movements being exaggerated; Fig. 19 is a schematic view relating to another embodiment comprising a bimetallic strip, the displacements being exaggerated; The fi-. 20 is a partial view of a last embodiment.
The embodiment shown in FIGS. 1 to 6 comprises a barometric capsule having a rigid bottom 1 at the periphery of which is fixed, in a sealed manner, by hard pipe, a corrugated metal wall 2 constituting the deformable membrane of said capsule. This wall 2 has a relatively high thickness, so that, whatever its deformations, due to the variations in the pressure exerted on it and obviously included within the limits of use of the altimeter, these are always lower than the elastic limit, so that there is never any permanent deformation of said wall 2.
In addition, this high thickness prevents the rapid perforation of said wall under the action of atmospheric agents, as occurs when using very thin membranes in order to obtain a high sensitivity of the meter.
The rigid bottom 1 of said capsule com carries a boss 3 attached to said bottom in a sealed manner. This boss 3 has a threaded blind hole 4 into which is screwed a screw 5 serving to rigidly hold an elastic strip 6. This elastic strip 6 is supported on. its two ends on the lower part and in two housings made on two rigid pillars 7 and 8 fixed at their ends by riveting to two plates 9 and 10 (wire ;. 4). The deformation of the strip 6 is such that it tends to. apply the base 1 of the capsule to the upper part of the pillars 7 and 8.
The bottom 1 rests only on the pillar 7 and it is guided and held in position by a stud 11 which engages in a corresponding radial perforation 12 made in said pillar 7. On the opposite side, the bottom 1 carries a stud 13 which engages in a radial perforation 14 made in the pillar 8 (FIG. 3). This pillar 8 has an axial bore 1:> tapped at 16 and in which a corresponding screw 17 engages. This screw 17 is terminated by a conical part 18 terminated in turn by a cylinder 19 for guiding and stopping.
The stud 13 is applied, under the action of the elastic strip 6, against the conical part 18 and it can be seen that, by a suitable rotation of the screw 17 producing an axial displacement of the conical part 18, the height of the bottom 1 of the capsule in relation to the pillar 8.
On the def ormable wall 2 of the barometric capsule is fixed, by welding, a cleat 20 on the upper part of which is fixed, by a screw 21, a bi-metallic strip 22. The free end of the latter is split to form a fork and receives an axis 23 on which is journalled a link 24. The other end of this link is articulated on a pin 25 which is fixed in the arm 26 of a doorbell lever articulated on a fixed axle 27.
This axis 27 is articulated, by means of hard stones, on two plates 28 and 29 integral with one another, the plate 29 itself being rigidly attached to the rear plate 10 by means of two rigid pillars 30 and 31. The plates 28 and 29 are joined by pillars 32 and 33, while the plates 9 and 10 are joined by three pillars 7, 8 and 70.
The free end of the second arm 34 of the doorbell lever is connected, by a pin 35, to. a rod 36, the other end of which is articulated, by means of a pin 37, on a part 38 in the form of a fork. The various articulations of the amplifier mechanism which has just been described are particularly careful to avoid any play. To this end, and as shown in FIG. 6, which shows in more detail and in section the articulation between the arms 34. of the double bell lever and the link 36, the pin 35 is fixed to the arms 34, so as to avoid any play. In an appropriate perforation The connecting rod 36 is set with a hard stone 39 comprising a central perforation in which the hinge pin 35 fits without play.
The other joints are made in a similar way.
In order to compensate for the variations in the deformation of the membrane 2 of the capsule for the same pressure when the Turkish temperature varies, the rod 36 could be constituted (fig. 7) by a curved bimetallic strip chosen so that its deformation as a function of of the temperature modifies the amplification ratio by a corresponding quantity, but of opposite sign to the variation of deformation of the membrane 2 for this temperature.
The fork 38 is integral with the end of an elastic strip 42, the other end of which is fixed, by a screw 40, to the end of a rigid lever 41. This lever 41 is wedged on a shaft 43 which is mounted using two counter-pivots on the plate 28 on the one hand, and on the front plate 9, on the other hand. Towards the end of the shaft 43, located near the plate 9, is wedged a rake 44 balanced and toothed at its periphery to mesh with a pinion 45 wedged on an axis 46, one of the ends, located in front of plate 9 carries an indicator needle 47.
The strip 42 is supported by elasticity, at its free end, on a screw 48 screwed into a corresponding thread of the lever 41. It can be seen that by screwing or unscrewing the screw 48, the spacing or the approximation of the lamella 42 and consequently the distance between the axis 37 and the shaft 43 will be increased or decreased. As a result, it can be seen that, by a suitable adjustment of this screw, an adjustment of the amplification ratio of the amplifying mechanism will be produced. .
It would also be possible, instead of constituting the connecting rod 36 with a bi-metallic strip, to constitute the strip 42 with a bimetallic strip in order to obtain the same result.
The axis 46, on which are wedged the toothed pinion 45 and the indicator needle 47, is mounted on the front plate 9 by means of a hard stone 49 and on a plate 50 using a counter -stone pivot of the kind used in watchmaking. The plate 50 is connected to the front plate 9 by two rigid pillars 51 and 52. A spiral spring 53 of rap pel: from the needle 47 to zero has one of its ends connected to the axis 46, while its third end is fixed to a pillar 54 mounted on the front plate 9.
The amplification ratio of the above described mechanism is suitably determined by an appropriate choice of the ratio of the arms 26 and 34 of the doorbell lever, the distance between the axis 37 and the shaft 43 and the ratio of the toothed rake. 44 with pinion 45.
On the front face of the plate 9 is fixed, by means of screws 55, a dial 56 comprising a graduation corresponding to the usual barometric pressures on the ground expressed, for example, in millimeters of sea cure.
The plate 9 comprises, on the side of its front face, a circular recess 57 con centric to the axis 46 of the needle 47 and in which a disc 58 engages. This disc 58 is relatively elastic, so as to rub. , on the one hand, on the rear face of the dial 56 and, on the other hand, on a peripheral circular projection 59 of the plate 9. The disc 58 is toothed at its periphery and in grain with a pinion 60 provided on a axis 61 journalled in a housing 62 of the magnet, the end of the axis 61, outside the housing 62, being provided with a knurled button 63 facilitating the rotation of said axis 61.
The disc 58 bears a suitable graduation opposite which the guide 47 moves and which directly indicates the altitudes in meters.
The housing 62, perfectly sealed and in one piece, is fixed, by means of three screws 64, for example, on the rear plate 10 of the altimeter. The front plate 9 engages frictionally in said housing 62, the front face of which is closed by a pane 65. This pane 65, of circular shape, engages in a suitable recess of the box and comes to rest on the edge of this recess with the interposition of a flange 66.
The window 65 is held in place by means of a bezel 67 fixed to the housing 62 by means of threaded sleeves 63a. In order to ensure a perfect seal, there is interposed between the fallen edge of the bezel 67 and the window 65, a ring 68 made of rubber or the like.
The interior of the sealed box thus constituted is connected to the outside atmosphere by suitable piping (not shown). It is in fact essential that the interior of the altimeter is directly connected to the exterior atmosphere. Indeed, the altimeter is generally placed inside the pilot's cockpit or the cabin and this location is not generally at the same pressure as the outside. For this purpose, the housing 62 comprises, at its rear part, a nozzle 69 on which fits the pipe communicating with the atomosphere.
The nozzle 69 is disposed in the axis of the screw 17 (fig. To), so that to adjust this screw, it suffices to remove the piping. Thus, once the altimeter has been set, any risk of communication between the interior of the housing 62 and the atmosphere other than through the nozzle 69 is avoided.
The operation of the altimeter, shown and described is easily understood and does not require additional explanations. The various adjustments are made as follows: <I> a) </I> Adjustment <I> of the amplification ratio </I>. This adjustment, carried out once and for all, except as regards the thermostatic adjustment which is done automatically, is obtained by acting on screw 48.
<I> b) Adjustment. of the </I> position <I> 0 of the altimetric gradua- </I> <I> tion. </I>.
It will be assumed that this adjustment takes place at a point located at sea level, that is to say at zero of the altimeter scale. The user then turns the dial 58 bearing the said scale by means of the knurled knob 63, so as to bring the zero of the graduation against the point of the graduation of the barometric scale of the disc 56 corresponding to the atmospheric pressure. at the moment and in the right considered.
If the adjustment takes place at an altitude other than zero, then the graduation of the altimetric scale corresponding to this altitude is brought opposite the point of the gra duation of the barometric scale corresponding to the atmospheric pressure at the instant and at the place considered.
<I> c) Adjusting </I> the needle <I> position 0 </I>. It will be assumed that this adjustment takes place at a point located at sea level, that is to say at zero of the altimeter scale. The user then acts on the screw 17 until the needle 47 is placed opposite the 0 on the scale. If the adjustment takes place at an altitude other than zero, action is taken to bring the needle 47 opposite the point on the graduation of the altimetric scale corresponding to the altitude at which it is located.
The embodiment shown in FIGS. 8 to 17 comprises a barometric capsule 2, one of the faces of which is provided axially with a boss 3, initially perforated to allow the desired pressure to be obtained in the capsule and which is sealed together. as shown. The closed end u1 of this boss 3 is protected by a plug <B> 100 </B> and this boss is fixed rigidly on a support 101 by a nut 102. On the support 101 is fixed, by means of two pillars 103, a plate 104 having a folded edge 105 for stiffening.
This plate 104 is mounted in a cantilever manner on the pillars 103 and its free edge 106 is placed under an adjustment screw 107, the role of which will be indicated later. This screw 107 is screwed into a threaded sleeve 108 integral with a bridge 109 fixed, by screws 110, on pillars 1.11 mounted on the support 101. The pillars 103 and 111 could, if desired, be integral with support 101.
On the plate 104 are mounted, on the one hand, two pillars 30 and, on the other hand, an externally threaded bush 114. This bush is placed axially to the capsule 2 and constitutes an adjustable stop making it possible to limit, to a non-value. dangerous, the deformation of the barometric capsule.
On the face of the capsule, opposite the boss 3, is axially mounted a yoke 20 on which is articulated, through the intermediary of a pin 23, a connecting rod 24. The latter is articulated at its other end. and by means of a pin 25, on an arm 27 of a Z-lever 115. This lever 115 is articulated on the pillars 30 by means of the pivot 26.
By acting on the knurled knob 107, the elastically deformable plate 104 can be partially deformed, so as to slightly modify the position of the pivots 26 with respect to the whole of the amplifying mechanism in order to bring the needle back indi - catrice 47 to zero, or to adjust this needle, as will be indicated later.
On the other arm 34 of the <B> Z </B> lever 115 is mounted (see also Figs. 11, 12 and 13) a thermostatic device consisting of a bimetallic strip 117. This mounting is carried out by a double bracket or one piece in <B> H </B> 118, two plates 119 and screws 120.
This arrangement makes it possible: a) while maintaining the position of a yoke 125 (fig. 12) with respect to the articulation of the <B> Z </B> lever 115, to move the bracket 118 in order to adjust the length of the bi-metallic strip <B> 117 </B> in order to increase or decrease the value of the corrections made automatically by this strip; b) to modify the distance of the yoke 125 in relation to the articulation of the lever in <B> Z </B> 115, either by keeping the same value of the corrections made automatically by the bimetallic blade 117, or by modifying the value of these corrections.
The bimetallic blade 117 makes it possible to take up the deformations of the components and to compensate for the rods.
On the free end of the bi-, metallic blade 117 is articulated, through the intermediary of the yoke 125 and a pin 35, a rod 36 which transmits the variations of the barometric capsule to an arm 41 on which is articulated, by a pin 37, said link. The arm 41 is mounted on a shaft 43 twisted, at its ends, in hard stones mounted on parts 128 fixed on the plate 9 and the support 129.
On the shaft 43 is wedged a rake 44 engaged with a pinion 45a wedged on a journaled shaft 46a, at its ends, in hard stones mounted in particular in parts 130 similar to parts 128, which are fixed on the plate 9 and support 129.
The shaft 46a is provided with a toothed wheel 131 and moves in antagonism to the action of a spiral 132.1a toothed wheel 131 meshing with a pinion 45 journaled in hard stone bearings and which carries the needle indicator 47 moving opposite a ca dran 58 on which the indications are plotted in tens and hundreds of meters. As shown in particular in FIG. 10, the indications carried by this dial 58 extend over a thousand meters following a complete circumference, which makes it possible to obtain divisions into tens of meters which are very detached and therefore very visible.
Coaxially with the shaft 46a, but in front of the latter, is journaled, by means of hard stones mounted in parts 140 and 141 respectively fixed in a plate 142 and a support 143 integral with the latter, a shaft 146 carrying a disc 147. This disc is toothed peripherally and constantly meshes with the pin 45 carrying the needle 47. On the disc 147 are plotted indications in thousands of meters which are visible through a free light 150 in plate 142 and dial 58 supported by this plate. An index 151 (fig. 10), placed opposite this light 150, marks exactly the indication of the rotating dial 147.
The transmission ratio between needle 47 and disc 147 is such that the displacement of 2 ic of needle 47 corresponds to an angular displacement of disc 147 from one figure to the next figure.
On the support 129 are mounted: the plate 9, the support 101 and a crown 160 fixed respectively by screws 161, 162 and 163.
On the crown 160 is traced a barometric scale 56 visible through a light 166 formed in the plate 142 and the dial 58, a transverse mark, formed by a wire 167, appearing in the light 166.
The support 129 is peripherally toothed and meshes with a toothed wheel 170 wedged on a shaft 61 provided with an external knurled adjustment knob 63. By acting on the button 63, the support 129 is angularly displaced and consequently the support 101, the plate 9 and the whole of the amplifier mechanism as well as the needle 47. The disc 147, mounted on the support 143 and the fixed plate 142 is rotated as a function of the angular displacement of the assembly driven by the knurled knob 63.
The plate 142 is rigidly fixed in a housing 62 comprising a protective cover 623. A protective glass 65 is applied to a flange 66 and it is held in position by a bezel 67 with the interposition of an ela ring. stically deformable 68 consisting in particular of a tubular rubber ring. The bezel 67 is fixed to the housing 62 by means of sockets 63a.
It will be noted that a static socket 62b is mounted on the bottom of the cover 62a of the housing and in the axis of this housing (FIG. 14). This socket 62b is, for example, riveted in an axial perforation 62c made in the cover 62a of the housing (FIG. 8).
In the altimeter just described, the crown 160, carrying the barometric correction scale, is integral with the plate or support 129. This plate 129, peripherally toothed, is moved as indicated by an external button 61. A stop 129a (screw stud) integral with the movable plate 129, limits the angular displacements of the latter and consequently of the movable assembly, when it meets a stop 1433 secured to the fixed crown 143.
The angular displacement of the mobile assembly is therefore slightly less than <B> 360 '. </B> The barometric scale is therefore such that the extreme pressures it indicates correspond to a slightly different altitude. less than that represented by one revolution of the hand before the dial, that is to say a little less than. thousand meters. The variations in barometric pressures as well as the additional depressions due to the landing grounds, located at a certain altitude above sea level, are such that a barometric correction scale corresponding to one thousand meters absorbs them.
The operation of the previously described altimeter is as follows: Under the action of variations in ambient pressure, the faces of the barometric capsule 2 move apart or come closer as the case may be. The movements of the walls of this capsule are transmitted to the indicator means by the connecting rod 24, the Z-lever <B> 115, </B> the bimetallic blade 117, the connecting rod 36, the arm 41, the shaft 43, the rake 44, the pinion 45a, the shaft 46a, the toothed wheel 131 and the pinion 45. The latter carries the needle 47 and drives the say 147 bearing the indications of thousands of meters.
The altimeter described and shown can furthermore be set as shown below: The amplification ratio and the compensation by the bimetal blade 117 can be set once and for all, by the manufacturer, by modifying the position of the bimetallic blade <B> 117 </B> and the caliper 118 on the arm 34 of the lever in <B> Z </B> 115 thanks to the assembly comprising the H-piece 118, the plates 119 and the screws 120 , as indicated previously.
The barometric scale is adjusted by acting on the knurled button 63 which makes it possible to move the entire mobile assembly and consequently the crown 160 carrying the ca dran 56 of the barometric scale.
This ring 160 rubs through its inner marginal part against a corresponding part of the support 143 mounted on the fixed plate 142. This arrangement makes it possible to obtain braking and axial retention of the movable assembly.
To return the needle 47 to zero, or to adjust this needle, it suffices to act on the knurled button 107 which elastically deforms the plate 104 carrying the pins 26 of the articulation of the lever in <B> Z < / B> 115. This adjustment is preferably carried out initially by the manufacturer.
In addition, the adjustable stop 114 makes it possible to limit the expansion of the capsule 2, so as to avoid any deterioration or adjustment of the altimeter when it is subjected to a depression greater than the limit depression for which it has. been established.
In the altimeter described above, needle 47 makes a complete revolution for an altitude difference of one thousand meters, but two other types of altimeters should be considered: a) Altimeters whose needle describes 360 for a difference altitude greater than a thousand meters (2,000, 5,000, 8,000, 10,000 meters, for example); b) Altimeters whose needle describes 360 for an altitude difference of less than a thousand meters (500, 200, 100 meters, for example).
In the first case, in order to have a suitably extended barometric correction scale, the angular displacement of the crown, bearing the barometric indications, must be multiplied with respect to the displacement of the mobile assembly carrying the needle.
In the second case, it is necessary to multiply the angular displacement of this crown so that the barometric correction scale can extend over several turns of the movement.
This multiplication or demultipli cation of the barometric crown, with respect to the angular displacement of the movable assembly carrying the needle, can be applied in the case where it is desired to obtain a scale extending over more or less. one turn of the needle.
If the mobile assembly carrying the needle must be able to perform several turns, the system 129a-143a forming a stopper can be replaced by a device of the Maltese cross type used on the barrels of watches or by any means capable of performing the same. role.
Fig. 15 is a partial view with section taken through the axis of the control button 63 and showing an embodiment in which the crown 160, bearing the barometric scale, is no longer integral with the crown or toothed plate. 129, but is kinematically connected to this plate 129 forming part of the mobile assembly.
In this embodiment, a toothed wheel 180, wedged on the shaft 61 cut to form a pinion 181, meshes with the peripheral teeth of the support plate 129. The pinion 181 meshes with a toothed wheel 182 mounted on an axis 184. and integral with a pinion meshing with the peripheral toothing of the crown 160 bearing the barometric scale, the angular displacements of which are, consequently, linked, in a certain ratio, to the angular displacements of the support <B> 1.29 </ B> belonging to the mobile assembly. The axes 61 and 184 are journaled between the plate 142 and a support bridge 185.
Fig. 16 illustrates another form of execution having, between the axis 43 of the rake 44 and the connecting rod 36, an intermediate consisting of a bimetallic blade 117k mounted, thanks to a caliper 118k, on a 115k lever wedged on the axis 43 This lever is extended to receive a balancing counterweight 187 constituted by a screw. The assembly of this thermostatic device is identical to that illustrated in fig. 11, 12 and 13 and it allows the same settings to be made.
The 118k caliper is combined with 119k pads and 120k screws.
This thermostatic device can replace the one indicated in fig. 2 where it can be used at the same time as the latter.
In the embodiments illustrated schematically by FIGS. 18, 19 and by fig. 20, devices have been shown which make it possible to make two corrections, one ensuring the zero fixity and the other correcting the length of the movement transmission lever interposed between the membrane of the barometric capsule and the crew commanding the means indicators.
In the embodiment of FIG. 18, a bimetallic strip 2171 is rigidly fixed, at <B> 2 </B> 31, on a square lever 227 articulated at 218. The other end of the blade 2171 is articulated at 25 on a connecting rod articulated in 23 on a membrane 21n of a barometric capsule 2. The bimetal strip 2171 is established in such a way that, under the action of temperature and for a constant pressure, it corrects the sagging of the membrane. The end 25 comes in particular in 95k, while the articulation 23 comes in 231i, the distances 25-251 and 23-231 # being equal.
A bimetallic strip 217 = is fixed firmly at one end, at 232, on the lever 227 and it is articulated at its other end, at 233, to the members for transmitting movement to the indicator needle 471. This bimetallic strip 217 = corrects the length l of lever 227 to compensate for the excessive deformability or rigidity of the 2m membrane of barometric capsule 2 when the pressure varies (altitude).
In a particularly advantageous embodiment, as illustrated schematically in FIG. 19, the two bi-metallic strips 2171 and 217 "are replaced by a single bimetallic strip 217. This strip 217 is arranged geometrically in such a way that it pierces, on the one hand, at the 2m membrane of the barometric capsule 2 of collapse under the action of a rise in temperature without producing a movement of the mobile unit and, on the other hand, to extend the lever 227 actuating this unit.
The bimetallic strip 217 is rigidly fixed at 240, at the end of the lever 227 articulated at 218 and it is articulated at 25 to a rod 24 itself articulated at 23 on the membrane 2m of the barometic capsule 2.
For a temperature rise, the articulation of the bimetallic blade 217 comes, for example, in 25k. For this same temperature rise, the joint 23 is ve naked in 23k. The distances 25k-231 and 25-23 are equal, so that the sag of the 2m membrane of the barometric capsule 2 is corrected.
When the end 25 has come to 25k, the length l of the lever 227 increases and the desired correction of the length of this lever is made along with the correction for the sag of the membrane.
Practically, the trajectory 25-251i is very small and coincides in principle with the corresponding trajectories of compensation of the end of the blade 217 and of the articulation 23 of the connecting rod 24. The correction x to be carried out, depending on the temperature, over the effective length l of lever arm 227 is obviously linked by a function, determined by calculation or experiment, to the correction y to be carried out relative to the membrane; we can write
EMI0009.0018
1. being a quantity which can be regarded as constant.
The displacements being very small, the line 25-251 'can, without appreciable error, be likened to a straight line, which forms with the rod 24 an angle a. For the x and y corrections to be performed exactly, it is obviously sufficient that we have:
EMI0009.0023
<I> a = </I> 1c, which makes it possible to draw the line 25 = 251i. The bimetallic strip 217 must then be in a plane perpendicular to the line 25-25k at point 25.
Fig. 20 schematically illustrates another embodiment in which there is interposed, between an articulated lever 115k controlling, by means of suitable means, the indicating means, and a rod 36 re linked by any suitable means to the membrane of the barometric capsule, a 117k bimetallic strip. This blade is articulated in 27r, on the rod 36 and it is fixed on the lever 115k by means of a caliper 118k.
This 117k bi-metallic blade is suitably arranged so as to automatically perform the two corrections indicated.