CH191643A - Radiateur, en particulier pour moteur d'avion. - Google Patents

Description

  Radiateur, en     particulier    pour moteur d'avion.    L'objet. de l'invention est un     radiateur,    en       particulier    pour moteur d'avion.  



  Ce     radiateur    est caractérisé en ce qu'au  moins une de ses parois parallèle au sens  d'écoulement du fluide refroidi est au moins  en partie renforcée par une tôle ondulée, dont  les ondulations épousent pratiquement la  forme des éléments     réfrigérants    adjacents et       laissent        subsister    des     espaces    vides entre la  tôle de     renforcement    et la paroi renforcée.  



  Le     dessin    annexé     représente    partiellement  un     radiateur    de construction     habituelle    et  deux formes     d'exécution    du radiateur selon  l'invention, données ,à titre d'exemples.  



  La     fig.    1 est une coupe     transversale    par  tielle d'un radiateur courant et montre la       construction    -de     ce    dernier au voisinage d'une  de ses parois parallèle au sens     d'écoulement     du fluide refroidi;  La     fig.    2 montre une coupe semblable de  la première forme     d'exécution    d'un radiateur  selon l'invention;  La     fig.    3 est une vue d'ensemble de     face     et à petite échelle du radiateur complet établi       selon    la forme     d'exécution    de la     fig.    2;

      La     fig.    4 montre une coupe semblable à  celles des     fig.    1 et 2, mais se rapporte à la  seconde forme     -d'exécution.     



  Le radiateur de construction     courante    par  tiellement représenté à la     fig.    1 se compose  d'élément réfrigérants en tôle ondulée 1 mé  nageant     entre    eux des     espaces    dans lesquels  circule le fluide 2 devant être refroidi. Le  sens de circulation     estd        onné    par la     flèche        â.     



  La paroi 4 en tôle délimite le radiateur  sur l'une -de ses     faces    parallèle au sens d'é  coulement     @du    fluide. Une     telle    paroi man  quant,de     rigidité,    on la     renforce    par -des fers  en<B>U,</B> 5, contre les ailes desquels     viennent     s'appliquer les dernières     ondulations    6 -des  éléments réfrigérants.

   Il     résulte,de        cet    arran  gement un     espace    7 se remplissant -de fluide,  soit par le haut dans le sens de circulation,  soit par les     petits        espaces    8 se formant à  l'endroit de l'assemblage -des     chaînes    d'élé  ments     réfrigérants.     



  La nappe de fluide     relativement    épaisse  se trouvant en 7 n'est bien entendu pas ou  presque pas refroidie, elle     constitue    simple  ment un poids mort, particulièrement .gênant      lorsqu'il s'agit -de     construire    des     radiateurs     légers comme c'est par exemple le cas dans       l'aviation.     



  Dans la forme d'exécution d'un radiateur  selon     l'invention    représentée à la     fig.    2, on       retrouve    les éléments réfrigérants 1, entre  lesquels le fluide 2 circule -dans le sens de  la flèche 3. On y retrouve également la tôle  4, mais ici les fers à<B>U</B> de renforcement sont       supprimés.        Ils    sont remplacés par une tôle  ondulée 9 appliquée contre la tôle 4 et dont  les ondulations épousent     pratiquement    la  forme -des ondulations 6 des éléments réfri  gérants adjacents à la paroi 4.  



  En 10 se trouve le     distributeur    du fluide;  il constitue un couvercle en tôle se terminant  par un pli 11; contre lequel viennent se     placer     et se fixer les éléments     réfrigérants.        Exté-          rieurement,    ce distributeur est     renforcé    par  des fers à<B>U,</B> 12, dont une aile plus longue 13  constitue, avec la tôle 4 et -des tôles -de ren  forcement 14, 15, une     patte    de     suspension     avec trou de suspension 16.  



  La tôle ondulée 9 est prise entre le     dis-          tributeur   <B>10</B> et le fer à<B>U</B>     12,,    .l'assemblage  étant effectué par le moyen d'une rivure.       Cette    tôle     ondulée    est     ensuite    fixée â la paroi  4 par points, par exemple au moyen de sou  dure     électrique.    Son extrémité     inférieure    dans  la position représentée peut être rivée à la  paroi 4,     comme    cela     ressort    -de la     fig.    3, qui  est une vue de     face    du radiateur complet,

    comportant deux -distributeurs 10 et     -deux     collecteurs 17,     entre    lesquels se trouvent les  espaces 1 remplis d'éléments     réfrigérants.          Cette    figure     montre    la position des     parois          latérales    4 et des tôles ondulées 9     rivées     en 1,8.

   La circulation se fait par exemple à  partir des raccords 19, par lesquels le fluide  à refroidir arrive aux     distributeurs,    pour  passer de là, à travers les     éléments    réfrigé  rants, aux collecteurs 17, et     remonter    par une  colonne 20 se     terminant    par le raccord     tle     sortie 2,1.  



       Comme    on le voit,     cette        construction    sup  prime complètement     l'espace    mort désigné  par 7 à la     fig.    1, la tôle ondulée 9     laissant            subsister    des     espaces        vides    22 entre ses ondu  lations 9, appliquées contre les     ondulations    6,  et la paroi 4,     espaces    dans lesquels il n'y  aura par     conséquent    pas de fluide, mais dans  lesquels pourra circuler l'air de refroidisse  ment.  



  Le montage du radiateur se fera de la  façon     suivante:    après avoir .assemblé     les,dis-          tributeurs    10, les parois 4, les     collecteurs    17  et la colonne centrale 20, on enfile les blocs  également assemblés d'éléments réfrigérants  et on effectue :sur tout le pourtour les sou  dures     nécessaires,    en     particulier    les soudures  reliant sur la face avant et sur la     face    arrière       les    ondulations 6 et les- tôles ondulées     U#.     



       Dans    la     forme    d'exécution selon la     fig.    4,  la     construction    est tout à fait semblable, mais  les fers à<B>U</B> 12 précédemment décrits sont  remplacés par un pli 2,3 du     distributeur    10,       ce    pli ou bourrelet pouvant     exister    sur toutes  les faces ,du distributeur 10. Des     ouvertures     24 sont prévues pour la pose de rivets 215.  



  La tôle ondulée 9 de     renforcement    -de la  paroi 4 est ici prise entre     cette    paroi et la       partie    repliée 23 du     distributeur   <B>10;</B> elle se  prolonge vers le haut pour faire     partie    de  la patte de     suspension.     



       Il    est évident que tous les assemblages  représentés comme étant     rivés    pourraient être  remplacés par d'autres modes d'assemblages,  par     exemple    par des soudures.

Claims (1)

1. REVENDICATION Radiateur, en particulier pour moteur d'avion. caractérisé en ce qu'au moins une de ses parois parallèle au sens d'écoulement du fluide refroidi est au moins en partie ren forcée par une tôle ondulée, dont les ondu lations épousent pratiquement la forme des éléments réfrigérants adjacents et laissent subsister des espaces vides entre la tôle de renforcement et la paroi renforcée.